Dönci Hyundai-KIA Blogja

Vajon miért nem meri a Hyundai elhozni Equus luxuslimuzinját Európába? Erre a kérdésre kereste az Auto, Motor und Sport a választ egy különleges sofőrrel. Szerszámok, vagy pótcsavarok számára túl kicsi és könnyű az a doboz, amely az Equus csomagterében lapul. Mi más lehetne… Hogyan, egy pár papucs? Tényleg, ráadásul modellfeliratos, amellyel az Equus azt üzeni: Isten hozott itthon! Ilyen felszerelés nem jár sem az S-osztályhoz, 7-es BMW-hez, A8-as Audihoz, vagy a VW Phaetonhoz – még felárért sem. Közben megjelent az autóhoz „kirendelt” sofőr is: Allan Rushforth, aki mellesleg a Hyundai Motor Europe elnök-helyettese, teljes természetességgel nyitja ki a jobb hátsó ajtót. „Ez egyébként a rövid változat.” – mondja röviden. Milyen rövid? „5,16 méter.” Aha, vagyis hosszabb, mint a német luxushajók. Ha ez nem lenne elég, a Hyundai még 30 centiméternyi acéllal toldja meg a tengelyek közötti karosszériát, ám átlagos használatra a rövid változat is tökéletesen megfelelő, hisze

A Hyundai Motor Europe 18 európai ország 72 márkakereskedését díjazta az idén első alkalommal odaítélt Excellence Award díjával, amellyel elismerte az autógyártó által meghirdetett ügyfél-elégedettségi versenyben szerzett kiemelkedő teljesítményüket. A díjakat Terry Im, a Hyundai Motor Europe vezetője adta át a díjazottaknak. A Hyundai számára kiemelten fontos ügyfeleinek, vásárlóinak elégedettsége. „A Hyundai csoport jelenleg a negyedik legnagyobb az autóiparban a világon. Célunk nem az elsőség, sokkal inkább a legkedveltebb márkává válni. Ezért a Hyundai hatalmas összeget, az éves árbevétel öt százalékát fordítja kutatás-fejlesztésre. A fejlesztés, a végtermék a gyártóé, ám ezt el is kell tudni adni és ez már a kereskedő képességein múlik. Ez a végső siker, amely ugyanolyan értékes számunkra és amelynek elősegítésére vevőelégedettségi programokat indítottunk és a legjobb kereskedőinket Excellence díjjal jutalmazzuk erőfeszítéseik elismeréseként.” – mondta Im. Hans E

Az EuroNCAP legújabb törésteszt-sorozatában többek között vizsgálta az új Hyundai Santa Fe modellt is, amely kimagasló teljesítményével maximális, ötcsillagos eredményt ért el. A Hyundai új szabadidő-autója kategóriájában legmagasabb, 96 százalékos eredményt ért el a felnőtt védelem kategóriájában, míg a legmagasabb pontszámot kapta az oldalütközésnél, köszönhetően a rendkívül masszív védelmi rendszernek. A gyermekek is biztonságban érezhetik magukat az új generációs Santa Fe modellben hiszen itt is nagyon jó, 89 százalékos eredményt ért el a modell. Az elektronikus stabilizáló rendszer is kiválóan teljesíti feladatát, így a biztonsági rendszerek kategóriájában 86 százalékot kapott az autó.    A Hyundai biztonság iránti elkötelezettségének legjobb példája, hogy az új generációs Santa Fe modellt felszerelték a márka első aktív motorháztetejével. Egy esetleges gyalogosgázolás esetén a motorháztető megemelkedik, hogy ezzel is felfogja az ütközés erejét  és csökkentse a s

A Hyundai két bemutatóval, a Santa Fe hosszabb tengelytávú változatával és egy különleges Veloster koncepcióval készült idén a Los Angelesben most megnyílt autókiállításra. A Hyundai a sikeres Veloster modell egy különleges koncepcióját hozta el Los Angelesbe, amelynek teteje a FIAT 500C-hez és a Citroen DS3-hoz hasonlóan vászonból készült és ez a vászontető magában foglalja a hátsó szélvédőt is. A Veloster C3 Roll Top a Hyundai szerint egy „vászontetős háromajtós”, amelynek napfénytetejét és hátsó ajtaját vászonnal helyettesítették. A vászontető teljesen automatikus és mind elölről hátra, mind hátulról előre nyitható. Amennyiben a vászontetőt elöl nyitjuk ki, a C3 tökéletesen alkalmas a kabriózás érzésére.” – mondja a Hyundai. „Viszont ha a vászontető hátsó részét nyitjuk ki, a hátsó ajtót és a hátsó üléseket lehajtva máris egy olyan szabadidő-autót kapunk, amely tökéletes kajakok, szörfdeszkák, vagy éppen kerékpárok szállítására.” A Hyundai – kihasználv

Immár Magyarországon is megvásárolható a Hyundai új, harmadik generációs Santa Fe modellje, amely külseje mellett technikájában és felszereltségében is sokat gyarapodott. A Hyundai idei egyetlen igazi világújdonságát az elődben is szolgáló kétféle motorral, egy 150 lóerős kétliteres, illetve egy 198 lovas 2,2 literes CRDi dízelmotorral, valamint háromféle felszereltségben lehet megvásárolni, ezenkívül a különböző szinteken opciós csomagokkal lehet kiegészíteni. A kizárólag a gyengébbik dízelmotorral rendelhető Comfort alapkivitel 8,5 millió Ft-os áron kapható. Ezért az árért teljes biztonsági csomagot kapunk összesen 7 légzsákkal, a menetstabilizálót is magában foglaló járműstabilitás-kontrollal együtt (VSM), visszagurulás-gátlóval és lejtmenetvezérlővel sőt, már itt szériatartozék a gyalogosvédelemre szolgáló aktív motorháztető. A komfortot elektromos, fűthető külső tükrök, LED nappali menetfény, ködlámpa, bőrborítású kormány és sebességváltó, kartáma

Alig nyitották meg hivatalosan is a Hyundai vadonatúj brazil gyárát, a dolgozók máris sztrájkba kezdtek, mivel a gyár képviselői elutasították a szakszervezet bérajánlatát. A Hyundai brazil autógyárában a HB20 kisautót összeszerelő 1200 dolgozó tartott figyelmeztető sztrájkot nem sokkal azután, hogy dél-koreai és brazil elöljárók részvételével megnyitották a Hyundai első brazil összeszerelő üzemét. A dolgozók egy időre megbénították a termelést annak érdekében, hogy a bértárgyalások során elérjék céljukat.   A munkavállalók a jelenlegi 1287 brazil reál fizetésüket minimum 1800 reálra kívánták emelni, míg a Hyundai 1600 reálra tett ajánlatot számukra. A dolgozók ezen felül 8 százalékos emelést szeretnének a béren kívüli juttatásban, 40 órás munkahetet, valamint részesedést a vállalat nyereségéből.   Végül két teljes műszaknyi leállás után sikerült megegyezniük a feleknek. A vállalat képviselője bejelentette, hogy a dolgozók mégis elfogadták a gyár által felkínált 1

A Hyundai első brazil modelljét októberben mutatták be, amely máris hatalmas népszerűségnek örvend, így nem csoda, hogy novemberre az ország legkeresettebb autói közé került. A novemberi eladási adatok alapján ugyanis a Hyundai új HB20 modellje bekerült a 10 legkeresettebb autó közé, jelenleg a november 19-ig regisztrált 3902 darabos eladásával a 9. helyet foglalja el ezen a listán a modell. Ez a szám máris magasabb, mint a teljes októberben értékesített mennyiség, amellyel olyan vetélytársakat utasított maga mögé, mint a Renault Sandero, vagy éppen a Ford Fiesta. A HB20 modellt szeptembertől gyártja a koreai márka Piracicaba városában működő vadonatúj üzeme és a Hyundai tájékoztatása szerint a több mint 100 kereskedő által regisztrált megrendeléseknek köszönhetően a várólista immár 2013. márciusánál tart. A gyárban máris előkészítik a második műszak beindítását, amellyel orvosolhatóak lennének a szállítási nehézségek. A Hyundai 2012. novemberében eddig 7340 autót ért

Miután az amerikai Környezetvédelmi Hivatal (EPA) kiderítette, hogy a Hyundai és Kia modellek hivatalos és tényleges fogyasztási értékei között ellentmondás van, kiderült, a vállalat amerikai történetében nem először történt ilyen eset. A Hyundai csoport az EPA bejelentésére reagálva szinte azonnal kompenzációt ajánlott fel a mintegy 900 ezer vásárló számára, elnézést kértek és az általuk alkalmazott mérési módszerek hiányosságait okolták elsősorban a történtekért. Most azonban kiderült, a Hyundait nem első esetben kapták hibás adatok közlésén. Mintegy 10 évvel ezelőtt ugyanis a koreai autógyártó beismerte, hogy közel 1,3 millió, 1996. és 2002. között Amerikában értékesített autója 10 százalékkal kisebb teljesítményű, mint azt a hivatalos adatokban feltüntették! Az eltérést – csakúgy, mint most – az EPA fedezte fel, a Hyundai vezetői akkor is bocsánatot kértek és az eltérés okát az amerikai környezetvédelmi szabályok szerint beépítésre került szűrőrendszerre hárítottá

A Hyundai Motor a Kínában népszerűeken túl új modelleket is bemutatott az ország egyik legrangosabb Guangzhou Autókiállításon azért, hogy még tovább növelje jelenlétét a kínai autópiacon. A Hyundai ezen az autókiállításon is bemutatta a vadonatúj Santa Fe modelljét, amelyet jelenleg egy 189 lóerős 2,4 literes, vagy egy 2,0 literes közvetlen befecskendezéses T-GDi motor mozgathat. Az autógyár tájékoztatása szerint az új terepjáró 2013. elején mutatkozhat be Kínában. A hírek szerint azonban nemcsak a fenti két erőforrással lesz elérhető az autó Kínában, hanem megkaphatja akár a konszern 3,0 GDi erőforrását is. A dél-koreai autógyártó kiállította a Tucson ix hidrogén-meghajtású változatát is, valamint a takarékos modelljeinek sorát, köztük a Sonata Hybridet és a Blue-On modelleket. A Hyundai Motor idén több, int 850 ezer új autó értékesítésére számít Kínában, köszönhetően a folyamatos keresletnek. Hyo-heum Baek, a Hyundai Motor kínai vezetője elmondta, legalá

A Kanadai Automobil Újságírók Szövetsége (AJAC) bejelentette, hogy a Hyundai Elantra GT (i30) a 21 ezer dollár feletti kisautók kategóriájában, míg az új Santa Fe szabadidő-autót a 35-60 ezer dollár közötti terepjárók között találták a legjobb új autónak. Csupán az elmúlt évben az AJAC öt kategóriában emelte ki a Hyundai valamely modelljét, ezenfelül pedig a Hyundai Elantra elnyerte a Kanadai Év Autója címet is. A legutóbbi kategóriagyőzelmekkel az Elantra Gt és a Santa Fe ismét nagy esélyekkel indulhat a 2013-as Év Autója és Év Szabadidő-autója címekért. „A Hyundai elnyert díjainak és elismeréseinek hosszú listája egyértelmű visszajelzése remek modellkínálatunknak.” – mondta Steve Kelleher, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. „A Hyundai mérnökei a világ minden táján fáradhatatlanul azon dolgoznak, hogy a legjobb autókat fejlesszék. Az Elantra GT és Santa Fe díjai a bizonyítékok arra, hogy a fejlesztésükre fordított rengeteg munkaóra nem volt hiábavaló.”

Az autógyártók közül elsőként a Hyundai csehországi üzeme kapta meg az EMAS hitelesített környezetvédelmi rendszerének tanúsítványát. Tomás Chalupa cseh környezetvédelmi miniszter nemrég átadta Jun-ha Kimnek, a Hyundai Motor Manufacturing Chech vezérigazgatójának az EMAS hitelesített környezetvédelmi tanúsítványát, amelyet Pert Vanek, a társaság szóvivője szerint első alkalommal ítéltek oda egy autóipari cégnek. „Az EMAS tanúsítványa számunka hatalmas elismerés, ám egyben jelzi is elkötelezettségünket a környezetvédelem iránt.” – mondta Jun-ha Kim, majd hozzátette: „A jövőben is folytatni kívánjuk azon tevékenységünket, amelynek során termelésünk összhangba kerülhet a környezetünk védelmével.” Tomás Chalupa környezetvédelmi miniszter pedig méltatta a gyártó modernségét és tisztaságát: „Ez az első látogatásom a Hyundai nosovicei gyáregységében és meg kell mondanom, nagyon tisztának találom és le vagyok nyűgözve a robotizált gyártástechnológiától. Az EMAS tanúsítván

A John Pangilinan tuningszakértő nevével fémjelzett Veloster Turbo JP Edition modellje legjobb koncepció díjat kapta meg a Hyundaitól a 2012-es SEMA Autótuning Show-n.   John Pangilinannak  ez volt az első Veloster átalakítása, amely elnyerte a SEMA legjobb koncepciója címet. A JP Edition Veloster fényezését a BASF cég készítette, amely különleges mentazöld színösszeállításával könnyen felhívta magára a figyelmet a show ideje alatt. „Nem volt egyszerű kiválasztani a legjobb koncepciót.” – mondta John Krafcik, a Hyundai Motor America vezetője. „A Hyundai hét innovatív koncepcióval készült a kiállításra, amelyek között ott találjuk a népszerű Veloster, Genesis Coupe és Elantra GT modelleket. Végül nem tudtuk kihagyni a JP Edition Velostert sem. A jellegzetes mentazöld fényezés, a széles sárvédőívek és a fekete kerekek nagyon jól illeszkednek az autóhoz. Gratulálunk, John!” „Nagyon büszke vagyok arra, hogy a Hyundai díját idén nekem adta.” – mondta John Pangilinan,

A legújabb felmérés szerint a dél-koreai Hyundai Dél-Afrikában is komoly ellenféllé vált  a Toyota és a Volkswagen által uralt piacon, az erősödésfőként a kompakt, limuzin és kisteherautó-piacon mutatkozik meg. A 2012-es Dél-Afrikai Autobrand felmérés szerint a Hyundai már több kategóriában meg is előzte a Toyota és a Volkswagen márkákat, így a legszeretettebb, imádott márkájává vált tulajdonosai szemében. A Hyundai tulajdonosok 62 százaléka kedveli saját járművét, míg a Toyota és Volkswagen tulajdonosok között ez az arány 56 százalék, amely mellett a márkával való teljes elégedettség tekintetében is megelőzte konkurenseit a koreai márka.    A Hyundai tulajdonosok legnagyobb százalékban (37 %) értékelték fenntartási költségeiket kiválóra, amely a felmérésben szerelő 18 autómárka legmagasabb értéke. „A Hyundai bármit csinál, komoly követői létszámra lel. Ahogyan korábban már többen megjósolták, a koreaiak immár felzárkóztak és komoly harcot vívnak a piaci részesedé

Négy éve, 2008. novemberében avatták fel a Hyundai Motor csehországi gyártóbázisát, ahol azóta több, mint 800 ezer autó készült el.   A tényleges termelés 2008. november elején indult meg a Nosovice városához tartozó üzemben, ahol az ünnepélyes megnyitón részt vett M. Riman ipari miniszter, valamint E. Tosenovsky, a Morva-Sziláziai régió kormányzója. A termelés akkor egy műszakban indult, amelyet 2009. szeptemberében a második, majd 2011. szeptemberében a harmadik műszakkal bővítettek. Jelenleg 3500 munkás dolgozik az üzemben, ám ehhez hozzá kell számolni a Hyundai márkát követő beszállítókat is, így a „Project Hyundai” több, mint 10500 új munkahelyet teremtett a térségben. Az átlagos Hyundai alkalmazott munkabére négy év alatt 20583 cseh koronáról 28217 koronára nőtt. Az elmúlt négy év során a Hyundai Motor Manufacturing Czech több, mint 835 ezer járművet gyártott különböző modellekből, amelyek közös jellemzője, hogy mindet a Hyundai németországi tervezőközpontjá