Kínai akku kerül a Kia EV5 modelljébe
A Kia első alkalommal használ egy kínai háromkomponensű akkut új EV5 modelljéhez, ami egy lehetséges stratégiai váltást jelez, szélesebb körű következményekkel bírhat az elektromos járműiparra nézve. Míg a Hyundai Motor Group korábban kínai akkumulátorokat használt bizonyos modellekben – például a CATL nikkel-kobalt-mangán (NCM) akkumulátorait a Niro EV-ben és a lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorait a Ray EV-ben –, ezek a választási lehetőségek nagyrészt a kisebb kategóriás járművekre korlátozódtak, ahol a költségverseny megelőzi a teljesítményigényeket. A Hyundai csoport Kia PV5 célalapra épített járművében (PBV) és a Kona Electric modellben szintén a CATL NCM akkumulátorokat használják, elsősorban a kis hobbiterepjáró szegmensben rejlő gazdasági előnyök miatt. Ezek a modellek, amelyeket nem nagyvolumenben értékesíthetőnek tekintenek, kisebb hírnévkockázatot jelentettek a csoport számára a kínai alkatrészek átvételével. Az EV5 kompakt hobbiterepjáróként besorolása azonban, ami mind ...