Ötödik éve emelkednek a Hyundai eladásai Spanyolországban


A Hyundai Motor Spain immár ötödik éve tavaly újabb értékesítési rekordot könyvelhetett el, amikor több mint 15 százalékkal többen választották a Hyundai márkát.

A Hyundai Motor értékesítési eredményei tovább emelkedtek Spanyolországban, ahol tavaly közelt 51 ezer darab kelt el a vállalat modelljeiből, így a 2015-ös eredményüket 15, 3 százalékkal sikerült újra túlszárnyalniuk. Polo Satrustegui, a Hyundai Motor Spain vezetője szerint idén akár 55 ezer autót is el fognak tudni adni, amellyel a spanyol autópiac 5,5 százalékát birtokolhatják majd. Ennél is több, akár 58 ezer darab és 8 százalékos arányt is elérhetnek akkor, ha a kormányzat  1994 óta immár kilencedik alkalommal újra bevezeti a roncsautó-kedvezményt 


Ám a vezető szerint sok munka vár rájuk az ügyfélkör kedvezőtlen arányainak átrendezésekor. Spanyolországban a Hyundai modelleket vásárlók 70 százaléka magánszemély, míg a maradék 30 százaléka tartós bérleti flottavásárló, illetve kormányzat. Ez nagy kockázatot jelent az autógyártó számára, hiszen elképzelhető, hogy a kormányzat nem újítja meg a roncsautó-kedvezmény programját, amit épp azért találtak ki, hogy megszabaduljanak az öregebb, szennyezőbb autóktól. 

A Hyundai Motor Spain a 2016-os esztendőt 2,3 százalékos nyereséggel zárta, ami 05 százalékponttal kisebb, mint egy évvel korábban. "Ez elsősorban a a kereskedelmi hálózatunk modernizálásának következménye" - mondja. A modernizálás mellett a Hyundai 145-ről 170-re kívánja idén bővíteni meglévő kereskedelmi hálózatát.


A Hyundai legnépszerűbb modellje Spanyolországban is az új Tucson volt, amelynek eladási darabszáma tavaly 50 százalékkal ugrott meg és ezzel a modell bekerült az ország négy legnépszerűbb autója közé. A Hyundai célja, hogy 2021-ig a legnépszerűbb ázsiai márkává váljon Európában. "Ezt a célt reményeink szerint Spanyolországban már egy évvel korábban elérjük" - jelentette ki Satrustegui. 

Forrás: wardsauto.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk