Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor megnyitotta új, nagymértékben automatizált Suwon Hi-Tech Központját Dél-Koreában, amelyet a következő generációs járművek gyorsabb, fejlettebb és személyre szabottabb karbantartási szolgáltatásainak nyújtására terveztek. Képzeljünk el egy autót, amely távolról diagnosztikai teszten esik át, vagy robotokat, amelyek a javításhoz szükséges alkatrészeket a szerelőknek viszik, amint azok megérkeznek. Mindkét technológia már valóság a Hyundai Motor első következő generációs szervizközpontjában, amelyet az autógyártó azért hozott létre, hogy újraértelmezze az értékesítés utáni szolgáltatásokat a szoftveresen definiált járművek korában. „Egy autószerviz már nem csupán egy funkcionális létesítmény, amely a város egyik sarkában rejtőzik” – mondta Jae-hoon Chang, a Hyundai Motor Group ügyvezető alelnöke a központ megnyitó ünnepségén. „Azt akarjuk, hogy a központ olyan nevezetességgé váljon, amely képviseli a várost és új mércét állít fel a jövő mobilitási szolgáltatásai számára. A...

Habár a szigorú környezetvédelmi szabályozások miatt a Hyundai korábban az i20 N sportmodell kivezetésére kényszerült, a legfrissebb hírek szerint a modellváltozat hamarosan hibridhajtással és egy 1.6-os turbómotorral térhet vissza.  Két évvel azután, hogy a szigorúbb európai szabályozások miatt leállították a tisztán belsőégésű motorral hajtott i20 N forgalmazását, a Hyundai globális kutatás-fejlesztési vezetője világossá tette, hogy a vadonatúj i20 N bevezetése a küszöbön áll. Ez alkalommal a B-szegmensbe tartozó hot hatch modellt villamosítják, hogy megfeleljen az Euro 7 előírásoknak. Manfred Harrer, a Hyundai kutatás-fejlesztési részlegének vezetője elismerte, hogy a hagyományos N termékek és a csúcstechnológiás N elektromos járművek közötti szakadék túl nagyra nőtt. Az Egyesült Királyságban például az i20 N korábban az IONIQ 5 N induló árának kevesebb mint a feléért volt kapható. A jelenlegi helyzet sajnos a fiatalabb rajongókat kihagyja az N családból. Bár Harrer titokban tar...

A Hyundai három díjjal térhetett haza a rangos Red Dot Award: Design Concept 2026 pályázat díjátadójáról, miután a vállalat MobED robotikai koncepcióját,  a Concept THREE kisméretű elektromosjármű-tanulmányát és a CRATER tanulmányautót is díjazták az eseményen. A Hyundai Motor MobED Urban Hopper és MobED Golf moduláris robotikai koncepciói elnyerték a legkiválóbb formatanulmányoknak járó „Best of the Best” címet, valamint nevezték őket a „Luminary” fődíjra. A Concept THREE kisméretű elektromosjármű-tanulmány (EV) és a CRATER Concept tisztán elektromos terepjáró ugyanitt „Winner” elismerésben részesültek. A „Luminary” díjra minden évben legfeljebb öt „Best of the Best” koncepciót neveznek. A „Red Dot Award: Design Concept” pályázat legmagasabb szintű elismerésének nyertesét októberben hirdeti ki zsűri. Ezek a nemzetközi formatervezési elismerések újfent rávilágítanak a márka világszínvonalú dizájnkultúrájára, technológiai kiválóságára és kiemelkedően innovatív vállalati státusz...

A Hyundai Motor és a Kia bejelentette, hogy kifejlesztették a „Plasma Care UVC” technológiát, amely plazmalámpás módszert alkalmaz a baktériumokra ható UVC (ultraibolya C) hullámhossz megvalósítására, lehetővé téve a sterilizálást és a szagtalanítást a jármű belső terében. Az UVC fényt felhasználó sterilizáló technológiát már korábban is alkalmazták háztartási készülékekben, például pohársterilizálókban és fogkefe-sterilizálókban, valamint a kartámaszok és az ütközésvédő tárolórekeszek belsejében olyan járművekben, mint a Hyundai Santa Fe és a Kia Carnival, a mindennapi higiéniai kezelés eszközeként. A meglévő ultraibolya sterilizáló technológia a LED-ek által megvalósított 255–280 nm (nanométer) tartományú UVC fényt használja. Bár az ilyen hullámhosszú ultraibolya fény kiváló sterilizáló erővel rendelkezik, káros lehet, ha közvetlenül érintkezik a bőrrel vagy a szemmel, ezért eddig csak kis tárgyak sterilizálására használták zárt terekben, ahol az emberi érintkezés korlátozott. Másrés...

A Hyundai Motor a Boston Dynamics által fejlesztett fejlett Atlas humanoid robotot a 2026-os FIFA Világbajnokság™ nyolcaddöntőjében mutatta be a New York/New Jersey Stadionban, ahol az első robotikai élő félidei aktiválást valósította meg a futball legnagyobb színpadán. Ez a pillanat a Hyundai Motor Group növekvő vezető szerepét emeli ki a robotikában és az emberközpontú innováció előmozdítása iránti elkötelezettségét olyan élményeken keresztül, amelyek értelmes módon kötik össze a technológiát az emberekkel. Ez a tevékenység a fejlett robotikát a világ egyik legnagyobb sportplatformjára hozta el bemutatva, hogyan működhet a jövő technológiája egy élő FIFA Világbajnokság-mérkőzés gyors tempójú környezetében. Ez a teljesítmény két jelentős mérföldkövet jelentett: Ez volt az Atlas sorozatgyártású változatának valós mozgásképességének első nyilvános bemutatója, amelyet először a 2026-os CES-en mutattak be. Emellett az esemény a humanoid robot első integrálását jelentette a FIFA Világbajno...

Ugyan a tavalyi kémfotók még arra utaltak, hogy a Hyundai életben tartja, ám egy friss nyilatkozat alapján a vállalat mostanra készen áll arra, hogy az öregedő i30 kombi kivezetésével teljesen kilépjen ebből a szegmensből.  A hír nem egy névtelen forrásból, vagy személytől származik. Egyenesen Xavier Martinet, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója tette világossá, hogy a kombi modellek nem élveznek prioritást a márka számára, ami a megmaradt utolsó modell végét is jelenti. Martinet egy szaklapnak azt mondta: „Van okunk arra, hogy miért nem beszélünk sokat a kombi modellekről – ebben a szegmensben a kereslet nem növekszik. Az i30 egy olyan jármű, amely történelmileg többnyire flottajármű volt, ahol az ár gyakran alacsony, a profit pedig nem olyan magas.” Az európai vezető ezután a kombi modellek iránti globális étvágyat „minimálisnak” nevezte, mivel Kínában és az Egyesült Államokban a vásárlók eltávolodtak a hosszú tetős formától és ehelyett a crossoverek és a hobbiterepjáró...

Miközben a Hyundai még az idén bemutatja új generációs Tucson modelljét, a Kia 2027 végén tervezi bemutatni a Kia Sportage 6. generációs modelljét (gyári kódnevén NQ6), ami jelentős átmenetet jelent a teljesen villamosított modellkínálat felé.  A Kia megkezdte a jövőre bemutatkozó 6. generációs Sportage modell országúti tesztelését. A Dél-Koreában elcsípett tesztautó szokás szerint vastag álcázást visel, a kibukkanó részletek alapján azonban némileg már most képet kaphatunk az autó formavilágáról. A jármű sok részletet kölcsönöz a már megjelent Seltos és Telluride modellektől, amelynek függőleges kialakítású fényszóró- és hátsó lámpavonalukat, tetővonalukat is átveszi. Az új Sportage méretben is növekedni fog, amelyhez jó támpontot fog adni az idén megjelenő és azonos platformra épülő Hyundai Tucson új generációja.    A Kia következő generációs Sportage modellje teljes mértékben mellőzni fogja a hagyományos, kizárólag belsőégésű motorral szerelt változatokat, legalábbis E...