Dönci Hyundai-KIA Blogja

A júniusi határidőig több, mint 20 ezer jelentkezés érkezett a Hyundai alabamai gyárához, melyet a harmadik műszak beindításával betöltendő 877 pozíció betöltésére hirdettek meg. Idén június 2-ig fogadták a jelentkezéseket a meghirdetett állásokra, melyekre kizárólag elektronikus levél formájában lehetett jelentkezni, egy, a Hyundai munkaügyi partnerének honlapján keresztül. A határidőben jelentkezett pályázók közül a becslések szerint 6-7 ezer léphet tovább az értékelési szakaszba, ahonnan a kiválasztottakat személyes felmérésre az üzembe hívják. Ott egy feleletválasztós teszt után két Hyundai alkalmazottal elbeszélgetnek. A kiválasztás a hét 6 napján, reggel 8 és este 9 között zajlik, melynek során naponta 200 jelentkezőt értékelnek. „Már 1500 jelentkezőt értékeltünk.” – mondta a felvételi folyamatot vezető Scott Gordy. „Nagyon elégedett vagyok az idáig eljutott emberekkel, akik tényleg élnek az általunk felkínált lehetőségekkel. Célunk, hogy a legjobbak közül is a legjobbakat vá

A Hyundai Motor America elnöke, John Krafcik bejelentette, hogy a koreai vállalat értékesítési darabszám tekintetében az év első 5 hónapjában megelőzte a Ford Motort. A Hyundai amerikai történetében először szárnyalta túl a Fordot: a januártól májusig terjedő időszakban 221070 darab Hyundai kelt el, míg ugyanebben az időszakban 205396 Ford. Ezek a számadatok csak a személygépkocsik (beleértve az Equust és a Genesist is) értékesítésére vonatkoznak, ám nem tartalmazzák a szabadidő-autókat, a kisteherautókat, valamint a vállalati járműveket.     Ahogyan arról már korábban beszámoltam, a Hyundai májusban több, mint 5 ezer Equust és Genesist értékesített. „A tény, hogy a Hyundai megverte a Fordot azt jelenti, hogy a márka ereje immár egyenrangú a Toyota, Honda vagy a Chevrolet márkákkal.” – mondta egy Hyundai vezető. Amennyiben a Hyundai eladásaihoz a Kia leányvállalat számadatait is hozzátesszük, még nagyobb értékek jönnek ki.   Az értékesítési sorrend nincs igazán tisztán meghatározv

Az orosz Sberbank kölcsönével kisegíti az ország legnagyobb teherautó-gyártóját, a ZIL-t, amelynek üzemeiben 2013-tól Renault és Hyundai modellek is készülhetnek. Az orosz kormányzat és a Sberbank MosavtoZIL néven 378 millió dollár befektetéssel egy új vegyesvállalatot alapít. A közel 400 millió dollár felét a Sberbank kölcsöne képzi, így a bank 51 százalékos tulajdoni hányaddal rendelkezik majd. Ezt a hányadot 2017-ig azonban el kívánja adni egy stratégiai befektető részére. „… feltehetően a FIAT, a Renault és a Hyundai modelljeivel indul a termelés a ZIL-nél.” – mondta Svetlana Sagaidak, a Sberbank adóskezelési részlegének vezetője. Hozzátette, az új modellek már 2013. első negyedévében legördülhetnek a gyártósorról, mellyel 3100 új állás is létesül a gyárban. A közös vállalat teljes kapacitással 2019-től működhet, amikor hozzávetőleg 100 ezer kisteher-gépkocsi készülhet az üzemben évente. Más vállalatok, köztük a maláj Protont is gyártó Circassian Derways is érdeklődik a közös v

A BrandLaureate Legjobb Márka díját az autómárkák közül a Hyundai kapta meg az idei évben Borneóban. Dr. KK. Johan, a BrandLaureate elnöke elmondta, a díj kizárólag azon legjobb márkákat illeti, melyek kimagasló márkaértékkel rendelkeznek, ezen felül pedig remek társadalmi és üzleti magatartást tanúsítanak.   „A BrandLaureate vezetői a zsűri véleménye alapján idén a Hyundait választotta győztesnek. A Hyundai elérte azt a magas követelmény-szinvonalat, melyet ez a díj támaszt, valamint a márka remekül hasznosítja a vállalat erőforrásait a növekedés elősegítésére.” – mondta Johan. Kiemelték a forgalmazó, a Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) erőfeszítéseit, mellyel az YF Sonata és az MD Elantra modelleket piacra vezette. „Nem értük volna el ezt az eredményt a csapatunk hatalmas erőfeszítései és a Hyundai Motor Company, valamint a vásárlóink inspirációja nélkül.” – mondta Lau Yit Mun, a HSDM ügyvezetője. A HSDM sikerei akkor kezdődtek, amikor 2010. júliusában a Hyundai új márkaszlogenj

A kezdetek kezdetén egy Pony állt a koreai motorizáció élén. Az első kompakt Hyundai nem volt azonban veszélytelen: már ezzel a modellel sikerült az ázsiaiaknak betörniük Amerika és Európa piacaira. Ezek után az autós világ már nem volt ugyanolyan, mint a régi békeidőkben, a Hyundai ugyanis apró lépésekkel tört előre.   Éppen a legfontosabb kompaktautó szegmensben sikerült a koreai Hyundai márkának rekordidő alatt az ötödik legnagyobb autógyártójává válnia. Ennek alapja a koreai kormányzat éppen 40 éve történt bejelentése volt, mely szerint az ország devizabevételét az autógyártás fejlesztésével kívánták növelni. Akár egy éhes tigris, úgy vetette magát a Hyundai a kompakt népautóra éhező koreaiakra, amely helyi márkából mára világmárkává fejlődött.     Herkulesi feladat volt a kis Pony-t első saját fejlesztésű koreai autóként a nemzetközi piacon elismertetni, pedig a fejlesztés is nemzetközi volt. Az értékarányos kisautó olasz dizájnnal, japán meghajtással és angol értékesítési seg

A Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) által licensz alapján Malajziában gyártott Inokom MD Elantra modelljére rövid idő alatt 3300 megrendelés érkezett, mely ígéretes eredményeket jósol a modellnek a kategóriában. Az új sportos formatervvel, valamint a kategória vezető teljesítményével és lenyűgöző gazdaságosságával további vásárlókra számíthat az Inokom Elantra. Ráadásul a tágas, minőségi modellt elérhető árakon kínálják Malajziában. A Hyundai Elantra modellje eddig összesen 42 díjat szerzett a világ különböző piacain, köztük a 2012-es Év Autója kitüntetést is megszerezte Észak-Amerikában. A helyi gyártó 5 év, vagy 300 ezer kilométerre érvényes garanciával kínálja a modelljét, mely összhangban van a Hyundai garanciavállalásával, mely természetesen az országúti segélyszolgálatot is magában foglalja. Forrás:  mmail.com

A Hyundai most már nemcsak híreit és érdekességeit teszi közzé a közösségi médiában, hanem teszteli annak lehetőségeit is, hogy álláshirdetéseket közvetítsen a közösségi médiában. A Hyundai Motor America most két gyakornoki állást hirdetett meg PR és Marketing csapatban a fiatalok körében igen népszerű Twitteren keresztül, melyre kizárólag ezen a csatornán várja a videóval ellátott jelentkezéseket. „Nincs annál jobb mód, hogy megtaláljuk a társadalmilag és elektronikusan felkészült gyakornokot, mint a közösségi médián keresztül.” – mondta Jim Trainor, Hyundai Motor America PR vezetője. „Kíváncsian várjuk a fiatal tehetségek jelentkezését – azon végzősökét, akik együtt élnek a közösségi média világával.” A hat hónapos gyakornoki munka a most végző azon diákoknak szól, akik erősen érdeklődnek az autóipar iránt. A twitteren meghirdetett két pozíció mellett további álláslehetőségek is vannak, melyekre hagyományos úton lehet jelentkezni. Forrás:  autotalk.com

A Hyundai új sportkupéja, a Genesis Coupe kétségtelenül gyors autó. A hátsókerék-meghajtású jármű 3,8 literes V6-os motorjával 350 lóerős teljesítményt produkál. Az új sportautó képességeinek bemutatására a Hyundai elvégzett egy kísérletet, melyben a 0-ról 100 km/h-ra gyorsulás teljesen irreleváns, ahogyan ez az átlagos vezetőket sem érdekli. Ebben a kísérletben a Genesis Coupe gyorsaságát egy nyílvesszővel vetették össze, méghozzá úgy, hogy a nyílvessző kilövésekor az autó már gyorsan száguldott.  Az eredmény természetesen előre borítékolható volt: a Hyundai gyorsabban érte el a céltábla vonalát, mint a nyílvessző. A Hyundai szerint a film minden részlete valós, nem használtak semmilyen trükköt az elkészítésénél. Mindenesetre egy remek film készült belőle, melyben minden igazán profin működik.    Forrás: motorward.com

A Hyundai harmadik generációs hidrogén üzemanyag-cellás járműve, az ix35 FCEV részt vett a Svédországban és Norvégiában megrendezett Zero Rally csekély károsanyag-kibocsátási versenyen, és ezzel igazolta, hogy valós körülmények között is megállja a helyét. A Hyundai munkatársaiból és újságírókból álló csapat sikeresen teljesítette a 314 kilométeres átlagtartó ralit. Autójuk a hidrogén-üzemű járművek kategóriájában a negyedik helyen ért célba, megelőzve számos sorozatgyártású elektromos, hálózatról tölthető hibrid és bio-üzemanyaggal hajtott járművet. „A Hyundai elkötelezetten végez kutatásokat számos alternatív energiaforrással, és ezen tevékenységének központi oszlopa a hidrogén-üzemű üzemanyag-cellás járművekkel folytatott kutató- és fejlesztőmunka. Az, hogy sikeresen teljesítettük a Zero Rally-t, újabb igazolása a Hyundai ix35 FCEV, és általában a hidrogén üzemű járművek életképességének, mint a belső égésű motorok alternatívájának Európában és világszerte” – nyilatkozta Allan Ru

A Hyundai Motor újabb rekordot döntött meg Amerika autópiacán, hiszen prémiumkategóriás modelljei májusban először lépték át az 5 ezres darabszámot. A Hyundai márka felsőkategóriás Genesis, Grandeur és Equus modelljeiből összesen 5232 darab kelt el május hónapban Amerikában, mely duplájára nőtt a januárban regisztrált 2600 autóhoz képest. A korábban olcsó kisautóiról ismert márka prémiumkategóriás modelljeit az elmúlt időszakban agresszív marketingmunkával sikerült elfogadtatni Amerika kiélezett piacán. A májusban az Egyesült Államok területén értékesített 67019 járműnek így 7,8 százaléka származott a felsőkategóriás járművek eladásából, mely 5,3 százalékkal haladja meg a tavaly májusi részesedést. A Hyundai zászlóshajójának tekinthető Genesis luxuslimuzinból kelt el a legtöbb, szám szerint 2309 darab, ezt követi a Genesis Coupe 1519 darabbal, a dobogó harmadik helyén a Grandeur áll 1053 darabbal, míg Equus modellből jóval kevesebb, 351 darab fogyott.   „Az eladási darabszámok

35 ezer darabos havi eladásaival a Hyundai nemcsak a remek termékeire hagyatkozik, hanem különleges szolgáltatásokat is kínál indiai ügyfeleinek, mely most az 5 csillagos szolgáltatáscsomag mellett újabb elemet is tartalmaz. Az indiai kormányzat az utóbbi időben rendkívüli módon megemelte a benzinárakat, így a Hyundai most bevezeti a benzinár-kedvezményt a kínálat benzines modelljeihez. Ez a következő 6 hónapban érvényes akció gyakorlatilag árengedményt jelent, és az Eon, valamint az i10, Santro, i20, Accent és Verna modellek értékesítésének erősödését remélik. Mr. Arvind Saxena, a Hyundai Motor India marketing igazgatója elmondta: „A benzinár-kedvezmény vásárlóink részére semlegesíti a magas üzemanyagárak hatását, mely igen súlyosan érinti vásárlóinkat, így ezzel csillapíthatjuk azt.”   Forrás:  zigwheels.com

A Hyundai Motor Company Australia májusban 6886 autót értékesített a kontinensen, mellyel a piac hatodik legnagyobb forgalmazójaként annak 7,2 százalékát szerezték meg.   A személygépkocsik értékesítésében 10,4 százalékos arányával a Hyundai 5059 darab járművet értékesített, mely eredmény a negyedik helyre volt elegendő. A bevezetését követő négy egymást követő hónapban a Veloster kupé vezeti a sportautók szegmensét 359 eladott autóval, míg a szabadidő-autók között az ix35 a második 921 járművel. Az iLoad (H-1) kisteherautó igen népszerű akisebb vállalkozások és a flottamenedzserek körében, melynek köszönhetően 494 ilyen jármű talált gazdára Ausztráliában, így a kishaszonjármű-piac 33,3 százalékát szerezte meg a márka. Ennek személyszállító kivitele, az iMax174 darabos eladásával másodikként végzett szegmensében.     A Hyundai a kisautók között harmadikként végzett, az országban eladott járművek 13,3 százaléka volt i30, illetve Elantra modell. „Már negyedik hónapja folyamatosan a

A Hyundai Motor Group gyártási kapacitásának növelésével felgyorsította középtávú értékesítési tervét, melyben a General Motors megelőzésére készül Kínában. Habár a kínai piacot a tavalyi 2,2 millió értékesített mennyiséggel a Volkswagen toronymagasan uralja, a GM és a Hyundai-Kia közötti eladási szakadék rohamosan csökken. Tavaly a GM 1,32 millió eladott járművel a második helyen állt, míg a Hyundai-Kia 1,17 millióval a harmadik pozíciót foglalta el.   Jelenleg a Hyundai és a Kia összesített éves kapacitása 1,13 millió darab: 700 ezer a két, már működő Hyundai gyárban, illetve 430 ezer a két Kia gyárban. A két autógyártó kapacitása 26,5 százalékkal, azaz 300 ezer darabbal 1,43 millióra emelkedik, amint a Hyundai üzembe helyezi a harmadik, Pekingben található üzemét. A Kia pedig nemsokára leteszi harmadik üzemének alapkövét, mely 2014-től termel a kínai Yancheng városában. Ezen projektek befejezésével a két vállalat összesen 6 üzemének kapacitása két éven belül elérheti az 1,73 m

Habár hazánkban a mai napig nincs nagy presztízse a Hyundai márkának, úgy tűnik, a világ más pontjain még a tolvajok számára is „megbecsült” a márka. Costa Ricában ugyanis a legtöbb ellopott autó Hyundai, illetve Nissan márkájú. 2011. januárjától 2012. márciusáig 5585 járművet loptak, illetve raboltak el tulajdonosaiktól az országban, melynek 16 százaléka, 897 darab volt Hyundai márkájú, míg 13 százalékuk volt Nissan. A harmadik, illetve negyedik legtöbb autót Suzukiból (545 db), illetve Toyotából lopták.     A legtöbb járművet a tolvajok szétszerelik és alkatrészként adják tovább.   Forrás: ticotimes.net

A Hyundai i30 egyszerre győzte le a Fiat Pandát és a VW Passat Alltrackot – legalábbis a reklámkampányuk eredményességét tekintve. A koreaiak reklámjaira a potenciális autóvásárlók közül 17 százalékkal többen emlékeztek, mint a másik két modell marketingjére. Ezt az eredményt a Forsa Brandcontrol elemző cég hozta nyilvánosságra nemrég. Az Innocean Worldwide által készített új i30 reklámfilm március 28-án került adásba. „A Hyundainál most tényleg összevágnak a marketing „P”-k: egy jó termék (Product), jó áron (Price), jól működő hálózat (Place), és remek kampány (Promotion), mely egyértelműen rávilágít az előnyökre.” – mondta Harald Jossé, a Forsa Brandcontrol vezetője. A frankfurti intézmény a kampányok hatékonysága miatt havonta mintegy 700 autóvezetőt kérdeznek ki, akik a következő 12-36 hónapon új autó vásárlásán gondolkodnak. A Fiat Panda március 7-én indult kampánya következtében a modell esetén 8 százalékkal többen emlékeztek, mint a kampány előtti időszakban. 3 százalékkal tö

A Hyundai cseh képviselete pénteken Ostravában, egy bevásárlóközpontban mutatta be a megújult i30 generáció kombi változatát. Az új i30 modellt január óta, míg a kombit június közepétől gyártja a koreai márka Nosovicében található üzeme, mely utóbbi komoly konkurenciát jelenthet a hazájában is igen népszerű Skoda Octavia Combinak. Petr Vanek, a gyár szóvivője elmondta, hogy az azonos platformra és futóműre épülő új változat – csakúgy, mint az ötajtós kompakt – 1,4 és 1,6 literes benzines és dízelmotorokkal készül. „Az utastér gyakorlatilag megegyezik a kompaktéval, ám a kombi 185 mm-rel hosszabb hátul, melynek révén a csomagtér átlag feletti 528 literes teret nyújt alaphelyzetben, a hátsó ülések ledöntésével pedig a tér 1642 literesre növelhető.” – mondta Vanek. Természetesen a családi változatban is megtalálhatóak azon extrák, felszereltségek, melyeket az ötajtós kivitel is kínál, így a változtatható rásegítésű szervokormány, adaptív kanyarkövető fényszórók, elektromos parkolóf

A dél-koreai kormányzat a jövőben támogatni kívánja autógyártóit azzal a nem titkolt elképzeléssel, hogy azok olyan járműveket fejlesszenek, melyek képesek vezetőikkel kommunikálni. A Tudásalapú Gazdaság Minisztériuma pénzügyileg is támogatná a Hyundai Motor Group által létrehozott, a Szöul melletti Uiwangban működő fejlesztőközpontját. „Az autóipar és a számítástechnika közötti határvonal a telematika révén fokozatosan csökken. A két iparág gyors közeledésével arra számítunk, hogy a jövőben az autóipar egybeolvad a számítástechnikával.” – mondta Dong-hwan Kim minisztériumi képviselő. „A Hyundai fejlesztőközpontjában végzett kutatások nyomán megszülethetnek a jövő járművei. Arra törekszünk, hogy 2020-ig olyan autókat fejlesszünk ki, melyek képesek verbálisan kommunikálni az autósokkal.” A minisztérium azt tervezi, hogy a fejlesztőközpont költségeinek akár 75 százalékát is fedezi majd egy olyan szövetség keretein belül, melynek más állami és magáncégek is tagjai lehetnének. A telem

A Hyundai brazil részlegének elnöke, Kyun-han Chang nemrég bemutatta részletes terveit Marco Maia polgármesternek, melyben igen optimista képet rajzolt a brazil autópiaccal kapcsolatban, valamint meghívta a megépült üzem novemberi megnyitójára. A Piracicaba városában gyárat építő Hyundai az eddig csak „HB” kódnéven ismert típuscsaládot fogja itt összeszerelni. A Hyundai elnöke elmondta, azért választották a gyártás helyszínéül Brazíliát, mert itt a gyártó a hatodik helyen áll az eladási listákon. Az elnök ezen keresztül pozitív képet rajzolt a brazil autópiac jövőbeli helyzetéről, melyhez nagy mértékben hozzájárul a kormányzat által adott támogatások mértéke is. „Ahogyan a brazil gazdaság növekszik, reményeink szerint az autóink iránti kereslet is emelkedik.” – mondta Kyun-han Chang. „Ennek az üzemnek van keresnivalója Brazíliában.” – tette hozzá.   A polgármester elmondta, a kormányzat további lépésekkel kívánja felvirágoztatni a térséget. „A Hyundai elégedettségét fejezte ki a Gu

Óriási népszerűségnek örvendenek az UEFA EURO 2012 bajnokság fő szponzora, a Hyundai által létrehozott szurkolói parkok (Fan Park), melyeket a foci EB ideje alatt már 1,6 millióan látogattak meg.   A Hyundai Fan Parkok népszerűsége minden várakozást felülmúlt. A B csoport döntőjét vívó Németország-Dánia mérkőzést 450 ezer látogató szurkolta végig a berlini helyszínen – mely több mint 10 százaléka a város lakosságának. Lukas Podolski, a TEAM Hyundai játékosa szenzációs szereplésével alkalmat is adott az ünneplésre, mellyel Németország számára biztosította a részvételt a negyeddöntőben.   A spanyolországi Madridban felállított Fan Parkban a Tele5 nemzeti tévécsatorna élő bejátszásokkal teletűzdelve sugározta az eseményt. Ezek a bejátszások milliónyi néző számára adhatták át a rendezvény légkörét és szenvedélyességét – akik szemtanúi lehettek a TEAM Hyundai másik játékosa, Iker Casillas remek játékának, melyet a jelenlegi Európa bajnokkal szemben vívtak.      „A Hyundai Fan Parkok s