Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor Group ügyvezető elnöke, Eui-sun Chung nemrég ünnepelte hatodik évét a vállalat élén, amelynek során a három legnagyobb globális autógyártó egyikévé és a robotikára, az önvezetésre és a mesterséges intelligenciára (MI) összpontosító kulcsfontosságú jövőbeli mobilitási szereplővé váltak. Amióta 2020-ban átvette a vezetői posztot, Chung felügyelte a Hyundai Motor és a Kia felemelkedését a világ harmadik legnagyobb autóipari csoportjává a járműeladások terén, a Toyota és a Volkswagen után. A csoport ezt a rangsort négy egymást követő évben, 2025-ig tartotta. A Hyundai Motor és a Kia együttes éves értékesítési eredménye tavaly először haladta meg a szimbolikus 300 billió won (223 milliárd dollár) határt. Vezetői tevékenységének következő szakasza azonban azon múlik, hogy a csoport képes-e fizikai mesterséges intelligenciával kapcsolatos ambícióit nyereséges üzletté alakítani. Chung feladata az is, hogy kezelje az alapvető autóipari tevékenységeire és a munkaügyi kapcsolatokr...

A Hyundai IONIQ 6 N és a Kia PV5 modelljét választották a legjobb autóknak a nagyteljesítményű és kompakt autók kategóriáiban a 2027-es Német Év Autója díjátadóján Németországban, ahol Európában az elektromos járművek versenye és az ügyfelek igényei a legkeményebbek. Bár számos elektromos jármű jelenik meg, még mindig vannak olyan területek, ahol a villamosítás lassan halad előre. Ez a stagnálás különösen a nagyteljesítményű járművek szektorában látható, ahol megszállottan figyelnek a kipufogógáz hangjára és a köridőkre, valamint a haszonjárművek (LCV) piacán, amely a hasznos terhet, a gyakorlatiasság és a tartósság prioritását helyezi előtérbe. Ellentétben a napi használatú személyautókkal, ezeknek a piacoknak egyértelmű felhasználási céljai vannak, ami erős vásárlói preferenciákat ad. A Hyundai Motor és a Kia változatos kínálattal vezeti az elektromos járművek népszerűsítését és jelentős eredményeket ért el a nagyteljesítményű és LCV szegmensekben is, vezető szerepet betöltve az elek...

Korábban csak vastag álcázás alatt tesztelt Hyundai Santa Fe eddig rejtve maradt részleteit a nemrég közzétett kémfotók leplezetlenül mutatják meg a ráncfelvarrással elvégzett változásokba. A jelentősen lecsupaszított álcázásnak köszönhetően ez a legújabb képsorozat a jármű első és hátsó részein elvégzett alapvető stílusbeli módosításokat mutatja be, teljes mértékben láthatóvá téve az újratervezett első és hátsó világítási elemeket. Ezek a tiszta, valós betekintési szögek igazolják azt, amit korábbi látványterveken már megrajzoltak: drámai eltérés a vitatott, alacsonyan elhelyezett hátsó lámpacsoportoktól és az első "H" kockamotívumoktól egy áthelyezett, koherens világítási elrendezés javára.  Az utasoldali első részről készült felvétel a frissítéshez érkező kulcsfontosságú változásokat mutatja be. A külső élek mentén egy éles, függőlegesen egymásra helyezett nappali menetfény elem fut, amely egy erre a célra szolgáló függőleges csatornában található. Ez megerősíti, hogy az ú...

A Hyundai csoport két tisztán elektromos autóját, a Hyundai IONIQ 3 és a Kia EV2 modelljét is beválasztották a 2027. Európai Év Autója díj hét döntőse közé és ezzel az európai autóipari szakújságíróiból álló, független zsűri döntése értelmében az IONIQ 3 és az EV2 is esélyt kapott arra, hogy elnyerje Európa egyik legrangosabb autóipari elismerését.  Az EV2 jelölésével a Kia az első olyan ázsiai gyártóvá vált, amely sorozatban hatodik alkalommal jutott be a döntőbe. A Kia sorozatban hatodik alkalommal jutott be az Év Autója díj döntőjébe, ezzel az első ázsiai autógyártóvá vált, amelynek ez sikerült. A sorozat 2022-ben az EV6-tal kezdődött, amely első dél-koreai modellként nyerte el az elismerést. A mostani jelöléssel az EV2 a márka kilencedik olyan modellje, amely bekerült az autóipar egyik legrangosabb díjának döntőjébe. Ez a kivételesen tartós szakmai elismerés jól tükrözi a Kia modellkínálatának megújulását és annak következetes fejlődését, különösen a kifejezetten elektromos haj...

A Hyundai Motor a „vadonatúj Nexo" üzemanyagcellás modelljének élén sikerül bővíteni jelenlétét a japán taxipiacon, ahol az importált autómárkák belépési korlátjai magasak. A „vadonatúj Nexo" tavaly áprilisi japán piaci bevezetése óta a Hyundai Motor a helyi környezetbarát járműpiacot célozza meg, hogy kielégítse a változatos mobilitási igényeket, beleértve a taxikat is. Különösen a japán taxipiacon, ahol a hosszú vezetési órák és a városi területeken a gyakori indulások és megállások miatt egyszerre van szükség magas szintű megbízhatóságra, működési hatékonyságra és utaskényelemre, a „vadonatúj Nexo" a bevezetése óta fokozott tartósságával, nagy hatótávolságával, tágas belső terével és csendességével vonzotta a figyelmet. A Japán Autókereskedők Szövetsége szerint a Hyundai Motor összesített piaci részesedése a japán hidrogén-elektromos személygépkocsik piacán az idei év áprilisa és augusztusa között körülbelül 11 százalékot ért el. Ebben az időszakban összesen 20 darab ...