Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy Peter Schreyert, aki meghatározó modelljeivel hozzájárult a Kia és a Hyundai márkák növekedéséhez, a vállalatcsoport vezető formatervezői tanácsadójává választották. A Hyundai Motor Group közleményben tudatta, hogy Peter Schreyert, a formatervezési igazgatóság elnökét és vezetőjét a vállalat vezető formatervezési tanácsadójának és márkanagykövetének nevezte ki. A látnoki formatervező új szerepkörében tovább viszi 16 éves monumentális történetét a Csoportnál, amelyhez még 2006-ban csatlakozott. „Szeretnék köszönetet mondani Chung ügyvezető elnöknek, hogy 2006-ban felhívott és meghívott engem Dél-Koreába” – mondta Peter Schreyer. „Igazán nagy megtiszteltetés számomra, hogy lehetővé tették, hogy először a Kia, majd a Hyundai és a Genesis esetében kiterjesszem formatervezési filozófiámat. Számomra autótervezőnek lenni mindig is álommunka volt, és nagyon boldog vagyok, hogy ebben a kiváltságban részesültem. Nagyon várom, hogy tanácsadóként továbbra i...

A Hyundai népszerű kompakt modelljéhez a múlt év végétől nem lehet dízelmotorokat rendelni, amely lépést a gyártó a dízelmotorok iránti kereslet csökkenésével indokolt meg.  Februárban immár két éve lesz annak, hogy a Hyundai felfrissítette és modernizálta a csehországi Nosovicében készülő i30 modellcsaládját. Az i30 továbbra is összesen háromféle frissített karosszériaváltozatban, kompakt ötajtós, kombi és Fastback karosszériával készül, amelyek a hagyományos belsőégésű hajtásláncokhoz kapcsolható lágyhibrid rendszert is kaptak.  A 2020-as facelift során bevezettek egy teljesen új fejlesztésű 1.5 literes DPi szívóbenzines erőforrást, valamint egy szintén 1.5-ös turbófeltöltős benzinmotort is, amely mellett az egyliteres T-GDI motort is változatlanul meghagyták a kínálatban. Ekkor még az 1.6 literes dízelmotort kétféle teljesítményszinttel is kínálták, ez utóbbiakat azonban az elmúlt év végével kivezették a kínálatból.        A legfrissebb árlistákban már n...

Svédország északi szegletében jelenleg zajlik a Hyundai téli tesztprogramja, amelyen legutóbb több más új modell mellett a kompakt Accent legújabb generációja is megjelent.     A Hyundai Accent sokáig a vállalat európai kínálatának oszlopos tagja volt, azonban a kifejezetten Európának szánt i30 megjelenésével hirtelen eltűnt a helyi kínálatból. A Hyundai azonban más régiókban, így pl. Kínában, Indiában, Oroszországban és Mexikóban különböző típusnév alatt továbbra is kínálja kompakt négyajtós limuzinját. Ennek most futó generációja még 2016-ban jelent meg, ezért már bőven esedékes az új modell megjelenése.  Az Accent következő generációs modelljének prototípusa természetesen vastag álcázást visel, annyi azonban látszik rajta, hogy az új modell megjelenésével a nagyobb Elantra modell nyomdokába lép. A részletek persze rejtve maradtak, annyi viszont egyértelműen látszik, hogy a szélesre húzott hűtőmaszk mellett a fényszórók viszonylag alacsonyan helyezkednek el. Az els...

A Hyundai újra egy merészet lépett, amikor szinte változtatás nélkül szériába küldte látványos tanulmányautóját. Arról viszont, hogy milyen egy ilyen tanulmánnyal együtt élni a hétköznapokban, az IONIQ 5-tel együtt töltött teszthéten tudtam megbizonyosodni.  Majdnem úgy kezdtem a beszámolót, hogy „rég volt már, amikor ennyien megfordultak egy tesztautó után…” Aztán viszont gyorsan eszembe jutott, hogy pont tavaly ilyenkor az új Tucsonnal is így jártam, azt is elcsavart fejek és leesett állak kísérték mindenhova. Ha lehet, a Hyundai most még egy lapáttal rátett erre, amikor a 45 névre keresztelt tanulmányautót az IONIQ modellcsalád 5-ös számú tagjaként szériában is kihozta. Ráadásul úgy, hogy a formák, idomok alig változtak, így pedig az autó az utcakép látványos színfoltjává válhatott.  Már maga az autó méretei is szokatlan arányúak, hiszen az autó a fotókon egy ötajtós kompaktnak hat, olyan, ami leginkább a Golf, Astra versenytársának tűnik. Élőben találkozva az autóval ugyan...

Eddig csak pletykaszinten létezett, most azonban a Hyundai Motor európai központja bejelentette, hogy a vállalat első E-GMP platformra épülő crossovere, az IONIQ 5 a 2023-as modellévre nagyobb akkut és egyéb fejlesztéseket is kap. A Hyundai Motor a 2023-as modellév bevezetésével továbbfejleszti díjnyertes IONIQ 5 modelljét. A frissített IONIQ 5 új, 77,4 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, ezenkívül az autó számos új funkciót kínál majd, amelyek tovább javítják díjnyertes, teljesen elektromos középkategóriás crossoverének vezetési élményét, beleértve az akkumulátortemperálást és a videó alapú digitális tükröket is. A Hyundai 2021 februárjában mutatta be a világnak az IONIQ 5 modelljét. A Hyundai Motor Group első dedikált villanyautó-platformján, az Electric Global Modular Platformon (E-GMP) alapuló első modell az újságírók és a Hyundai vásárlói körében egyaránt hamar népszerűvé vált. Tavaly az IONIQ 5 számos iparági díjat nyert el, összesen 30 győzelmet aratott Európa-szerte, köztük a tek...

A dél-koreai Hyundai Motor bejelentette, hogy 4 milliárd rúpia, azaz 530 millió dolláros befektetéssel hat elektromos modell érkezik Indiába 2028-ig, ezzel is elősegítve az átállást egy olyan országban, ahol a világ legszennyezettebb városai találhatók. „A Hyundai, India második legnagyobb autógyártója megfizethető és prémium elektromos modelleket, köztük hobbiterepjárókat és limuzinokat kíván piacra dobni, amelyek közül az első elektromos modell 2022-ben érkezik” – mondta Tarun Garg, a Hyundai Motor India értékesítési és marketing igazgatója. „Szeretnénk kulcsfontosságú közreműködői lenni az elektromos járművek történetének Indiában” – mondta Garg a Reutersnek. A Hyundai indiai részlegének közleménye szerint a beruházást a hat jármű piacra dobásához szükséges kutatás-fejlesztésbe fogják invesztálni.  A kormányok egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályozása világszerte arra készteti az autógyártókat, hogy elektromos járművekbe fektessenek be, amelyek eladásai eredményei 2030...

A Hyundai csoporthoz tartozó Mobis vállalat egy olyan vezetéstámogató rendszert fejlesztett ki, amely elsősorban városi környezet szűk utcáiban segítheti a gyakorlatlan autóvezetőket.  A Hyundai Mobis bejelentette, hogy Mobis Parkolórendszer néven (MPS) kifejlesztette a világ első városi Fejlett Vezetéstámogató Rendszerét (Advanced Driver Assistance System – ADAS), amely a Szűk Tér-asszisztenst (NSA), a Tolatási asszisztenst (RA) és a Távoli intelligens parkolási asszisztenst (RSPA) foglalja magában. A rendszer segítségével az autó képes az akadályokat elkerülve áthajtani egy szűk utcán, áthajtani a mélygarázs kapuján, vagy hátrafelé haladni egy zsákutcában, ahol két autó áll az út mindkét oldalán. Mindez pedig egyetlen gombnyomással lehetséges. Ezt a technológiát a Hyundai Mobis saját szoftverlogikája és szériagyártású ultrahangos érzékelői segítségével fejlesztette ki. Ez a technológia arra a tényre épül, hogy míg a radarok és LiDAR szenzorok a távolban elhelyezkedő tárgyak felis...