Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor februárban bemutatkozó vadonatúj IONIQ 5 villanyautójához a Samsung Display vállalat szállítja az OLED kijelzőpaneleket.  A Hyundai Motor február közepén mutatja be első új generációs elektromos autóját, amely az IONIQ villanyautó-márka első képviselőjeként a koreai autógyártó csoport új, kifejezetten villanyautók számára fejlesztett E-GMP platformjára épül. Az új villanyautóban számos technológiai újdonság várható, így pl. a 800 voltos villámtöltési rendszer, a V2L funkció, valamint a tükörmonitor. A Hyundai Motor most bejelentette, hogy az új IONIQ 5 tükörmonitorához a Samsung Display szállítja az OLED kijelzőket. Az IONIQ 5-ben opcióként elérhető tükörkamera lehetővé teszi a vezető számára, hogy az autó hátsó részét és környezetét a hagyományos tükrök helyett a kamera által egy kijelzőre továbbított kép alapján nézze. A normál tükrökhöz képest a tükörkamerák szélesebb látószöget, ezzel kisebb holtteret biztosítanak és lehetővé teszik, hogy akár sötét helyeken is éles

A Hyundai Motor Group prémiumkategóriás terepjárókkal és a Genesis luxusmárka bevezetésével igyekszik feljebb pozícionálni magát a világ legnagyobb autópiacán, ahol eddig 2020 volt a csoport legrosszabb éve. A koreai autógyártó konglomerátum adatai szerint a Beijing Hyundai Motor közös vállalat 2020 január és november között 389 841 darab új autót értékesített Kínában, amely 31,3 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. A Dongfeng Yueda Kia Motors szintén 13, 8 százalékos csökkenéssel mindössze 207 376 darabot értékesített ugyanebben az időszakban. Az utolsó hónap piaci trendjeit is figyelembe véve így a csoport éves eladási számai idén első alkalommal 700 ezer darab alá fognak esni.  A Hyundai Motor Group nem tudott talpra állni az állam által az Egyesült Államok rakétavédelmi rendszerének dél-koreai telepítése miatt Kínával folytatott diplomáciai viszály közepette 2017-ben szított bojkott után. Az 2016-ban 1,79 millió darabot elért éves értékesítési eredmény 2017-ben 1,14 milli

A világ ötödik legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Group bejelentette, hogy a villanyautókban használt akkumulátorok újrahasznosítása érdekében kísérleti projektet fog végrehajtani a naperőművekben. A lépés a koreai Kereskedelmi, Ipari és Energiaügyi Minisztérium közelmúltbeli határozatát követi, amely szabályozási mentességet ad az új akkumulátorok újrahasznosításán alapuló üzleti modellekre. A vállalatok korábban nehezen tudtak ilyen projekteket megvalósítani, mivel az országnak nincsenek szabályai az elhasználódott villanyautó akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozóan. A projekt által gyűjtött adatok segítik a kormányt abban, hogy szabályokat alkosson az ügyben – közölte a Hyundai Motor Group. A csoport a Hyundai Motor Szöultól 414 kilométerre délre található ulsani központi gyárában a használt akkumulátorokkal egy 2 megawattórás energiatároló rendszert (ESS) épít ki, amelyet az üzemhez szükséges villamosenergia biztosításához hasznosít. A Hyundai Motor Group emellett egy 3

A Hyundai csoport vezetője, Eui-sun Chung hamarosan egy részletes tervet mutat be, amellyel Chung irányítása alatt az Európai Uniót, Kínát az Egyesült Államokat, Ausztráliát és Dél-Koreát összekötő hidrogén mobilitási klaszter formát ölthet. A Hyundai Motor 2020 decemberében megkapta az engedélyt a koreai Kereskedelmi, Ipari és Energiaügyi Minisztériumtól, hogy technológiáját felhasználva egy üzemanyagcella-rendszereket előállító üzemet építsen a kínai Kantonban. Ez az üzemanyagcellás teherautók 2022-es kínai szériagyártásának egyik előzetes lépésének tekinthető. A kínai projekt már 2020 novemberében elkezdett formálódni, amikor a Hyundai Motor kínai vállalatokkal közösen a Jangce folyó deltájában egy szándéknyilatkozatot írt alá üzemanyagcellás haszongépjárművek platformjának megépítéséről. Mivel az üzemanyagcellás rendszereket Korea egyik alapvetően fontos technológiájaként tartja számon, a koreai autógyártónak kormányzati jóváhagyásra volt szüksége ahhoz, hogy a külföldi üzem megval

A Hyundai Motor a Porter kisáruszállító villamosítása után most a koreai postával kötött együttműködése keretében egy nagyobb modellt, a Mighty teherautót is elektromos hajtáslánccal szerelte fel. A koreai kormányzat üvegházhatást keltő gázok csökkentésére irányuló környezetbarát projektjének részeként a Hyundai Motor a dél-koreai állami postával egy olyan megállapodást kötött, amelynek értelmében a posta logisztikai részlege csomagszállító elektromos teherautókat tesztel Szöulban és vonzáskörzetében. Ennek keretében már több Hyundai Porter szolgál a postánál, most pedig egy újabb modell csatlakozik a flottához.  A Hyundai közleménye szerint az autógyártó egy szándéknyilatkozatot írt alá a Koreai Postai Logisztikai Vállalattal (POLA), amelynek értelmében a Hyundai a Mighty villanymotoros változatát 12 hónapos tesztüzemre a posta rendelkezésére bocsátja. Az online megrendezett aláírási ceremónián Martin Zeilinger, a Hyundai Motor haszonjármű-részlegének fejlesztési alelnöke és Chun Soo,

A nemrég bevezetett vadonatúj generációs Tucson modell iránti felfokozott érdeklődést meglovagolva a Hyundai Motor bemutatta legnépszerűbb európai modelljének sportos N Line változatát. A vadonatúj Tucson N Line a Tucson dinamikus kialakítását, kényelmét és fejlett csatlakoztathatóságát az N Line motorsport ihlette stílusával és karakterével ötvözi. A vadonatúj Tucson N Line sportos és jellegzetes külső formai jellemzőket és egyedi belső részleteket kínál, így az ügyfelek még nagyobb lelkesedéssel élvezhetik a vezetési élményt. „A vadonatúj Hyundai Tucson N Line modellünkkel népszerű sportos felszereltségi szintünket Európa legkeresettebb termékeink legújabb generációjában is elérhetővé tesszük” – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. „A teljesen új Tucson N Line exkluzív teljesítménystílussal és villamosított csúcstechnikával rendelkezik azért, hogy még több választási lehetőséget kínáljon a Hyundai ügyfeleinek."  A

A dél-koreai Hyundai Motor február közepén mutatja be vadonatúj IONIQ 5 villanyautóját, amelyet követően az autó árlistáját már március végétől nyilvánosságra hozza Európában.  A Hyundai Motor egy újabb kedvcsináló videót közölt, amelyen a vállalat vadonatúj IONIQ 5 modellje szerepel. A filmben pedig nemcsak az új modell néhány részlete látható, de annak végén megjelenik az üzenet: „A világ készen áll az IONIQ 5-re!”. Ezek után pedig megtudhatjuk, hogy a Hyundai új E-GMP platformra épülő első villanyautója február közepén tartja világpremierjét. Érdekesség, hogy a videó egy másolata már korábban kikerült a netre és ott még február 2. volt a premier dátuma, ez a hivatalos változatban már "február közepé"-re változott.  A videó sokkal inkább tűnik egy kisfilm előzetesének, mint egy egyszerű, szokványos reklámfilmnek. A film témája szerint egy ügynöknő meneküléséről szól, aki egy IONIQ 5-tel száguld, miközben őt más Hyundai (pl. Grandeur) modellekkel üldözik. A 30 másodperces fi

A Hyundai E-GMP padlólemeze számos példátlan módszert kínál az autó funkcionális és érzelmi megtapasztalására. Az újszerű felhasználói élményt jelentő technológiájának szempontjairól Choi WooSuk alelnök mesél. A Hyundai Motor Group első, kifejezetten elektromos autók számára kifejlesztett E-GMP (Electric-Global Modular Platform) padlólemezét számos innovatív funkcióval tervezték meg. Ilyen figyelemre méltó funkció a többutas töltési rendszer, amely a 800 V-os és a 400 V-os villámtöltést egyaránt támogatja, a 18 perces töltéssel elérhető 500 km-es vagy annál is nagyobb hatótávolság, valamint a V2L (Vehicle to Load) funkciót, amely lehetővé teszi a külső eszközök számára, hogy a jármű akkumulátorát áramforrásként használják. Ezeknek a tulajdonságoknak az a közös alapja, hogy mindegyik drámai módon javítja a villanyautók kényelmét és hasznosságát, példátlan felhasználói élményt nyújtva ezzel felhasználóik számára. Az E-GMP ezen megkülönböztető képességei a Hyundai / Kia Villamosítási Fejl

A Düren körzeti Nörvenich önkéntes tűzoltósága új parancsnoki autóként a közelmúltban egy Hyundai Nexo üzemanyagcellás járművet állított szolgálatba. Nörvenich önkormányzata 2020. augusztus 25-étől két darab Hyundai Nexo üzemanyagcellás járművet állított be flottájába. Az egyik járművet tűzoltó felszerelésekkel egészítették ki, mielőtt az önkéntes tűzoltóság parancsnoki járműveként hadrendbe állt volna. A bergheimi Bosch üveggyártó a járművet a fegyveres erők parancsnoki szolgálatának megfelelően többek között egy automatizált külső defibrillátorral (AED), elsősegély hátizsákkal, 6 kg-os poroltóval, digitális rádióval és tűzoltási terveket is tartalmazó útmutató anyaggal szerelte fel. Az autó emellett a tetőre kék fényhidat és LED-es első figyelmeztető villogókat is kapott. A 112-es dizájn a külső felületek fóliázásával sem maradt el. A hidrogénnel üzemelő Nexo egy 2010 óta használt Seat Leon parancsnoki autót váltott le. A Nexo üzemanyagcellája a hidrogéngázt elektromos energiává alak

A Hyundai Motorsport dobogós helyezéssel indította a 2021-es FIA Rali-világbajnokságot, miután Thierry Neuville a harmadik helyen végzett az idei Monte-Carlo ralin.   A Belga páros idei első versenyén felvették a ritmust, amikor a verseny utolsó napján a dobogós helyért szálltak harcba. A vasárnapi nyitószakaszon elért erős második leggyorsabb időeredményt a hétvége második szakaszgyőzelme követte, amivel Neuville-nek sikerült megerősítenie harmadik helyezését. Dani Sordo az ismételt szakaszon a második leggyorsabb időt hozta, problémamentes teljesítményével az ötödik helyet sikerült megszereznie.   Miután Ott Tänak szombaton kénytelen volt feladni a versenyt, a Hyundai Motorsport két autóval vágott neki az utolsó napnak. Ez azt jelentette, hogy mind Neuville, mind Sordo esélyes volt a Power Stage extra pontjaira, amelynek bónuszpontjai az új szabályok értelmében a konstruktőri bajnokságra is kiterjednek. Az utolsó szakasz negyedik és ötödik helye pedig így annyit jelent, hogy a Hyunda