Európában már kapható a Hyundai új „márkanagykövete”


A fontosabb piacokra most kerül bevezetésre a Hyundai vadonatúj Tucson hobbiterepjárója, amely a korábbiaktól eltérő karakterével a márka európai nagykövete lehet.

A teljesen megújult Tucson hobbiterepjáró kívül-belül új arculatot kapott, egyáltalán nem hasonlítható össze a korábbi ix35 modellel. Az autó elnevezése mostantól a világon mindenütt Tucson lesz, amely azt a globális szemléletet igyekszik erősíteni, amit a Santa Fe-vel indítottak el.


Az új Tucson számára megrendezett frankfurti sajtórendezvényen a márka képviselői szerint egyelőre nincs tervük arra, hogy lefelé vagy felfelé bővítenék a hobbiterepjárók kínálatát. Jochen Sengpiehl, a Hyundai Motor Europe marketingvezetője hisz abban, hogy a Tucson jelentős új modell a vállalat életében, amelynek segítségével megváltozhat a márka iránti európai szemlélet.

„A Hyundai Motornak nagy várakozásai vannak a márkával szemben Európában. Az új Tucson egy merészen új jármű és márkanagykövetként életre kelti mindazt, amit az ’Új Gondolkodás, Új Lehetőségek’ szlogen jelképez. A remek forma és a fejlett technológiák további előrelépést biztosítanak számunkra Európában és azt gondoljuk, új vásárlókat fog a márkához csábítani.” – tette hozzá Sengpiehl.


Amióta 2000-ben az első Santa Fét eladták, a Hyundai nagyjából 1,2 millió terepjárót értékesített a régióban, amellyel hitelessé tette a márkát a terepjárók piacán. 2014-ben a Hyundai éves eladásainak negyedét terepjárók tették ki Európában.  

„A Hyundai Motor úttörő az európai hobbiterepjárók piacán, hiszen több mint egymillió darabot értékesített az elmúlt 15 év során” – mondta Thomas Schmid, a HME vezérigazgatója. „Az új Tucsonnal ismét felhasználtuk tapasztalatainkat és olyan autót alkottunk, amellyel fenntarthatjuk lendületünket az európai piacon.”

Az új Tucsont a Hyundai dél-koreai gyára mellett a cég csehországi gyártóüzeme is termeli.  

Forrás: just-auto.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk