Bejegyzések

Kiemelt bejegyzés

Nosovice harmadszor – Hyundai gyárlátogatás 2025-ben

Kép
Úgy látszik, átlagban hatévente jutunk el a Hyundai csehországi autógyárába, ahol ennyi idő pont elég arra, hogy a teljes ott gyártott portfólió megújuljon, most viszont nemcsak ezek miatt volt érdemes ellátogatni Nosovicébe. Először 2013-ban jutottunk el egy kisebb összetoborzott csapattal a csehországi Nosovicébe, a Hyundai Motor Manufacturing Czech autógyárába, majd hat évre rá, 2019-ben (egy kis zsolnai kitérővel) szerveztem egy társaságot, akikkel újra megnéztük az üzemet . Ez az idő a Hyundainál pont egy modellciklus, így aztán amíg első alkalommal még az ix35, a második generációs i30 és az ix20 születését láthattuk, addig másodjára már a harmadik generációs Tucson, a harmadik szériás i30 (köztük az N széria) gyártása mellett az éppen akkor búcsúzó ix20 kivezetésének is szemtanúi lehettünk. Emiatt kíváncsian vártuk, mit tartogat számunkra a gyár most, 2025-ben. Nekem bizonyos magánéleti nehézségeim miatt nem lett volna sem időm, sem energiám megszervezni a látogatást, de szeren...
További információk

A Hyundai hidrogén megszállottsága nem lassul

Kép
A Hyundai hidrogénbe vetett meggyőződése példátlan, mivel a vállalat a növekvő költségek ellenére is előre tekint, miközben a versenytársak a bizonytalan jövedelmezőség miatt visszakoznak a technológiától. Miután 2013-ban bemutatta a világ első sorozatgyártású hidrogénüzemű hobbiterepjáróját, a koreai autógyártó nemrégiben bemutatta a teljesen újratervezett Nexo hobbiterepjárót, amely közel három évtizedes fáradhatatlan befektetés eredménye egy olyan energiaforrásba, amelyet sokan még mindig bizonytalansággal telinek tartanak. Ez az elszántság a 2025-ös Hidrogén Világ Expón ismét teljes mértékben megmutatkozott, amely december elején a koreai Kintex rendezvényközpontban tartottak meg, miután Jae-hoon Chang, a Hyundai Motor Group alelnöke befejezte a háromnapos Hidrogén Tanács vezérigazgatói csúcstalálkozóját, amelyet első alkalommal rendeztek meg Koreában és amelyen 21 ország kormánytisztviselői és 1 700 globális energiacég vezérigazgatója vett részt.  A hidrogén, egy nulla széndio...
További információk

A Kia megnyitotta PBV élményközpontját

Kép
A Kia vállalat megnyitotta első, üzleti ügyfelek számára dedikált PBV (Célalapra épített járművek) központját, a PBV Élményközpontot, amely elősegíti a vállalat fenntartható mobilitási megoldások szolgáltatójaként való PBV-vízióját. A koreai Phjongthek városában található központ kulcsfontosságú mérföldkövet jelent a Kia PBV-útjában, miután befejeződött a specializált PBV-gyártó üzem, a Hvaszong EVO Kelet üzeme. A Kia PBV Élményközpont megnyitása a PV5 2026-os év furgonjaként történt elismerését és a modell Guinness-világrekord felállítását követi az elektromos kishaszongépjárművek terén. A PBV Élményközpont felgyorsítja a Kia PBV-ökoszisztémájának bővülését azáltal, hogy személyre szabott üzleti és életmódbeli élményeket kínál, partnerekkel közösen tervez átalakítási megoldásokat és elősegíti az új üzleti modellek kidolgozásában való együttműködést. „Mivel a teljes PBV kínálat egy helyen megtekinthető, az új PBV Élményközpont magával ragadó élményt kínál az ügyfeleknek” – mondta Sangd...
További információk

A Hyundai bemutatta a MobED robotplatformot

Kép
A Hyundai Motor és a Kia vállalatok Japánban mutatták be vadonatúj „MobED” mobil robotplatformjuk sorozatgyártású változatát, amely stabilan képes mozogni különböző terepeken. A két koreai vállalat december elején jelentette be, hogy a Tokióban, Japánban megrendezett 2025-ös Nemzetközi Robotkiállításon (IREX) első alkalommal mutatták be következő generációs önvezető mobilitási robotplatformjukat, a MobED modellt. Az IREX, amelyet idén már a 26. alkalommal rendeznek meg az 1974-es első rendezvény óta, a világ három legnagyobb nemzetközi robotkiállításának egyike, ahol a globális robotipari trendek figyelhetőek meg. Idén a „Fenntartható társadalom robotok által” téma keretében az emberek és robotok együttélésén és együttműködésén keresztül mutattak be megoldásokat a társadalmi problémákra. A Hyundai Motor és a Kia először vett részt az IREX rendezvényen, bemutatva a tényleges sorozatgyártású MobED robotot és bemutatva, hogyan lehet felhasználni azt különböző ipari környezetekben, például...
További információk

A 40 éves Sonata hűen tükrözi a Hyundai formanyelvének fejlődését - 2. rész

Kép
A Sonata nyolcadik generációig tartó formatervezési változásai szimbolikusan mutatják a kortárs társadalom, kultúra és autótervezés trendjét, amely alapján jól látszik, hogyan változtak a tervezési trendek a Sonata modellen keresztül generációnként.   4. generáció: A Hyundai egyedi formatervezési identitásának megalapozása A harmadik generációs Sonata szilárd dominanciát tartott fenn a hazai piacon, ami illik a „koreai autók szinonimája" szlogenjéhez. Az 1990-es évek vége óta azonban a Sonata modellel versengő típusok száma megnőtt a koreai piacon és a tengerentúli piaci környezet is gyorsan változott. A japán autógyártók már teljesen kialakították az 1980-as évek eleje óta működő észak-amerikai gyártási rendszerüket és a középkategóriás autók értékesítése az európai piacon is bővült. A Sonata modellnek új áttörésre is szüksége volt ahhoz, hogy megőrizze hírnevét a hazai piacon és növelje befolyását a tengerentúli piacokon is. Ezzel összhangban a negyedik generációs Sonata (EF) a ...
További információk