Az új Hyundai Ioniq Electric megérkezett Európába


A Hyundai a megújult Ioniq elektromos változatának Amsterdamban megrendezett nemzetközi médiabemutatóján, a modell európai premierjén nyilvánosságra hozta új villanyautójuk végleges specifikációját.

A Hyundai Ioniq Electric legfontosabb változása, hogy az eddigi 28 kWh kapacitású akkumulátorcsomagot egy 38,3 kWh-s akkupakkra cserélték. A 36 százalékkal nagyobb energia pedig azt jelenti, hogy az autó az eddigi 200 km helyett a WLTP mérési ciklusa szerint 311 km megtételére is képes egyetlen feltöltéssel. További lényeges változás, hogy a korábban 6,6 kW-os fedélzeti töltőt egy 7,2 kW-os egység váltotta fel, az akkuk 100 kW-os villámtöltőről pedig 54 perc alatt töltődnek fel 80 százalékig.   


Az Ioniq Electric villanymotorja ugyanaz maradt, mint korábban, a megnövekedett kapacitásnak köszönhetően a motor teljesítménye viszont 136 lóerőre emelkedhetett, miközben forgatónyomatéka változatlanul 295 Nm. A Kona Electric modellből érkezett a regeneratív fékezési technológiát hasznosító egypedálos vezetési képesség, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a kormányon elhelyezett bal oldali karjának folyamatos húzásával a fékpedál használata nélkül megállítsa az autót.


Az Okos Regeneratív Fékrendszer lehetővé teszi, hogy az energia-visszanyerés automatikusan az adott forgalmi helyzethez igazodjon. A 2020-as modellévű megújult Ioniq Electrc a korábban meglévő Eco, Comfort és Sport üzemmódok emellett egy Eco+ vezetési üzemmódot is kapott, amivel a vezető még jobban vissza tudja fogni autója energiafogyasztását és ezzel növelni tudja a hatótávot egy kiszámíthatatlan vészhelyzetben.  


A frissített Hyundai Ioniq Electric Bluelink kapcsolódás rendszerivel is újat hoz a márka kínálatába, hiszen ezzel egy olyan új rendszert vezetnek be, amely a telematikát kihasználva lehetővé teszi a vezetőnek, hogy egy telefonos alkalmazás segítségével vezérelje autója légkondicionálóját, töltését, nyithatja-zárhatja az ajtókat. Az új, felárért megvásárolható 10,25 colos átmérőjű multimédiás érintőkijelző mellé az Ioniq Electric 5 éves Hyundai Live Service szolgáltatása is jár. 


A technológiai újítások mellett az autó megjelenése, stílusa sokkal visszafogottabban változott. Kívül újdonság a mintás, zárt hűtőmaszk, új az első-hátsó lökhárító, a fényszórók mintázata. Ezek LED nappali menetfényeiben és a hátsó lámpák mintázata nyíl alakúvá változott, miközben a 16 colos könnyűfém kerekek mintázata is megújult. És van négy új színárnyalat is. Belül új a műszerfal, a középső érintőkijelző kiemelkedik a panelből, körülötte pedig a nyomógombok érintésérzékeny felületekké változtak.  


"Új Ioniq Electric modellünk a korábbi generáció sikereire épít, a számos kapcsolódási, vezetési hatótávbeli és formai fejlesztésnek köszönhetően" - mondta Thomas A. Schmid, a Hyundai Motor Europe vezetője. "Ha a Hyundai környezetbarát járművei szóba kerülnek, az Ioniq élen jár azzal, hogy ügyfeleink számára az életminőséget javító, könnyen használható technológiát kínál." 

A megújult Hyundai Ioniq Electric 2019 szeptemberétől érhető el Európa fontosabb piacain, de remélhetőleg hozzánk is elér az év vége előtt. 

Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk