Elkészült a Hyundai első kínai villanyautója


A Hyundai kizárólag a kínai piacon árulja a LaFesta sportlimuzint, amelyből a legfrissebb kémfotók szerint elkészült az elektromos változat is. 

A Hyundai Motor nagy hangsúlyt fektet a világ legnagyobb autópiacának tartott Kínára, ahol az utóbbi évek politikai és gazdasági nehézségei miatt folyamatosan zuhannak a márka eladásai. A vállalat éppen ezért új modellpolitikát vezetett be, amelynek részeként tavaly mutatták be a stílusos LaFesta limuzint, amely dinamikus formájával igyekszik elcsábítani a vevőket a hazai és külföldi konkurensektől.


A most megjelent kémfotók alapján a Hyundai úgy határozott, a LaFesta modellből nemcsak benzinmotoros változatot, hanem tisztán elektromos modellt is készít. A LaFesta EV változat egy teljesen új frontrészt kapott, a tervezők mindössze a fényszórókat hagyták érintetlenül. Eltűnt viszont a jellegzetesen széles és íves kaszkád hűtőmaszk, helyét egy áramvonalas műanyag idom fedi. Ezzel egybeépítve formálták meg a szintén eltérő első lökhárítót, amiben az alsó hűtőnyílás mellett mindkét oldalon két olyan légbeömlőt alakítottak ki, amely leginkább egy cápakopoltyúra emlékeztet. 


Oldalt természetesen új, áramvonalas könnyűfém felnik kerültek az autóra, a hátsó részen azonban jóval kevesebb változást lehet felfedezni. Már az eddig kapható benzines változatokon is egy piros plexivel kötötték össze a hátsó lámpatesteket, amelyek felett a csomagtérszegély íves kialakítása növeli az aerodinamikus hatást.  A lökhárítót azonban itt sem hagyták érintetlenül, eltűntek róla a  fekete betétek, a kihangsúlyozott kipufogóvégekkel együtt és itt is megjelent két függőleges légterelő elem, amelyek közül a belsőben valószínűleg a tolatólámpák világíthatnak.   


Az autó technikájáról viszonylag keveset tudni. Egy helyi szakportál szerint a Hyundai a LaFeta EV néven gyártásba kerülő autóhoz egy kínai gyártó 184 lóerős villanymotorját illesztette, amivel az autó végsebessége 165 km/óra. A LaFesta EV akkumulátorának kapacitását és hatótávját egyelőre még nem közölték, de a források 350 km-t említenek.  


A Hyundai Motor helyi képviselete most mutatta be az Encino EV modellt, amely nem más, mint a globális piacon Kona Electric/EV néven árusított elektromos kisterepjáró helyi változata, amelyben szintén egy helyi akkugyártó, a CATL 64 kWh.-s akkumulátora került. Így a  LaFesta EV lehet a vállalat első valódi kínai villanyautója, amit a Hyundai helyi vegyesvállalata, a Beijing-Hyundai egyik üzemében gyártanak, az értékesítés pedig idén októberben indulhat Kínában. 

Forrás: carnewschina.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk