Kettős Hyundai győzelem a Skócia Év Autója szavazáson



Az új generációs i30 teljesen lenyűgözte a Skócia Év Autója választás zsűrijét, hiszen két kategóriában is a díjazottak közé emelte a Hyundai kompakt modelljét.

A Glasgowban megtartott 2012-es Skócia Év Autója díjkiosztóján ugyanis az új Hyundai i30 ötajtós kompakt modell a Legjobb Családi Autó címet szerezte meg, míg a Hyundai i30 kombikivitele a Legjobb Kombi címmel büszkélkedhet.

A Hyundai i30 egy igazán stílusos új képviselője a családi autók kategóriájának, amely mély benyomást tett a Skót Autós Újságírók Szövetségének (ASMW) képviselőire, akik saját tapasztalataik alapján helyezték a modellt a Citroen DS5, a Kia cee’d és a nagyobb testvér Hyundai i40 elé.


„A családi autók manapság már annyira sokoldalúak, így nehéz elképzelni, hogy valaha valakinek másra is szüksége lenne. Ezenkívül élvezetesen vezethetőek, biztonságosak és emellett gazdaságosak is. ez különösen igaz a győztesünkre, a Hyundai i30-ra, amely kemény versenyben győzte le ellenfeleit a remek komfortjának, alacsony üzemeltetési költségeinek köszönhetően.” – mondta John Murdoch, az ASMW elnöke.

Az i30 kombi, amely megnyerte a Legjobb Kombi címet, a Peugeot 508RXH, a Volkswagen Passat Alltrack és az Audi A6 Allroad ellen vívta meg csatáját.  

„A kombik ismét teret hódítanak azon vásárlók körében, akiknek nincs szükségük az egyterűek plusz üléssorára, ám továbbra is szeretnének rengeteg helyet csomagjaik számára, ráadásul a mostani kínálatban rengeteg stílusos kombi található. A mostani győztes ugyan a legolcsóbb a jelöltek között, ám imádtuk a formáját, a vezethetőségét, valamint lenyűgöző garanciális feltételeit.” – folytatta Murdoch.


A Hyundai i30 1,6 CRDi LP Blue Drive 110 lóerős változatát a zsűri a Legjobb Gazdaságos Autó és a Legjobb Dízelautó kategóriában is méltatták.

„Hatalmas megtiszteltetés számunkra, hogy a Skót Autós Újságírók Szövetsége nekünk adományozta díjait és elismeréseit, amely megerősíti a Hyundai márka növekvő jelenlétét Skóciában és az Egyesült Királyságban egyaránt.” – mondta Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója.

Forrás: hyundaipressoffice.co.uk

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk