Dönci Hyundai-KIA Blogja

Egy csupasz Hyundai Tucson prototípus jelent meg nemrég a dél-koreai utakon, amelynek jellegzetességei arra engednek következtetni, hogy a Tucson nagyteljesítményű N változata már a tesztelés fázisában jár. A vadonatúj, negyedik generációs Hyundai Tucson tavaly szeptemberben mutatkozott be a nagyvilágnak. A premier előtt már pletykák kaptak szárnyra arról, hogy a Hyundai a Tucson modelljéből is építene egy nagyteljesítményű N változatot. Aztán a legutóbb tavaly októberben jelent meg, hogy mégsem lesz ilyen sportverzió, mert iparági források szerint a Tucsont a vállalat nem tartja versenypályára alkalmas modellnek. Most azonban a fentiekkel teljesen ellentétesen egy fotó jelent meg a koreai médiában, amelyen egy olyan, minden álcázást nélkülöző Tucson prototípus látható, amelynek hátulján mindkét oldalon egy-egy kipufogó látható. Mivel azonban az autó egyéb látható karosszériarészei nem különböznek a hagyományos változatoktól, ezért gyanítható, hogy a Tucson N még a fejlesztés tesztelés

A Hyundai Motor stratégiai együttműködést kötött az Uberrel, amelynek célja, hogy az autógyártó elektromos modelljeit felhasználva villamosítsa mobilitási szolgáltatásait Európában. A vállalatok közötti megállapodást az Uber bejelentése alapján hozták nyilvánosságra, miszerint 2030-ig zéróemissziós mobilitási platformmá kívánnak válni. 2025-re az Uber hét európai fővárosban megtett összes kilométerének felét elektromos járművekkel teszik meg. Ezek a városok (Amszterdam, Berlin, Brüsszel, Lisszabon, London, Madrid és Párizs) 2021 végéig az Uber európai üzleti tevékenységének 80 százalékát teszik ki. Ezen ígéret részeként az ügyfelek utazásuk lefoglalásakor ki fogják tudni választani, hogy zéróemissziós járműben kívánnak utazni.  Az együttműködés keretében a Hyundai kedvezményes hozzáférést biztosít a Kona Electric és az Ioniq Electric modelljéhez több ezer Uber alkalmazást használó sofőr számára, elsősorban az Egyesült Királyság, Franciaország és Hollandia területén. „Ezen izgalmas együ

A Kia modern, szlovákiai gyára jelentős mérföldkőhöz érkezett: a Zsolnán működő üzemben elkészült a négymilliomodik autó. Az ünnepi darab egy Sportage volt. A zsolnai gyár, a Kia európai főhadiszállása, 2006-ban kezdte meg működését, és azóta is fontos szerepet tölt be a márka európai fejlődésében, terjeszkedésében. A Ceed első generációja készült itt először; egy olyan modellcsalád, amit kifejezetten az európai vásárlók igényei szerint fejlesztettek, akárcsak a Ceed mai sorozatait. A Ceed 2006-ban a Kia egyedülálló, 7 éves garanciájának bevezetésével egy időben érkezett az európai piacokra, így az újdonság iránt azonnal hatalmas érdeklődés mutatkozott. A szlovákiai gyár sorairól 2012-ben gördült le az egymilliomodik autó, és a teljes darabszám azóta háromévente egymillióval gyarapodott. Ma már éppen a négymilliomodik darab hagyta el az immár nyolc különböző modell párhuzamos előállítására képes üzem 7,5 kilométer hosszú gyártósorát. Zsolnán készül a teljes Ceed család (Ceed, Ceed GT,

A Hyundai Motor Group a villanyautók formatervezési rugalmasságát kihasználva a jövőben megrendelésre készült elektromos haszonjárműveket fog kínálni szállítmányozó ügyfelei számára.  A Hyundai csoporthoz tartozó Kia nemrég bemutatta elektromos modelljeinek alapját adó platformját, amely olyan alapvető alkotóelemeket tartalmaz, mint az akkucsomag és a motor. A vásárlók pdig a jövőben erre a platformra olyan vázat, utasteret, rakteret és más elemeket választhatnak, amilyet szeretnének. Más opciók, többek között a nagyobb hatótávot adó nagy kapacitású akkucsomagok szintén elérhetőek lesznek.    Jelenleg még kevés globális gyártó kínál ennyire széles körű testreszabási lehetőséget elektromos autóihoz. A Hyundai azt tervezi, hogy a szolgáltatást elsősorban a logisztikai, az autómegosztási és pl. a közösségi közlekedési vállalatok részére kínálja fel. A Kia szerint a bevezetés időpontját és az árakat később fogják nyilvánosságra hozni.    A hagyományos belsőégésű motorral szerelt autókban a

A Hyundai Motor amerikai szervezete bemutatta az új IONIQ 5 helyi piacra szánt változatát, amelynek Long Range verziója a testvérmodell Kia EV6 nagyobb kapacitású akkumulátorát is megkapta. A Hyundai Motor North America bemutatta az új 300 mérföldes hatótávra képes vadonatúj IONIQ 5 modelljét elektromos crossoverét, amelyet a Hyundai „45” EV tanulmányra épülve alkották meg. Az IONIQ 5 a Hyundai exkluzív globális elektromos moduláris platformjára (E-GMP) épül, amely nagyobb belső teret és optimalizált teljesítményt tesz lehetővé. Az IONIQ 5 része a Hyundai Motor Group azon tervének, amely szerint 2025-ig 23 tisztán elektromos modellt mutat be és ezekből évente 1 millió darabot értékesít világszerte. Az IONIQ 5 idén ősszel egy különleges előnyöket kínáló előzetes foglalási rendszerrel kerül értékesítésre az első vásárlók részére. „Az IONIQ 5 a Hyundai márkát egy teljesen új vásárlói közönség számára mutatja be" – mondta José Muñoz, a Hyundai Motor America elnök-vezérigazgatója. „A k

Az idei Rali-Világbajnokság negyedik futamán a Hyundai Motorsport Dani Sordo kiváló teljesítményének köszönhetően immár negyedszer végzett dobogós helyen.  A Portugál-ralin Dani Sordo és új navigátora, Borja Rozada a Hyundai i20 Coupe WRC-t a második helyre hozta be. A mostani szezon első murvás versenyén Dani Sordo kiváló teljesítményt hozott, összesen négy szakaszgyőzelmet ért el és az első etap utolsó előtti szakaszáig vezette a versenyt. Sordo, aki második helyezettként kezdte meg az utolsó napot, nem tudta csökkenteni a győztes Elfyn Evans-szel szembeni hátrányát. A Portugáliában elért második helyezés Dani Sordo a Hyundainál megszerzett 13. dobogós sikere. „Nagyon örülök ennek a dobogónak” – mondta Dani Sordo. „Ugyanakkor kissé csalódott is vagyok, hiszen nem tudtam utolérni Elfyn Evanst. A gyorsabb nyer ... De fontos volt számomra a célba érés és az, hogy pontokat szerezzek a konstruktőri bajnokságban. Örülök, hogy új navigátorommal rögtön a dobogóra tudtunk felállni." A 20

A Hyundai Motor Group új modelljeinek számtalan kemény próbán kell átesniük, mielőtt az ügyfelekhez kerülnének és ezek közül csak az egyik a kaliforniai forróságban elvégzett terheléses minőségbiztosítási tesztprogram.  Még november közepén is nehezen kapni levegőt, amikor a hőmérő délben már bőven 30 fok fölé kúszik, miközben a Hyundai és Kia mérnökei az új modellek prototípusaival 30 ezer mérföldes (48 ekm) tesztprogramjukat végzik. A program célja, hogy még ilyen nehezített körülmények között is biztosítsák az autók csendes és kényelmes menetkényelmét, valamint megvizsgálják, hogy a hűtési rendszer, illetve a külső és belső anyagok mennyire állnak ellen a közvetlen napfénynek.  Amikor egy új modell bevezetésre kerül, az autógyártók azzal a típussal már mindent kipróbáltak. Biztosnak is kell lenniük új modelljük minőségében, hiszen az ügyfelek a világ különböző tájain a legrosszabb minőségű utakon és a legkegyetlenebb időjárási viszontagságok között fogják használni au

Három hónappal azután, hogy a világ megismerhette az IONIQ 5 villanyautót és egy nap alatt elfogyott a modell 3 ezer darabos Project 45 nevű limitált szériája, a múlt hét végén pedig megérkezett Norvégiába az első szállítmány.   Néhány hónappal a Hyundai IONIQ 5 idén februári világpremierje után az első autók már megérkeztek Norvégiába. Május 14-én, pénteken több száz IONIQ 5 modell érkezett Drammen kikötőjébe, így rövid időn belül megkezdődhetnek az IONIQ 5 Project 45 modelljeinek kiszállításai. Az IONIQ 5 máris nagy siker a vállalat számára, a világpremiert követően pedig hamar kiderült, hogy a vadonatúj elektromos autó új rekordokat is döntött. Egyetlen Hyundai márkájú modell sem váltott még ki soha nagyobb érdeklődést az európai vásárlók körében, mint az IONIQ 5. Nem meglepő módon a legnagyobb érdeklődéssel a norvég ügyfelek voltak, akik már a világpremier előtt hatalmas elkötelezettséget mutattak azzal, hogy összesen 14 ezer norvég ügyfél regisztrált előzetesen. Ezen érdeklődők kö