Hivatalos előzetesen a Hyundai új miniterepese


A Hyundai Motor India nyilvánosságra hozta új videókampányának első filmjét, amely a vállalat új miniterepjáróját követhetjük India különböző térségeibe. 

Az állítólag Styx néven megjelenő új szabadidő-autó a vállalat Chennaiban található összeszerelő üzeméből indul útnak. A Hyundai szerint a több filmből álló kampányban a vállalat új termékének olyan tulajdonságaira fókuszálnak, mint a teljesítmény, vezethetőség és kényelem. A 4 méternél is rövidebb kisautót a Hyundai globális modellként fejlesztette, ám az indiai leányvállalat a bevezetés előtt azt a helyi időjárási ás útviszonyokhoz, valamint az indiai vásárlóközönség igényeihez igazította


A közleményük szerint a filmsorozat révén bemutatjék az új modell vezetési képességeit nagy tengerszint feletti magasságokban és extrém időjárási körülmények között is, megmutatva ezzel az autó karakterét, erősségeit és képességeit is. Ebben nagy szerepet kap a Hyundai indiai leányvállalata által készített jól bevált 1.4 literes CRDi dízelmotor, amely mellett újdonságot jelent a vállalat 1.0 literes T-GDI benzinese. Utóbbit most először használják egy indiai modellben. 

A videón már kivülről is jól látszik, hogy az autó igazi prémiumkategóriás felszereléseket kap majd, mint amilyen a filmben is megjelenő napfénytető, az autó sziluettje pedig nagyon hasonló az indiai piac eddig slágerének, a Hyundai Creta modell megjelenéséhez. Elöl látszik a jellegzetes kaszkád hűtőmaszk és a Konáéhoz hasonlóan kettéosztott fényszórók. 


Az új mini SUV megjelenésével a Hyundai olyan modelleknek állít konkurenciát, mint a Mahindra XUV300, a Ford EcoSport, a Tata Nexon, a Honda WR-V és a Maruti Suzuki Vitara Breeza. Az új Hyundai modell április 17-én debütál Indiában és ezzel párhuzamosan a New Yorki Autószalonon is kiállításra kerül.


Forrás: motoringworld.in

Dönci Hyundai Blogja a Facebookon és az Intagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk