Dönci Hyundai-KIA Blogja

A legfrissebb iparági adatok szerint a dél-koreai Hyundai Motor Group a világ második legnagyobb üzemi nyereségét érte el a globális autógyártók között tavaly, első alkalommal megelőzve a német Volkswagen csoportot. A koreai csoport – amely magában foglalja a Hyundai Motor, a Kia és a prémium Genesis autómárkákat –13,95 milliárd dolláros üzemi nyereséget könyvelt el 2025-ben. Ezzel közvetlenül a listavezető Toyota Motor mögé került, amely 27,15 milliárd dolláros üzemi nyereséggel vezette a listát. A piacelemzők szerint a két ázsiai autógyártó az iparág legjövedelmezőbb szereplőivé vált azáltal, hogy gyorsan kiigazította termelését és a készleteit a vámok és a lassuló elektromos járművek iránti kereslet hatásának enyhítése érdekében. Ez az eredmény az első alkalom, amikor a Hyundai Motor Group a második helyen végzett globálisan az üzemi nyereségben, annak ellenére, hogy kevesebb járművet adott el, mint a Volkswagen csoport, amely értékesítési volumen tekintetében továbbra is a világ má...

A Hyundai Motor bejelentette, hogy két darab N Hyper töltőállomást hozott létre  a németországi Nürburgring versenypályán, ami lehetővé teszi a Hyundai Motor számára, hogy ultragyors töltést kínáljon elektromos járművek számára a világ egyik leghíresebb motorsport-helyszínén. Az N Hyper Nürburgring töltőállomások a Hyundai N „Teljesítmény mindenkinek” filozófiáját testesíti meg azáltal, hogy a nagyteljesítményű elektromos autózási élményeket elérhetőbbé teszi a vezetés szerelmesei számára a Nürburgringen. „A Hyundai az IONIQ 5 N és az IONIQ 6 N modellekkel már bebizonyította a nagyteljesítményű elektromos járművekben rejlő lehetőségeket” – mondta JooN Park, a Hyundai Motor N Management Group alelnöke. „Az N Hyper töltőállomások részét képezik azon erőfeszítéseinknek, hogy kiépítsük azt az infrastruktúrát, amelyre szükség van e potenciál teljes kiaknázásához. Reméljük, hogy ez a mérföldkő még több autórajongót tesz képessé arra, hogy meghódítsa a „Zöld Pokol” minden szegletét, kihas...

A Kia hivatalosan is megkezdte a Sportage hatodik generációja (gyári kódnevén: NQ6) fejlesztését, ami történelmi fordulópontot, a tisztán belsőégésű motorok korszakának végét jelenti a modell hajtásláncai között  A tervek szerint 2027 harmadik negyedévében érkező új generációs Sportage a merész „kizárólag hibrid” stratégiájával újraértelmezi a kompakt hobbiterepjárók szegmensét. A 6. generációs Sportage legjelentősebb újítása ugyanis a hajtáslánc-kínálat korszerűsítése. A változó globális szabályozásokat és a fogyasztói preferenciákat tükröző lépésben a Kia a hagyományos benzin- és LPG-változatokat kettős elektromos stratégiára cseréli. Amíg a jelenlegi 5. generációs modell belsőégésű motorral, LPG-vel, hibrid és plug-in hibrid hajtáslánccal is rendelkezik, az NQ6 lesz az első olyan Kia modell, amely 100 százalékban hibrid változatokban lesz elérhető a kínálatban. A hibrid (HEV) egy olyan következő generációs rendszer, amely megnövelt motorteljesítményt és akkumulátor-kapacitást kí...

A Kia új, immár második generációs Seltos kompakt crossovere hamarosan Európában is piacra lép, ezért lássuk, milyen képességeket tudott felmutatni az új, erőteljes és jól kiforrott turbófeltöltős, illetve hibrid hajtásláncával a koreai menetpróbán. 2019-es debütálása után a tavalyi év végéig a Kia a Seltos modellből több mint 330 ezer darabot értékesített, ezzel a jármű a koreai piac legkelendőbb kisméretű SUV modelljeként pozícionálta magát. Riválisai közül a legközvetlenebb módon a Hyundai Motor Kona modelljével verseng, olyan modellekkel együtt, mint a GM Chevrolet Trax Crossover és Trailblazer, valamint a Renault Korea Arkana típusa. A Kia Seltos hat év után teljesen átalakult külső és belső megjelenéssel, teljesítménynövelő fejlesztésekkel és egy népszerű új hibrid változat hozzáadásával érkezett meg, amelynek célja, hogy megerősítse pozícióját Korea egyre versenyképesebb kompakt SUV piacán. A második generációs Seltos fejlesztéseinek bemutatásához a Kia egy médiaesemény során te...

A Hyundai már javában készíti a népszerű kompakt i20 kisautójának következő generációját, amely épp a téli hidegtűrési próbáit végzi Skandináviában, amikor egy tankolás során sikerült körbefotózni.  Debütálása óta a Hyundai i20 jelentős hírnevet szerzett Európában, mint a Volkswagen Polo, a Ford Fiesta és a Renault Clio praktikus, mégis stílusos alternatívája. A 2008-ban, a Getz utódjaként megjelent kisautó jelenleg már a harmadik generációjánál tart, ám a Hyundai már fejleszti és teszteli típus következő generációját, amelynek célja, hogy ezt a pozíciót élesebb dizájnnal, továbbfejlesztett funkciókkal és fokozott vezetési dinamikával erősítse. A 2027-re elkészülő új generációs Hyundai i20 számos tekintetben jelentős mértékben továbblép. Számítani lehet arra, hogy az új i20 a Hyundai legújabb formatervezési irányvonala által ihletett külső formatervezését viseli magán, miközben technológiája is jelentős mértékben fejlődik. Ahogy a belső térről készült fotón is látszik, a mostani ge...

A Kia négy évvel a második generáció bevezetését követően hivatalosan is bemutatta a Niro továbbfejlesztett változatát saját, hazai piacán, Dél-Koreában, amellyel együtt a vásárlók már előrendelhetik az autót. Négy évvel a második generációs Niro modell 2022-es bevezetése után ez a ráncfelvarrás kifinomultabb formatervet és számos high-tech biztonsági funkciót hoz a kompakt crossoverek szegmensébe, miközben megőrzi vezető pozícióját az üzemanyag-fogyasztás terén. A Kia modern formatervezési filozófiáját követve az új Niro „kifinomult, mégis robusztus” külsőt képvisel. Elöl a hangsúlyos vízszintes és függőleges vonalakkal ellátott Star Map Signature világítás (nappali menetfény) futurisztikus megjelenést kölcsönöz az autónak, hátul pedig a vízszintes karaktervonal és az átlós LED hátsó kombinált lámpák széles, stabil kiállást biztosítanak, amelyek simán körbefutnak az oldalakon. A belső térben az ajtópanelek és a középkonzol alsó részének kialakítása változatlan maradt, így megmaradt a ...

A Hyundai Motor Group elindította a „MobED Szövetségét”, amelynek középpontjában a MobED új generációs mobil robot platform áll és az ipar, a közintézmények és az alkatrész-beszállítók kulcsfontosságú partnereit hozza össze a sokoldalú robot kereskedelmi forgalomba hozatalának felgyorsítása érdekében. A szöuli Automation World 2026 (AW2026) szakkiállításon tartott bemutató jelentős mérföldkövet jelent a MobED számára. Miután a jelentős technológiai bemutatókon globális elismerést kapott, a szövetség megalakulása konkrét átmenetet jelez a globális demonstrációs fázisból a koreai piacon a teljes körű üzleti és szolgáltatási fázisba. A rendezvényen jelen voltak a Hyundai Motor Group Robotics LAB kulcsszereplői, alkatrész-beszállítók, mint például a Hyundai Transys. és az SL Vállalat, állami szervek, köztük a Koreai Mesterséges Intelligencia Robotikai Szövetség (KAR), valamint robotikai megoldásokat kínáló specialisták, mint például az LS THiRA-UTECH és a Kaon Robotics vállalat vezetői. „A...