Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor már Németországban is elérhető új Staria modelljével a koreai gyártó egy futurisztikus kinézetű modellel bővíti termékkínálatát az M szegmensben.  A németországi piacra vezetéskor a Hyundai első körben hétüléses egyterűként kínálja vadonatúj Straia modelljét, amelynek árlistáját is nyilvánosságra hozta. A Signature felszereltségű luxusváltozat augusztus közepétől rendelhető meg a német Hyundai márkakereskedőknél 56 150 eurós (kb. 19,7 mFt) vételáron. A 2021 augusztusi piacra vezetéshez az új Hyundai Staria kezdetben a nagyvonalúan felszerelt Signature luxusbusz-változatban lesz elérhető. Ennek két változata közül lehet választani, front- vagy összkerékhajtással. Mindkettőben hét ülés, hagyományos nyolcfokozatú automata sebességváltó és erőteljes 177 LE dízelmotor található. Míg az elsőkerék-hajtású Staria Signature 56 150 eurótól, az összkerékhajtású Staria Signature pedig 58 150 eurótól kapható. A Staria Signature már alapkivitelben széleskörű kényelmi és technológiai

A Hyundai Motor Group három új kisfilmjében mutat előzetest azon üzemanyagcellás jövőképből, amit a szeptemberben megtartandó „Hidrogén Hullám” fórumon kíván bemutatni. A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy „Hidrogén Hullám” néven szeptember 7-én egy globális virtuális fórumot rendez, amely a csoport hidrogénalapú termékeinek és technológiáinak új „hullámával” kapcsolatos terveit és elképzeléseit tartalmazza. A fórum betekintést nyújt a csoport a fenntartható hidrogénalapú társadalomról alkotott jövőbeli víziójába is.  Az online fórum megtartása előtt a csoport három rövid előzetes filmet tett közzé YouTube csatornáján. Ezenkívül létrehozott egy internetes oldalt is (https://www.hydrogen-wave.com/), amely bepillantást enged a Hidrogén Hullám eseményen bemutatásra kerülő jövőbeli hidrogénalapú termékek és -technológiák részleteibe. Az online fórumot követően a program a Hidrogén Hullám virtuális világából a dél-koreai Goyang városában szeptember 8. és 11. között a fizikai kiállítás v

A Hyundai Motor nyilvánosságra hozta, hogy a H2 MOBILITY cég részvényesévé válik, amely Németország országos hidrogéninfrastruktúráját kívánja létrehozni és koordinálni. A Hyundai Motor bejelentette, hogy a H2 MOBILITY részvényese lesz, amely országos hidrogéninfrastruktúrát hoz létre Németországban. A Hyundai Motort a közgyűléseken a Hyundai Motor Deutschland GmbH fogja képviselni. A versenyhivatal már megadta a részvételi lehetőséget, így a bejegyzés hamarosan hivatalosan megtörténik. A Hyundai a hetedik részvényes az alapító Total, a Shell, az OMV, a Linde, az Air Liquide és a Daimler tagok mellett. A Hyundai már 2017 óta a H2 MOBILITY partnere, és azóta vesz részt aktívan a németországi hidrogéninfrastruktúra fejlesztésében. A megállapodás aláírásával a dél-koreai vállalat újra megerősíti az üzemanyagcellás technológia iránti elkötelezettségét. A működő és átfogó hidrogéntöltő állomások hálózatának létrehozása alapvető fontosságú a Hyundai üzemanyagcellás elektromos járművek sikere

A Kia Europe nyilvánosságra hozta az új Sportage európai modellváltozatának első vázlatképeit, amely a típus történetében először, kifejezetten az európai vevők igényei készült a Kia legnépszerűbb SUV modelljéből. Az új Sportage tervezése során már az első vonalaktól kezdve az volt a fejlesztők célja, hogy az ötödik generáció ne csak mércét állítson a szegmensben, de kifejezetten az európai vásárlók ízlésének és elvárásainak megfelelve készüljön. A határokat feszegető külső-belső formaterv alapvetően meghatározza az új Sportage-generáció minden modellváltozatának megjelenését. Az újdonságot csúcstechnológiás konnektivitás, élénk reakciójú, fejlett technológiájú, ugyanakkor takarékos és magas hatásfokú hajtásláncok, és a legmodernebb aktív és passzív biztonsági rendszerek jellemzik. A Kia fejlett vezetőtámogató rendszerének (ADAS) biztonsági fejlesztései kiemelik az új Sportage prémiumkategóriás jellemzőit. Az új műszaki alapokra épülő európai változat menetdinamikai jellemzőit kifejeze

A Hyundai vezető elektromobilitási szerepe most újabb mérföldkőhöz érkezett azáltal, hogy a vállalat spanyol tesztcsapata a Kona Electric egy példányával városi környezetben összesen 790 kilométert tett meg egyetlen töltéssel.   Az El PAÍS Motor tesztcsapatának sikerült ezt a 790 kilométeres távolságot egy teljesen elektromos járművel nyílt forgalomban újratöltés nélkül megtenni, amivel 130 kilométerrel túllépte az eddigi jóváhagyott 660 kilométeres városi hatótávot. A túra az INSIA (a Madridi Közösség Autóipari Kutatóintézete) székhelyéről indult, amely testület a jármű töltése után a töltőnyílás lezárása után igazolta a teszt hitelességét. Ezek után a Kona Electric az M-30-as úton haladt, ami a madridi körgyűrű, amelyhez az INSIA hozzáadta az ellenőrző szervezet központjához az indulási és érkezési útvonalat is. A 64 kWh-s akkumulátorral szerelt Hyundai Kona Electric összesen 15 órát és 17 percet haladt Madrid nyílt forgalmával. Ez idő alatt 790 kilométert tett meg 8,2 kWh/100 km átl

A brit Auto Express autós szaklap nemrég összehasonlította a ma kapható tisztán elektromos crossovereket, amelyek közül értékelésük szerint a Hyundai IONIQ 5 a legjobb modell. A középméretű crossover és SUV kategória (D szegmens) az elsők között kerülhet tömegesen villamosításra. A legtöbb nagy gyártónak már vannak modelljei ebben a szegmensben és azok, amelyek még mindig nem rendelkeznek ilyen típusú modellel, már azok is előkészületben vannak. Mi az oka a családi hobbiterepjárók iránti elköteleződésnek? Ez számos tényező keveréke: egyrészt elég drága modellek, amelyeket még a legkonzervatívabb márkák is képesek jövedelmezően értékesíteni a belsőégésű változatokkal hasonló árkategóriában (a B és a C kategóriák villany-crossoverei sokkal drágábbak, mint a hasonló hagyományos hajtáslánccal szereltek) és ezzel elég nagy értékesítési volument tudnak fenntartani a meghatározó méretgazdaságosság eléréséhez. A jelenleg a piacon található különböző modellek közül kiemelhetjük az Aiways U5, az

A Hyundai Motorsport csapatait a WTCR és az ETCR kupasorozatok egyaránt nehéz kihívások elé a Hungaroringen eltöltött hétvégén, ahol Michelisz Norbi remek rajtpozícióját egy ütközés miatt nem tudta éremre váltani.   A BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse versenyzője, Michelisz Norbert hazai versenyére a szombati időmérőn a legjobbak közé került, amikor a lelkes helyi szurkolók előtt a harmadik leggyorsabb időt autózta. A vasárnapi első futamon nyolcadikként rajtolva tempójával küzdött, végül a hatodik helyen végzett, amivel értékes pontokat tudott szerezni. A magyar pilóta sajnos nem tudta kamatoztatni előnyös rajtpozícióját a második futamon, miután már az első kör első kanyarjában történt koccanás miatt kisodródva a lehetséges dobogós helyezésről a mezőny utolsó helyére esett vissza. Norbi remek tempót autózva a verseny hátralévő részében végül a 14. helyig tudott felzárkózni. „A 2. futam balesete nagyon sajnálatos volt és tönkretette az esélyeimet arra, hogy felállhassak a dobogóra” –