Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) a Hyundai csoport Egyesült Államok iránti elkötelezettségének és befektetésének részeként hivatalosan is megnyitotta az autógyártó harmadik üzeme az Egyesült Államok területén. A beruházást lezáró ünnepséggel Georgia állam történetének legnagyobb gazdaságfejlesztési projektje fejeződik be, mindössze két és fél évvel azután, hogy az alapkövet letették. „A Hyundai Motor Group Metaplant America nemcsak a csoport fejlett gyártási képességeit és az innováció iránti elkötelezettségét képviseli, hanem a partnereinkkel és közösségeinkkel ápolt kapcsolatokba való befektetésünket is itt, Georgiában” – mondta Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group ügyvezető elnöke. „A szaktudás és gyártás gazdag történelmével ebben a közösségben, valamint a HMGMA tehetséges munkaerejével együtt építjük a mobilitás jövőjét Amerikával, Amerikában.” „A Hyundai Motor Group Metaplant America egy egyszeri lehetőség egy nemzedéken belül, amelyet a munkahelyteremtőkkel való e...

A Kia vállalat, a dél-koreai Hyundai Motor Group második legnagyobb autógyártója bejelentette, hogy idén várhatóan több mint 200 ezer darab elektromos járművet kíván készíteni legnagyobb dél-koreai üzemeiben. A Kia koreai szakszervezetének tájékoztatása szerint a vállalat a szakszervezeti tagok számára megrendezett üzleti stratégiai értekezleten nyilvánosságra hozta 2025-ös hazai, dél-koreai villanyautó-gyártási tervét. A terv szerint a Kia idén 204 250 elektromos autót gyárt majd hazai gyáraiban, vagyis Gwangmyeongban, Hwaseongban és Gwangjuban, ami 64 százalékkal több, mint a tavaly termelt 124 057 darabos mennyiség. Ez azt is jelenti egyben, hogy a villanyautó-termelés a vállalat teljes idei 1 358 600 darabos termelési céljának több mint 15 százalékát teszi ki. Az elektromos autók a Kia koreai üzemeiben gyártott össztermelésének valamivel több mint 9 százalékát tették ki tavaly. Ez jelzi az autógyártó azon eltökélt szándékát, hogy a globális elektromos járművek piacának folyamatos l...

  Washington azon elhatározása, hogy gyorsan véget vessen Oroszország Ukrajna elleni háborújának, felveti annak a lehetőségét, hogy a Hyundai Motor visszatérhet Oroszországba, ahol távollétének elmúlt három évében nagyrészt a kínai autók vették át az uralmat.  A koreai autógyártó az elmúlt időszakban gyors lépéseket tett, jelezve az újbóli piacra lépést a gyárának decemberben lejáró kétéves visszavásárlási opciójával, emellett szüksége van az exportportfólió diverzifikálására Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos autóvámokkal való fenyegetése miatt. A Hyundai Motor a közelmúltban újraregisztrálta a „HYUNDAI” védjegyet a Rospatent, vagyis Oroszország Szellemi Tulajdon Szövetségi Szolgálatánál, körülbelül három évvel azután, hogy 2022 márciusában leállították az orosz gyárat. Az orosz kormányzat hivatalosan törli azon védjegyeket, amelyeket három évig nem használnak. Tavaly augusztusban 17, a Genesis járműveinek és autóalkatrészeinek védjegyével kapcsolatos bejegyzést kívánt...

A Hyundai egy nagyon érdekes elnevezést regisztráltatott nemrég az Európai Unióban, majd az Insteroid tanulmányautó érkezését maga a gyártó néhány előzetes fotóval maga is megerősítette. A Hyundai az Európai Unió Szellemi Tulajdoni Hivatalánál (EUIPO) bejegyzett Insteroid védjegye kérdéseket vet fel a termékcsalád esetleges új jövevényéről. A Car Moses észlelte elsőként az Insteroid védjegy bejegyzését, amely a források szerint a Hyundai RN24 prototípusának szériaváltozata lehet, vagyis olyan, amilyennek egy Inster N sportváltozatnak lennie kellene. Ezt követően nem sokkal a Hyundai részéről hivatalos megerősítés is érkezett, ami a védjeggyel együtt azt sugallja, hogy a vállalatnak tervei lehetnek kínálatának ezirányú bővítésére. A Hyundai Motor Insteroid tanulmánya az Inster kiskategóriás elektromos autó még merészebb interpretációja, amely a féktelen kreativitást használja ki a Hyundai márkával való érzelmi kapcsolat elmélyítésére. A név az „Inster” és a „Szteroid” szavakat ötvözi, t...

A Hyundai Motor saját üzemanyagcellás üzemet épít Dél-Koreában, felgyorsítva ezzel a teljes hidrogén üzemanyagcellás értéklánc létrehozására irányuló törekvéseit és egyben összhangban a fenntartható mobilitás és energiamegoldások iránti elkötelezettségével. Autóipari és az energiaipari értesülések szerint a Hyundai Motor és szakszervezete megállapodott abban, hogy egy új generációs hidrogén-üzemanyagcellás üzemet építenek az autógyártó meglévő autógyártó komplexumában, a Szöultól mintegy 300 kilométerre délre, Ulszan hajtásláncgyártó üzeme mellett. A vállalat azt tervezi, hogy az új üzemben 2028-ban kezdi meg az üzemanyagcellás rendszerek sorozatgyártását.  Az üzem elkészülte után ez lesz a világ második legnagyobb üzemanyagcellás-gyártó létesítménye a HTWO Guangzhou (Kanton) után, amely a Hyundai Motor első hidrogén-üzemanyagcellás üzemeként 2023-ban kezdte meg működését a kínai Kanton városában, éves termelési kapacitása pedig 6 500 db üzemanyagcellás rendszer. A Hyundai Motor új...

A Hyundai Inster és a Kia EV3 típusait is beválogatták a legjobb három döntős közé a 2025-ös Világ év autója szavazáson. Ezzel a Hyundai sorban a negyedik évben nyeri el a rangos nemzetközi megmérettetés zsűrijének a figyelmét. A versenyre benevezett 52 típus közül a Hyundai Inster három kategóriában is bekerült a Világ év autója díj idei hármas döntőjébe: Világ év autója (abszolút győzelem), a Világ Év városi autója és a Világ Év Elektromos Járműve. A tesvérmérka Kia vadonatúj EV3 elektromos crossoverét szintén a legjobb három jármű között találjuk három különböző kategóriában: A Világ Év Formatervezése, a Világ Év Elektromos Járműve és a Világ év autója (abszolút győzelem). A Hyundai márka az elmúlt három évben kiemelkedően teljesített a Világ év autója szavazásokon. 2024-ben a Hyundai IONIQ 5 N elnyerte a Világ Év Sportautója címet, míg az IONIQ 6 és az IONIQ 5 mesterhármast ért el 2023-ban, illetve 2022-ben, a következő kategóriákban aratva győzelmet: Világ Év Autója, Világ Év Elek...

A Kia az intelligens töltési és a járműből otthonba (V2H) szolgáltatásainak bevezetésével fejleszti villanyautó-kínálatának energiagazdálkodási képességeit Európa és az Egyesült Államok egyes régióiban.  Ez a kezdeményezés az első lépést jelenti a Hyundai Motor Group globális kezdeményezésében, amelynek célja a jármű-minden (V2X) szolgáltatások fejlesztése. Az intelligens töltés február végétől Hollandiában és a V2H vészhelyzeti biztonsági mentési szolgáltatások bevezetése az Egyesült Államok egyes államaiban a fokozatos bevezetés kezdetét jelenti. Ezek a kezdeményezések megalapozzák az ilyen szolgáltatások további integrálását a Hyundai Motor villanyautó-kínálatába, mivel a csoport azon dolgozik, hogy az elektromos járműveket energiahatékony, összekapcsolt központokká fejlessze, amelyek túlmutatnak a hagyományos közlekedésen. A Kia intelligens töltési szolgáltatása, amely a Kia villanyautós ügyfelei rendelkezésére áll Hollandiában, a napközben ingadozó áramdíjak kihasználásával se...

Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai csoport várhatóan felpörgeti az elektromos járművek gyártását Európában és az Egyesült Államokban azért, hogy jobban megbirkózzanak a szigorúbb kibocsátási célokkal és a külföldi gyártású autókra kivetett súlyos vámokkal. Autóipari források, amit az autógyártó saját közleménye is megerősített, a Hyundai Motor elektromos járművek sorozatgyártását tervezi a törökországi Izmit városa mellett működő üzemében, amely jelenleg csak belsőégésű motorral szerelt járműveket, köztük az i10. az i20 és a Bayon modelleket készíti.  A legnagyobb koreai autógyártó várhatóan jövőre kezdi meg az akkumulátoros modellek gyártását a benzinüzemű járművek mellett, miután a hírek szerint leállítja az i10, az európai autópiacra szánt stratégiai modelljének helyi összeszerelését. A Hyundai közleménye szerint a török gyárban készülő elektromos modellek hozzájárulnak a Hyundai növekvő villanyautó termékkínálatához, támogatva az európai piac növekvő keresletét a fenn...