Dönci Hyundai-KIA Blogja

A brazil autópiac szűkülése ellenére a Hyundai Motor piaci részesedése soha nem látott szintre emelkedett januárban. Dél-Korea vezető autógyártójának piaci részesedése rekordszintre emelkedett Brazíliában annak ellenére, hogy a brazil gazdaság lassulása miatt az autóvásárlások száma is drasztikusan csökkent az országban. A Hyundai Motor összesen 14 803 autót értékesített múlt hónapban, amivel az összes eladások 9,9 százalékát mondhatja magáénak. A Hyundai Motor még soha nem ért el ilyen magas arányt a brazil autópiacon, korábbi rekordját tavaly októberben 9,1 százalékkal érte el a vállalat.   A piaci arány emelkedése a brazil autópiac egészének csökkenése közben következett be, amely 149 699 autó eladásával 38,6 százalékot zuhant a tavaly év eleji eredményéhez képest. A Hyundai Motor is 15,7 százalékkal kevesebb új autót értékesített, mint 2015 első hónapjában. A Hyundai kínálatában kifejezetten a brazil vásárlók igényei alapján kialakított és ...

Az évek során számos tető nélküli tanulmányt láttunk már a Hyundai csoport kiállítási standjain, ezekből viszont soha nem lett szériamodell, amire meglepő a magyarázat. A különböző nemzetközi autószalonokon ugyan néhány olyan tanulmányautót is bemutatott a Hyundai csoport, amely vonzó, tető nélküli kabrió volt, ám az utolsó koreai kabrió a Kia Elan volt. A kétüléses sportautó a Lotus Elan M100 átalakított és áthangolt változata volt, amit 1996 és 1999 között készített a Kia.    Könnyű lenne azt állítani, hogy ezen autók eltűnésének elsősorban a szűk piaci rés és a csökkenő kereslet lenne az oka, ám egy vállalati informátor szerint az ok ennél jóval egyszerűbb. Dél-Koreában ugyanis a kínai levegőszennyezés miatt manapság egyre nehezebb kabriókat eladni annak ellenére, hogy az ország kb. 200 kilométerre fekszik Kínától.   „A legtöbb sofőr felhúzott ablakokkal és a légkondicionálót belső levegőkeringetésre állítva közlekedik Szöulban azért, hogy e...

Az Automotive News beszámolója szerint a Hyundai Motor 2016 harmadik negyedévében kívánja bemutatni Ioniq hibridjét az amerikai piacon. A Hyundai Motor America vezetője, Dave Zuchowski a Detroiti Szalonon beszélt arról, hogy vállalat Koreában frissen bemutatott ötajtós Ioniq hibrid és elektromos modelljét a harmadik negyedévben kívánja piacra vezetni Amerikában. A konnektorról is tölthető plug-in változat kicsivel később csatlakozik a kínálathoz. A Hyundai koreai szóvivője nem kívánta elárulni a dátumot, de közölte, az Ioniq amerikai bevezetése a tervek szerint történik majd.    A Koreai Autóipari Kutatóintézet adatai szerint idén mintegy 2,21 környezetbarát autó találhat gazdára világszerte, vagyis 17,2 százalékkal több, mint 2015-ben. A környezetkímélő modellek legnagyobb piaca Japán, de a kormányzati szabályozásnak köszönhetően az Egyesült Államok is jelentős növekedést mutat. Amerikában idén több mint 22 környezetbarát modellt kívánnak az autógyártók bev...

A gyári PDe kódnéven fejlesztett vadonatúj i30 első szériagyártású példánya már idén decemberben legördül a Hyundai nosovicei futószalagjáról, de a gyártás előkészítése már javában zajlik.   A vadonatúj, immár harmadik generációs Hyundai i30 sorozatgyártásának előkészítése már tavaly októberben megkezdődött azzal, hogy felállítottak egy tervet, amelyet követve az új modellt sikeresen beilleszthetik a termelési sorba. Ezekben a tervekben minden olyan tevékenységet felsoroltak, amelyekre az összes önálló részlegben szükség lesz az új modell gyártásának előkészítéséhez. Ez magban foglalja a jármű felépítésének elemzését, a beszállítók termelési ellenőrzését, érinti a HMMC futószalagjának és az elkészült járművek végső ellenőrzését is.   „A minőségellenőrzési részleg még tavaly megismerkedett azokkal az új technológiákkal, amelyeket az új i30 esetében alkalmazunk majd és tanulmányoztuk az összeszerelési technikát és összehasonlítottuk a jelenleg gyártásban lévő i30 ...

A Hyundai nyilvánosságra hozta a vadonatúj Elantra amerikai árait, amely szerint az autó a legolcsóbb Android Autoval felszerelt modell lesz az Államokban. Miközben az Android Auto és az Apple CarPlay beépített szolgáltatásai egyre terjednek, ezek a rendszerek elsősorban a drágább, luxuskategóriába tartozó járművekben kapnak helyet. Most azonban a Hyundai megtöri ezt a trendet azzal, hogy az Android Auto szolgáltatást az olcsóbb kategóriába is elhozzák, hiszen most bemutatott vadonatúj Elantra modelljükhöz ezt  kiegészítőt is igényelhetik az ügyfelek.     A Hyundai Elantra SE modell indulóára kiszállítással együtt 19 785 dollár (kb. 5,6 mFt), az első autókat pedig még az első negyedév vége előtt kiszállítják. Ezzel az új modell kereken száz dollárral kevesebbe kerül, mint a 2012-es Év Autójának is megválasztott elődje. Aki pedig szeretné megkapni az Android Auto szolgáltatásait, annak csak be kell ikszelnie a 800 dolláros Popular Package csomagot,...

Az CarMD autójavításokkal kapcsolatos adatbázisa szerint a Hyundai a megbízhatósági lista élén áll, megelőzve ezzel a Toyotát is. A CarMD által összegyűjtött adatai szerint a Hyundai volt az az autómárka, amelynek tulajdonosai a legkevesebb „chek engine” figyelmeztető lámpához kapcsolódó meghibásodást jelentették, amely mellett a legalacsonyabb javítási költségeket is a koreai márka tudhatja magáénak. Az adatok szerint az elmúl húsz évben értékesített Hyundai modellek csupán 2,93 százalékát érintette ilyen jellegű meghibásodás, a javítási költségek átlaga pedig 316,16 dollár volt. Ez a felmérés legalacsonyabb aránya és költsége, amellyel még a konkurens Toyotát is megelőzték. „A Hyundai tulajdonosoknak ritkábban kell szervizbe látogatniuk, mint bármely más autógyártó vásárlóinak” – áll a jelentésben. Az egyes modelleket vizsgálva, a 2014-es Hyundai Sonata a hetedik legmegbízhatóbb autó, míg a 2013-as Tucson, a 2014-es Accent és a 2012-es Tucson is az első 100-ban v...

A Hyundai Tucson csak nemrég mutatkozott be a piacon, ám a legfrissebb kémfotók arról árulkodnak, hogy a hobbiterepjáró további változatokkal gyarapszik. Nemrég egy koreai parkolóban sikerült lefotózni a Hyundai Tucson legújabb generációjának egy álcázott példányát. Ez annál is inkább fura, hiszen a Tucson az autógyártó vadonatúj típusa, amely ráadásul a modell bevezetése óta sikerszériává vált. A siker nem is csoda, hiszen az új, harmadik generációs Tucson a Folyékony Szobrászat 2.0 irányzatának megfelelően elődeinél sokkal jobban néz ki. Ezt pedig a vásárlók is bizonyítják, a Tucson soha nem látott érdeklődést mondhat magáénak, a 2014-es 47 306 darabos eredményt követően az új generációból tavaly 63 591 darab kelt el. A Tucson tehát sikeres, ezért korai lenne máris frissíteni. Az álcázott prototípuson semmi sem utal arra, hogy bármilyen formai újítás történt volna a karosszérián, ugyanazok a lámpák, ugyanazok a lökhárítók, ami teljesen rendben is van, te...