A Hyundai kapta idén a SAFETYBEST díját


A 18. alkalommal kiosztott AUTOBEST díjak között a Hyundai Motor innovatív, előremutató Hátsó Utasjelző rendszere a zsűritől SAFETYBEST díjat érdemelt.  

A 31 európai ország szakértőiből álló szakmai zsűri a legjobbnak járó autók kiválasztása mellett idén a Hyundai Motor innovatív biztonsági megoldását is a legjobbnak ítélte és a SAFETYBEST díjjal jutalmazta. A díjátadóra a belgiumi Brüsszelben lévő Autoworld Múzeumban került sor, ahol elismerték a koreai márka úttörő technológiájának jelentőségét. 


„A Hyundai Motor nagyon büszke arra, hogy új Hátsó Utasjelző rendszere megkapta a rangos SAFETYBEST díjat” – mondta Raf Van Nuffel, a Hyundai Motor Europe terméktervezési vezetője a díj átvételekor. „Ez az életmentő felszerelés túlmutat az iparág által kínált általános biztonsági technológiákon és a vásárlóinknak nyújtott legmagasabb szintű biztonsági rendszerek iránti elkötelezettségünket demonstrálja.” 


A vadonatúj, Európába tavaly nyáron bevezetésre került Hyundai Santa Fében bemutatott Hátsó Utasjelző Rendszer felismeri az utastér hátsó részében lévő utasokat, állatokat vagy más tárgyakat és az autót elhagyni készülő sofőr számára jelenlétüket, ha a hátsó ajtók zárva vannak. Az AUTOBEST zsűrije elismerte ezen technológiában rejlő lehetőségeit, megelőzve ezzel, hogy a vezető a hátsó ülésen felejtse gyermekét és ezzel különösen kánikulában az életét is megmentheti.    


Az AUTOBEST 2002 óta minden évben díjazza a legjobbnak ítélt autókat, amely mellett az olyan technológiákat is elismeri, amelyek a járművek biztonságát javítják. Az új Hyundai Santa Fe a Hátsó Utasvédelmi Rendszer mellett a Hyundai modellek között elsőként Hátsó Keresztirányú Ütközéselkerülő Rendszerrel is felszerelésre került. Amikor a jármű egy olyan helyről tolat ki, amely kevésbé belátható, a rendszer nemcsak figyelmezteti a vezető egy másik mozgó tárgy közeledésére, de adott esetben a fékeket is működésbe hozza. A Biztonsági Kiszállássegéd pedig azzal igyekszik elkerülni a baleseteket, hogy egy másik jármű hátulról közeledésekor ideiglenesen lezárja az ajtókat, így az utasok minden esetben csak akkor szállhatnak ki, ha az tényleg biztonságos. Mindez része a Hyundai SmartSense aktív biztonsági és vezetéstámogató technológiájának.   

Forrás: hyundai.news

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk