Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Mobis a nagyteljesítményű, 250 kW-os (340 LE) PE rendszerét követően sikeresen kifejlesztett egy 160 kilowattos (215 LE) elektromos hajtásrendszert (PE) amely bármilyen elektromos modellhez alkalmazható lehet.  A Hyundai Mobis tervei szerint az idei év első felére befejezi egy 120 kW-os (163 LE), kisebb járművekhez szabott PE rendszer fejlesztését is. Ez várhatóan egy olyan hajtásrendszer-kínálatot hoz létre, amely bármilyen típusú elektromos járművet lefed, miközben tovább növeli a Hyundai Mobis globális versenyképességét az elektromos komponensek terén. Amíg a Hyundai Mobis korábban az ügyfelek megrendelései alapján fejlesztett sorozatgyártású PE rendszereket, most a PE rendszer minden egyes járműalkatrészének tervezési technológiáját saját fejlesztési tevékenysége révén biztosította és bemutatja saját hajtásmodelljeit. A PE rendszer egy olyan alapvető jelentőségű autóalkatrész, amely egyenértékű a belsőégésű motor hajtásláncával és egy villanymotorból, egy inverterből ...

A Hyundai Motor Group szöuli központjában újonnan felújított közös helyiségei nemcsak a méretük – egy öt futballpálya méretű tágas tér – miatt feltűnő, hanem a bennük zajló csendes, céltudatos mozgás miatt is. Egy elegáns gép siklik át a hallon, karja kecsesen kinyúlik, hogy tűpontosan öntözzön egy növényt. Egy másik a nyüzsgő emeleten navigál, hogy közvetlenül egy alkalmazottnak szállítson ki egy kávét, arcfelismerő technológia segítségével biztosítva, hogy azt a megfelelő vendégnél érjen célba. Éjszaka egy négylábú robot csendben járőrözik a folyosókon, biztosítva az épület biztonságát és ezáltal a késő estig dolgozó személyzet biztonságát. Ez a jelenet mindennapi valósággá vált az öt felújított emelet alkalmazottai számára, amelyeket az ember-robot interakció jövőjének élő laboratóriumává alakítottak át. A „kapcsolat” és az „együttműködés” témáira összpontosító felújítás dinamikus környezetté alakítja a nyüzsgő Yangjae terét, ahol a technológia és az emberiség zökkenőmentesen él egy...

A Hyundai mérnökei ezúttal a forró Indiában végzik a Kona következő generációjának hőségtűrő tesztjét, amelyhez a vastag álcaponyvát a levegő szabadabb áramlását jobban segítő matricázásra cserélték.  Az új Hyundai Kona prototípusait a világ számos pontján tesztelik már valós körülmények között, így láthattuk már a tesztpéldányokat Dél-Korea, Kalifornia országútjain, most viszont Inidiában sikerült lencsevégre kapni a Kona testpéldányát, amely ráadásul a korábbiakhoz képest jelentősen kevesebb álcát viselnek. Ennek az az oka, hogy a tesztelés egyik része a jármű hőtűrő képességeit hivatott ellenőrizni, ahhoz viszont szükség van a hűtőrács szabadon hagyására, így viszont most egy kicsit jobban láthatjuk az új modell jellegzetességeit.  Persze azért még így sem lehet teljes képet kapni az autó külső jellegzetességeiről, az azonban egyértelműen látszik, hogy a Kona a korábbiakkal ellentétben lényegesen nagyobb és feljebb pozícionált műtőráccsal rendelkezik, amelynek két oldalán j...

A Hyundai Motor nagyteljesítményű Hyundai N sportmárkája sorozatban hatodszor nyerte meg a TCR kategóriát a 2026-os ADAC RAVENOL 24 órás Nürburgringi hosszútávú versenyen, amelyet május 16-17. között rendeztek meg. A kimerítő versenyen 11. alkalommal vett részt a vállalat, amely egy Elantra N TCR-t állított a TCR osztályban és két Elantra N1 RP autót az SP4T osztályban. Az ikonikus német versenypályán rendezett verseny nemcsak a vállalat motorsportbeli képességeit hangsúlyozta, hanem sikeres próbatételként is szolgált az Elantra N1 RP következő generációs hajtásláncának. „A hatodik egymást követő győzelmünk a TCR kategóriában a Nürburgringen egy hihetetlen mérföldkő, amely csapataink fáradhatatlan elkötelezettségéről és a Hyundai N technológiák bizonyított kiválóságáról tanúskodik” – mondta Joon Park, a Hyundai Motor N Management Group alelnöke. „Ugyanilyen fontos, hogy az új Elantra N1 RP hajtásláncunkkal elért, megerőltető 24 órás verseny sikeres befejezése igazolja jövőbeli mérnöki ...

A Hyundai Motor megújult zászlóshajó limuzinja nemcsak frissebb, vagányabb külsőt kapott, de ez az első olyan modell, amely a Hyundai új, következő generációs hibrid rendszerét, valamint a Pleos Connect infotainment platformját kapta meg. Az először 1986-ban bemutatott Grandeur idén a 2022-ben bemutatott hetedik generációs modell átalakított változatával ünnepli 40. évfordulóját. A típus tavaly is a Hyundai egyik legkelendőbb szedánja volt Koreában, 71 775 eladási darabszámával. A Hyundai Motor Dél-Koreában most bemutatta a megújult Grandeur modellt, a zászlóshajó nagylimuzin a legújabb mesterséges intelligenciával ellátott fejlett infotainment rendszerrel és átdolgozott, következő generációs hibrid rendszerrel tért vissza, kiemelve a csoport szélesebb körű elmozdulását a szoftveresen definiált járművek felé. Az új Grandeur legszembetűnőbb változása a lágyabb frontrész, amely a Hyundai által „cápaorr” formatervezésnek nevezett elemet tartalmazza, ehhez párosul egy vékonyabb, megnyújtot...

A Hyundai Motor nemrég egy olyan járműplatformot szabadalmaztatott Amerikában, amely alkalmas a modern villanyautók teljesítményét egyesíteni a nehezebb terepekre is alkalmas létravázas felépítéssel.   A 2026-os New York-i Nemzetközi Autókiállításon (NYIAS) a Hyundai meglepte közönségét a Boulder tanulmányautó bemutatásával, amely egy robusztus formatervezési tanulmányként „dizájnelőzetesként” szolgált a márka első alvázas karosszériaszerkezetéhez. Amíg a kiállítási standon az „Acél művészete” esztétikájáról és a 37 colos terepgumijairól beszéltek, a platform technikai gerincét egy jelentős új amerikai szabadalom alapozza meg, amely bemutatja, hogyan tervezi a Hyundai a nagy teherbírású elektromos járművek teljesítményének integrálását egy hagyományos létravázas alvázba. Ez a szabadalmaztatott architektúra lesz egy 2030-ra az észak-amerikai piacra tervezett sorozatgyártású középkategóriás pickup kisteherautó alapja. Az „Akkumulátorcsomag-rögzítő szerkezet járművekhez” című ame...

Bemutatkozott a megújult hibrid Kia Niro crossover, amelyet a mindennapi mobilitás egyszerűsítésére terveztek hatékony hibrid technológiával, praktikus crossover kialakítással és továbbfejlesztett kapcsolódási megoldásokkal. A frissített modell az európai piacon kizárólag hibrid hajtáslánccal érhető el, így az új Niro az elektrifikált mobilitás egyik legkönnyebben elérhető belépési pontját kínálja. A hibrid hatékonyság és a jól ismert vezetési karakterisztika kombinációja révén praktikus és könnyen használható megoldást nyújt a mindennapi közlekedési igényekre. A használhatóságra, biztonságra és technológiára fókuszálva az új Niro tovább erősíti szerepét a rendkívül versenyképes hibrid crossover szegmensben, ahol az hatékony járművek iránti kereslet folyamatosan növekszik. „A hibrid technológia továbbra is kulcsszerepet játszik az elektromos mobilitásra való átállásban Európában, hatékony és alacsony kibocsátású közlekedési megoldásokat kínálva a régióban. Az új Kia Niro praktikus mego...