Bejegyzések

Kiemelt bejegyzés

Ez a csend éve volt – 1 év a Kia Niro EV-vel

Kép
Pontosan egy évvel ezelőtt nagy várakozással vettük át életünk első tisztán elektromos autóját, az új Kia Niro EV-t, amellyel azóta a téli mínuszokban és nyári hőségben csaknem 21 ezer kilométert tettünk meg.  Az átadástól számítva (1 kilométer híján) egészen pontosan 20 800 kilométert tettünk meg az autóval, ami szinte az első pillanattól átvette a család első számú autójának szerepét. Az autót hétközben elsősorban feleségem használja, a gyerekek iskolába szállítása, bevásárlás, egyéb feladatok ellátásához, míg nekem van céges benzines autóm, amivel hazajárhatok, így hétköznapokon szinte nem is látom a villanyautónkat. Hétvégén, szabadnapokon azonban ragaszkodom ahhoz, hogy én vezessek és végre érezzem azt a csendes lendületet, amit egy ilyen autó tud nyújtani. Autóként a Kia Niro pedig tökéletesen ellátta feladatát az elmúlt egy év során: kompakt mérete miatt városban sem érezni nagynak, tágas belső tere mégis bőségesen elegendő ahhoz, hogy négy embert és a csomagjaikat akár nagyob
További információk

A Hyundai hibridek gyártását is tervezi amerikai villanyautó-gyárában

Kép
José Muñoz, a vállalat globális elnöke és ügyvezető igazgatója szerint a Hyundai Motor a tisztán elektromos meghajtású modellek mellett mérlegeli a hibridüzemű autók gyártásának lehetőségét a jelenleg Georgia államban épülő villanyautó-gyárában. A New York-i Nemzetközi Autószalonon megtartott sajtóseseményen José Muñoz CNBC kérdésére elmondta, hogy a vállalat jelenleg felméri a hibrid és/vagy plug-in hibrid járművek (PHEV) gyártásának lehetőségét a tisztán elektromos járművek mellett a Georgiában épülő gyárában. Korábban csak arról volt szó, hogy a 7,59 milliárd dolláros beruházással megvalósuló új Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) Bryan megyében a tervek szerint az idei év utolsó negyedévében kezdi meg az elektromos járművek gyártását.  „Jelenleg az elektromos járművek felfutására készülünk, majd felmérjük, hogy a piaci értékeléstől függően a tervezéshez esetleg szükség van-e további technológiák igénybevételére” – mondta Muñoz. „Minden egy asztalra van kiterítve. Alkalmaz
További információk

Még több Hyundai, Kia és Genesis kaphatja meg a Digitális Kulcsot

Kép
A Hyundai csoport bejelentette, hogy az okostelefon-platformokat gyártó cégekkel együttműködésben azon dolgozik, hogy az iOS és Android telefonok felhasználóinak szélesebb köre is hozzáférhessen a Hyundai, Kia és Genesis járművekben a Digitális Kulcs 2 kényelmi funkcióhoz. A Hyundai csoport Digitális Kulcs 2 megoldása az egyik első olyan szolgáltatás az autóiparban, amely a digitális kulcsok okostelefonok közötti érintés nélküli megosztása érdekében a platformok közötti kompatibilitást támogatja. „Elsők voltunk az autóiparban, akik az Apple és a Samsung érintés nélküli Digitális Kulcs 2 funkcióját kínáltuk, amikor bemutattuk azt a Genesis GV60 modellünkben” – mondta Ki Ahn Hyung, a Hyundai Motor Group elektronikai fejlesztési központjának alelnöke és vezetője. „Az okostelefon-iparban tevékenykedő partnereinkkel aktív együttműködésünk révén továbbra is javítani fogjuk a vásárlói élményt és az autós csatlakozással kapcsolatos biztonságot.” Korábban nem lehetett megosztani a Hyundai, Kia
További információk

A Hyundai IONIQ 5 Robotaxija átment a járművezetői vizsgán

Kép
A Hyundai Motor nemrég közzétett egy olyan kampányfilmet, amely bemutatja a tisztán elektromos, önvezető IONIQ 5 robotaxit, amint sikeresen végrehajt egy, az amerikai jogosítványteszthez hasonló folyamatot. Az IONIQ 5 robotaxi autonóm technológiájának biztonságát és megbízhatóságát közvetítő videón az IONIQ 5 robotaxi látható, amint egy sor nyilvános vezetési tesztet teljesít, beleértve az amerikai Las Vegasban történt közúti vezetést is, és eközben kiemelkedő teljesítményt nyújt. Ez az eredmény az IONIQ 5 robotaxi megbízhatóságát, valamint autonóm járműtechnológiájának inkluzivitását hangsúlyozza, kiemelve a benne rejlő lehetőségeket, amelyek bárki számára biztonságosan biztosíthatják a mobilitás szabadságát. A film egy interjúval kezdődik Pearl Outlaw-val, egy látássérült amerikai nővel és édesanyjával, Ruth-tal. Pearl a Retinitis Pigmentosa nevű állapota miatt mozgáskorlátozottsággal néz szembe, ami akadályozza abban, hogy jogosítványt szerezzen – ez pedig sok ember számára a függet
További információk

A Hyundai villanyautó-csereprogramot indított Dél-Koreában

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dél-koreai piacon bevezeti az elektromos járművek csereprogramját, amellyel az villanyautók értékesítését kívánják úgy fellendíteni, hogy versenyképes ösztönzőket kínálnak a vásárlóknak. A Hyundai elektromos modelljeinek, köztük az IONIQ 5 és IONIQ 6, valamint a Kona Electric vásárlói a már meglévő járműveiket tanúsítvánnyal rendelkező használtautó-szervizeken keresztül beszámíthatják egy új villanyautó vásárlásába. Ez a csereprogram, amelyet a fogyasztói költségterhek csökkentésére az okostelefon-iparban általánosan már használnak, lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy visszaadják régebbi termékeiket és alacsonyabb áron vásároljanak újakat. Azok a Hyundai és Genesis villanyautó-tulajdonosok, akik járműveiket minősített használt autószerviznek adják el, az eladási ár 2 százalékáig további kompenzációt, valamint 500 ezer vonos (kb. 140 eFt) kedvezményt is kapnak új Hyundai elektromos járművek vásárlásakor. A program kiterjed akár más márkájú belső
További információk

A Hyundai elektromos sportautójával tér vissza a Pikes Peak felfutásra

Kép
Az IONIQ 5 N új generációs vásárlói számára a Hyundai a 2024. június 23-án megrendezésre kerülő Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) 102. futamán arra készül,  hogy két 641 lóerős IONIQ 5 N járművel az Elektromos Széria SUV/Crossover mezőnyében új rekordot állítson fel.  Az Elektromos Széria SUV/Crossover rekordra készülő IONIQ 5 N autókat Paul Dallenbach és Ron Zaras vezeti majd. Dallenbach tizenegyszeres PPIHC-győztes és 1993-ban rekordot is döntött itt. Zaras a PPIHC újonca és a csapat legújabb tagja. Médiaszemélyiségként és a Hoonigan korábbi vezetőjeként Zarast nemrégiben választották ki arra, hogy egy igazi motorsport-rajongó történetét mutassa be, aki a Pikes Peaken versenyzés hatalmas kihívására készül. „A ralisport egész életen át tartó rajongójaként nekem a Pikes Peak International Hill Climb bakancslistás esemény, amióta először megnéztem a Climb Dance című filmet” – mondta Zaras. „Tehát az első alkalommal itt versenyezni egy IONIQ 5 N-tel – a Hyundai kiváló csapatain
További információk

A Hyundai és a Kia már 5 millió környezetbarát autót adott el

Kép
A Hyundai csoporthoz tartozó két zászlóshajó autógyártó vállalat, a Hyundai Motor és a Kia által eladott környezetbarát járművek darabszáma 15 év után világszerte meghaladta az ötmilliót. A dél-koreai autógyártók legfrissebb adatai szerint környezetbarát járműveik összesített értékesítési eredménye tavaly év végére elérte a 4 995 891 darabot. Az autógyártók idén januárban 111 841 környezetbarát járművet adtak el, amivel az összesített darabszám immár meghaladta az 5,1 milliót is. A Hyundai és a Kia 2009-ben kezdte meg a környezetbarát járművek értékesítését, amikor bemutatták középkategóriás limuzinjaik – a Hyundai Avante és Kia Forte – hibridváltozatait. A környezetbarát járművek közé tartoznak a hibrid (HEV) járművek, a plug-in hibrid (PHEV) járművek, az akkumulátoros vagy tisztán elektromos (BEV) járművek, valamint az üzemanyagcellás (FCEV) járművek is. Az összesítést nem meglepő módon a hibridek vezették, amelyből az elmúlt 15 év alatt körülbelül 2,95 millió darabot értékesítettek,
További információk

A Hyundai IONIQ 6 N még az IONIQ 5 N-nél is durvább sportautó lesz

Kép
A Hyundai N sportrészlegénél az első tisztán elektromos IONIQ 5 N megalkotta a mércét, amelyet a rövidesen megérkező IONIQ 6 N sportlimuzin még tovább emel és ezzel akár egy valódi Porsche Taycan riválissá is válhat. A Hyundai N sportrészlegének műszaki tanácsadója, Albert Biermann a márka következő nagyteljesítményű elektromos modelljével kapcsolatban még nagyobb és jobb dolgokat ígért, amely minden jel szerint a Hyundai IONIQ 6 modelljéből készül és a vezető szavaival arra is utalt, hogy a Hyundai elérhetőbb árfekvésű Porsche Taycan riválisa a vártnál hamarabb megérkezhet. Habár a Hyundai korábbi N-divíziójának kutatás-fejlesztési főnöke név szerint nem említette az IONIQ 6 N modellt, azt viszont elmondta, hogy a koreai autógyártó nagyteljesítményű járművekkel foglalkozó ága még nem volt abban a helyzetben, hogy egyedi modelleket hozzon létre, amelyek nem egy meglévő járműre épülnének – megerősítve ezzel azt, hogy az IONIQ 6 lehet a következő villamosított N sportautó alapja, mivel j
További információk