Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Volkswagen tavalyi ralicsapatának kiválósága, Andreas Mikkelsen nemrég a Hyundainál tesztelte az i20 Coupe WRC versenyautót, amely a versenytársaknál találgatások mellett aggodalmaknak is alapot adott.  A Hyundai Motorsportnál már három pilóta, Thierry Neuville, Dani Sordo és Hayden Paddon is két éves szerződéssel rendelkezik, ezért egy korábbi WRC nagyágyú negyedik autóba ültetésével a többi versenytárs szerint a koreai csapat verhetetlenné válhat. A néhai Volkswagen Motorsport egyik pilótája, Andreas Mikkelsen nemrég tesztelhette az i20 Coupe WRC versenyautót és a hírek szerint folynak a tárgyalások a norvég pilóta és a csapat között.   „Éppen csak sikerült túljutnunk egy domináns időszakon és fel kell tennünk a kérdést, vajon mennyire lehet jó, ha ez megismétlődik?” – mondja egy névtelen forrás. „Ha Mikkelsen valóban a Hyundaihoz szerződik, a többi csapat nem sokat tud majd velük kezdeni. A versenyzői kínálat jelenleg elég gyenge: sok pilóta lépked fel a ranglétrán

A Hyundai Motor további részleteket mutatott első globális kisterepjárójának formavilágából, amelynek bemutatására idén nyáron kerülhet sor.  Mielőtt néhány hónapon belül hivatalosan is bemutatkozna a nagyközönségnek, a Hyundai Motor újabb részleteket árult el vadonatúj Kona kisterepjárójáról. Miközben a vadonatúj Kona követi a Hyundai új formatervezési irányzatát, emellett progresszív karakterével egyéniséget is visz a kiskompakt hobbiterepjárók világába.        A vadonatúj  Kona első kiképzése kifejező és erőt sugárzó, ahol megjelenik a Hyundai Motor új családi vonása, a kaszkád hűtőmaszk is. Az új ikerfényszórók fokozzák az autó vizuális benyomását azzal, hogy a LED nappali menetfényeket a szintén LED fényszórók fölé helyezték. Az elkülönült első lámpatestek magabiztos, progresszív megjelenést adnak az autó karcsú és éles vonalvezetéséhez.    A vadonatúj Kona úgy mércét állít fel a kompakt hobbiterepjáró kategóriában. A vezetők nagyobb kényelme érdekében jobb kilá

Indiában kapták lencsevégre a Hyundai i20 helyi változatának egyik álcázott példányát, amely új első-hátsó kialakítással és hibrid hajtással igyekszik továbbra is friss maradni.    A világpiacon jelenleg kapható Hyundai i20 modellek első fotói szinte teljesen egy időben, 2014 augusztusában jelentek meg, majd Indiában Elite i20 néven szinte azonnal be is vezették a piacra, Európában pedig a helyi török gyártás beindulása után, októbertől került a kereskedésekhez. Ennek lassan három éve, így éppen itt az ideje annak, hogy a népszerű kisautó némi fazonigazításon essen át.  Most először sikerült lefotózni a Hyundai i20 frissített indiai változatát Chennai külvárosában, ahol egy sor olyan álcázott új modell vette körül, mint a szintén idén bemutatásra kerülő új generációs Verna. Ahogyan a képek alapján látszik, az új i20 első kialakítása a mostaninál jobban illeszkedik a Hyundai legújabb kialakításához, így a Grand i10 és a most megjelent Xcent modellekhez hasonlóan

A Hyundai Motor megnyitotta Dél-Korea legnagyobb autós témájú élményparkját, ahol naponta több ezer látogató lehet részese a Hyundai Motorstúdió Goyang különböző kiállításainak és rendezvényeinek. A Hyundai Motor nemrég megnyitotta a szöuli és a Hanam bevásárlóközpont után harmadik Motorstúdióját Goyangban. Az Incheon nemzetközi repülőtér és Szöul városközpontja között fekvő tágas, természetes fénnyel telített létesítményt a bécsi Delugan Meissl építészei tervezték, a kiállításokat pedig a stuttgarti székhelyű ATELIER BRÜCKNER vállalat tervezte, ahová naponta kétezer körüli látogatót várnak. A kiállítások útvonala a háromszintes épület 4 ezer négyzetméteres területén halad keresztül. A bevezetés és a zárás az előkelő recepció hallban történik, ahol egy hatalmas méretű médiakijelző ad lendületet a Hyundai vállalat kiállított legújabb modelljeihez, amelyek mellett a vállalat motorsport-részlegének díjnyertes versenyautói is kiállításra kerültek. A kezdet és a befej

India második legnagyobb autógyártójaként és első számú személyautó-exportőreként  a Hyundai Motor bemutatta a népszerű Elite i20 frissített változatát, amelynek biztonsági és kényelmi színvonala mellett megjelenésén is javítottak. Az új, 2017-es Hyundai Elite i20 legnagyobb újítása, hogy a szegmensben egyedüli modellként első, oldalsó és függönylégzsákokkal rendelkezik. Ezen túlmenően az új modellévű Elite i20 már messziről felismerhető extraként rendelhető kettős fényezéséről: vörös vagy fehér fényezés esetén az új Elite i20 kérhető fekete tetővel is. A stílusos külsőhöz a fekete belsővel együtt rendelhető narancsszínű betétek sportos érzetet adnak az Elite i20 tulajdonosainak. A márka Modern prémium elvárásainak megfelelően a 2017-es modellben – szinté a szegmensben elsőként – megjelent a 7 colos érintőkijelzővel ellátott AVN navigációs rendszer, amelyben Apple CarPlay, Android Auto és Mirror Link funkció is megtalálható. „Az Elite i20 modellünk hatalmas globáli

A Hyundai minőségileg kíván továbbfejlődni Németországban, amelyben a Hyundai Capital Bank Europe finanszírozási szolgáltatásai nagyon fontos szerepet játszik.  Az újonnan alapított Hyundai Capital Bank Europe GmbH idén április 1-től Hyundai Finance néven immár saját pénzügyi szolgáltatást kínál a Hyundai márka modelljeit választó magán- és céges vásárlói számára. A Hyundai Finance a klasszikuspénzügyi  termékekkel, a hitel- a lízing-, és a biztosítási ügyleteket kínálja ügyfelei számára. A konszernbank által kínált termékeket a Hyundai Motor Deutschlanddal közösen alakították ki úgy, hogy azok kifejezetten a Hyundai márkakereskedések igényeihez igazodnak.  „Legnagyobb ázsiai autógyártóként már komolyan vehető versenytársakká váltunk a német piacon” – mondta Markus Schrick, a Hyundai Motor Deutschland ügyvezetője. „A vásárlók igényeire szabott saját pénzügyi szolgáltatások a vásárlói kötődés növelésének fontos eszközei. A Hyundai Finance partnerünkkel közösen a jövőben is

Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor bejelentette, hogy legújabb modelljeit még több aktív biztonsági rendszerrel szereli fel azért, hogy ezzel is igyekezzen a biztonságos járművek iránt fogékony ügyfeleket megnyerni.  A Hyundai képviselője bejelentette, hogy a vállalat még több aktív biztonsági felszerelést ad legfrissebb modelljeihez. Ez a lépés része a Hyundai azon erőfeszítéseinek, amellyel a vállalat igyekszik lépést tartani a gyorsan fejlődő és rendkívül versengő autópiacon, ahol a jövőben nemcsak biztonságosabb, de az önvezető képességekkel részben felszerelt, mseterséges intelligenciával rendelkező járművek elterjedése várható. A népszerű Sonata és Elantra modellek gyártója nemrég mutatta be az új Grandeur modelljében a "Hyundai Smart Sense" csomagját, amelyben a vállalat által kifejlesztett összes fejlett vezetéstámogató rendszer megtalálható.    A Hyundai Motor még tavaly novemberben vezette be a helyi piacra a Grandeur legújabb nem

A Hyundai Xcent modellfrissített változata ugyan a korábban már bemutatott Grand i10 modellre épül, megjelenését azonban jóval radikálisabban módosították azért, hogy ezzel még több ügyfelet szerezzen magának Indiában. A Hyundai Motor India Limited vállalat bemutatta a Grand i10 modellre épülő legkisebb limuzinja, az Xcent ráncfelvarrott változatát. Az új, 2017-es Xcent jóval nagyobb mértékben eltér a 2014-ben az öreg Accent helyére érkező kifutó modelltől, mint amennyit az alapjául szolgáló Grand i10 változott a modellápolás során. Ennek oka elsősorban az volt, hogy az eredeti Xcent ugyan népszerű volt a vásárlók körében, Indiában 162 ezer darab kelt el belőle, az újabb konkurensek nemcsak felszereltségben, de megjelenésben is komolyabbnak tűntek, mint a Hyundai minije.   A megújult Xcent frontrészének megjelenése szinte teljes egészében átalakult és a koreai márka nagyobb limuzinjaihoz igazodott. Az átalakítás során az áttervezett fényszórók fekete betétet kaptak, az

A Hyundai csoport idén márciusban több mint négyezer hibridet értékesített az Egyesült Államokban, ami 88 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A Hyundai csoporthoz tartozó Hyundai és Kia autómárkák jelentésen növelték piaci jelenlétüket az amerikai hibridek szegmensében, amely azonban nemcsak a csoport új környezetbarát modelljeinek, a Hyundai Ioniq és a Kia Niro piaci bevezetésének köszönhető.  Az amerikai Hybridcars.com adatai szerint a koreai Hyundai csoport összesen 4 358 darab hibrid járművet értékesített 2017 márciusában, vagyis eredményük 87,8 százalékkal múlja felül a tavaly márciusi teljesítményüket.  Ezen belül a Hyundai 1 082 Sonata Hybrid és 327 Ioniq, míg a Kia 2 704 Niro és 245 Optima Hybrid modellt tudott eladni az USA piacán. Ezzel az eredményükkel a Hyundai csoport piaci részesedése az amerikai hibridpiacon 13,6 százalékra emelkedett, míg az első negyedév összesített adatai szerint a részesedésük első alkalommal 11,6 százalékra kúszott fel.  Ame

Kínában a helyi gyártók megfizethető árú elektromos autóival piacvezető szerepre törnek, ezért a Hyundai Motor kínai leányvállalatával közösen egy minden eddiginél olcsóbb elektromos modell kifejlesztésén dolgozik. Már egy ideje köztudott, hogy a Hyundai Motor nemcsak hazájában, Dél-Koreában, de a vállalat egyik legfontosabb stratégiai piacán, Kínában az elektromos autók terén is terjeszkedni kíván. Ennek megfelelően már a helyi nagyobb autószalonok alkalmával ugyan bemutatta az Ioniq hibrid, illetve a Sonata plug-in hibrid változatait, a Korea és Kína között feszülő politikai viták nyomán kialakult kínai nyomásgyakorlás miatt a terjeszkedés nemrég megrekedt. Néhány sajtónyilatkozatban a vállalat vezetői korábban már elejtettek pár szót arról, hogy a Hyundai egy kifejezetten a kínai vásárlóknak szánt elektromos autón is dolgozik, amely azonban nem egy különálló modell lesz, hanem egy már meglévő járműre épül. Ez a modell pedig a Hyundai negyedik generációs Elantra típus

A koreai Hyundai autógyártó első alkalommal kínál kizárólag alternatív hajtásláncokkal rendelkező modellt, a tavaly októberben bevezetett Ioniq értékesítési eredményeivel pedig kifejezetten elégedett a márka német képviselete.  A Hyundai Motor Deutchland 2016 októberétől kínálja az Ioniq hibridváltozatát, amelyet novembertől követett a tisztán elektromos hajtással rendelkező Ioniq Electric. Az azóta eltelt időszak meghozta a várt eredményeket, Németországban ugyanis a modellek eladása már 2 800 darab felett jár. A megrendelések nagyjából 5 százalékát a hibridekre adják le, míg az Ioniq vásárlók 45 százaléka az Electric változatot részesítette előnyben. Darabszámokra lefordítva a 23 900 eurós indulóárral rendelkező és 3,4 és 3,9 literes fogyasztással büszkélkedő hibridre eddig 1 550 darab megrendelés érkezett,  Különösen örvendetes, hogy milyen népszerű a Hyundai Ioniq Electric változata, amelyből eddig 1 250 darabot tudtak értékesíteni Németországban. Ez a modell a hi