A Hyundai Motor elnöke elégedetten mosolyoghat


Egy Nathan Deal-lel, Georgia kormányzójával a szöuli Grand Hyatt éttermében jóízűen elfogyasztott vacsora után a Hyundai-KIA Automotive Group elnöke, Mong Koo Chung a következőket mondta: Úgy érzem magam, mintha végre egy széles nyílt úton száguldanék.  Jól érzem magam.”

Mint ahogyan azt már korábban megírtam, Deal azért látogatott a koreai vállalathoz, hogy megvitassák a vállalat és Georgia együttműködését, hiszen az amerikai államban található a KIA amerikai gyártóbázisa. Az elnök évek óta kerülte a médiát, most azonban készségesen válaszolt a riporterek kérdéseire.  

Chung mostanság igen jókedvű és erre meg is van az oka. Az autóipari cég első féléves üzemi eredménye 9,17 trillió won (8,13 milliárd dollár), amellyel megelőzik a Samsung csoport eredményét, mely „csak” 8,1 trillió won (7,2 milliárd dollár). A Hyundai csoportnak az alapító, Ju-yung Chung vezetése idején egyszer már sikerült megelőznie a Samsung csoportot, ám azóta ez az első alkalom, amikor Mong Koo Chung vezetésével lépték túl a Samsungot.   

Az autóipari vállalat idén emellett bővítette üzletkörét, átvette a Hyundai Engineering & Construction építővállalatot, valamint a Green Cross életbiztosítót. Míg 2000-ben csupán autóipari vállalat volt, addig most már a csoport tevékenységéhez tartozik az építőipar, acélipar, illetve a pénzügyi terület is.

Az autóipari csoport felgyorsítja terveinek megvalósítását annak érdekében, hogy visszaszerezzék azt a dicsőséget, amelyet az alapító kései időszakában élvezhettek utoljára. Az iparág elemzői remélik, hogy végre sikerül békét kötni a Samsunggal is.

Annak idején családi viták árán került 2000-ben Mong Koo Chung a Hyundai csoport élére. Az elmúlt 10 év során sikerült neki a vállalatcsoportot a világ ötödik legnagyobb autógyártójává kiépítenie, illetve kiépítette a vertikális struktúrát a két márka között, illetve az autóalkatrész-gyártó (Hyundai Mobis), valamint az acélfeldolgozó cég (Hyundai Steel) között. Ez utóbbi volt a vállalatcsoportot alapító édesapa nagy vágya.

Forrás: english.donga.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk