Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Kia vállalat bemutatta a márka második dedikált, teljesen elektromos Platform Beyond Vehicle (PBV) Kia PV7 modelljének első előzetesét, mielőtt a típus a szeptemberi IAA Transportation kiállításon hivatalosan is bemutatkozna a világnak. A Kia PBV kínálatát a kishaszongépjárművek (LCV) szegmensében bővítve a PV7 a PV5-ön túl nagyobb teret és képességeket kínál, kielégítve a vállalati ügyfelek változó igényeit a kereskedelmi és életmódbeli felhasználási módok szélesebb körében. A beharangozó képek a PV7 kisteherautót a mindennapi környezetbe helyezik, bemutatva alkalmazkodóképességét a különböző életstílusokhoz és munkakörülményekhez. Az egydobozos profil kiegyensúlyozott arányokat ötvöz a robusztus, magabiztos megjelenéssel, míg a fekete motorháztető és oszlopdíszítés éles kontrasztot alkot a karosszéria színével. A Kia jellegzetes első és hátsó lámpagrafikájával együtt ezek az elemek megerősítik a Kia PBV-k jellegzetes formai identitását. A Kia kiterjedt elektromos jármű szakértelmér...

A Hyundai Motor 2026-os CEO Befektető Napján agresszív termékoffenzívát jelentett be, megerősítve a vállalat célját, hogy 2030-ra 5,55 millió darab globális eladást elérjen, miközben növeli az üzletág nyereségességét. A Hyundai Motor 2030-ig több mint 100 modellt tervez bemutatni vagy frissíteni, beleértve az első kiterjesztett hatótávolságú elektromos járművét (EREV), amely ötvözi az akkumulátoros elektromos autó erejét és hatékonyságát, valamint a fedélzeti töltő kényelmét. „Az alapjaink soha nem voltak erősebbek” – mondta José Muñoz, a Hyundai Motor elnöke és vezérigazgatója. „A Hyundai Motor Group a harmadik legnagyobb autóipari csoport és a második legnyereségesebb, ami lehetővé teszi számunkra, hogy befektessünk, miközben mások visszavonulnak. 2030-ig több mint 100 új modellt dobunk piacra több hajtáslánc opcióval és működési árrésünket 9 százalék fölé emeljük. Partnerségeket használunk új technológiák és lehetőségek kiterjesztéséhez és fizikai AI céggé válunk, amely robotokat és...

A Hyundai Motor Group régióspecifikus modellekkel bővíti belépő szintű elektromos járműveinek kínálatát, mivel a kínai autógyártók agresszív árazással gyorsan növelték piaci részesedésüket a koreai gyártó kárára Európában és Délkelet-Ázsiában. A dél-koreai autógyártó csoport a prémium modelleken, például az IONIQ 5 és az IONI 9 modelleken túl a kisebb, helyileg testreszabott, azaz régióspecifikus járművek bevezetésével kívánja bővíteni tisztán elektromos járműportfólióját, amelyeket kifejezetten a kínai márkákkal való közvetlen versenyhelyzetre terveztek. Ennek elsődleges csataterévé Európa vált a közelmúltban. Az akkumulátoros elektromos járművek regisztrációja az Európai Unióban 40,5 százalékkal nőtt az előző évhez képest, elérve az első félévben az 1,22 millió darabot, ami az összes új személygépkocsi-regisztráció 20,7 százalékát teszi ki. A 20 és 30 ezer euró közötti árfekvésű belépő szintű elektromos járművek tették ki a növekedés nagy részét, lehetővé téve a kínai márkák, köztük ...

Miután a vadonatúj Hyundai Elantra június végén Dél-Koreában bemutatkozott, a vállalat mérnökei az ígéretekhez híven már dolgoznak a típus sportos N változatán, amely minden eddigi N modellnél sportosabb lehet. A nyolcadik generációs, vadonatúj Hyundai Avante (Elantra) 2026-os Puszan Mobilitási Kiállításon megtartott világpremierjét követően a Hyundai megerősítette, hogy egy új Avante N (Elantra N) fejlesztése is folyamatban van, ígéretet téve arra, hogy szélesebb és sportosabb lesz, mint valaha. Egy exkluzív kémvideó bizonyítja, hogy a következő generációs Hyundai Avante N (Elantra N) már tesztautóként létezik.  Az újonnan bemutatott, hagyományos 8. generációs Avante jelentősen megnőtt, egy hagyományos, háromdobozos sziluettet öltve magára, amely már egyértelműen a középkategóriás modellek teritóriuma. A sorozatgyártású modell mostantól 4 765 mm hosszú (+55 mm) és 1 855 mm széles (+30 mm), a megnyújtott 2 750 mm-es tengelytávval (+30 mm). A most elcsípett tesztjármű egy öszvérmode...

A Hyundai Motor és a Kia vállalatok több mint 100 ezer elektromos járművet értékesítettek Európában az idei év első felében, mivel a koreai autógyártók fokozták a régióban a jelenlétükre irányuló erőfeszítéseiket. A Hyundai és a Kia adatai szerint 2026 első hat hónapjában összesen 131 032 elektromos járművet adtak el Európában, ami meredek, 41,8 százalékos növekedés az előző félévben eladott 92 365 darabhoz képest. A Kia EV3 kompakt crossover modellje volt a legkelendőbb modell 27 121 eladott példánnyal, ezt követte a Hyundai Inster kisautó 16 594 darabbal, majd a Kia EV4 14 502 darabbal. A Hyundai és a Kia először 2021-ben haladta meg a 100 ezer darab éves elektromos jármű eladást Európában és azóta együttes eladásaik folyamatosan emelkednek, 2025-ben elérve a 183 912 darabot. Amennyiben a jelenlegi eladási ütem az év végéig folytatódik, a vállalatok arra számítanak, hogy az éves elektromos jármű eladások Európában első alkalommal haladhatják meg a 200 ezer darabot azóta, amióta 2014-...

A Hyundai Motor azt tervezi, hogy bővíti gazdaságos, környezetbarát, valamint hobbiterepjáró kínálatát Brazíliában, miközben a kínai riválisok is egyre nagyobb szeletet kérnek a növekvő piacon. Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group elnöke egy gazdasági delegáció tagjaként elkísérte az államelnököt brazíliai hivatalos látogatását és közvetlenül megtekintette a vállalat helyi gyártóüzemeit. Chung elnök kijelentette: „A válságok leküzdése egy új versenyfázisban elengedhetetlen a növekedés és az ugrás következő szakaszához.” Bár nem említette kifejezetten a kínai vállalatokat, a megjegyzéseket úgy értelmezik, hogy a BYD-re irányulnak, amely olcsó elektromos járművekkel és nagyszabású helyi beruházásokkal gyorsan terjeszkedik a brazil piacon. A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy Chung elnök ellátogatott a São Paulo állambeli Piracicaba városában található Hyundai Motor gyárba, hogy áttekintse a termelési és értékesítési stratégiákat. Meglátogatta a közép- és dél-amerikai kutató-fejlesztő...

Július végén a Hyundai Motor a „Vadonatúj AVANTE Tech Day” rendezvényén Szöulban mutatta be a népszerű limuzin vadonatúj generációjának alapvető technológiáit és az ezek fejlesztéséről is adott háttérinformációkat.  A "Kategórián túl, a vadonatúj AVANTE" szlogen jegyében ezt az eseményt azért szervezték, hogy többdimenziós módon is bemutassák a 8. generációs Avante evolúciós irányát és technológiai versenyképességét. Nemcsak a látható változásokat, mint például a megnövelt karosszéria, az innovatív dizájn és a Pleos Connect alkalmazása, hanem a kategóriáját meghaladó termékminőség alapjául szolgáló dizájn- és teljesítményfejlesztéseket is kiemelték. A vadonatúj Avante jellemzője a prémium érték, amely meghaladja a kompakt limuzinok átlagos színvonalát azáltal, hogy a jelentősen nagyobb karosszériára épülő tér, vezetési teljesítmény, biztonság, digitális élmény és hibrid hatékonyság tekintetében is teljességet biztosít. Az eseményen az egyes területekért felelős kutatók hitele...