Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Türkiye bejelentette, hogy 2026-tól Törökországban tervezi gyártani az IONIQ 3 elektromos modellt és ezzel a vállalat lesz a második márka, amely első külföldi autógyártóként elektromos járműveket gyárt az országban. A müncheni IAA Mobility 2025 kiállításon a török állami média tudósítójának nyilatkozva Murat Berkel, a Hyundai Türkiye vezérigazgatója jelentette be a vállalat stratégiai lépését az elektromos járművek gyártása felé. „Ez lesz a Hyundai első elektromos járműve, amelyet Törökországban gyártanak Európában. A Hyundai lesz a második márka, amely elektromos járműveket gyárt Törökországban, és az első a külföldi autógyártók között” – mondta Berkel. Berkel kiemelte a globális elektromos járműpiac erőteljes növekedését, megjegyezve, hogy az év első nyolc hónapjában az eladások meghaladták a 10,5 millió darabot, ami a teljes piaci részesedés 18 százalékát tette ki. „Ma már több mint 500 féle elektromos modell létezik világszerte. 2030-ra ez a szám várhatóan meghalad...

A Kia elmossa a C- és D-szegmens közötti határvonalat, amikor bemutatja az európai piacra szánt K4-et, mely dinamikus megjelenésével a „Ellentétek Egysége” dizájnfilozófián alapul és úgy készült, hogy tágas terével, prémium funkcióival és fejlett technológiáival megfeleljen a modern vezetők igényeinek. .A modell kifejező új dizájnt és tágas külső méreteket kínál: 4440 mm hosszú és 1850 mm széles, míg a tágas belső térben a hátsó utasok osztályelső lábteret (964 mm) és bőséges fejteret (973 mm) élvezhetnek. A hátsó ülések mögött 438 literes csomagtér áll rendelkezésre, ideálissá téve a modellt költözködéshez vagy hétvégi kiruccanáshoz.  A dizájn magára vonja a tekintetet a jellegzetes lebegő tetővonallal, amely elegánsan simul a hátsó ajtóba. Fontos dizájnelemek közé tartozik a csillagtérkép fénymintázat, mely az EV9-ből merít ihletet, a C-oszlopba integrált rejtett hátsó ajtókilincsek, és az exkluzív Sparkling Yellow külső szín. Emellett a K4 GT-Line még sportosabb megjelenést kap,...

Voltak idők, amikor az ember könnyen felismerhetett egy autót a hátsó lámpáiról, azonban ezt kiirtotta a modern autótervezés egyik legjellegtelenebb darabja – a LED-es fénysáv, amelyből még a Hyundai dizájnfőnöke sem kér a jövőben. Akár elöl, akár hátul van, jelen vannak, és olyan változatos autókon, mint a Tesla Model Y, vagy a Porsche 911, nem lehet elmenekülni előlük. SEzek ma már szinte minden kínai autón is az alapfelszereltség részét képzik. De a Hyundai formatervezési főnöke, Simon Loasby úgy gondolja, itt az ideje, hogy a világ autótervezői ne pofozzák ezeket rá az autóikra, mondván, hogy „szinte útjuk végén járnak”. Az új Hyundai Concept THREE bemutatóján Loasby elmondta: „Mikor el kell engedni [a fénysávokat], az már majdnem olyan, mintha vége lenne. Megcsináltuk már a Grandeur, a Kona és a Sonata modellekkel, de most már csak azt mondom: srácok, ezekből eleget láttam már”. „Akkoriban működött, és teljesen jogos is volt, a Grandeur volt az első egy darabból álló szerkezetű au...

A Kia szeptember első napjaiban bejelentette, hogy az EV6, EV9, EV3 és EV4 után piacra dobja az EV5 villanyautót Dél-Koreában, amely így a vállalat ötödik E-GMP platformra épülő, kifejezetten elektromos járműnek tervezett modellje. Won-jeong Jung, a Belföldi Üzletág alelnöke a szeptember 2-án, a szöuli Gangnamban tartott EV5 Médianap rendezvényen kijelentette: „Az EV5 egy különleges modell, amely kiegészíti a Kia elektromos kínálatát”, hozzátéve: „Be fogja tölteni az elektromos járművek piacán hiányzó, autentikus középkategóriás hobbiterepjárók hiányát és új mércét állít fel az elektromos járművek népszerűsítésének korszakában Dél-Koreában.” A Kia hangsúlyozta, hogy az EV5 egy családi autónak szánt elektromos jármű, autentikus hobbiterepjáró felépítéssel. Elmagyarázták, hogy az autó tágas belső térrel, teljesen vízszintes második soros ülésekkel, asztalkás háttámlákkal és középkonzollal, valamint számos családbarát kényelmi funkcióval rendelkezik. Az EV5 4 610 mm hosszú, 1 875 mm széle...

Megérkezett végre Magyarországra is a Hyundai legnagyobb IONIQ modellje, a három üléssoros IONIQ 9 villanyos hobbiterepjáróval pedig egy egész délelőttön keresztül ismerkedhettem. A Hyundai még 2020-ban, az IONIQ elektromos almárka bejelentésekor nyilvánosságra hozta azon tervét, amely szerint a villanymárka kínálatában három modell fog megjelenni, amelyeket szépen lassan, tanulmányautókkal is adagolva vezettek be: a 45 tanulmányból 2021-ben lett az IONIQ 5 , a Prophecy 2022-re átalakult IONIQ 6 -ossá, míg a Seven néven bemutatott koncepció végül nem IONIQ 7, hanem IONIQ 9 néven kicsit megkésve tavaly érkezett a kínálatba. Az IONIQ 9 világpremierjére tavaly Los Angelesben került sor, amely nem is véletlen, hiszen leginkább az amerikai piac igényli ezeket a hatalmas, három üléssoros batárokat, ám emellett az öreg kontinensen is egyre népszerűbb ez a szegmens. Az IONIQ 9 pedig méreteivel sem hazudtolja még kategóriáját, az autó 6 centivel nyúlik 5 méter fölé, míg szélessége 2 centi h...

A Kia is részt vesz azon az IAA Mobility 2025 kiállításon, amelyen az EV5 európai változatát is bemutatták és megerősítette a márka növekvő jelenlétét Európa gyorsan bővülő elektromos járműpiacán. A szeptember 9. és 14. között Münchenben megrendezésre kerülő IAA Mobility a világ legnagyobb mobilitási kiállításaként ismert. A Kia ezt a globális színpadot ragadta meg, hogy egy szabadtéri kiállítás keretein belül bemutassa kiterjedt elektromos járműkínálatát, aláhúzva vezető szerepét a villamosításban. Az „Inspiráció ablakai” téma keretében a Kia bemutatta eddigi legátfogóbb elektromos járműportfólióját az európai közönségnek. A kiállításon szerepel a Concept EV2, az EV3, az EV4, az EV5, az új EV6 GT, az EV9 GT és a PV5, míg a látogatók emellett kipróbálhatják az EV3, az új EV6, az új EV6 GT és EV9 modelleket is. Ezek a modellek együttesen tükrözik a Kia azon stratégiáját, hogy az elektromos mobilitást több szegmensben és életstílusban is elérhetővé tegye. A Kia az IAA Mobility 2025 kiáll...

A Kia nemrég bemutatta az új Stonic modelljét, amely merész vonalaival, újjáalkotott, modern felszerelésekkel ellátott belső terével és változatos motorkínálatával újraértelmezi, mit várhatnak el a vásárlók egy kompakt crossovertől.    A Kia leleplezte új Stonic modelljét, amely újraértelmezi, mit várhatnak el a vásárlók egy kompakt crossovertől. Számos fejlesztés révén merész dizájnfrissítéseket, továbbfejlesztett belső teret, gazdagabb csatlakozási lehetőségeket és sokoldalú hajtásláncot tartalmaz – mindezek célja, hogy magasabb szintre emeljék a vásárlói élményt és új mércét állítsanak fel a szegmensben. „Az új Stonic megmutatja, hogyan hozza el a Kia továbbra is a magasabb szintű dizájn és a fejlett technológia előnyeit a mainstream piacra” – mondta Ho Sung Song, a Kia vállalat elnök-vezérigazgatója. „A kategóriaelső kijelzők, az intelligens csatlakozási lehetőségek és az átfogó biztonsági rendszerek, valamint az átalakított dizájn és a praktikum ötvözésével az új Stonic v...