Nő a kereslet a Hyundai üzemanyagcellás autójára


A Hyundai Motor Nexo üzemanyagcellás autója iránt akkora a koreai érdeklődés, hogy a gyártó kénytelen volt leállítani a modell európai és amerikai értékesítését.

A Hyundai Nexo a koreai autógyártó második generációs üzemanyagcellás személyautója, amit tavaly mutattak be és a tervek szerint 2019-ben kb. 1500 autó eladásával számoltak. Ugyanakkor csak Dél-Koreában 5 500 ilyen autót rendeltek, ami azt jelenti, hogy a potenciális amerikai és európai vásárlóknak egyelőre várniuk kell. A Nexo eladásait a korlátozott gyártási kapacitás korlátozza, ám dr. Sae-Hoon Kim, a vállalat üzemanyagcellás részlegének vezetője szerint az eladások továbbra is exponenciálisan nőnek.

„Azt kell tennünk, ami üzleti szempontból a legmegfelelőbb és mivel Koreában olyan remek támogatást kapunk, ami bármikor megszűnhet, a döntés értelmében előbb ezeket a megrendeléseket teljesítjük”- mondja Kim. „Mindent megteszünk azért, hogy kielégítsük a keresletet, ami azonban továbbra is folyamatosan növekszik.”


Ennek megfelelően a Hyundai a gyártási kapacitás növelése érdekében tett lépéseket, így azt évi 40 ezer darabosra növelik. Ez ugyan globális nézőpontból, illetve az elektromos autók oldaláról nézve továbbra is parányi, Kim szerint a termelés növekedésével fokozatosan közelednek ahhoz a ponthoz, ahol az már üzletileg is életképessé válik. 

„Nagyjából évi 200 ezer darabnál érjük el azt a szintet, amikor egy hidrogénes autó előállítási költsége megegyezik egy mai elektromos autó bekerülési árával. A mai keresleti trendek szerint ez 5 éven belül megtörténhet” – mondja Kim, aki arra is rámutatott, hogy a Hyundai üzemanyagcellás haszonjárművek fejlesztési elsődlegessége előmozdíthatja az üzemanyagcella elterjedését. „A kulcs az, hogy a személyautóknál 5-10-szer tartósabb, kb. egymillió kilométerre tervezett technológiát építünk. Látjuk, hogyan tudunk 2-3 éven belül 500 ezer kilométert elérni és úgy hiszem, onnan léphetünk az üzemanyagcellák következő szintjére. Ezek a fejlesztések nem feltétlenül járnak többletköltségekkel – néha elég a technológiát fejleszteni és a költségek csökkennek.” 

Forrás: autocar.co.uk

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A világ legviccesebb Hyundai kereskedése lett a hatvani Prémium Autóház Kft.

Kép
Öt kontinens, több ezer autókereskedése vett részt a Hyundai Motor által meghirdetett azon versenyen, amelyen végül a koreai központ a Hyundai Hatvan márkakereskedés kisfilmjét választották a legjobbnak. Öt kontinens, több ezer Hyundai márkakereskedése nevezett be arra az ügyfélkiszolgálás minőségét bemutató versenyre, amelynek egyik első díját egy magyar cég, a Hyundai Hatvan Márkakereskedés nyerte el. A különleges világelsőség megszerzéséhez nemcsak a cég tulajdonosa Képe Tibor, de a hatvani Prémium Autóház márkakereskedés ismert ügyfelei Nagy Dániel autóversenyző, Kárász Róbert műsorvezető, kommunikációs szakember és Hajas Imelda autós influenszer is hozzájárultak. „A Hyundai koreai központja 2022 Hyundai CX Championship néven versenyt hirdetett a világ összes saját márkakereskedőjének, amelyben a feladat az volt, hogy készítsünk egy-egy kisfilmet arról, miként invitáljuk tesztvezetésre a márka valamely modellje iránt érdeklődőt, de arról is kellett készíteni egy angol feliratokkal
További információk

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk