Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai a jövő heti Genfi Autószalonon mutatja be a Genesis luxusautó európai változatát, amelyet Közép- és Dél-Európában dobnak majd piacra. A Hyundai Motor az elmúlt évek lendületes növekedése után tavaly visszaesést tapasztalt, 0,1 százalékos csökkenést követően 2013 végére 3,4 százalékra csökkent a márka piaci részesedése Európában. A Hyundai további bővülésének újabb lendületet adhat az új Genesis luxusautó, amelyet a legpatinásabb európai konkurensek ellen küld harcba a koreai márka. „Azért tudtunk növekedni a múltban, mert képesek voltunk versenyképes áron alacsony károsanyag-kibocsátású autóinkat rövid időn belül piacra dobni, miközben mások behúzták a féket” – mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe alelnöke egy Londonban megtartott sajtótájékoztatón. „Most azonban másra van szükségünk a növekedéshez – növelnünk kell a márkatudatosságot és új piacok felé kell tekintenünk” – tette hozzá. Az Intrado koncepció mellett ezért a Hyundai először mutatja

Ahogyan az egész autóipar a környezetvédelem jegyében zölddé válik, a Hyundai a kékről barnára vált. Hivatalosan a szín bronz, amely a jövő Hyundai kereskedéseinek általános színvilágát képviseli majd. Jelenleg még kék a Hyundai kereskedéseinek sztenderd színvilága, ám idéntől beköszönt a bronz korszak. Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnöke szerint az autókereskedések általában kék és ezüst színekben tündökölnek. „Ki akarunk tűnni a tömegből és ez az új szín megteszi ezt nekünk – valóban jól néz ki” – mondja. Az új vállalati kép része a Hyundai azon terveinek, amelynek keretében növelik a márka ismertségét és amellyel a tavalyi év 77 ezres eladását 100 ezerre növelnék az évtized végére. „Az elmúlt öt év során évi 30 ezer eladott autóval a 23. helyről 75 ezerre növeltük eladásainkat és bekerültünk a legjobban teljesítő 10 márka közé” – mondja Whitehorn. „Ezt az új termékek segítségével tudtuk elérni, de 75 ezerről 100 ezret elérni még nehezebb lesz. A termékek persze to

A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy az új-zélandi Hayden Paddon a júniusi Olasz-ralin és azt követő 2014-es rali-világbajnokság kiválasztott futamain csatlakozik a ralicsapathoz. A 26 éves pilóta mellett honfitársa, John Kennard ül majd egy olyan Hyundai i20 WRC-ben, amelyet az eddigiek mellett állít versenybe a Hyundai Motorsport N. A duó az idei szezon hét futamán csatlakozik a Hyundai Motorsporthoz, köztük a szeptemberi Ausztrál-ralin, ahol Thierry Neuville vezető pilótához és a korábban már a 8-as rajtszámú Hyundai i20 WRC pilótájaként bejelentett Chris Atkinsonhoz csatlakoznak majd. Paddon, aki 2011-ben megnyerte a FIA Szériaautó rali-világbajnokságot, először áprilisban kaphat ízelítőt a Hyundai i20 WRC-ből. A jelenleg Frankfurtban élő új-zélandi nemrég már meg is látogatta a csapat alzenaui főhadiszállását, ahol megismerkedett a csapat tagjaival. Habár a csapattól függetlenül utazik oda, részt vesz majd a Mexikó-rali pályabejárásán is.    „Büszke vag

Mostantól már a Hyundai ix35 hobbiterepjáró is kapható a rendkívül gazdag felszereltségű Go!Brasil változatban is. A Hyundai a FIFA Labdarúgó-világbajnokság fő támogatójaként hagyományosan különleges szériák bevezetésével ünnepli a világ egyik legnagyobb nézettségű sporteseményét, amely idén Brazíliában kerül megrendezésre. Néhány hónapja az i20 és az i30 már kapható Go!Brasil kivitelben , ám február közepétől már az ix35 is rendelhető a kivételesen gazdag felszereltségű csomaggal. A tavaly frissült Hyundai ix35 a kisebb modellekhez hasonlóan kétféle különleges felszereltségben, Go!Brasil és Go!Brasil Plus néven kapható, előbbi 1,6 GDI benzines és 1,7 CRDi dízelmotorral, míg utóbbi kizárólag a 2,0 literes dízelmotor erősebbik, 184 lóerős változatában és automata sebességváltóval. A benzines modell 720 ezer forinttal támogatott indulóára ezer forint híján 6 millió Ft, a kisebbik dízelmotoros ix35 Go!Brasil felára 800 ezer Ft ( 6 799 000 Ft ), míg a Go!Brasil Plus csúcs

A Hyundai kanadai képviselete nemrég kitüntette legeredményesebb márkakereskedését, amely nemcsak értékesítési eredményével, hanem jótékonysági hozzájárulásával is kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A Hyundai Auto Canada január végén kitüntette a Mississauga Hyundai márkakereskedést 2013-as kiváló értékesítési eredménye és adománygyűjtő tevékenységéért. A kereskedés ugyanis az elmúlt évben 1 990 új Hyundai járművet adott el, miközben 22 063 dollár hozzájárulást gyűjtött a kanadai Hyundai Hockey Helper (HHH) programjához, amely eredményekkel kiemelkedik a kanadai márkakereskedések közül.   „A Mississauga Hyundai márkaképviselet 2013-as teljesítménye jól demonstrálja, hogy az eladási siker és a közösségi elkötelezettség kéz a kézben járnak” – mondta Steve Kelleher, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. „A Mississauga Hyundai képviselet odaadó munkája által a Hyundai bebetonozta magát a kanadai autóipar élvonalába. Ez a versenyszellem minden kanadai Hyundai modellbe

A Ford Fiesta és a Volkswagen Polo riválisának szánt új Hyundai i20 ősszel mutatkozik be, amelyből később N szériás sportváltozat is készül majd. Amíg a Hyundai Motorsport részlege küzdött a jelenlegi i20 generáció célba juttatásával, Svédország északabbra fekvő részén a fejlesztőrészleg egy csapat új i20 prototípust országúti tesztelését végezte. A szeptemberi Párizsi Szalonon debütáló második generációs i20 értékesítése várhatóan egy év múlva, 2015 elején veheti kezdetét.    Habár a tesztautókat vastag álcázás védte a kíváncsi szemektől, az azért mindenképpen megfigyelhető, hogy a jelenlegi i20 nemzedék összképe, méretarányai az új változatnál is visszaköszönnek. A részletek azonban mindenképpen változni fognak, a Folyékony Szobrászat 2,0 formanyelve visszafogottabbá teszi majd az új i20 megjelenését. A belső térről most sikerült először fotót készíteni, ám ebből nem sok minden derül ki, hiszen mindössze a hátsó üléssort sikerült megörökíteni. Elődjéhez hason

(Sajtóközlemény) A Hyundai Motor bemutatta az Intradót, a jövőbeli mobilitási igények kielégítésére tervezett tanulmányautót. Az Intrado jóval több egyszerű formatanulmánynál: a Hyundai azon meggyőződését demonstrája, hogy a fejlett járműtechnológiák és az intelligens formatervezés együttesen hatékonyabban teremthetnek kapcsolatot a vezetővel és utasaival. A 2014-es Genfi Autószalonon színre lépő Intrado létrejöttének mozgatórugója, hogy a Hyundai mérnökei újragondolták, a vásárlóknak mire lehet szüksége a jövőben, milyen elvárásokat támaszthatnak járművükkel szemben. Így született meg a könnyen kezelhető, intuitív interakciót kínáló, a felhasználók mozgalmas, aktív életstílusához rugalmasan alkalmazkodó autó koncepciója. Az Intrado a repülőgépek szárnyának alsó, felhajtóerőért felelős felületéről kapta a nevét. A járműben felhasznált, fejlett anyagokhoz és technológiákhoz ugyancsak a légiközlekedésből merítettek ihletet - ilyen a tömegcsökkentés, a komplex kihívásokra ker

A világ legdinamikusabban fejlődő autómárkájaként a Hyundai Motor bejelentette, hogy megalapította saját tulajdonú Hyundai Motor Mexico leányvállalatát, amely a jövőben aktívan részt vesz Mexikó növekvő autókereskedelmi rendszerében. A Hyundai Motor úgy határozott, hogy nyit a mexikói piac felé, ahol az egyre növekvő márka értéke, a megbízható globális termékellátási rendszer és díjnyertes típusok támogatják a Hyundai sikerességét. A Mexikóvárosban elhelyezkedő új központ hivatalos megnyitására májusban kerül sor. „A mexikói autópiac soha eddig nem látott lehetőségeket kínál, így izgatottan vezetjük be modelljeinket végre saját márkanév alatt” – mondta Tak Uk Im, a Hyundai Motor Company ügyvezetője. „Márkánk, globális termelésünk és kereskedelmi rendszerünk mérhetetlenül megerősödött az utóbbi években és biztosak vagyunk abban, hogy Mexikóban is a legjobb termékeket és szolgáltatásokat tudjuk kínálni ügyfeleinknek.” „Nagy megtiszteltetés, hogy ebben az izgalma

A Varsóban megrendezett Autobest díjátadón egy különleges Hyundai i10 is részt vett, amely bejárta a szavazáson résztvevő tagországokat, mielőtt a lengyel fővárosba érkezett volna. Amikor a Hyundai i10 február 17-én, Varsóban hivatalosan is megkapta a kelet-európai piacok legnevesebb autós elismerését, az Autobest-díjat , az átadó ünnepségen az autó egy különleges példánya vett részt: a modell a törökországi gyárból az Autobest tagországokat végigjárva érkezett meg a lengyel fővárosba, hogy aztán Magyarországot is érintve, 8000 kilométeres utat megtéve térjen vissza szülőhazájába. Az Európa-járó i10-es volánjánál Okan Altan, az egyik legismertebb török autós újságíró ült a hosszú úton. A szokatlan expedíció ötlete az ő fejéből pattant ki, amikor az Autobest zsűrije eldöntötte a 2014-es díj sorsát. Eredetileg egyenesen Varsóba tervezett utazni a háromhengeres, egyliteres motorral szerelt alapmodellel, ám végül ezt a nagyobb kihívást jelentő, kétségtelenül hosszabb és ér

A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy a fejlődési folyamat felgyorsítása érdekében három i20 WRC vesz részt a rali-világbajnokság negyedik fordulójában, Portugáliában. Thierry Neuville, a Hyundai Motorsport csapatának elsőszámú pilótája a 7-es rajtszámú autó vezetőjeként továbbra is részt vesz a versenyen, míg Juho Hänninen a 8-as rajtszámú autót vezetve folytathatja a Svéd-ralin megkezdett ígéretes szereplését. A Monte-Carlo ralin debütáló csapat tagjaként a spanyol Dai Sordo pedig a 20-as rajtszámú Hyundai i20 WRC-vel indulhat Portugáliában.   Az alzenaui csapat azt is nyilvánosságra hozta, hogy részt vesznek a Portugál-ralit megelőző hagyományos Fafe Rally Sprinten. Az egynapos rendezvényre az ikonikus Fafe-Lameirinha szakaszon, március 29-én szombaton kerül sor – a klasszikus Portugál-rali egyik szakaszaként – amely minden évben százezreket vonz.    „Három autónkkal a Portugál-ralin nagyon pozitív számunkra, hiszen folytathatjuk az adatok és a kilométerek gyűjt

Miközben egyre közeledik a 2014-es New Yorki Autószalon időpontja, az ott bemutatkozó vadonatúj Hyundai Sonata prototípusai egyre többet mutatnak meg az autó formavilágából. A Hyundai hatalmas erőbedobással készül a vadonatúj Sonata bemutatására, ezért napról napra újabb kémfotók jelennek meg az autóról. A legutóbbi felvételek a koreai Yeongam Forma 1-es pályán készültek, ahol a mérnökök az autó menetstabilitását vizsgáztatták, ám eközben mintha megfeledkeztek volna a prototípus megfelelő álcázásáról. Amíg ugyanis hátul vaskos takaróponyva óvta a kíváncsi szemek elől a karosszériát, addig elöl szinte teljesen csupaszon maradt a motorháztető és a hűtőmaszk. Ahogyan már az korábban is sejthető volt, a Sonata első kiképzése követi a Genesisszel megkezdett utat, a formatervezők egyértelműen visszavettek az előző generáció lendületességéből, ám a modell még ezek ellenére is azonnal azonosítható maradt.    A vadonatúj Hyundai Sonata várhatóan kétféle, a mostani gen

Amerikában alig két hónap alatt 88 ezren látogatták meg a Hyundai üzemanyagcellás modelljének bemutatására létrehozott honlapot. A Hyundai rendkívül nagy vásárlói érdeklődést tapasztalt a Tucson Fuel Cell iránt, mivel a novemberben elindított honlapot összesen 88 ezren tekintették meg. A honlapon kínált programban részt vevők csupán 499 dolláros havidíjért autózhatnak a Tucson modell üzemanyagcellás változatával, amelyben ráadásul korlátlan hidrogén üzemanyag tankolás is foglaltatik. A használók 2014 tavaszától első alkalommal vihetnek haza olyan üzemanyagcellás modellt, amely szövetségileg hitelesített engedélyekkel rendelkeznek és amelyeket a dél-kaliforniai Hyundai kereskedők árusítanak majd.    „Nagy vásárlói érdeklődést várunk a Tucson Fuel Cell modellünk iránt” – mondta Mike O’Brien, a Hyundai Motor America terméktervezési alelnöke. „A hidrogénhajtású üzemanyagcellás modellek a környezetbarát járműtechnológia következő lépcsőfokát jelentik, mi pedig piacvezet

A Hyundai már a Genfi Autószalonon történő leleplezés előtt nyilvánosságra hozta az Intrado tanulmányt, amely a koreai autógyártó jövőjének megtestesítője.   A szuperkönnyű crossover kupé innovatív anyagokból épül fel, amelybe már az üzemanyagcellás meghajtásrendszer második generációját építették, formája pedig a Hyundai új dizájnfilozófiáját képviseli: az új elmélet részeként minimalista egyszerűség és funkcionalitás lesz az autók legfontosabb jellemzője. Az Intrado a Hyundai európai, Frankfurtban található fejlesztőközpontja kiterjedt fejlesztési és kutatómunkájának eredményeként született meg. A formatervezésért felelős elnökként Peter Schreyer elmondta, hogy az autót „belülről kifelé tervezték: a sofőrt a vezetési élmény központjába helyezték, amely tökéletes ergonómiát biztosít és valóban többcélú vezetési élményt nyújt – képes illeszkedni az aktív életmódhoz, elég kicsi a városi parkolásokhoz, de kényelmes és gazdaságos a hosszú távú utazásokhoz is.”   Az In