Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Benore Logistic Systems és a Hyundai Motor Group közötti együttműködés a Benore és a georgiai Glovis hosszú távú kapcsolata révén jött létre, amelynek révén a hidrogénnel üzemelő teherautók a Hyundai új autógyárát fogják kiszolgálni. A Hyundai Motor tavaly év végén tört be az Egyesült Államok haszongépjármű-piacára, amikor a 3PL Glovis America 21 darab nagy teherbírású, hidrogén üzemanyagcellás Xcient teherautót juttatott el a Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) létesítményéhez. A Hyundai Xcient üzemanyagcellás teherautók közül 14 darab került most a Benore Logistic Systems járműflottájába. A Benore és a Hyundai közötti együttműködés a Georgiában működő Hyundai Glovis vállalattal való kapcsolata révén jött létre és a Glovis EV America sikeres üzletéhez vezetett Savannah-ban. A teherautókat Savannah körzetében a HMGMA kiszolgálására kijelölt útvonalakon fogják használni. A Benore vállalat teherautósofőrjei a közelmúltban fejezték be a január elején megkezdett mélyreható képz...

A Hyundai csoport felgyorsítja mobilitástechnológiai vállalattá átállását, amelynek kapcsán 2027 végére tervezi a Level 2+ autonóm vezetési technológiával felszerelt járművek bevezetését, 2028-ban pedig megkezdi a jövőbeli mobilitási szoftverrel rendelkező járművek (SDV) gyártását. Chang-hyeon Song, a Hyundai Motor és a Kia Fejlett Járműplatform (AV) divíziójának vezetője ezt a tervet a március végén, szöuli COEX konferenciaközpontban megtartott „PLeOS 25” fejlesztői konferencián jelentette be. A 2+ szintű autonóm vezetés a 3. szint előtti szakasz, amely a feltételes autonóm vezetésnek felel meg, és a 2-es szintnél kifinomultabb vezetőtámogató rendszert (ADAS) kínál. Míg a vezető beavatkozik a járművezetésbe, az AI technológia a fejlett kamerákkal és érzékelőkkel együtt támogatja a kormányzást, a gyorsítást és a lassítást.  A Hyundai Motor Group kifejlesztette az Atria AI-t, amely a járművek autonóm vezetéséért felelős mesterséges intelligencia. Az AI-on alapuló adattanulás révén a...

A Hyundai Motor Group nemrég hivatalosan is megnyitott HMG Metaplant America (HMGMA) új amerikai üzemében továbbfejleszti az automatizálást azért, hogy javítsa a hatékonyságot és előtérbe helyezze a munkavállalók biztonságát. Az újságírók a nemrégiben a Hyundai Motor Ellabellben (Georgia állam) található gyárában tett látogatása során több mint 1 000 darab összeszerelő robotot és több száz alkatrészszállító robotot figyelhettek meg, amelyek az emberi munkaerőt váltottak fel. A HMGMA georgiai vadonatúj üzemét Észak-Amerika legfejlettebb autógyárának tartják. Az üzem négy részre osztható a tevékenységi körök szerint: présüzem, karosszériaüzem, festőüzem és az összeszerelőüzem. A prés-, a karosszéria- és festési szakaszok teljes mértékben automatizáltak, míg az összeszerelési szakaszban az automatizálás aránya meghaladja a 40 százalékot. A présüzemben a közeli Hyundai Steel gyárából egy nagy „híd” szerkezeten keresztül szállított acéllemezeket gépekkel dolgozzák fel különböző karosszériae...

A Hyundai Motor és a Kia összesített villanyautó-eladásai idén meghaladták az 500 ezer darabot Dél-Koreában, ahol közel 14 évvel azután érték el ezt a mérföldkövet, hogy a Hyundai bemutatta első sorozatgyártású elektromos járművét. A Hyundai Motor Group adatai szerint a Hyundai, a Kia tömegmárkák, valamint a Genesis luxusmárka összesített dél-koreai belföldi elektromosautó-értékesítési eredménye 2025. március legvégén 502 036 darab volt. Ehhez a jelentős eredményhez a Hyundai a Genesis luxusmárkával együtt 291 608 darabbal, míg a Kia 210 428 eladott járművel járult hozzá. A Hyundai csoport éves koreai belpiacos villanyautó-eladásai 2022-ben történelmi csúcsot értek el 119 791 eladott autóval, míg 2023-ban is megtartotta erős lendületét 111 911 darabos példányszámával, amikor már két egymást követő évben is meghaladták az eladási darabszámok a 100 ezres határt. Az eladások azonban 2024-re 85 203 darabra csökkentek, miközben a csoport „elektromos szakadékként” jellemezte a kereslet átmen...

A Hyundai Inster és a Kia EV3 mindketten díjat nyertek a 2025-ös Világ Év Autója választáson. Amíg az Inster a Világ Elektromos Év Autója címet nyerte el, addig a Kia EV3 a 20245 Világ Év Autója választás abszolút győztesévé választották.  A rangos elismeréseket a New York-i Nemzetközi Autószalon (NYIAS) keretében megrendezett 2025-ös Világ év autója díjátadó ünnepségen vehette át a Hyundai és a Kia márka. Az idei sorban a negyedik év, amikor a Hyundai Motor egy vagy több díjat nyert a Világ év autója szavazáson. Az EV3 győzelme révén a Kia immár összesen hat alkalommal nyert a World Car Awards díjátadón 2020 óta. „A Hyundai Inster bevezetése óta hatalmas közönségsiker. Nagy öröm számunkra, hogy a rangos Világ év autója díj zsűrijének szintén elnyerte a tetszését az autó” – mondta José Muñoz, a Hyundai Motor elnök-vezérigazgatója. „A magával ragadó formavilág, a hatótávolság, az élvezetes vezethetőség, az ösztönösen kezelhető infotainment rendszer, valamint az ügyfelek által nagyra...

Csaknem 5 hónappal azután, hogy tavaly augusztusban megrendeltük, idén február közepén végre átvehettem vadonatúj céges autómat és az elmúlt egy hónap alatt lassan már kétezer kilométeren át dolgozhattunk együtt. A Hyundai Kona mindig is az egyik kedvenc típusom volt a márkánál. Már az első generáció is különc volt feltűnő dizájnjával, széles hajtáslánc-palettájával és kiváló minőségével. Mindössze a méretével volt sokaknak kifogása, ezért a 2023-ban érkezett új generáció 4 350 mm-es hosszával már túllendült elődje kisautós hátrányain, így pedig már akár teljes értékű családi autóként is beválik. Vagy akár tökéletes alternatívája lehet egy céges Dacia Dusternek is, amivel méreteiben szinte teljesen megegyezik.  Formára viszont teljesen más dimenzió. Az autó megjelenése nagyon futurisztikus, amin első pillantásra látszik, hogy valóban a Kona villanyverziója született meg előbb. Erre utal a hagyományos hűtőmaszk nélküli zárt frontrész, amit előzetesen megmutattam a főnökömnek is, aki...

A Hyundai Motor gyártási tervei a változó globális piaci dinamika és gazdaságpolitika miatt stratégiai kiigazításra szorul, amely az egyes hajtásláncok termelési arányai mellett érinti a vállalat korszakalkotó gigaprés beruházását is.  A Hyundai Motor az elmúlt év végén megkezdte a koordinációt az ulszani üzemi szakszervezettel arról, hogy véglegesítsék a „hiperöntő” létesítménye sorozatgyártási ütemtervével kapcsolatos döntéseket. A közelmúltbeli fejlemények és iparági források azonban azt sugallják, hogy a Hyundai azt fontolgatja, körülbelül két évvel elhalasztják ezt az ütemtervet. Az ulszani hiperöntvény-gyártó üzem létrehozásának elhalasztása két fő tényezőre vezethető vissza: az elektromos járművek iránti kereslet átmeneti lassulása és az Egyesült Államok által kivetett 25 százalékos vám. A Hypercasting, a Tesla gigaprés módszeréhez hasonló fejlett technika, nagyméretű öntőformák használatával és erős nyomás alkalmazásával az autó karosszériájának alumíniumból történő gyártás...

  A Kia vállalat képviselői bejelentették, hogy 2030-ra éves szinten 4 millió 190 ezer új járművet kívánnak értékesíteni a világpiacon világszerte és ezzel az eredményükkel 4,5 százalékos részesedést kívánnak megszerezni a globális autópiacon. A bejelentést a vállalat 2025-ös vezérigazgatói befektetői napján tették a Szöul központjában található Shilla Hotelben megtartott rendezvényükön. Ezen az eseményen a Kia bemutatta befektetőinek és elemzőknek frissített közép- és hosszútávú növekedési stratégiáját, részletezve terveit a jelenlegi piaci nehézségek leküzdésére és a fenntartható növekedés biztosítására. Az idei évre a Kia 3,22 millió darab új gépkocsi eladását tűzte ki globálisan. A vállalat bejelentette, hogy évi 76 milliárd dolláros bevételt és 8,38 millárd dolláros működési nyereséget kíván elérni. Az autógyártó elismerte az elektromos járművek iránti kereslet elhúzódó stagnálását, amelyet gyakran „villanyautó-szakadékként” is emlegetnek és kidolgozott egy tervet az elektromo...

A Hyundai egy vadonatúj elektromos hobbiterepjáró bemutatására készül Kínában, amelyről a vállalat egy rövid előzetese alapján a jármű akár az IONIQ sorozat új tagja is lehet. A Hyundai Motor kínai vállalat még a múlt hónap végén mutatta meg először az új tisztán elektromos modellt, a Beijing Hyundai ugyanis közzétett néhány „hivatalos” kémfotót az új autóról. Az álcázás ellenére néhány dizájnelem, például egy fénysáv az elején, szűkre szabott LED fényszórók és zárt hűtőrács jól láthatóvá vált. Első ránézésre az IONIQ 9, a Hyundai első három üléssoros elektromos hobbiterepjárójának kisebb változatának tűnik, ám annál sokkal sportosabb, formásabb profillal rendelkezik. Ezt követően a Beijing Hyundai Motor az elmúlt héten egy újabb előzetest mutatott be a hamarosan érkező elektromos modelljéről. A videó „a csúcskategóriás feladatok hullámát” mutatja be, amint a jármű a téli tesztelés közben a havon táncol. A videóban olyan funkciókat emelnek ki, mint a valós idejű nyomatékszabályozás, a ...