Dönci Hyundai-KIA Blogja

Egy rejtélyes Hyundai Genesis prototípus bukkant fel Dél-Koreában, amelyről azonban egyelőre csak keveset lehet tudni. A Hyundai második generációs Genesis luxusautóját 2013 végén mutatták be Dél-Koreába n, majd a 2014-es Detroiti Autószalonon , illetve az ezt követő márciusi Genfi Autószalonon Amerikában és Európában is kiállították. Mindkét földrészen nagyjából 2014 közepétől, azaz éppen egy éve kapható a típus. Most azonban úgy látszik, a Hyundai mérnökei ismét dolgoznak valamit a Genesis modellen. Egy dél-koreai parkolóban sikerült ugyanis egy olyan tesztpéldányt lefotózni, amelyről vastag álcája ellenére egyértelműen beazonosítható az autó. Sajnos, az autóról szinte semmit nem lehet tudni, csak annyit látni, hogy a jelenleg kapható változatoktól eltér az autó első lökhárítója, illetve hűtőmaszkja, amely más színt kapott, mint az autó karosszériája. Az autó hátsó kialakításáról nem tudunk semmit, arról nem készült felvétel.    A fotók felvetnek né

A korábbi vastag takaróponyva helyett már csak mintás matricázás fedi a Hyundai vadonatúj hibridjének prototípusát, amely viszont minden eddiginél többet enged látni az autó formavilágából. A Hyundai mérnökei a képek tanúbizonysága szerint nagyon próbálták megakadályozni a fotóst abban, hogy idő előtt lelepleződjön az új modell, ám a vállalat már nem tudja letagadni, hogy úton van az új hibrid. A korábban elcsípett és már belülről is lefotózott prototípus most azonban nem a megszokott, vastag fekete takarót viseli, teljesen új álcázást kapott, amelyek egyre többet mutatnak meg az új autó formavilágából. A Hyundai hibridjének általános formája követi a szegmens alapvető igényeit, így az áramvonalas cseppalak erőteljesen hasonlít a Toyota Prius jelenlegi generációjára, emellett viszont a limuzinba hajló részletformák az Opel Ampera/Chevrolet Volt párosra is emlékeztetnek. Az új autó részletmegoldásai között egyértelműen felfedezhető a Hyundai védjegyévé vált hats

A Hyundai bejelentette, hogy a 2016-os modellévre kissé kibővítette a Tucson Fuel Cell modelljének felszereltségét azért, hogy azt még vonzóbbá tegye ügyfelei számára. A korábbi generációs Tucson modellre épülő üzemanyagcellás változat megkapta a HomeLink funkcióval ellátott belső visszapillantó tükröt, amellyel a vezető gombnyomásra tudja nyitni vagy zárni garázskapuját, biztonsági kaput, de még az otthoni világítást is működésbe hozhatja ezzel. A visszapillantóba ezentúl digitális iránytűt is beépítenek.   Ezeken túlmenően a 2016-os Hyundai Tucson Fuel Cell legnagyobb újítása, hogy nemcsak fehér színben lesz elérhető, de emellett kék és ezüst árnyalatban is. Ellentétben Európával, az üzemanyagcellás modell továbbra is kizárólag a Hyundai lízingprogram keretében vásárolható meg Amerikában. A változatlan feltételekkel, azaz 2 999 dolláros indulórésszel 36 hónapra 499 dolláros havi lízingdíjért használható Tucson Fuel Cell egyelőre kizárólag a Los Angeles/Orange Cou

A Hyundai hivatalos egyiptomi partnere, a Ghabbour Auto (GB Auto) franchise igazgatója egy helyi lapnak nyilatkozva elárulta, a cég hamarosan megkezdi az Elantra modell helyi összeszerelését.   Az egyiptomi Daily News napilap egy interjút készített Al-Mustafa Abdul Halimmal, aki a Hyundai mellett a kínai Geely és a japán Mazda márkák helyi forgalmazója, a GB Auto alelnöke és a cég franchise igazgatója. Halim szerint a GB Auto még idén három újdonságot vezet piacra. „A következő időszakban három új Hyundai modell érkezik: két hobbiterepjáró még az idei év második felében bevezetésre kerül, jövő év elején pedig megkezdődik az Elantra helyi összeszerelése.” A két új terepjáró (vélhetően az új Tucson és a Santa Fe vagy a Creta) esetében 750-800 darab eladását tervezik havonta, az Elantrából viszont legalább 800 és 1 000 darabot szeretnének eladni Egyiptomban. „Biztos vagyok benne, hogy jó áron tudjuk majd adni az Elantrát, így az egyiptomi vásárlók széles körének tetszését

Az indonéz Hyundai képviselet sem akart kimaradni az álterepjárók népszerűségéből és elkészítették az i10 terepjárósított kivitelét. Indonéziában egyelőre nem forgalmazzák sem a Hyundai i20 modelljét, sem annak terepes Active változatát, így a helyi képviselet saját hatáskörben elkészítette a maga álterepjáróját, amelynek alapjait az indiai gyártású Grand i10 modell adja. A Hyundai Grand i10 X névre keresztelt új változat külsejének kialakításában követi nagyobb testvérét, így számos külső kiegészítővel gazdagodott az autó. A Grand i10 X hasmagasságát fél hüvelykkel, azaz 12,7 milliméterrel emelték meg, ezen túlmenően az autó terepes megjelenését elöl, oldalt és hátul is fekete alsó burkolatelemekkel, ledes menetfényekkel, opciós tetőrudakkal és sportos kipufogóvéggel hangsúlyozzák ki. Az i20-hoz hasonlóan egy fekete betétet is kapott az i10 C-oszlopa.    Az új Grand i10 változat sötétszürkére fényezett 14 collos alukerekeken gurul és négyféle színösszeállí

A Hyundai Európában teszteli a nemrég bemutatott második generációs i20 egy teljesen új változatát, amely akár az i20 sportváltozata is lehet.  A korábbi tesztek után a Hyundai európai központja közelében a kémfotósok most ismét egy olyan fura prototípust kaptak lencsevégre, amely takaróelemei és azok elhelyezése alapján akár a Hyundai i20 Turbo változatát is takarhatják. A nagyobb, szélesebb kerekek mellett az első kialakítást fedő fekete takaróponyva egy átalakított frontrészt és az eddigieknél alacsonyabbra húzott lökhárítót próbál elrejteni.  Ráncfelvarrásról még egyértelműen korai beszélni, hiszen az új i20 első fotói éppen egy éve, augusztusban jelentek meg, piacra pedig csak tavaly év végén, illetve idén tavasszal került.  Hivatalos közlemény híján nehéz egyelőre bármit is kijelenteni, ám nagyon könnyen elképzelhető, hogy az i30 Turbo után a Hyundai ugyanezt a kisebb kategóriában is megteszi, így az i20 Turboval konkurenciát állíthatnak a Volkswagen Pol

A dél-koreai Hyundai indiai leányvállalata hamarosan már a helyben készülő Ellite i20 modelleket is felszereli érintőképernyős navigációval. Indiai lapértesülések szerint a Hyundai egyik legnépszerűbb termékét, a tavaly bevezetett Elite i20 modell felszereltségét kívánságra gyárilag beépített érintőképernyős multimédiás rendszerrel is kiegészíti. Az új kiegészítőben a telefonkihangosító mellett természetesen navigációs berendezés is helyet kap majd. Ebben a szegmensben nem sok modell kínál gyárilag elérhető navigációs berendezést, így az Elite i20 mellett csupán a nemsokára szintén megjelenő Honda Jazz lesznek azok a prémium kisautók Indiában, amelyekhez ez az opció elérhetővé válik. Az Európában is készülő i20 indiai változatát is 2014 augusztusában mutatták be és 1,2 literes, 83 lóerős benzines, vagy 1,4 literes, 90 lóerős dízelmotorokkal gyártják. A modell biztonsági felszerelései közé tartozik a blokkolásgátló, elektromos fékerő-elosztó, négy légzsák és a

A Hyundai Motor UK idén ünnepli fennállásának tizedik évfordulóját, amely időszak nemcsak az Egyesült Királyságban, de globálisan is a vállalat legjelentősebb időszaka volt.     A hivatalosan 2005 júliusában megalakult Hyundai Motor UK az elmúlt tíz év során több mint 600 ezer új autót adott el a szigetországban, amelyből csak tavaly 82 ezret sikerült értékesíteniük. A márka piaci részesedése ezalatt az időszak alatt a kezdeti 1,5 százalékról több mint háromszorosára, 3,5 százalékra bővült, amellyel a Hyundai az Egyesült Királyság leggyorsabban növekvő autómárkájává. A Hyundai Motor UK gyors növekedése legjobban a vállalat essexi Tilbury Docks importbázisán mérhető le , amely a növekvő kereslet miatt eredeti méretének háromszorosára nőtt.     A vállalat azonban nemcsak az eladott mennyisége tekintetében nőtt az elmúlt tíz év során, de 35,2 millió angol fontot fektetett kereskedőhálózatának fejlesztésébe , amelynek során annak 70 százaléka lecserélődött 2005 óta. A Hyun

A Hyundai Motor egy vadonatúj ötszintes kutató- és fejlesztőközpontot hozott létre a koreai Hanyang Egyetem campusán, amelyet a vállalat első embere, Mong-koo Chung után neveztek el.    A Hyundai közleményében azt hangsúlyozza ki, hogy a Chung Mong-koo Autóipari Kutatóközpont elsősorban a környezetbarát és okosautó szektor tehetséges fejlesztőit kívánja felkarolni. Az épület átadási ünnepségén Chung elnök tiszteletbeli mérnökdoktori címet kapott az autóipari mérnöki ágazatban és a vállalatigazgatásban elért eredményei miatt. Chung a Hanyang Egyetem főiskolai karán szerezte meg ipari mérnöki diplomáját még a Hyundai Motor megalapításának évében, 1967-ben. A mostani kitüntetéssel elismerték a 77 éves üzletember azon eredményeit, amelynek révén az általa vezetett autóipari csoport ma már a világ ötödik legnagyobb autógyártójává növekedett.   „Chung elnök új, innovatív üzleti modelleket vezetett be, állandó konverziót hozott létre a mérnöki és az igazgatási szektor

A Hyundai a jövő évtől kezdődően évente több új modellt is be kíván mutatni Kínában, amelyeket kifejezetten a világ legnagyobb autópiacának igényei szerint terveznek.   A Hyundai bejelentette, hogy jövő évtől kezdődően évente legalább négy-öt új modellt kívánnak bevezetni a kínai autópiacra. A vállalat ezzel a modelloffenzívával kíván versenyre kelni a gyorsan növekvő kínai autógyártókkal, illetve a globális versenytársakkal a világ legnagyobb autópiacán.   „Újjáépítjük termékkínálatunkat, amelyben értékarányos kompakt terepjárók ugyanúgy megtalálhatóak lesznek, mint limuzinok és luxusautók is” – mondja a Hyundai szóvivője. „Arra is különösen odafigyelünk, hogy olyan modelleket fejlesszünk, amelyek megfelelnek a kínai vásárlók ízlésének.” A modelloffenzívával párhuzamosan a Hyundai tovább kívánja bővíteni kínai kereskedőhálózatát, amelynek száma a jelenlegi 1 700-ról 2 000-re növekszik jövőre. Az új modellek mellett a kereskedések több környezetbarát járművet is ér

Az Automotive News Europe (ANE) Birminghamben megrendezett idei konferenciáján a Hyundai leginnovatívabb kereskedése, a Rockar Hyundai digitális boltja nyerte a L.E.A.D.E.R. (Európai Autóipari Fejlesztés, Kiválóság és Kutatás Vezetői) díját. A 2015-ös L.E.A.D.E.R díjjal az ANE bírái és zsűrije elismerte a kenti Bluewater bevásárlóközpontban található Rockar Hyundai valóban innovatív autóértékesítési módszereit. A zsűri kiemelte: „A Rockar Hyundai online és az üzletben is teljes mértékben megszünteti azokat az autóvásárlással kapcsolatos szorongásokat, amelyeket a vevő egy hagyományos kereskedésben érezne. A 24 órás vásárlási lehetőséggel az ügyfelek otthonukból intézhetik az autóvásárlással kapcsolatos ügyeiket. Ez teljes digitális élményt ad, nincs alkudozás, az autót pedig az ügyfél ajtaja elé szállítják ki.” „Nagyon örülök annak, hogy a Rockar Hyundai innovatív elképzelését egy ilyen előkelő ipari díjjal jutalmazták” – mondja Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vez

A Hyundai Motor értékesítési eredményei júniusban ismét történelmi csúcsot döntöttek, amely elsősorban a helyi összeszerelésű HB20 modell sikerének köszönhető. A legfrissebb kimutatások szerint a Hyundai Motor összesen 17 517 autót értékesített Brazíliában az elmúlt hónapban, amellyel piaci részesedése a múlt havi csúcs után tovább emelkedett, amely a májusi 8,9 százalék után immár kereken 10 százalékon áll. Ezzel a márka megőrizte ötödik helyét a helyi autópiacon, ahol a korábbi hónap 3,1 százalékról 0,8 százalékra csökkent a negyedik helyen álló Ford előnye. A Hyundai brazil piaci sikereit egyértelműen a HB20 modellnek köszönheti, amelyből júniusban 14 102 darab talált gazdára, amely ezzel a dél-amerikai ország legkeresettebb személyautójává lépett elő. A 2012-ben bemutatott HB20 modell bevezetése óta szinte folyamatosan a piac egyik legkedveltebb modellje, amelyből június végéig összesen nagyjából 440 ezer darab kelt el. A vállalat számításai szerint még az idei év