Egymillió autót gyárthat a Hyundai Indiában


Dél-Korea legnagyobb autógyártó konglomerátuma, a Hyundai Motor Group igyekszik felgyorsítani indiai terjeszkedését annak érdekében, hogy a kínai és amerikai problémáikat ellensúlyozva növelni tudják eredményeiket. 

A Hyundai csoport kisebbik autógyártó leányvállalata, a Kia Motors nemrég fejezte be új, kezdetben évi 300 ezer autó gyártására alkalmas indiai összeszerelő üzemének építését az Andhra Pradesh tartományban található Anantapur városában, ahol már meg is kezdték első SP2i kódnéven fejlesztett kisterepjárójuk előszériás gyártását. A Kia tavaly jelentette be, hogy belép a hatalmas piaci potenciállal rendelkező indiai autópiacra új modelljével, amely az idei év második felében mutatkozik be hivatalosan.


A Kia új indiai gyárának kapacitásával együtt a Hyundai Motor Group autógyártó egységei akár évi egymillió autó gyártására is képesek lehetnek. A nagyobbik Hyundai Motor jelenleg ugyanis 710 ezer darabos kapacitással rendelkezik az indiai Chennaiban, amit további beruházásokkal, villanyautók gyártásával nagyjából 100 ezer autóval terveznek emelni a közeljövőben. Ez pedig azt jelenti, hogy India könnyedén átveheti Kína szerepét és a csoport legnagyobb piacává emelkedhet.    


Az 1,3 milliárdos lélekszámú Indiában tapasztalható agresszív bővítés érthető, miután a koreai autóóriás gyorsan veszített piaci részesedéséből a világ legnagyobb, így a Hyundai szempontjából is kulcspiacainak tekinthető Kínában és az Egyesült Államokban.  A Hyundai Motor jelenleg a második legnagyobb autógyártónak számít Indiában, ahová 20 évvel ezelőtt, 1998-ban érkezett és tavaly júniusban az összesített értékesítés elérte a 8 milliós szintet. 


Az előző két évhez hasonlóan tavaly is sikerült több mint félmillió új autót értékesíteni Indiában, ahol 2018-ban összesen 550 ezer új Hyundait vásároltak olyan stratégiailag fontos modelleknek köszönhetően, mint a Creta crossover.  A Hyundai indiai leányvállalata emellett 160 ezer Indiában készült új autót exportált tavaly olyan térségekbe, mint a Közel-Kelet, Afrika, Közép- és Dél-Amerika.  


A Hyundai Motor 2020-ig nem kevesebb, mint kilenc új modellt kíván bevezetni Indiában. Köztük különösen fontos az első teljesen elektromos modelljük, a Kona Electric helyi piacra dobása, amellyel minden más konkurenst megelőzve mutathat utat India ébredező környezetbarát járműpiacán. A Kia Motors az SP2i próbagyártásával együtt a Kia Niro hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos változata mellett egy vadonatúj Kia Soul EV modellt is átadott a helyi kormányzat számára és bejelentette, hogy 2025-ig legalább 16 elektromos modellt kíván bevezetni Indiában. 


Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk