Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Tony Group kereskedőhálózat megnyitotta legújabb márkakereskedését az amerikai Hawaii szigetekhez tartozó Honolulu szigetén. A teljes Hyundai kínálat elérhetőségén túl ez az egyetlen hely a Hawaii szigeteken, ahol megvásárolható a Hyundai új luxuslimuzinja, az Equus. „Ez egy nagyon izgalmas időszak a Hyundai és a Tony Group számára egyaránt.” – mondta Stan Masamitsu, a Tony Group elnöke. „A Hyundai egyike Amerika legjobban fejlődő autómárkáinak.” A Hyundai Motor America nyugati területi igazgatója, Derrick Hatami szintén örömét fejezte ki, hogy végre ezen a helyen is megvetette lábát a Hyundai márka. „Ez a fejlődés naggyá teheti a Hyundai márkát Hawaii-on is.” – tette hozzá. A korábban Audi márkával foglalkozó kereskedés márkaszervizt és alkatrész-kereskedelmet is biztosít a Hyundai ügyfelek számára. A Tony Group a Hyundai mellett a Honda, Nissan és Vokswagen márkákat kínálja a központi autószalonjában, Oahu szigetén Ha valaki arra jár, feltétlenül ugorjon be. :) Forrás:   s

A Hyundai Motors India Limited az elkövetkezendő 5 év során 10-15 új modellt kíván bevezetni. Annak érdekében, hogy megfelelő módon legyen képes a Maruti Suzuki terjeszkedésére reagálni, a Hyundai igen sokat fektetett be Indiában. Ezzel a Hyundai még több piaci részesedést kíván elérni a fejlődő indiai autópiacon.   A Hyundai piaci részesedése az elmúlt 12-18 hónapban 21 százalékról 18,3 százalékra esett vissza. Annak érdekében, hogy ezt a veszteséget ledolgozza, a gyártó ebben a régióban is bevezette a folyékony szobrászat formaterv irányzatot, amellyel divatos és friss modelleket mutatott be az elmúlt évben. Ezen irányzatot követve a következő években hasonlóan lenyűgöző modellek érkezése várható.   A Hyundai Motor India Értékesítési és Marketing Igazgató-helyettese, Arwind Saxena szerint a piaci trendek miatt élénk érdeklődés csupán az új és a modellfrissített modellek iránt mutatkozik. Hozzátette, hogy a Hyundai továbbra is a elkötelezett modelljeinek jó megítélése iránt. Prade

A koreai Hyundai autógyártó 2007-es Santa Fe hétüléses 2,2 CRDi modelljét választotta What Car? magazin a 2011-es év Használt Autójának. A What Car? magazin hétfős zsűrije az autóipar minden területét ismerik, hiszen a tagok autókereskedésekben, brit autós árveréseken, autólízing cégeknél tevékenykednek amellett, hogy a magazin szakértői. A magazin szerint: „A Hyundai Santa Fe az idővel folyamatosan javult, magas fokú helykihasználást, praktikumot és megbízhatóságot nyújtott kedvező áron. Egyelten hátránya ritkasága, így szinte vadászni kell a tökéletes példányokat. Ám aki időt nem kímélve utánajár, az jó üzletet köthet.” Tony Whitehorn, a Hyundai UK ügyvezető igazgatója szerint: „A Santa Fe kedvelt a használt autókat vásárlók körében, mert a modell nagyszerű keveréke a praktikumnak, megbízhatóságnak és értékarányosságnak. Megtisztelőnek érezzük, hogy a What Car? magazin az Év Használt Autójának válaszotta a modellt.” Forrás:  kentonline.co.uk

Az Indiában tapasztalható keresletcsökkenés miatt a Hyundai Motor Company indiai leányvállalata elhalasztja a tervezett 10 millió dolláros értékű dízelmotorgyártó üzemének beruházását. A tervezett motorgyártó üzem éves szinten mintegy 150 ezer erőforrás előállítására lenne alkalmas. A hyundai szóvivője szerint: „Tekintettel arra, hogy jelenleg a piac nem igazán élénk, ezért dízelmotorgyártó üzemünk jelenleg a tervek szintjén marad. Miután eddig már kb. 2 milliárd dollárt fektetett be a Hyundai Indiában, csak előre haladhatunk, hogy ezzel is versenyben maradhassunk.”   Október hónapban a Hyundai eladásai 4,95 százalékkal estek vissza Indiában. A 2010-es év októberéhez viszonyítva, amikor 34.720 autót értékesítettek, ebben az évben október hónapban csupán 33.001 autót adtak el. MR. Han Woo Park, a Hyundai India igazgatója még tavaly jelentette be, hogy új motorgyártó üzemet kívánnak létesíteni. Mr. Park kijelentette: „A dízelmotorgyártó üzem megvalósíthatósági tanulmányát elkészítettü

Habár a Hyundai autógyár nemrég újította fel városi minijét, az i10 modellt, a fejlesztőmérnökök már gőzerővel dolgoznak a modell vadonatúj generációján. A vállalat belső köreiből kiszivárgott információk szerint az új generáció sokkal sportosabb hatású lesz, mint az előd volt. Főleg külső megjelenésén lesz szembetűnő az új irány. A mostani információk alapján készült grafika szerint a modell magán viseli majd a nemrég bemutatott i30, valamint az i40 modelleken megjelent legújabb stíluselemeket, amelyek igazán sportos megjelenést kölcsönözhetnek a kisautónak. Egy kis ablak jelent meg az A oszlopban, amellyel sokkal könnyebben átláthatóvá válik az autó előtti tér. A markáns hűtőrács emlékeztet az új i30 modellre, de a formában felfedezhető az ix20, vagy akár az Indiában nemrég bemutatott Eon modell egyes jegyei is.   Várhatóan az autót mozgató motorok keveset módosulnak. Az alap piactól függően lehet az 1 literes, háromhengeres egység, illetve az 1,1 literes motor, 70 lóerő körüli t

Több, mint két éve már annak, hogy a Hyundai megnyitotta a csehországi Nosovice városában megépített autógyárát. Amellett, hogy a Hyundai ezen üzeme a vállalat európai logisztikai központjaként is funkcionál, a koreai vállalatról egyre  pozitívabb kép alakul ki a cseh állampolgárok és még a kormány részéről.  Habár az autógyár egy olyan kisvárosban található, melynek lakossága csupán ezer fő, mégis jelentős szerepet tölt be az  ország északkeleti részének gazdasági életében. A Csehország negyedik legnagyobb városát, Ostravát is magában foglaló északkeleti régió mindig lemaradásban van a nyugati  régió mögött, ahol a családok átlagos bevétele jóval magasabb, mint a keleti országrészben.  "Mivel az üzemben a kereset magasabb, mint a régió más gyáraiban, ezért sok munkás jelentkezik nálunk." - mondja Lim Sung-ho,  a Hyundai Motor Manufacturing Czech munkaügyi vezetője. Elmondása szerint jelenleg 3300 alkalmazottjuk van, amelyből sokan a  környező országok, mint Szlovákia ,

A Hyundai kínai leányvállalata, a Beijing Hyundai már kilenc éve termeli a járműveket. Nemrég a 12. ötéves terv keretein belül megosztották terveiket a közeljövővel kapcsolatban. A közös vállalat a jelenlegi 700 ezer darabos évi kapacitását 2015-re évi 1,4 millióra kívánja emelni és ezen belül a közép- és felsőkategóriás járművek arányát a jelenlegi 26 százalékról 50 százalékra szeretné növelni. Ezzel együtt egy negyedik gyár felépítését is tervbe vették ebben a periódusban. Xu Heyi, a BAIC Csoport és a Beijing Hyundai elnöke a vállalat kilencedik évfordulója alkalmából beszélt a terv részleteiről. A kínai Hyundai leányvállalat a közeljövőben kétféle képzési programot is indít, amelyekkel a vállalat versenyképességét kívánják növelni. Mr. Xu szerint a következő ötéves terv sokkal átfogóbb, mint a jelenlegi volt. A múlt év novemberében kezdődött harmadik gyár építése nemrég fejeződött be. Hivatalosan a termelés jövőre indulhat meg a létesítményben és ez kulcsfontosságú szerepet játs

Mindig ámulatba ejtő, amikor egy nálunk már rég elfeledett, leváltott Hyundai modell további pályafutásáról lehet hírt hallani. Indiában még ma is futnak olyan modellek, amelyeket az európai vásárlóközönség már régen elfeledett. Nyilvánvalóan szerepet játszik ebben egyrészt a gyártó gazdasági érdeke, hiszen egy, már régebben kifejlesztett típus egy ponton behozza a befektetett fejlesztési, tesztelési és gyártási költségeket, így azon túl már minden ráfordítás magasabb rátával térül meg. Másrészt a fejlődő országok piacain ezek a modellek éppen az előbbi indok miatt olcsóbbak tudnak lenni, így elérhetővé válnak a kevesebb jövedelemmel rendelkezők számára is. A Hyundai az indiai piacon mind a mai napig szép teljesítményt ér el a nálunk Atos néven 2008. óta nem forgalmazott kisautóval, illetve az egy kategóriával nagyobb, 1999-ben bemutatott Accent modellel. Ezen modelleket azért nem hagyták teljesen érintetlenül, időről időre kisebb kozmetikai beavatkozásokkal tették még mindig elfo

A Hyundai Motor Company és annak leányvállalata, a KIA Motor Corporation négy modellje nyerte a 2011-es Közép-Kelet Motor Díjat (Middle East Motor Award - MEMA) A díjazott modellek a kiskompakt kategóriás Hyundai Accent, illetve a kompakt Elantra, valamint a KIA modellek közül az középkategóriás Optima, valamint a kompakt Sportage terepjáró voltak. A két autógyár a Hyundai Motor Company zászlóshajói, amelyek együttesen a világ ötödik legnagyobb autógyártója. A Hyundai eladásai 6 százalékkal emelkedtek a régióban ebben az évben és elérték a 241.000 darabot A KIA 151.600 autót adott el eddig ebben az évben, amellyel 3 százalékkal előzte meg saját tavalyi eredményét. „Az első díjat azért ítéltük a Hyundai és KIA modelleknek, mert általuk bizonyítottá vált a márka versenyképességének óriási növekedése.” – mondta a vállalatcsoport szóvivője. „Ez a díj tovább növelheti eladásainkat a régióban.” A MEMA a legnagyobb és legnagyobb elismerést jelentő autós díj a Közel-Keleten, amelyet autó

Törökországban egy vállalat készített egy elektromos járművet, amelynek alapjául egy használt Hyundai Accent szolgált. Az OSTRIM Mekatron vállalkozás vásárolt egy használt Hyundai Accentet és elektromos üzeműre alakította át. A vállalkozás vezetője elmondta, a megvásárolt használt taxit teljesen átépítették, hogy alkalmassá tegyék elektromos üzemre. három partnerükkel közösen végezték mind a fizikai, mind az elektronikus, számítógép által vezérelt akkumulátor rendszer fejlesztését. A kísérleti járművet jelenleg tesztelik és várhatóan 2012. júniusára már sorozatban gyárthatják a modellt. Az autó végsebessége 120 km/h és egyetlen töltéssel 180 kilométert képes megtenni. Az akkumulátorok teljes feltöltési ideje 7 óra. A modell ára még nem ismert. Forrás:   zaman.com.tr

A GM Korea bejelentette, hogy november közepétől a GM Japan új Chevrolet Aveo modelleket forgalmaz a szigetországban. Ez az első alkalom azóta, hogy a Hyundai Motor 2009-ben visszavonult a japán piacról a modellek iránti érdeklődés hiánya miatt. Úgy látszik azonban, eljött az ideje, hogy ismét versenybe szálljanak a koreai autómárkák a hazai gyártású japán modellekkel, mivel a hobbiterepjárókon és haszongépjárműveken kívül ezidáig nem értékesítettek Chevrolet modellt. Az autóipari elemzők kíváncsian várják, hogyan fog teljesíteni a koreai márka a japán piacon, mivel azt az ottani három nagy cég – Toyota, Nissan és Honda – és európai autógyártók uralják. A Chevrolet idén mindössze 331 Captiva terepjárót értékesített Japánban, míg az agresszív bevezetés miatt 195 Aveo érkezett Sonic típusnév alatt november közepéig a szigetországba. A Japán Automobil Importőr Egyesület adatai szerint 729 darab Chevrolet modell talált gazdára az év első 10 hónapjában, amely 25, 7 százalékos emelkedés

India második legnagyobb autógyártójának legfrissebb modelljét, az Eont számos metróállomáson kiállítják Új-Delhiben. A hyundai Eon reklámozásának egy innovatív módját választott a Hyundai Motor India által megbízott BIG Street ügynökség, amely Új-Delhi 6 metróállomásán és a metróállomások további 15 pontján kiállította a vadonatúj kisautót. Az ügynökségnek nem kis erőfeszítésébe került a lépcsőkön keresztül bejuttatni az Eon modelleket 200 láb mélységbe, a metróállomások területére. A kampány 21 napig tart és célja, hogy a Delhiben metróval közlekedők megismerkedhessenek az új modellel. A kampányról szólva Rabe Iyer, az ügynökség egyik vezetője elmondta: „A termék kihelyezése az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy elérjük a lehetséges vásárlókat, főképpen Indiában, ahol az emberek elsősorban személyes tapasztalatokon keresztül hozzák meg döntéseiket. A hyundai Motor pedig patrner volt ebben a hatékony kampányban. A Hyundai Eont a metróállomásokon túl Új-Delhi Indira Gandhi ne

A Hyundai Motor szorosan megközelítette a Toyota Motort, így elképzelhető, hogy Afrikában átveszik az első helyet az értékesítések területén. A Hyundai Motor 60 százalékos piaci bővülést ért el 2011. eleje óta. A vállalat 16.011 darabot értékesített Afrikában október hónapban, míg januárban még csak 10.051-et. A Hyundai így 12,8 százalékos piaci részesedésével Afrika piacán a második helyen áll, míg a Toyota a piac 14,7 százalékát birtokolja jelenleg.   A hyundai öt országban meg is előzte a Toyotát – Egyiptomban, Algériában, Marokkóban, Angolában és a Dél-afrikai Köztársaságban. Január és augusztus között a Hyundai az öt fő afrikai piac 1,9 százalékát szerezte meg 95.151 darab értékesítésével, míg a japán vetélytárs a piacok 12,8 százalékát birtokolja 94.159 darab autó eladásával. A fentebb említett öt fő ország piacán értékesítik Afrika autópiacának több, mint 80 százalékát. A kontinensen értékesített Hyundai modellek nagy részét a vállalatcsoport indiai gyárában állítják elő. F

A Hyundai egy három éves megállapodást írt alá a Recording Academy-vel, melynek értelmében a koreai autógyártó a hivatalos autószállító partnere. A több éves együttműködés értelmében a Hyundai a Grammy díjátadók exkluzív autószállító partnere, emellett pedig eredeti zenei projektek résztvevője lehet. A vállalat marketingjében a 2012-es Veloster modellre teszi a hangsúlyt a együttműködés során.   Steve Shannon, a Hyundai Motor America helyettes marketingvezetője elmondta, hogy a több éves együttműködés segíti a Hyundai-t, hogy részt vegyen eredeti művészi és zenei alkotások létrehozásában.     A Hyundai ezenkívül kiemelt helyet kap a Grammy díjátadók hivatalos járműszállítójaként. Az autógyártó a Grammy jelölteket felvonultató november 30-i rendezvényen két 60 másodperces reklámot sugároz majd. Az 54. Grammy díjátadón, 2012. február 12-én a Hyundai a vörös szőnyeg közvetlen közelében helyezi el bemutató autóit. Ezenkívül a Hyundai exkluzív járművei szállítják majd a sztárokat a Gra

A Hyundai Motor Company 2.949.914 autót értékesített világszerte 2011. első kilenc hónapja alatt, amely 10,5 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi eladási darabszámot. Ebből a mennyiségből 510.228 darabot a hazai piacra termeltek, míg 2.439.686 autó a világpiacon talált gazdára. A koreai autógyártó tengerentúli eladásai 11,2 százalékkal nőttek tavaly óta, míg hazai eredménye 7,3 százalékkal jobb, a korábbi évhez viszonyítva.  A növekedés elsősorban az új modellek bevezetésének köszönhető, melyek erősítették a márka pozícióját, versenyképességét. Az olyan új modellek, mint az Accent, a Grandeur, Veloster, vagy épp az i40 minden régióban vezető helyen állnak a Hyundai értékesítési statisztikáiban. A nettó profit 34,1 százalékkal 6,1 trillió wonra nőtt szeptember végére az előző évhez viszonyítva, míg az üzemi eredmény 27,1 százalékkal 5,95 trillió wonra emelkedett. A továbbfejlesztett termékpaletta és az eladások növekedése eredményeként az értékesítési eredmény 18,2 százalékk

A Hyundai Motors folytatta nagylelkű adományozó tevékenységét és a hátrányos helyzetű gyermekek részére 50 darab egyedi focilabdát adományozott a Zimbabwe Ruwa városában található általános iskolában.   Nelson Nyamayaro, a Hyundai Motors értékesítője szerint ez egy új hajnal kezdete lehet, ahol a vállalat segíti a hátrányos helyzetűeket.   A vállalat további 9000 labda szétosztását tervezi. „Már több, mint 1200 labdát szétosztottunk az ország különböző pontjain, ám szándékunk szerint eljutunk az ország eldugottabb részeire is és ott is folytatjuk a programot. Legutóbb Mbare város általános iskoláiban osztottunk szét 150 labdát, amelyben az ország híres focistái is részt vettek.” – mondta Nyamayaro. A Hyundai Motor Company 2010-ben a FIFA VB marketingprogramjának keretein belül indította el az „1 millió álomlabda Afrikának” programot annak érdekében, hogy a Hyundai rajongóknak lehetősége legyen hozzájárulni az afrikai közösség fejlődéséhez, mivel a kontinensen a foci nemcsak sport, h

A Hyundai Alabama dolgozói 29400 darab autót gyártottak október hónapban, amely nagyságrendileg azonos a szeptemberi teljesítménnyel. A munkások 21704 darab Sonata modellt és 7696 darab Elantra modellt gyártottak. A legtöbb autót az Egyesült Államok piacaira készítették, 14 százalékuk került exportra Kanadába, illetve Puerto Ricoba. 2011-ben eddig összesen 289055 autó készült a Montgomery üzemben és várhatóan november végére átlépheti a bűvös 300000 darabos határt. Ebben az évben a munkások jelentős túlórákat vállaltak azért, hogy az igen magas keresletet ki tudják elégíteni, hiszen október hónapban az Elantra eladások 37 százalékkal emelkedtek, míg a Sonata modellek iránti kereslet 4 százalékkal haladta meg az előző év hasonló időszakában tapasztalt keresletet. Forrás: blog.al.com

Amikor a Hyundai közel tíz éve Montgomery-t választotta a Hyundai Motor Manufacturing Alabama székhelyéül, nemcsak egy vállalatot hozott létre, hanem egy egész iparágat. Ez az iparág és gazdasági környezet pedig mára az egyik legnagyobbá vált a térségben, legalábbis a Montgomery Auburn Egyetem gazdaságkutatója, Keivan Deravi szerint. Deravi egy tanulmányt készített a HMMA az államra gyakorolt gazdasági hatásáról, melynek néhány számadata lenyűgöző: 3,8 milliárd dollár a HMMA és beszállítói gazdasági hatása az államra 2010-ben. 218,5 millió dollár fizetést kapott a HMMA 2.760 alkalmazottja. 34.000 teljes munkaidős munkavállaló a HMMA-nál és beszállítóinál 2010-ben.  61,3 millió dollár a 2010-es adóbevétel a HMMA és beszállítói részéről. "Amikor létrehoztuk a Hyundai-t, tudtuk, hogy a jelenlétünkkel segíteni tudjuk a közép alabamai és River régiót, ám ennek pontos gazdasági hatásairól eddig nem volt információnk." - mondta Todd Strange, Motgomery kormányzója. Forrás: m

A koreai autógyár 2001-ben mutatta be a Santa Fe terepjáró első generációját és 10 évvel később már a harmadik generáció bemutatása áll a küszöbön. A Santa Fe az egyik legnépszerűbb Hyundai modell mind Európában, mind az Egyesült Államokban és amennyiben a Hyundai tartani akarja ezt a helyét, markánsan meg kell újulnia a modellnek a 2013-as modellévre. A jelenlegi modellt kétféle benzinessel, egy 2,4 literes 174 lóerős és egy 3,5 literes 276 lóerős V6 motorral árulják Amerikában, míg Európában és Dél-Koreában kétféle, 2 literes 150 lóerős, illetve egy 2,2 literes 197 lóerős erőforrással árulják. Az új modell esetében a négyhengeres egységek valószínűleg nagyobb teljesítményűek lesznek, így a turbófeltöltéses és közvetlen becskendezéses (T-GDi) 2 literes benzinmotor 274 lóerős lesz, míg a már bemutatott CRDi Euro 6-R 2,0 dízelmotor 150 lóerős lesz.   A carscoop.blogspot.com egyik olvasója Törökországban is lencsevégre kapott egy ix45 tesztpéldányt. A fotók egy Isztanbul mellet

A Hyundai Motors a Microsoft Advertising céggel közösen egy olyan, a Hyundai új szlogenjére, a „New Thinking, New Possibilities” márkaüzenetre alapozott reklámkampányt indított el, amelyet a Microsoft termékein, köztük az Xbox, MSN és a Windows Life Messenger alkalmazásokon keresztül juttatnak el a célközönséghez. A kampány a hírességekre épülő videofilmekre koncentrál, amelyek az egyes gondolkodásmódok különbözőségét hívatottak bemutatni. Az oldal látogatói lehetőséget kapnak arra is, hogy egy online teszten keresztül saját véleményüket is elmondják a hírességek álláspontjáról. Több, mint húsz ilyen video készült, amelyekben olyan neves sztárok nyilatkoznak, mint a Kevin Spacey színész, vagy éppen Ian Wright, korábbi angol válogatott és Arsenal játékos.   A New Thinker’s Index kampány sok Microsoft terméken keresztül elérhető, így az MSN, az Xbox, vagy a Windows Life Messenger, ám a felhasználók a közösségi oldalakon is megoszthatják egyéni véleményüket. A kampány részét képezi a

A Hyundai Motor America nemrég bejelentette, hogy nemsokára megkezdik a Hyundai Veloster Turbo forgalmazását.  Habár már rengeteg kémfelvétel látott napvilágot és bemutatták a vadonatúj 1,6 T-GDi erőforrást, a Hyundai a bemutatóval megvárja a 2012. január elején megrendezésre kerülő Detroit--i Autószalont.  A legnagyobb külső eltérés a Veloster erősebb változatán az újratervezett frontrész a mélyebbre húzott légbeömlőkkel, első légterelőkkel, amelyek megerősítik a sportos karaktert, illetve hátul a hatalmas kipufogók. A megváltozott első kialakításról a Top Gear orosz kiadásának honlapjára került fel egy, feltételezhetően grafika, amely hűen követi az eddigi kémfelvételek alapján gyanítható változtatásokat.  Az eddig leginkább kritizált része a Velosternek a motor volt, amely nem az elvárásoknak megfelelően erős. Ám a turbófeltöltésnek köszönhetően ez gyökeresen megváltozhat, hiszen a motor teljesítménye 204 lóerő, amely 64 lóerővel több, mint az alapváltozat motorereje. A Hyundai r

A Hyundai bejelentette, hogy az Equus zászlóshajója iránt egyre növekszik a kereslet. Az autógyártó bejelentette, hogy az Equus 2009-ben bemutatott második generációjának értékesítése elérte az 5770 darabot. Ez 230 százalékos növekedés az 1999-ben bemutatott Equus első generációjának 1730 darabos értékesítési eredményéhez képest. „Az Equus modell a elérhető luxusszolgáltatásaival és teljesítményével hírnevet szerzett, amely összehasonlítható a konkurensekkel.” – mondta a Hyundai szóvivője. „Ez ösztönzi a keresletet és segít növelni a Hyundai márka hírnevét a világ minden táján.” A szóvivő szerint 2009-ben 368 darabot, míg 2010-ben 2124 darabot értékesítettek, míg idén már 3280 Equus kelt el az év első kilenc hónapjában. A modell legnagyobb felvelvőpiaca Kína, Délkelet-Ázsia, Közép-Kelet, ahol 2009. végén, míg Amerikában múlt évben kezdték meg a modell értékesítését. Egyedül az Egyesült Államokban 2011. első kilenc hónapjában 2283 darab kelt el, amely majdnem eléri az egész évre t

A dél-koreai Hyundai török üzemének kapacitásbővítése lassan a befejezéséhez érkezik, legalábbis erről számolt be a Hyundai-Assan igazgatója, Umit Karaaslan. Karaaslan a sajtó munkatársainak erről a nemrég megrendezett Izmir Autószalonon nyilatkozott és hozzátette, az autógyártó jelenleg azt vizsgálja, mely modelljét gyártsa a török üzemben.   A hyundai idén valószínűleg eléri az 50 ezres eladási darabszámot, amellyel a negyedik helyre lép elő a török autópiacon. A Hyundai első külföldi üzeme a törökországi Kocaeliben található gyáregység volt, amely még a kilencvenes évek végén kezdte meg működését. Ez jelentős kapocs a török és koreai gazdasági együttműködésben.  "A Hyundai török befektetésének utolsó szakasza vette kezdetét és jelenleg zajlik azon modellek kiválasztása, amelyet az üzemben fognak előállítani. A Kocaeli üzemben magasan képzett szakemberek dolgoznak, akiket a világ számos más pontján található üzemekben képeztek ki, hogy minél magasabb minőséget legyenek képes

A Decisive magazin a 2012-es Velosternek adományozta az "Év Városi Autója" megtisztelő címet. A díjat olyan független autós újságírók ítélták oda, akik hónapokon keresztül tesztelték és értékelték azokat, stílusos, praktikus, valamint elérhető új modellt keresve.  Az Év Városi Autója cím nevezettjei és nyertesei 2012 jaunárjában, a Detroitban található MotorCity Casino Hotelben megrendezésre kerülő 16. Urban Wheel Awards eseményen vehetik át a díjakat. "A Hyundai Veloster a sarkos és íves dizájn és kifejezetten értékarányos kialakítása és kiemelkedő üzemanyag-takartékosságának kombinációja győzte meg a zsűrit, hogy a modern városi vezetők tökéletes autója lehet a modell. " - mondta Lyndon Conrad Bell, a Decisive magazin főszerkesztője. Forrás: hyundaiinthenews.com

Dél-Korea első nyilvános autómúzeuma Songdo városában, Nyugat-Szöulban áll majd és a tervek szerint Dél-Korea élvonalbeli technológiáit és a versenyképes autóipari növekedését hívatott majd bemutatni.   A múzeum alapkőletételére már sor is került annak érdekében, hogy az épület és az egyelőre Central Auto Forum néven emlegetett múzeum 2014-re, az Incheon Ázsiai Játékok idejére feltétlenül elkészülhessen. Yoo Sung-sik ügyvezető elmondta, hogy jó néhány autóipari cég jelezte érdeklődését a múzeum iránt. Ilyen pl. a Hyundai Motor, a GM Korea, Audi, illetve a Volkswagen, csakúgy, mint a Samsung. "Jelenleg tárgyalásokat folytatunk az autógyártókkal itthon és külföldön egyaránt egy hosszútávú együttműködés reményében. A megegyezésre alapozva építjük majd fel a múzeumot" - mondta Yoo. "Ez az igények szerint létesített épület az épületek kivitelezésének új irányát jelentik, hiszen a cégek kezdetektől beleszólhatnak az épület kialakításába. Ez a kezdeményezés sikerességének z