Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai a következő generációs Hyundai Bayon (kódnevén BC4) modelljével felgyorsítja globális SUV-kínálatának fejlesztését, amelynek prototípusát nemrégiben első alkalommal csíptek el Dél-Koreában.  Először sikerült lefotózni Dél-Koreában a Hyundai hamarosan érkező Bayon modelljének következő generációját, ráadásul mindjárt hibrid hajtáslánccal és sportos N Line csomagos felszereltségben, amely eddig nem volt a típus kínálatának része. A Bayon (gyári kódnevén BC4) korszakalkotó modell lehet a kiskategóriás crossoverek szegmensében, friss stílussal, elődjénél nagyobb belső térkínálattal, valamint a jelenlegi Hyundai Kona által elfoglalt pozícióban jellemző felszereltséggel és hajtáslánc-kínálattal. A legújabb Bayon prototípus, amelyet lefotóztak, hibrid hajtáslánc-alkatrészek jeleit mutatja, ami jelentős előrelépést jelent a jelenlegi generációs lágyhibrid és hagyományos benzinmotoros kínálathoz képest. Ez összhangban van a Hyundai szélesebb körű villamosítási stratégiájával, amel...

A Hyundai csendben megerősítette, hogy a régóta várt IONIQ 3 elektromos modell világpremierje 2026 áprilisában lesz, ahogyan azt a német Hyundai weboldalon egy regionális sajtóközleményben is megerősítették.  Az IONIQ 3 a Hyundai következő lépése elektromos portfóliójának bővítésében, a gyorsan növekvő kompakt elektromos járművek szegmensét célozva meg Európában és azon túl. Az IONIQ 3 a Hyundai legújabb tisztán elektromos kompakt modellje lesz, amely méretében és árában az IONIQ 5 és az IONIQ 6 alatt helyezkedik el, miközben fejlett technológiát és hatékony teljesítményt nyújt. At új modell a Hyundai 2025-ben bemutatott Concept THREE formatervezési nyelvezetét követi, amely bemutatta a vállalat mindennapi praktikumot a merész stílussal ötvöző új kompakt elektromos járműről alkotott elképzelését. A Hyundai bevált E-GMP platformjára építve versenyképes hatótávadatokat, valamint a teljesítmény és a megfizethetőség meggyőző keverékét kívánja kínálni. A Hyundai Deutschland weboldaláról...

A Hyundai Motor kompakt Elantra kompakt limuzinja átlépte a 4 milliós összesített értékesítési darabszámot az Egyesült Államokban, ami ritka teljesítmény egy személygépkocsi esetében egy olyan piacon, amelyet a hobbiterepjárók és a pickupok uralnak. A 2025 decemberében elért mérföldkő a Hyundai Motor szerint az Elantra modellt az első olyan koreai gyártású járművé teszi, amely meghaladta a 4 milliós eladási számot az Egyesült Államokban. Az 1991-es amerikai debütálása óta a modellből a vállalat összesen több mint 4,01 millió darabot értékesített. Az Elantra 2005-ben lépte át az 1 milliós határt, majd 2013-ban a 2 millió, 2018-ban pedig a 3 millió darabot, így közel negyed évszázadon át évente átlagosan több mint 100 ezer darabbal bővült az összesített értékesítési eredmény. A 2010-es években az éves eladások már meghaladták a 200 ezres szintet is, ami a Hyundai növekvő jelenlétét tükrözi az amerikai személygépkocsi-piacon. Amíg a kereslet 2020 óta csökkent a fogyasztói preferenciák hob...

A hírek szerint a Hyundai szeretnivaló és régóta, csaknem 18 éve szolgáló városi kisautójának gyártása végleg leállt, miközben közvetlen utódja egyelőre sehol nem látszik érkezni.  Az új autók piacának egy újabb belépési pontját tette félre a Hyundai, miután leállította az i10 kisautó európai változatának gyártását Törökországban. Mostantó tehát csak készletről lesz elérhető a kisautó, de a Hyundai i10 gyári megrendelései most hivatalosan is leálltak, helyet nyitva a törökországi gyártóüzemben egy jövőbeli elektromos autó, az IONIQ 3 számára. Az i10 kisautó hatalmas sikert aratott a koreai márka fennállása alatt, csak az Egyesült Királyságban több mint 370 ezer darabot értékesítettek belőle a 2008-as bevezetése óta. Ennek ellenére a Hyundai nem tervezi azonnal a kis benzines modell cseréjét, a vállalat ehelyett az elektromos Hyundai Inster felé irányítja a vásárlókat, mint új belépési pontot a kínálatában – annak ellenére, hogy az elektromos autó jóval többe kerül. Ez egy újabb pél...

A Kia nyilvánosságra hozta legnépszerűbb kompakt hobbiterepjárója, a vadonatúj Seltos specifikációit és árait, amellyel egyidejűleg bejelentették, hogy január végétől az autó kaphatóvá válik hazai piacán, Dél-Koreában.  A koreai kompakt SUV piacon a Kia Seltos a legnépszerűbb modell, amelyből immár több mint 330 ezer darabot adtak el hazájában az első generációs modell 2019-es megjelenése és 2025 vége között eltelt időszakban. Az újonnan piacra dobott Seltos egy teljesen új második generációs modell, amely hat évvel az első után teljes generációváltáson esett át, amelynek során a hagyományos SUV-stílust futurisztikus dizájnelemekkel ötvözik annak érdekében, hogy erőteljes, mégis kifinomult képet hozzanak létre. A Kia „Ellentétek Vonzása” formatervezési filozófiájára épülő Seltos az autentikus SUV-stílust futurisztikus esztétikával ötvözi, így egyedi dizájnt hoz létre. A frontrész merész hűtőmaszkot és kontrasztos, elegáns Starmap jellegzetes világítást kapott, amely a Kia családi m...

Január 29-én, csütörtökön a Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) üzeme legyártotta az ötmilliomodik járművét, amely mérföldkő szimbolikusan megerősíti a nošovicei gyár hosszú távú stabilitását, technológiai érettségét és erős pozícióját az európai autógyártásban. A jubileumi példány egy Hyundai Tucson Hybrid volt GO Czech felszereltségben, amelyet egy cseh ügyfél közvetlenül a gyárban személyesen vehetett át. Az ügyfélnek lehetősége volt a jármű gyártását nyomon követni a szerelőszalagon a végső összeszerelésig és részt venni annak befejezésében, például a kormánykerék beszerelésével vagy a Hyundai embléma felhelyezésével. Az elkészült munka után az ügyfél szimbolikus kulcsot kapott a Hyundai Motor Manufacturing Czech és a Hyundai Motor Czech vezetőségétől. A Hyundai Tucson régóta domináns modell a nošovicei gyártásban. Harmadik generációjából, amelyet 2015 és 2020 között gyártottak, a termelési darabszám meghaladta az 1,1 millió darabot, a jelenlegi generáció pedig még ezt a számo...

A legfrissebb kémfotók alapján a Hyundai úgy döntött, hogy törli a második generációs Kona (SX2) félidős modellfrissítését, és közvetlenül egy teljesen új, harmadik generációs modellt fejleszt a korábbi modell helyére.  Hagyományosan a Hyundai egy kiszámítható életciklus-stratégiát követ: egy ciklus közbeni modellfrissítést, amelyet egy teljes modellváltás követ. A Kona azonban kivételnek tűnik. A források ugyanis megerősítették, hogy a Hyundai törölte a második generációs Kona (SX2) tervezett modellfrissítését. Ehelyett a koreai autógyártó egyenesen egy harmadik generációs Kona kifejlesztését tűzte ki célul, ami gyorsabb fejlesztési ciklust és a formatervezési innovációra való nagyobb hangsúlyt jelez. Ez a lépés tükrözi a Hyundai magabiztosságát a folyamatosan fejlődő formatervezési nyelvében, valamint azt a törekvését, hogy a Kona versenyképes maradjon a globális kompakt crossoverek piacán az újabb versenytársakkal szemben. A kémfotók egyik legérdekesebb felfedezése a Hyundai Cra...