Hyundai nélkül folytatódik a Walking Dead sorozat


Amikor a Walking Dead zombik ellen küzdő csapata október 12-én megkezdi új szezonját, felszerelésük egy jelentős eleme nélkül kénytelenek folytatni csatájukat.

Az amerikai AMC csatornán futó Walking Dead sorozat számos évadában az apokalipszist túlélő főhősök számíthattak egy kivizöld Hyundai Tucsonra, amelynek segítségével elmenekülhettek az élőhalottak elől. Most azonban a történet olyan fordulatot vesz, hogy hőseink ezentúl gyalog kénytelenek tovább menekülni.


„Miközben remek volt a ’Walking Dead’ csapatával együtt dolgozni, a történet fordulata miatt az autónak a továbbiakban nem szántak fontos szerepet” – mondja David Matathia, a Hyundai marketingkommunikációs vezetője. Az autógyártó továbbra is sugároz reklámokat a sorozat szüneteiben.


A Hyundai a Walking Dead sorozat második évadától kezdődően mindent kihozott belőle. Mivel már a sorozat elejétől fontos támogató partner lett, a Hyundai jóval alacsonyabb áron tudott megjelenést biztosítani magának, mint a később csatlakozók. Egy 30 másodperces hirdetés a sorozat mostani szezonjában 27 százalékkal többe kerül, mint a korábbi évadban. Most ugyanis átlagosan 413 695 dollárba kerül a hirdetők számára a tradicionális reklámcsomag, míg tavaly ugyanez „csak” átlagosan 326 ezer dollár volt.    


A Tucson a Hyundai szerződése szerint még abban a mocskos világban is mindig tökéletesen tisztának kellett lennie, amely Matathia egy korábbi interjúja szerint tökéletes társa és menekülő autója volt a főszereplőknek. A megállapodás szerint az autót soha nem lehetett fegyverként használni, elütni a zombikat, de lerobbanva sem mutathatták azt.  

Forrás: variety.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk

Szerviztörténet – első szervizen a Kia Niro EV

Kép
Éppen ma két éve annak, hogy átvettük életünk első saját tisztán elektromos autóját, azóta pedig hamarosan 30 ezer kilométert tekertünk bele, így éppen itt az ideje, hogy egy márkaszervizben tüzetesen átnézzék az autót. Lássuk, mi is történt az első szervizlátogatás alkalmával! Repül az idő: 2023. januárjában a szegedi Pappas Auto Kia márkakereskedéséből elhozhattuk első elektromos autónkat. Emlékszem, milyen izgatottan vártuk és milyen elvárásaink, félelmeink voltak, de szépen lassan beletanultunk , így gyorsan teltek a hónapok és hipp-hopp, máris kétéves lett az autó, miközben a kilométerszámláló is vészesen közelít a 30 ezres határvonalhoz. Így hát bejelentkeztem a Kia szegedi márkaszervizébe. Nem ismeretlen környezet a Pappas Auto helyi szervize, hiszen sajnos már tavaly májusban, az önkárunkkal kapcsolatosan jártunk már a karosszériaműhelyben, ahol gyári eljárással szépen helyreállították az autónk oldalát. Az elektromos Niro második generációját szerencsére már nem kell évente, ...
További információk