Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Kia EV6 crossover a legmagasabb minősítést érte el Európa vezető független biztonsági minősítő szervezete, az Euro NCAP legutóbbi töréstesztjén.  A maximális, ötcsillagos eredmény tökéletesen tükrözi az EV6 biztonsági jellemzőit és képességeit. Az EV6 90%-os eredménnyel végzett a felnőtt utasvédelem, 64%-kal a gyalogosvédelem és 87-tel az autók elérhető balesetelkerülő technológiáit minősítő “biztonsági asszisztens rendszerek” kategóriájában. Az Euro NCAP jelentésében kiemelte, hogy az EV6 utascellája a frontális ütközés során stabil maradt, és hatásosan megvédte valamennyi bent ülő térdét és combját. Az első ülések és a fejtámlák tesztjén bebizonyosodott, hogy a fejtámlák és maguk az ülések is hatásosan védenek az ostorcsapásos nyaksérülések ellen, a hátulról érkező (ráfutásos) ütközések során. Az akadállyal való oldalütközési, és a még keményebb, oszlopos ütközési teszten az EV6 maximális pontszámmal szerepelt, kiválóan védve az utasok és a vezető valamennyi testrészét.  Az EV6 gye

A Hyundai Motorsport TCR versenyautóinak kettőse hihetetlen dupla győzelmet aratott a tipikusan fárasztó és drámai Nürburgring 24 órás versenyének TCR kategóriájában. A kategóriagyőztes Elantra N TCR és az i30 N TCR formációban lépte át együtt az 50. verseny célvonalát, így immár második egymást követő szezonban biztosították be maguknak a kategória első és második helyezését, sikeresen megvédve ezzel a bajnoki címet a vörös zászlóval rövidített 2021-es küzdelemben. A tavalyi évhez hasonlóan az Elantra N TCR csapata megszerezte kategóriagyőzelmet. Mikel Azcona, Marc Basseng és Manuel Lauck versenyzők összesen 145 kört teljesítettek, így négy körrel előzték meg a csapattársakat. Teljesítményükkel az összesítésben – ideiglenesen – a 18. helyet biztosították, amivel a Hyundai Motorsport épített autója az egyik legjobb helyezést érte el az összetett győzelmet jelentő premier GT3 osztályon kívül. Basseng és Lauck kétszeres győztesé léptek elő a Hyundai Motorsportnál, miután 2021-ben is győz

A dél-koreai Hyundai Motor teljesen új stratégiával, elektromos és üzemanyagcellás járművekből álló palettájával tör be ismét a japán személygépjárművek piacára – ahonnan körülbelül egy évtizede csúfos vereséggel távozott. A Hyundai Motor egy vadonatúj bemutatótermet hozott létre Tokióban, ahol az érdeklődők személyesen is megismerhetik az autógyártó elektromos és üzemanyagcellás modelljeit. A tokiói Harajuku bevásárlónegyedben található Hyundai House a dél-koreai autógyártó "egyedüli kapcsolati pontja a vásárlókkal" egyelőre, ahol a Hyundai IONIQ 5 elektromos modell egy üvegfalú épületben látható.  „Amit mi a zéróemissziós járművünkön keresztül kínálunk, az nemcsak egy autó mint termék, hanem egy fenntartható és kreatív életmód is" – mondta Shigeaki Kato, a Hyundai Mobility Japan ügyvezető igazgatója egy sajtótájékoztatón a Hyundai House Harajukuban, amely május 28-ig tart nyitva. A kétszintes, 900 négyzetméteres épületben a látogatók testközelből tekinthetik meg a Hyun

Santa Monicában az Uber Eats ételkiszállításai radikálisan megváltoznak azzal, hogy a cég és a Motion megkezdte robotizált házhozszállítási szolgáltatását, amihez a Hyundai IONIQ 5 modellt használják fel.  A Motional, az önvezető járműtechnológia vezető vállalata és az Uber Technologies nemrég a kaliforniai Santa Monicában automatizált kiszállításokat kezdett meg az Uber Eats ügyfelei számára. A Motional teljesen elektromos, autonóm IONIQ 5 járművei most a kezdőponttól egészen a végpontig teljesen önállóan, vezető közbeavatkozása nélkül szállítják ki a megrendelt ételcsomagokat. „Az autonóm kiszállítás a Motional kereskedelmi ütemtervének következő szakaszát jelenti" – mondta Abe Ghabra, a Motional operatív igazgatója. „Ez a szolgáltatás a szükséges tapasztalatokat és következtetéseket biztosítja ahhoz, hogy a Motional az igény szerinti kiszállító hálózatok megbízható szolgáltatója legyen. Büszkék vagyunk arra, hogy ezt a fontos mérföldkövet az Uberrel együttműködve kezdjük és az

A Hyundai Motor és a Kia vállalatok teljesen elektromos járműveihez szabadalmaztatott, villanyautókra kifejlesztett E-GMP platformjának összesített eladásai Koreában elérték az 50 ezer, a világpiacon pedig a 100 ezer darabot.  A Hyundai Motor Group nemrég bejelentette, hogy tavaly összesen 54 919 darab E-GMP alapú elektromos autót értékesített Dél-Koreában – 33 213 darab Hyundai IONIQ 5 (2021 áprilistól), 18 509 Kia EV6 (2021 augusztustól) és 3 197 darab Genesis GV60 (2021 októbertől). Az összesített export szintén 102 ezer darabra nőtt idén áprilisig – az IONIQ 5-ből 62 ezer darabot, az EV6-ból 39 ezer darabot, míg a GV60-ból összesen 1 ezer példányt. Mindhárom modell szintén a Hyundai Motor Group által szabadalmaztatott, kizárólag az elektromos járművekhez kifejlesztett E-GMP platformjára épül. A platform lehetővé teszi, hogy a Hyundai Motor Group Elektromos modelljei tágas belső térrel rendelkezzenek, az akkumulátorok az autó padlója alatt helyezkedjenek el, a V2L funkcióval pedig a

A Hyundai Motor egy olyan globális kampányt indított, amelyben különböző rövidfilmek segítségével osztja meg önvezető robotaxizásról alkotott elképzeléseit.  A Hyundai Motor a vezető nélküli technológia globális élvonalbeli vállalata, a Motional fuvarszolgálattal együttműködve 2023-tól kezdődően 4-es szintű autonóm járműveket kíván az Egyesült Államok nagyvárosaiban bevezetni. A teljesen elektromos IONIQ 5-alapú robotaxi, amelyet először a 2021-es IAA Mobility kiállításon mutattak be nagy sikerrel, egy SAE 4. szintű autonóm jármű, amely vezető nélkül is biztonságosan működik. A robotaxi megvalósítása érdekében a Hyundai a Motional vállalattal együttműködve a díjnyertes IONIQ 5 modelljét megfelelő hardverrel és szoftverrel szerelte fel a biztonságos vezető nélküli működés érdekében. A Hyundai ezen technológiáról és vásárlói élményről alkotott elképzelése egybecseng azzal az állítással, hogy az IONIQ 5 Robotaxi „egy emberséges mobilitási megoldás– nem csak emberi vezető nélkül”. A Hyunda

Miután a Hyundai Motor Group nyilvánosságra hozta, hogy 5,4 milliárd dollár értékben egy vadonatúj villanyautógyártó üzemet épít az Egyesült Államokban, Joe Biden múltheti koreai látogatására időzítve a vállalat további 5 milliárdos fejlesztést jelentett be.     A bejelentést Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group elnöke tette vasárnap reggel, amikor a Szöul központjában lévő Grand Hyatt Hotelben találkozott Joe Biden amerikai elnökkel. „A Hyundai Motor Group 2025-ig további 5 milliárd dollár befektetését tervezi, ami megerősíti együttműködésünket az amerikai vállalatokkal a különféle technológiák, mint például a robotika, a városi légi mobilitás, az autonóm vezetés és a mesterséges intelligencia terén" – mondta Chung. „Összességében az új amerikai befektetésünk összege meghaladja a 10 milliárd dollárt. Készen állunk arra is, hogy elérjük a Biden-kormányzat azon célját, hogy 2030-ra elérjük a 40-50 százalékos zéró kibocsátású elektromos járművek értékesítését az Egyesült Államokban.

A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy megállapodást kötött Georgia állam vezetőivel az Amerikai Egyesült Államokban felépítendő első kifejezetten teljesen elektromos járműveket és akkumulátorokat gyártó létesítményéről. Az amerikai befektetési döntés támogatni fogja a csoport azon célját, hogy vezető szerepet töltsön be az elektromos mobilitás területén az Egyesült Államok piacán. A villamosítás révén kiemeli továbbá a Hyundai Motor Group elkötelezettségét a fenntarthatóság és azon gazdaságok támogatása iránt, ahol a gyártó tevékenykedik. A hivatalos aláírási ceremóniát Bryan megyében tartották, amelyen részt vett Georgia kormányzója, Brian P. Kemp és Georgia más tisztviselői, valamint a Hyundai Motor elnök-vezérigazgatója, Jae-hoon Chang, valamint a Hyundai Motor elnök-vezérigazgatója, José Muñoz is. A Hyundai Motor Group ügyvezető elnöke, Euis-un Chung virtuálisan csatlakozott az aláírási ceremóniához. „„A közlekedés jövője Peach államban érkezett, ahol bejelentjük államunk történ