Saját hálózatot nyit a Hyundai Mexikóban


A világ legdinamikusabban fejlődő autómárkájaként a Hyundai Motor bejelentette, hogy megalapította saját tulajdonú Hyundai Motor Mexico leányvállalatát, amely a jövőben aktívan részt vesz Mexikó növekvő autókereskedelmi rendszerében.

A Hyundai Motor úgy határozott, hogy nyit a mexikói piac felé, ahol az egyre növekvő márka értéke, a megbízható globális termékellátási rendszer és díjnyertes típusok támogatják a Hyundai sikerességét. A Mexikóvárosban elhelyezkedő új központ hivatalos megnyitására májusban kerül sor.


„A mexikói autópiac soha eddig nem látott lehetőségeket kínál, így izgatottan vezetjük be modelljeinket végre saját márkanév alatt” – mondta Tak Uk Im, a Hyundai Motor Company ügyvezetője. „Márkánk, globális termelésünk és kereskedelmi rendszerünk mérhetetlenül megerősödött az utóbbi években és biztosak vagyunk abban, hogy Mexikóban is a legjobb termékeket és szolgáltatásokat tudjuk kínálni ügyfeleinknek.”


„Nagy megtiszteltetés, hogy ebben az izgalmas időszakban részese lehetek a Hyundai Motornak és kíváncsian várom, a jövőben hogyan növekszik a márka Mexikóban” – mondta Pedro Albarran, a HMM frissen kinevezett ügyvezetője. „a nemzet néhány kiemelkedő kereskedése máris szerződést kötött velünk, így már most készek vagyunk versenyezni a konkurens márkákkal.” Az év elején kinevezett Albarran 12 éves autóipari tapasztalattal került a HMM élére, a Hyundai a Toyota mexikói szervezetének alelnöki posztjáról csábította a vállalathoz.  


A HMM termékportfóliója jelenleg is kialakítás alatt van, míg a kereskedelmi hálózat kezdetben Mexikó középső részére, többek között Mexikóvárosra, Guadalajarára és Monterreyre koncentrál. A HMM a jövőbeli terveit, beleértve a marketing- és reklámtevékenységük részleteit később hozza nyilvánosságra.


Ezzel a lépéssel a Hyundai végérvényesen megszüntette 14 éves kapcsolatát a Chrysler csoporttal. Eddig ugyanis a Hyundai Accent modellje Dodge Attitude, míg az i10 "i10 by Dodge" néven került forgalombba Mexikóban, habár mindkét modellen szerepelt a Hyundai logója is. 

Forrás: globalpr.hyundai.com, autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk