Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor és a Kia vállalatok összesített környezetbarát járműértékesítési eredménye átlépte a 7 millió darabot, amit az akkumulátoros elektromos járművek és a hibrid hajtáslánccal szerelt járművek népszerűsége is elősegített. A Hyundai Motor Group legfrissebb adatai szerint a Hyundai és a Kia május végéig összesen 7 114 168 darab környezetbarát járművet értékesített. Ezt az eredményt 17 évvel azután érte el az autógyártó csoport, miután 2009-ben az első ilyen modell, az Avante LPi Hybrid típust Dél-Koreában bevezették. A Hyundai csoport autógyártó vállalatai 2018-ban érték el az 1 millió darabos összesített környezetbarát járműeladást, vagyis összesen kilenc év telt el, mire elérték ezt a jelentős mérföldkövet. Mindössze három évvel később azonban, már 2021-ben elérték a 2 milliót, 2022 óta pedig már évente több mint 1 millió környezetbarát járművet értékesítettek. Idén januártól májusig már összesen 708 712 darabot adtak el, vagyis átlagosan havi 140 ezer darabot, amivel – amen...

A Hyundai tovább bővíti tisztán elektromos járműportfólióját, amelyet az IONIQ 6 és IONIQ 9 modellek után végre lefelé, az elérhetőbb árfekvésű IONIQ 2 modellel kívánja hamarosan kiegészíteni.  Sok minden történik a Hyundainál mostanság, különösen azok után, hogy az elektromos járműveinek eladásai nem a várt módon alakulnak. A koreai autógyártó a korábbi kudarcok ellenére tovább bővíti elektromos járműkínálatát, amelyek miatt időszakosan kénytelen volt szüneteltetni az IONIQ 5 és a Kona Electric gyártását a koreai ulszani üzemében. Miután az IONIQ kínálatát az 5, 6 és 9 modellekkel (crossover, limuzin és nagy SUV) bővítette, a Hyundai egy kisebb modellt is előkészít, amely várhatóan IONIQ 2 néven kerül forgalomba. Korábban az IONIQ 2 prototípusát Dél-Koreában, egy parkolóházban kapták lencsevégre, most azonban egy ugyanilyen méretű , fazonú prototípus bukkant fel a Hyundai csoport európai fejlesztőközpontja körül, Németországban. A prototípus persze erősen álcázott, de méretében na...

A Kia első alkalommal használ egy kínai háromkomponensű akkut új EV5 modelljéhez, ami egy lehetséges stratégiai váltást jelez, szélesebb körű következményekkel bírhat az elektromos járműiparra nézve. Míg a Hyundai Motor Group korábban kínai akkumulátorokat használt bizonyos modellekben – például a CATL nikkel-kobalt-mangán (NCM) akkumulátorait a Niro EV-ben és a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorait a Ray EV-ben –, ezek a választási lehetőségek nagyrészt a kisebb kategóriás járművekre korlátozódtak, ahol a költségverseny megelőzi a teljesítményigényeket. A Hyundai csoport Kia PV5 célalapra épített járművében (PBV) és a Kona Electric modellben szintén a CATL NCM akkumulátorokat használják, elsősorban a kis hobbiterepjáró szegmensben rejlő gazdasági előnyök miatt. Ezek a modellek, amelyeket nem nagyvolumenben értékesíthetőnek tekintenek, kisebb hírnévkockázatot jelentettek a csoport számára a kínai alkatrészek átvételével. Az EV5 kompakt hobbiterepjáróként besorolása azonban, ami mind ...

A Hyundai Motor kettős győzelmet aratott az Autotrader magazin olvasói szavazásán, ahol az IONIQ 5 lett a Legjobb típus városi autóvezetők számára, míg a vadonatúj Santa Fe a Legjobb hétüléses járműnek járó díjban részesült. A Drivers’ Choice Awards – korábban Autotrader New Car Awards, azaz újautó-díjak – abban tér el a legtöbb autóipari elismeréstől, hogy a díjazottakról azok döntenek, akiknek a véleménye a legtöbbet számít: az autótulajdonosok. Az idei évben több mint 225 ezer autótulajdonos küldött visszajelzést a járművéről. Az Egyesült Királyság minden szegletéből érkeztek be a kitöltött online kérdőívek; a 25 díjkategóriából 20-ban ezen vélemények alapján hirdettek győztest. A válaszadók 16 szempont mentén összegezték autójuk képességeit, a teljesítménytől kezdve a megbízhatóságig, a megjelenéstől a fenntartási költségekig. Emellett beszámoltak arról, hogy összességében mennyire elégedettek az autójukkal és mennyire valószínű, hogy másoknak is ajánlanák azt – mindez teljeskörű, ...

A Hyundai Motor és a Kia hivatalosan is bemutatta X-ble Shoulder viselhető ipari robotját a koreai piacon, az első darab Korean Air részére történt átadási ünnepségét júliusban tartották a légitársaság repülőgép-karbantartó hangárjában, Incshonban. Első hivatalos ügyfélként a Korean Air a viselhető robotot repülőgépipari részlegében fogja alkalmazni, beleértve a kereskedelmi repülőgépek, katonai repülőgépek, városi légi mobilitási (UAM) járművek, drónok, lopakodó repülőgépek és műholdindító rendszerek összeszerelési és karbantartási műveleteit. „Az X-ble Shoulder alkalmazottaink technológiai szakértelmét és együttműködését testesíti meg” – mondta Jin Hyun Dong, a Hyundai Motor és a Kia alelnöke és Robotikai Laboratóriumának vezetője. „Célunk, hogy az eszköz alkalmazását kiterjesszük a különböző iparágakra, hogy segítsük a sérüléseket megelőzni és javítsuk a munkavállalók hatékonyságát.”  „Arra számítunk, hogy az X-ble Shoulder bevezetése javítani fogja a munkavállalók egészségét és...

Hyundai Motor első nagyteljesítményű elektromos járműve, az IONIQ 5 N a nemzetközi elismerésnek örvendő Autocar autós szaklap szavazásán elnyerte a rangos „Ötcsillagos Autó' címet.  Az Autocar csaknem egy évszázada végzi elismert autótesztjeit. Az 'Ötcsillagos Autó' címben csak azok a modellek részesülhetnek, amelyek az összes kategóriában kiemelkedően teljesítenek. Az idei évben mindössze három típus – köztük az IONIQ 5 N – érdemelte ki ezt a rangos elismerést, ami jól szemlélteti az Autocar tesztjeinek szigorú követelményrendszerét. Ezzel a kitüntetéssel az IONIQ 5 N egy olyan exkluzív csoporthoz csatlakozott, amelynek a tagjai új mércét állítanak a menetteljesítmények, az innováció és a mindennapi használati érték terén. Az IONIQ 5 N az első Hyundai, amely kiérdemelte az Autocar 'Ötcsillagos Autó' kitüntetését. A kiadvány tesztelői elismeréssel nyilatkoztak a jármű élvonalbeli technológiájáról, menetdinamikai képességeiről és magával ragadó vezetési élményéről – ...

A Hyundai Nexo hobbiterepjárója, a világ legkelendőbb hidrogénüzemű üzemanyagcellás járműve, 2018-as bevezetése után most teljesen új modellgenerációval tért vissza, megtestesítve a vállalat 27 éves hidrogénmobilitási vízióját.  A hajtáslánc-rendszer és a kényelmi funkciók fejlesztésével a vadonatúj Nexo az elektromos járműveken túl a következő generációs tiszta mobilitást igyekszik bemutatni. Erről nemrég a koreai sajtó képviselői egy média tesztvezetés alkalmával is meggyőződhettek, ahol a vállalat képviselői is jelen voltak és nyilatkoztak az új modellről. „Tavaly az (első generációs) Nexo tette ki a globális piacokon eladott 77 ezer hidrogénüzemű üzemanyagcellás járműből 40 ezer darabot” – mondta Ho-joong Kim, a Hyundai Motor Group MLV 2. projekt csapatának vezető kutatója a szöuli sajtótájékoztatón. „Számos Nexo ügyfél támogatásának köszönhetően bebizonyítottuk, hogy a hidrogénüzemű járművek nemcsak egy futurisztikus technológia, hanem életképes mobilitási megoldás, amely össz...

A Hyundai hamarosan egy vadonatúj tisztán elektromos kisautót tervez a nemrég érkezett Inster és a Kona közé bevezetni, amelynek végleges karosszériával ellátott első prototípusát sikerült elcsípni Dél-Koreában. A Hyundai Motor egyik vezető tisztségviselője, az európai piacért felelős Xavier Martinet nemrég hivatalosan is megerősítette , hogy a vállalat egy új, kisebb elektromos autó bemutatására készül. Az autó fejlesztése már olyan állapotban van, hogy az igazgató szerint az autót néhány hónapon belül be is fogják mutatni.  A források szerint BJ1 gyári kódnéven jegyzett kisautó öszvérprototípusáról eddig csak olyan kémfotók láttak napvilágot , amelyen egy ideiglenes karosszériát viselt, most azonban nagyon úgy tűnik, a jármű fejlesztése elérkezett abba a szakaszba, amikor már a végleges karosszériával együtt tesztelik az autót. A járművet szokás szerint vastag álcázás borítja, ám ahogyan az lenni szokott, az arányokból, a kikandikáló részletekből néhány jellegzetesség észrevehető...

A Hyundai még 2024 elején leállította a népszerű N modellek, az i20 N és az i30 N értékesítését Európában – a kompakt sportautók rajongóinak nagy bánatára. Hamarosan azonban ezek az autók akár visszatérhetnek a kínálatba – hibrid hajtáslánccal. Annak ellenére, hogy az i20 N és az i30 N modelleket 2024 elején kivonták az európai piacról, a Hyundai a népszerű kompakt sportautóinak visszatérésén dolgozik. Joon Park, az N részleg alelnöke megerősítette a sajtónak, hogy az új modellek fejlesztése már folyamatban van. Azt is elárulta, hogy a két sportautó nem tisztán elektromos, hanem hibrid hajtásláncokkal lesz elérhető. „Nem korlátozzuk magunkat az elektromos járművekre” – hangsúlyozta Park. „Az IONIQ 5 N bevezetéséve, amely egy hatalmas üzenet volt az autóipar számára, sokan azt gondolták, hogy a Hyundai N mostantól kizárólag az elektromos járművekre fog összpontosítani. Ez nem igaz. Az i20 és az i30 N forgalmazásának kényszerű megszüntetése katasztrófa volt számunkra. Az új modellek fejl...

A Hyundai azt tervezi, hogy októberben az autógyártó georgiai gyárában bevezeti az Atlas, egy kétlábon járó humanoid robot használatát, amelyet a Boston Dynamics fejlesztett ki és ez lesz a robot első éles tesztje a teljeskörű kereskedelmi forgalomba hozatal előtt. Ez az első eset a világon, amikor az Atlas humanoid robotot egy Hyundai gyártóüzemben fogják alkalmazni, valamint az első olyan alkalom, amikor a Hyundai csoporthoz tartozó Boston Dynamics humanoid robotját hagyományosan emberek által végzett feladatok helyettesítésére vetik be. „A Hyundai Metaplant America (HMGMA) üzeme lesz az Atlas első tesztüzeme” – mondta egy, az ügyben jártas iparági forrás a sajntónak. „Az eredménytől függően az Atlas később a Hyundai ulszani elektromos járművekre szakosodott üzemében és a Kia gwangmyeongi EVO üzemében is bevethető lesz” – tette hozzá a forrás. Az Atlas a Boston Dynamics kétlábon járó humanoid robotja, amely képes önálló mozgásra és döntéshozatalra. Tavaly bemutattak egy frissített ve...