Bejegyzések

Kiemelt bejegyzés

Nosovice harmadszor – Hyundai gyárlátogatás 2025-ben

Kép
Úgy látszik, átlagban hatévente jutunk el a Hyundai csehországi autógyárába, ahol ennyi idő pont elég arra, hogy a teljes ott gyártott portfólió megújuljon, most viszont nemcsak ezek miatt volt érdemes ellátogatni Nosovicébe. Először 2013-ban jutottunk el egy kisebb összetoborzott csapattal a csehországi Nosovicébe, a Hyundai Motor Manufacturing Czech autógyárába, majd hat évre rá, 2019-ben (egy kis zsolnai kitérővel) szerveztem egy társaságot, akikkel újra megnéztük az üzemet . Ez az idő a Hyundainál pont egy modellciklus, így aztán amíg első alkalommal még az ix35, a második generációs i30 és az ix20 születését láthattuk, addig másodjára már a harmadik generációs Tucson, a harmadik szériás i30 (köztük az N széria) gyártása mellett az éppen akkor búcsúzó ix20 kivezetésének is szemtanúi lehettünk. Emiatt kíváncsian vártuk, mit tartogat számunkra a gyár most, 2025-ben. Nekem bizonyos magánéleti nehézségeim miatt nem lett volna sem időm, sem energiám megszervezni a látogatást, de szeren...

Ezekkel az új modellekkel készül a Hyundai 2026-ban

Kép
A Hyundai jelentős termékoffenzívát készít elő 2026-ra, vadonatúj modellek, teljes generációváltások és stratégiai átalakítások keverékével a globális kínálatában.  A tisztán elektromos egyterűektől az új és frissített limuzinokon át a hobbiterepjárókig a márka 2026-os ütemterve az elektrifikáció, a dizájn evolúciója és a piacspecifikus bevezetések felé tett erőteljes előrelépést jelzi. A Hyundai megerősített bevezetési naptára alapján alább egy részletes leírás található arról, hogy mire számíthatunk a Hyundai 2026-os új modellkínálatában, beleértve az ütemterveket, a várható változásokat és a piaci pozicionálást. Hyundai Staria Electric – Világpremier 2026 elején A Hyundai 2026 eleji kínálatának legjelentősebb debütálója a Staria Electric, amely a Hyundai futurisztikus egyterűjének teljes elektrifikációját jelzi. A már január elején, a Brüsszeli Autószalonon várható bemutatását követően a Staria Electric piaci bevezetése 2026. első felében várható. A globális piacokra szánt tiszt...

A Hyundai Brüsszelben mutatja be eddigi legnagyobb tisztán elektromos modelljét

Kép
A villamosítás iránti elkötelezettségét megerősítve a Hyundai több új elektromos modelleket mutat be 2026-ban, amelyek közül az első világpremierje a Brüsszeli Autószalonon fogják tartani.  A Hyundai a 2026. január 9. és 18. között megrendező Brüsszeli Autószalonon mutatja be legújabb elektromos modelljét, amely nemcsak a legnagyobb méretű ilyen környezetbarát modell, de élvonalbeli technológiákat – így többek között fejlett, 800V-os töltőrendszert – vonultat fel. A világpremieren Raf Van Nuffel, a Hyundai Motor Europe termékekért felelős alelnöke részletekbe menő tájékoztatást nyújt a világpremierről, valamint felvázolja a Hyundai 2026-os elektromosjármű-portfólióját érintő, következő lépéseket.  „A Brüsszeli Autószalon továbbra is fontos számunkra: kiváló alkalom, hogy felhívjuk a figyelmet az európai ügyfelek részére kínált elektromos termékeink és technológiáink evolúciójára.” – mondta Raf Van Nuffel, a Hyundai Motor Europe termékekért felelős alelnöke. „A térség egyre gyo...

A Kia új elektromos járműprojektjeivel felgyorsítja a villamosítást

Kép
A dél-koreai Kia vállalat egy vadonatúj, „CB” kódnevű elektromos járműprojektjére derült fény, a vezetés és a Kia szakszervezete között létrejött friss megállapodás szerint a titokzatos modell 2030-tól készülhet a 2. számú hvaszongi üzemben. Habár a „CB” kódjelzésű modell fejlesztése még a fejlesztés nagyon korai szakaszában tart, így a szegmensére és méretére vonatkozó részletek egyelőre még nem véglegesek. A lépés megerősíti viszont a Kia hosszú távú elektromos stratégiáját az elektromos járművek iránti kereslet globális fellendülése közepette. A Kia megerősítette azt is, hogy 2027-től a hvaszongi EVO üzemben fogja gyártani középkategóriás, célalapra épített PV7 járművét. A Kia PV7 – amely körülbelül 5,9 méter hosszú, körülbelül 70 centiméterrel hosszabb, mint a Hyundai Staria modellje – a növekvő elektromos haszonjárműpiacot célozza meg, nagyobb rugalmasságot kínálva a logisztikai és üzleti mobilitási alkalmazásokhoz. Ezzel egy időben a Kia jelentős átalakításokat hajt végre gyártós...

A Jövőt vezetni: 6 általános tévhit, amivel a Hyundai villanyautói búcsúztatják 2025-öt

Kép
A mobilitás jövője elektromos – és ez a fejlődés egyre gyorsul. A Hyundainál ezúttal leszámolnak azokkal a régen beágyazódott tévhitekkel, amelyek a technológia fejlődésével ma már egyre kevésbé állják meg a helyüket.  A Hyundai csoportnál a „Haladás az emberiségért” vízió vezérelte innovációkat alakítanak, amelyek jobbá teszik mindenki életét. De ahogy az elektromos jármű technológia fejlődik, néhány régi tévhit továbbra is él. Ideje továbblépni, ezért íme hat olyan tévhit, amit 2025-ben magad mögött kell hagynod – és a tények, amelyek megmutatják, miért. 1. tévhit: Az elektromos járművek nem mennek elég messzire Egy évtizeddel ezelőtt a korai modellek miatt a hatótávolság miatti szorongás gyakori aggodalommá vált. De mára ez a történet megváltozott. Az új elektromos autók átlagos hatótávolsága ugrásszerűen megnőtt; 2024-ben az új modellek átlagosan körülbelül 450 kilométert tudnak megtenni – ami már elég ahhoz, hogy a napi vezetést és a legtöbb regionális utazást egyetlen terveze...

Még a Porsche és a Lamborghini is dicsérte a Hyundai IONIQ 5 N képességeit

Kép
A Porsche mérnökcsapata mérceként tekint a Hyundai IONIQ 5 N modellre, amelynek technológiájából sokat tanultak és ihletet merítenek a sportautó-gyártó új, fejlesztés alatt álló modelljeihez.  A Porsche sok tanulságot levont a Hyundai elektromos sportmodelljéből a 718 elektromos sportautó fejlesztése során, mivel a koreai gyártó IONIQ 5 N modelljénél tapasztalt virtuális hangok és sebességváltások imitációjának hozzáadását fontolgatja a belsőégésű járművekhez hasonló vezetési élmény elérése érdekében. Frank Moser, a Porsche 718 és 911 modellcsaládok alelnöke elmondta, hogy „többször is” vezette a Hyundai IONIQ 5 N modellt és azt állította, hogy ez egy „szemfelnyitó” jármű volt a márka számára. „Sokat tanultunk ebből [az IONIQ 5 N-ből]. Többször is vezettem. Nagyon-nagyon jó autóvá tették” – mondta Moser az ausztrál médiának adott interjúban a 2025-ös Icons of Porsche fesztiválon, Dubaiban, az Egyesült Arab Emírségekben. Az IONIQ 5 N lenyűgözte a Porsche GT járművekért felelős vezet...

A Hyundai csoport idén teljesítheti értékesítési céljait

Kép
Az elérhető értékesítési adatok alapján a Hyundai, Kia és Genesis márkákat tömörítő Hyundai Motor Group az amerikai védővámok enyhítését követően várhatóan 11 év után idén először fogja tudni teljesíteni előzetesen meghatározott értékesítési célkitűzéseit.   Az autóipari konglomerátum jelentése szerint a Hyundai Motor Group 7,39 millió darabban tűzte ki globális értékesítési célját az idei évre. Leányvállalatai, a Hyundai Motor és a Kia vállalatok összesen 6,71 millió darab gépkocsit adtak el januártól novemberig, ami 0,8 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbihoz képest. A Hyundai 3,81 millió gépjárművet adott el, ami nagyjából változatlan a tavalyi évhez képest, míg a Kia 2,9 millió darabot értékesített, ami viszont 1,8 százalékos növekedést jelent. Ez a stabil teljesítmény az amerikai vámsokk ellenére alakult így. Ha a decemberi eladások elérik a havi átlagos 610 ezer darabos szintet, az éves eladások várhatóan elérik a 7,31 millió darabot, ami kissé a korábbi cél...

Rangos német díjakat kaptak a Hyundai új villanyautói

Kép
A Hyundai Motor belépőkategóriás Inster kisautóját a szakmai zsűri idén az Arany Kormánykerék díjjal jutalmazta, míg a német „sport auto” magazin olvasói a Legjobb Villanyautó díjat a Hyundai IONIQ 5 N sportautónak ítélték oda.     Kiemelkedő sikert ért el a Hyundai Inster már az értékesítés első évében, amikor a tisztán elektromos kisautó elnyerte az AUTO BILD és a BILD am SONNTAG (2025/47. szám és a BILD am SONNTAG 47/2025) Arany Kormánykerék díját a „25 ezer euró alatti járművek" kategóriában. Ezzel a győzelemmel a Hyundai a megfizethető járművek különösen fontos kategóriájában diadalmaskodott és magabiztosan képviseli a rendkívül versenyképes elektromos kisautók szegmensét. Az Arany Kormánykerék díj kiemeli azt, ami a német autósokat is meggyőzte: A Hyundai Inster Németország legkelendőbb elektromos kisautója idén. Magas szintű mindennapi használhatóságával, tágas belső terével és kiváló ár-érték arányával az elektromos városi kisautó minden értékelési kategóriában eg...