Fényképen az új Hyundai Sonata


A Hyundai Motor hamarosan bemutatja a jelentősen átalakított Sonata modelljét, amelyet eddig csak rajzokról láthattunk, most viszont kiszivárgott az egyik valódi sajtófotó.

A Hyundai várhatóan még márciusban be kívánja mutatni a Sonata frissített változatát, amelyről az autógyártó korábban már közölt néhány információt, majd a héten a közösségi médiában is közzétett néhány rajzot. Most azonban az egyik hírportálon megjelent egy viszonylag rossz minőségű sajtófotó, amelyen minden bizonnyal a Sonata ráncfelvarrott változata látható. 


A fotón látható autó vonalai megerősítik azokat a korábbi nyilatkozatokat, amelyek szerint a Sonata a korábbiaknál jóval merészebb, sportosabb kialakítást kap. A legnagyobb változás az autó frontrészén történt, ahol újak a fényszórók és a lökhárítókkal együtt teljesen átdolgozták az első hűtőmaszkot, amely így jóval nagyobb, markánsabb lett és az i30-hoz hasonlóan itt is megjelent az új kaszkád kialakítás. Európai szemnek ez az összhatás egyértelműen az i40 most kapható változatát idézi, amely hasonlóan drasztikusan változott a 2015-ös facelift során.    


Ugyan a módosított Sonata hátsó kialakításáról egyelőre nem jelentek meg hasonló fotók, ám a korábban nyilvánosságra hozott hivatalos rajzokon hasonlóan jelentős változásokat lehet felfedezni. Ott szintén módosulnak a lámpák és nemcsak azok betétei, de formái is változnak, ezzel együtt átalakul a teljes csomagtérfedél és persze átformálják a lökhárítókat is. 

A Hyundai a rajzokon azt is megerősítette, hogy a frissített Sonata továbbra is kétféle változatban lesz elérhető és a fotón látható alapváltozatok mellett megmarad a Turbo kivitel is 

Forrás: caradvice.com.au

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk