Bejegyzések

Kiemelt bejegyzés

Nosovice harmadszor – Hyundai gyárlátogatás 2025-ben

Kép
Úgy látszik, átlagban hatévente jutunk el a Hyundai csehországi autógyárába, ahol ennyi idő pont elég arra, hogy a teljes ott gyártott portfólió megújuljon, most viszont nemcsak ezek miatt volt érdemes ellátogatni Nosovicébe. Először 2013-ban jutottunk el egy kisebb összetoborzott csapattal a csehországi Nosovicébe, a Hyundai Motor Manufacturing Czech autógyárába, majd hat évre rá, 2019-ben (egy kis zsolnai kitérővel) szerveztem egy társaságot, akikkel újra megnéztük az üzemet . Ez az idő a Hyundainál pont egy modellciklus, így aztán amíg első alkalommal még az ix35, a második generációs i30 és az ix20 születését láthattuk, addig másodjára már a harmadik generációs Tucson, a harmadik szériás i30 (köztük az N széria) gyártása mellett az éppen akkor búcsúzó ix20 kivezetésének is szemtanúi lehettünk. Emiatt kíváncsian vártuk, mit tartogat számunkra a gyár most, 2025-ben. Nekem bizonyos magánéleti nehézségeim miatt nem lett volna sem időm, sem energiám megszervezni a látogatást, de szeren...
További információk

A Hyundai Nexo új mércét állít a hidrogéntechnológia és az elektromobilitás terén

Kép
A Hyundai Motor vadonatúj Nexo modellje, a bővülő elektromos járműkínálat kiemelkedő modellje készen áll arra, hogy új mércét állítson fel a zéró kibocsátású közlekedés terén.  Nemrég a Hyundai Motor exkluzív lehetőséget biztosított a globális média képviselőinek Koreában arra, hogy első kézből tapasztalhassák meg következő generációs üzemanyagcellás járművét (FCEV) – bemutatva kivételes hatótávolságát, erejét és kifinomultságát a 2026 eleji globális bevezetése előtt. A vadonatúj Nexo jelentős előrelépést jelent a hajtáslánc-technológiában, jelentős fejlesztéseket vonultatva fel mind az üzemanyagcellás (FC), mind a teljesítményelektronikai (PE) rendszerekben. Ezen fejlesztések középpontjában egy újonnan kifejlesztett teljesítményelektronikai rendszer áll, amely 40 kW-ról 80 kW-ra duplázza az akkumulátor teljesítményét. Ez egy hatékonyabb hidrogén üzemanyagcella-köteggel párosulva működik, amely mostantól 110 kW maximális bruttó teljesítményt– ez 16 százalékos növekedés a korábbi 95...
További információk

A Hyundai kínai technológiai cégekkel működik együtt az önvezető képességek fejlesztésén

Kép
A dél-koreai Hyundai Motor autóóriás a kezdeti önálló próbálkozásokat követően most kínai technológiai vállalatokkal működik együtt annak érdekében, hogy felgyorsítsa önvezető képességeinek fejlesztését. Iparági források szerint a Hyundai Motor együttműködésre törekszik olyan kínai, önvezető technológiákat fejlesztő vállalatokkal, mint a Baidu, a Momenta Global és az autógyártó állítólag tárgyalásokat folytat az Xpenggel is. A Baidu, Kína legnagyobb technológiai vállalata jelentős szereplő az önvezető autók piacán, míg a Momenta az európai robotaxi piacra való belépésre készül. Az Xpeng egy elektromos járműgyártó, amely nemrégiben hozott létre egy koreai leányvállalatot, miközben bővíti elektromos és önvezető tevékenységét. A Hyundai Motor jelenleg együttműködik a Waymo vállalattal és az Alphabet önvezető részlegével az Egyesült Államokban, míg a Motional leányvállalatán keresztül folytatja az önvezető autókkal kapcsolatos kutatások fejlesztését. A források szerint a kínai partnerek be...
További információk

A Hyundai Motor Group az új generációs akkumulátor-innovációk előmozdítására törekszik

Kép
A Hyundai csoport megtartotta a koreai Jövő Mobilitás Akkumulátor Kampuszának bokrétaünnepségét, amely fontos mérföldkő a vállalat az akkumulátortechnológia fejlesztése és az elektromos járművek globális versenyképességének növelése iránti elkötelezettségében. A koreai Anseong Ötödik Általános Ipari Komplexumában megrendezett eseményen a 2025 januárjában letett alapkőletétele óta tartó folyamatos építkezés előrehaladását ünnepelték és megerősítették a Hyundai csoport azon elképzelését, hogy a jövő mobilitásában a következő generációs akkumulátor-kutatási és fejlesztési infrastruktúra révén a vállalat vezető szerepet töltsön be. Az 1,2 billió koreai von értékű beruházást jelentő kampusz egy körülbelül 197 ezer négyzetméteren elterülő ingatlanon áll, míg a kampusz teljes alapterülete 111 ezer négyzetméter. A befejezés 2026 végére van kitűzve. „A Jövő Mobilitás Akkumulátor Kampuszán keresztül arra törekszünk, hogy zökkenőmentesen összekapcsoljuk a teljes akkumulátor-ökoszisztémát, elősegí...
További információk

A Hyundai V2G és V2H képességekkel bővíti villanyautós szolgáltatásait

Kép
A Hyundai csoport mostantól jelentősen felgyorsítja fejlett Járműből Mindenhová (V2X) szolgáltatásainak világszintű bevezetését, amelyet Koreában, az Egyesült Államikban és Európa bizonyos piacain fognak először bevezetni.  A Járműből Mindenhová, vagyis a V2X megoldások lehetővé teszik az elektromos járművek számára, hogy tárolják, szállítsák és megosszák a jármű akkumulátorában tárolt villamosenergiát az otthonokkal és az elektromos hálózatokkal, a globális energia-ökoszisztéma alapvető elemeként újradefiniálva az elektromos gépjárművek szerepét. A kibővített szolgáltatások magukban foglalják a Járműből a Hálózatra (V2G) szolgáltatásokat Koreában és Európában, valamint a Járműből az Otthonba (V2H) szolgáltatást az Egyesült Államokban. Ezek a kezdeményezések a Hyundai csoport elkötelezettségét hangsúlyozzák az elektromos járművek szerepének a mobilitáson túli kiterjesztése iránt, valamint hozzájárulnak a hatékonyabb, megújuló energiaalapú energiarendszerekhez világszerte. „A V2G sz...
További információk

A Hyundai mobilitási platformjának globális versenyképességét Gödöllőn bizonyította

Kép
A Hyundai Motor Group integrált mobilitási platformja, a Shucle nemrég a globális mobilitási piacra lépett, amelynek első szakaszát Gödöllőn, egy Észak-magyarországi kisvárosban próbálták ki.   Novemberben egy promóciós film jelent meg a Hyundai oldalán, amelyen egy Shucle autó Gödöllő hátterében halad, egy csendes magyar város mellett, amelynek lakossága kevesebb mint 40 ezer fő volt. A film egy család nézőpontját mutatja be, amelynek középpontjában egy nagymama, a fia és az unokája áll, akik nehezen tudtak kimozdulni a mama lábfájdalmai miatt. A család eredetileg együtt élt, de fiuknak és unokájuknak külön kellett költözniük, hogy unokájuk iskolába járhasson. A nagymama, akinek járási nehézségei voltak, olyan helyzetben volt, hogy nehezen tudott egyedül mozogni. Ebben a helyzetben a Shucle szolgáltatás állandó a nagymama mindennapi életében igen fontos szerepet tudott betölteni. Amikor unokája megtudta, hogy bevezetik a szolgáltatást, hívott egy autót a nagymamájának és ő és...
További információk