Elvesztheti hazai előnyét az Avante



A Hyundai Motor zászlóshajója a kompakt kategóriában kétségtelenül az Avante (Elantra) modell volt mindig, hiszen Dél-Koreában immár 12 éve piacvezető pozícióban van. Ám a konkurencia sem tétlenkedik.

Az Avante modellből az idei év első kilenc hónapjában összesen 81256 darabot vásároltak Dél-Koreában, amely a teljes kompakt limuzin piac 60 százalékát teszi ki. Ám az év második felében bemutatkozott új konkurens modellek miatt az Avante piacvezető helye veszélybe került.

Az elemzők szerint jelenleg a legnagyobb veszélyt a Kia K3 modellje jelentheti a Hyundai Avante számára, amely a Kia legújabb és legkisebb „K” sorozatú tagja. Október elejéig, a bemutatót követő 20 napban ugyanis több, mint tízezren rendelték meg új K3 modelljüket, annak ellenére, hogy a Kia csupán 19 ezret szeretne idén ebből a modellből a hazai piacon értékesíteni.


Az Avantéval összehasonlítva a K3 jóval sportosabb vonalvezetésű, kupéformájú karosszériáját a Kia jellegzetes hűtőrácsával együtt az Auditól átigazolt Peter Schreyer neve fémjelzi. Az autóban igen magas szint felszereltség található, amely tartalmazza a parkoló-asszisztenst, a tempomatot, az akár mobilról is vezérelhető telematikus rendszereket is.

A Kia és a Hyundai hazai testvérharca megismétlődhet Kínában is, ahol szeptembertől gyártják a K3 sorozatot, a hivatalos bemutatóra pedig októberben került sor.  


A Renault Samsung Motor augusztus végén szintén bemutatta új SM3 modelljét, amelyhez szintén nagy reményeket fűznek az utóbbi évek hazai piacán bukdácsoló koreai-francia cég vezetői. Szeptemberben 1055 darab SM3 fogyott, ami jóval kevesebb a riválisok számainál, ám az új modellel a teljes autóeladások kissé emelkedhettek, így enyhe 4,7 százalékos növekedés mutatkozott augusztushoz viszonyítva.  


„Az SM3 lehetséges vevői minden bizonnyal elhalasztották a vásárlásukat addig, amíg a K3 nincs a piacon. Az igazi rivalizálás csak most kezdődik.” – mondta a Renault Samsung Motor szóvivője.

Habár az új SM3 igazából csupán ráncfelvarrás, az SM3 az első olyan jármű, amelyben a Nissan Motor új H4Mk motorja dolgozik egy folyamatosan változó áttételű Xtronic váltóművel összekötve.

Forrás: motoring.asiaone.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk