Első helyen a Hyundai Izraelben


A dél-koreai Hyundai csoport eladásaival tavaly uralta az izraeli autópiacot, ahol maga mögé tudta utasítani a Toyota és más japán márkákat is. 

Az izraeli autóipari szövetség adatai most nyilvánosságra hozott adatai szerint a Hyundai Motor Group zászlóshajójaként a Hyundai Motor összesen 39 086 darab új autót tudott értékesíteni Izraelben 2016 során, amellyel első alkalommal szerezte meg az első helyet az izraeli autópiacon. Eközben a csoport kisebbik leányvállalata, a Kia Motors 38 069 autó értékesítésével szorosan az anyacég mögött a második helyezést tudta megszerezni, ráadásul a Kia lett a teljes közel-keleti régió legkelendőbb márkája, míg ebben a tekintetben a második helyen a Hyundai végzett. 


A Hyundai ezzel az izraeli autópiac 13,6 százalékát szerezte meg, míg a Kia piaci részesedése 13,3 százalékra adódott. A 30 040 darabos eladásával a ranglista harmadik helyére szorult vissza a Toyota, amelyet a Skoda követ 19 511, majd a Mitsubishi 17 988 darabos értékesítési eredményével.  


Izrael az utóbbi években a Közel-Kelet autópiacának három legnagyobb autópiaca közé küzdötte fel magát, ahol csak tavaly 12,5 százalékkal nőttek az újautó-eladások, míg 2015-ben 6,2 és 2014-ben 12,8 százalékkal gyarapodott az autópiac.Típusokra lebontva a Kia Sportage modellje volt a legnépszerűbb külföldi gyártmányú modell Izraelben, amelyből tavaly a korábbinál 29 százalékkal több, 14 072 darabot értékesítettek az országban. 


Iparági megfigyelők szerint a Hyundai és a Kia erős piaci szereplése elsősorban a koreai autógyártó kisebb modelljeinek előtérbe helyezésének és azok vonzóvá tételének köszönhető, de a növekedéshez az izraeli kormányzat hibridekre kivetett adóinak csökkentése is hozzájárult. 


"Az izraeli középkategóriás modellek piacát a Hyundai Sonata hibridváltozata uralta" - mondta a Hyundai Motor Group képviselője. "A Hyundai és a Kia emellett belépett a hibridek piacára is, ahol olyan modelleket mutattak be, mint a Niro és az Ioniq."

Forrás: yonhapnews.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk