A Hyundai üzemanyagcellás erőművet épített Ulszanban

A Hyundai két koreai energiavállalattal együtt megkezdték egy olyan üzemanyagcellás áramfejlesztő tesztüzemét, amely évente 8 ezer megawatt-óra elektromosságot állít elő. 

A koreai Ulszanban működő áramfejlesztő 8 ezer megawattórás kapacitása 2 200 olyan háztartás energiaigényét tudja kielégíteni, ahol a havi fogyasztás 300 kWh. Az 1 megawattórás energia kibocsátású üzemanyagcellás erőmű két darab 500 kilowattórás kapacitású üzemanyagcella-modulból épül fel, amely a Hyundai Motor Nexo üzemanyagcellás hobbiterepjárójának különböző moduljával van ellátva.   

A Hyundai Motor, a Korea East-West Power (EWP) és a Deokyang vállalat az ulszani hőerőmű belsejében megkezdte az új üzemanyagcellás áramfejlesztő létesítmény tesztüzemét.  A három vállalat még 2019-ben kötött szándéknyilatkozatot egy olyan kísérleti projekt megvalósítására, amelyben a Hyundai Motor megépíti az üzemanyagcellás rendszert, az EWP működteti a létesítményt és értékesíti a megtermelt energiát, míg a Deaokyang biztosítja a hidrogént. A projekt a következő két évre szól.


A három vállalat szerint legújabb projektjük segítségével lokalizálni tudják az üzemanyagcellás erőművek építéséhez szükséges alkatrészeket, amelyek korábban erősen importtól függtek. „A múltban a koreai üzemanyagcellás létesítmények alkatrészpótlásának és fenntartásának költségei nagyon magasak voltak” – mondta az autógyártó képviselője. „Legújabb kísérleti projektünk a hazai fejlesztésű üzemanyagcellás rendszer integrálásával várhatóan hozzájárul a rendszer költségeinek csökkentéséhez, ahogyan ezzel együtt az üzemanyagcellás járművek árcsökkentéséhez is.”   

A Hyundai Motor nemcsak a járművek terén a szegmens vezető pozícióját betöltő Nexo hobbiterepjárójával, de az áramtermelés területén is igyekszik fejleszteni üzemanyagcellás rendszereit. A vállalat tavaly négy ilyen rendszert exportált Svájcba és céljuk, hogy 2030-ra világszerte már 700 ezer ilyen terméket értékesítsenek. 

Forrás: koreajoongangdaily.joins.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk