Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor a Boston Dynamics által fejlesztett fejlett Atlas humanoid robotot a 2026-os FIFA Világbajnokság™ nyolcaddöntőjében mutatta be a New York/New Jersey Stadionban, ahol az első robotikai élő félidei aktiválást valósította meg a futball legnagyobb színpadán. Ez a pillanat a Hyundai Motor Group növekvő vezető szerepét emeli ki a robotikában és az emberközpontú innováció előmozdítása iránti elkötelezettségét olyan élményeken keresztül, amelyek értelmes módon kötik össze a technológiát az emberekkel. Ez a tevékenység a fejlett robotikát a világ egyik legnagyobb sportplatformjára hozta el bemutatva, hogyan működhet a jövő technológiája egy élő FIFA Világbajnokság-mérkőzés gyors tempójú környezetében. Ez a teljesítmény két jelentős mérföldkövet jelentett: Ez volt az Atlas sorozatgyártású változatának valós mozgásképességének első nyilvános bemutatója, amelyet először a 2026-os CES-en mutattak be. Emellett az esemény a humanoid robot első integrálását jelentette a FIFA Világbajno...

Ugyan a tavalyi kémfotók még arra utaltak, hogy a Hyundai életben tartja, ám egy friss nyilatkozat alapján a vállalat mostanra készen áll arra, hogy az öregedő i30 kombi kivezetésével teljesen kilépjen ebből a szegmensből.  A hír nem egy névtelen forrásból, vagy személytől származik. Egyenesen Xavier Martinet, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója tette világossá, hogy a kombi modellek nem élveznek prioritást a márka számára, ami a megmaradt utolsó modell végét is jelenti. Martinet egy szaklapnak azt mondta: „Van okunk arra, hogy miért nem beszélünk sokat a kombi modellekről – ebben a szegmensben a kereslet nem növekszik. Az i30 egy olyan jármű, amely történelmileg többnyire flottajármű volt, ahol az ár gyakran alacsony, a profit pedig nem olyan magas.” Az európai vezető ezután a kombi modellek iránti globális étvágyat „minimálisnak” nevezte, mivel Kínában és az Egyesült Államokban a vásárlók eltávolodtak a hosszú tetős formától és ehelyett a crossoverek és a hobbiterepjáró...

Miközben a Hyundai még az idén bemutatja új generációs Tucson modelljét, a Kia 2027 végén tervezi bemutatni a Kia Sportage 6. generációs modelljét (gyári kódnevén NQ6), ami jelentős átmenetet jelent a teljesen villamosított modellkínálat felé.  A Kia megkezdte a jövőre bemutatkozó 6. generációs Sportage modell országúti tesztelését. A Dél-Koreában elcsípett tesztautó szokás szerint vastag álcázást visel, a kibukkanó részletek alapján azonban némileg már most képet kaphatunk az autó formavilágáról. A jármű sok részletet kölcsönöz a már megjelent Seltos és Telluride modellektől, amelynek függőleges kialakítású fényszóró- és hátsó lámpavonalukat, tetővonalukat is átveszi. Az új Sportage méretben is növekedni fog, amelyhez jó támpontot fog adni az idén megjelenő és azonos platformra épülő Hyundai Tucson új generációja.    A Kia következő generációs Sportage modellje teljes mértékben mellőzni fogja a hagyományos, kizárólag belsőégésű motorral szerelt változatokat, legalábbis E...

A Hyundai Motor Europe bemutatja az Inster Lounge modellt, a tisztán elektromos miniautójának csúcsváltozatát, amely az Inster és Inster Cross sikerére építve új szintet hoz a kényelem, az anyagminőség és a belső rugalmasság terén a kompakt elektromos mobilitás világába.  A Hyundai Inster Lounge a luxus és jellegzetes dizájnelemeivel, továbbfejlesztett anyagaival és rendkívül rugalmas belső elrendezésével az Inster kifinomultabb és személyesebb értelmezését kínálja. „Az Inster Lounge modellel bebizonyítjuk, hogy egy városi kis crossover is ötvözni tudja a dizájnt, a kényelmet és a rugalmasságot az exkluzivitással” – mondta Xavier Martinet, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója. „Az Inster kínálatának megkülönböztető tagjaként legkisebb elektromos modellünk vonzerejét növeli, amely 2026-ban, akárcsak 2025-ben, továbbra is a második legkelendőbb A-szegmensű elektromos jármű Európában.”  Az Inster Lounge az Inster kínálatán belül a kényelemre és a dizájnra összpontosító vá...

A Hyundai bejelentette, hogy egy új akkumulátor-összeszerelő üzemmel és Magyarországon gyártott akkumulátorcellákkal erősíti meg a hamarosan bevezetésre kerülő IONIQ 3 elektromos járművének gyártásába történő befektetését Törökországban. Az IONIQ 3 sorozatgyártása várhatóan idén augusztusban kezdődik, amely a dél-koreai autógyártó első tisztán elektromos jármű gyártását jelenti Törökországban. A Hyundai Motor Türkiye közleménye szerint a vállalat a teljes 715 millió eurós beruházási csomagjából 55 millió eurót egy új akkumulátorgyárra fordított. A létesítmény automatizált rendszerek segítségével, a Hyundai Mobis vállalatával együttműködve fogja összeszerelni az akkumulátorcsomagokat.  A közlemény szerint a beruházás várhatóan több mint 300 munkahelyet teremt a kezdeti szakaszban és hozzájárul a törökországi elektromos járműszektor által igényelt szakértelem fejlesztéséhez. A vállalat közölte, hogy az IONIQ 3 termelése idén eléri a 27 ezer darabot, 2027-re pedig meghaladja a 40 ezer...

Nem csak megcsodálhattuk, ki is próbálhattuk az új IONIQ 6 N-t. A végén egy (vagy inkább kettő) meglepetéssel. Bár sokan megkérdőjelezik az elektromos autók sportértékét, azért minden autórajongó tudja, hogy gyorsulásban megközelíti vagy lekörözi a komoly benzines sportkocsikat. Csak hát a motorhang, ami hiányozni szokott. Erről is gondoskodtak a mérnökök. De ne szaladjunk ennyire előre. Az új IONIQ 6-ot formabontó számító megjelenésével már ismerjük a szedánok között. De avatatlan szemek is azonnal felfigyelhetnek a merész versenyautós elemekre. Ilyen a nagyméretű hátsó kerékkialakítás, ahol az exkluzív, kovácsolt 20 colos N kerekek kaptak helyet. Amik mögött ott világítanak a pirosra fényezett „N” betűs féknyergek. A hatalmas „imitált” légbeömlő a sportos lökhárítókon, az alsó részen körbefutó élénk narancssárga csík, vagy a fekete HYUNDAI embléma. Akinek ez kevés lenne, azoknak több helyre is elhelyezték az alumínium „N” emblémát. De a legszembetűnőbb eleme a nagy hátsó spoiler. Ami...

A dél-koreai Hyundai Motor Group autóóriás a helyi termelési kapacitások bővítésével fokozza a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) feltörekvő piacaira való betörését a régióban. A Bloomberg New Energy Finance (BNEF) által közzétett jelentése szerint az elektromos járművek piacának növekedése az Egyesült Államokban és Kínában, amelyek egykor vezető szerepet töltöttek be az elektromos járművek szektorában, várhatóan lassulni fog, míg a feltörekvő piacok, mint például a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) tagállamai, új növekedési motorokká válnak. A BNEF megjegyezte, hogy az elektromos járművek eladásai az Egyesült Államokban az egy évvel korábbihoz képest várhatóan 19 százalékkal csökkennek idén, ami negatív növekedést jelez, mivel az inflációcsökkentési törvény (IRA) szerinti adókedvezményeket visszafogják. Kínában is várhatóan gyengül a növekedés lendülete, mivel az elektromos járművek piaca érettebb szakaszba lép. Ezzel szemben az elektromos járművek elterjedése...