Dönci Hyundai-KIA Blogja

Ahogy a járművek szoftveralapú gépekké fejlődnek, a minőségellenőrzés egyre összetettebbé válik, ami magasabbra teszi a lécet a digitális ikerpár, a robotika és a mesterséges intelligencia által működtetett fejlett, hatékony tesztelés terén. Ennek a változásnak egy kulcsfontosságú példája a Hyundai Motor Group Namyang kutatóközpontja Hwaseongban, ahol az autógyártó úttörő szerepet játszik a szoftveresen definiált járművek (SDV-k) korszakának új vizsgálati technológiáiban. A Namyang központ júniusban mutatta be az új, fejlett mobilitási megoldások (AMS) épületét, amely egyesíti a korábban a campuson szétszórt, élvonalbeli berendezéseket és fejlesztési képességeket a járműfejlesztés egyszerűsítése és az együttműködés fokozása érdekében. A Hyundai nemrég először engedett bepillantást a médiának négy kulcsfontosságú minőségellenőrzési létesítményébe. Míg a virtuális vezetési szimulátor stúdió külön működik, a digitális mérési központ, a 3D nyomtatási megoldások központja és a nyílt validác...

A Hyundai Motor Group megnyitotta első közvetlenül üzemeltetett hulladékból hidrogént előállító és üzemanyagtöltő komplexumát Csungcsung tartomány északi részén, Csungdzsungban, fokozva a helyi hulladékból előállított hidrogén felhasználásának bővítésére irányuló erőfeszítéseit. Az autógyártó csoport ünnepélyes keretek között átadta a HTWO Energy Cheongju üzemét. Az ünnepségen részt vett Gang-hyun Seo, a Hyundai Motor Group elnöke, Ho-hyun Lee, az éghajlat-, energia- és környezetvédelmi miniszterhelyettes, Yong-han Shin, az északi Csungcsung tartomány kormányzója, Jang-sub Lee, Csungdzsu polgármestere és más tisztviselők. Az üzem a városban keletkező szennyvíziszapból kinyert biogáz felhasználásával állít elő hidrogént, a helyi hulladékot pedig olyan üzemanyaggá alakítja, amely a régión belül kerül szállításra. „A HTWO Energy Cheongju egy olyan körforgásos gazdasági modell példája, amely a helyi hulladékot tiszta hidrogénenergiává alakítja és azt újra felhasználja a régióban” – mondta ...

Amíg június végén a Hyundai bemutatta az Avante (Elantra) legújabb generációját, a reflektorfényben pompázó csúcsfelszereltségű modell premierjét követően most egy lecsupaszított alapváltozat is megjelent a koreai utcákon, aminek jellemzői akár az N sportváltozatra is utalhatnak.  A Dél-Korea utcáin rögzített új, valós felvételeknek köszönhetően most először pillanthatunk be a vadonatúj Avante legolcsóbb változatának alapfelszereltségébe. Ez a leplezetlen látvány sokkal hagyományosabb felépítést mutat, mint a prémium modellek: a csúcstechnológiás, leválasztott LED-es hátsó lámpa helyett ez a belépő szintű szedán költséghatékony halogén izzós irányjelzőket és hagyományos izzós féklámpákat kapott, mindezt kisebb, kényelemközpontú 16 hüvelykes kerekeken. A Hyundai elöl megtartotta ugyan a függőleges LED nappali menetfényeket, de az orr-rész most egy alap LED-projektorral rendelkezik a fő fényszórókban – szerencsére ott izzók nélkül –, miközben hiányzik a teljes H-Edge hatás és az első...

A Hyundai Motor vállalat és a Healthy Seas Alapítvány bejelentette ötéves együttműködésének meghosszabbítását olyan közös tevékenységek elindításával Törökországban, mint a közös természetvédelmi és oktatási kezdeményezések. A bejelentést egy rendezvény kísérte a Hyundai Motor Türkiye İzmitben található gyártóüzemében és a Fekete-tenger partján, ahol a vállalat alkalmazottai, egyetemi hallgatók és közösségi tagok gyűltek össze a gyakorlati óceánvédelem és a tudásmegosztás érdekében. „Törökország szerves részét képezi a Hyundai sikertörténetének” – mondta Alex Kim, a Hyundai Motor Türkiye vezérigazgatója. „Itt található Koreán kívül a legrégebben működő gyártóüzemünk és itt minden nap olyan emberekkel és közösségekkel dolgozunk együtt, akik kulcsszerepet játszanak utunkon. A Hyundai Motor Türkiye büszke arra, hogy csatlakozhat ehhez a globális együttműködéshez. Ez az együttműködés értelmes módon ötvözi az óceánvédelmi és oktatási kezdeményezéseket és közös értéket teremt a jelenlegi és ...

A Hyundai csoport teljes mértékben átveszi az irányítást a Boston Dynamics felett, miután a SoftBank eladási opciót gyakorolt az amerikai robotikai vállalatban fennmaradó 9,65 százalékos részesedésére, miközben az autógyártó felgyorsítja a fizikai mesterséges intelligencia felé elmozdulását. A Hyundai bejelentette, hogy a SoftBank egy 2020-as megállapodás értelmében élt az opcióval, amely lehetővé teszi a japán technológiai befektető számára, hogy eladja a Boston Dynamics törzsrészvényeit. A Boston Dynamics jelenleg 28 százalékban a Hyundai Motor, 22,6 százalékban Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group ügyvezető elnöke, 17,2 százalékban a Kia, 11,3 százalékban a Hyundai Mobis és 11,25 százalékban a Hyundai Glovis tulajdonában van. A tranzakció lezárultával a Hyundai leányvállalatai és a Chung együttesen teljes mértékben birtokolják a vállalatot. A csoport felülvizsgálja a vételárat és azt, hogy a SoftBank részvényei hogyan oszlanak meg a meglévő részvényesek között. A Hyundai 2021-ben 88...

A Hyundai kedvelt kompakt crossover modelljeként a Kona teljes átalakuláson megy keresztül, amelynek néhány jellegzetes vonását most a modell egyik prototípusának néhány leplezetlen részlete mutatja meg.  A versengő B-SUV szegmensben a „relevánsnak maradni” már nem elég. A Hyundai Namyang fejlesztőközpontból származó információk szerint a következő generációs Kona, vagyis az „SX3” projektet felgyorsították annak érdekében, hogy kielégítsék a prémium, technológiával teli kisautók iránti változó fogyasztói igényeket. Ahogy a legfrissebb kémfotókon is látható, egy kisebb esztétikai frissítés megkerülésével a Hyundai nagyszabású szerkezeti és építészeti változtatásokat hajtott végre a Kona modellen. Ez a lépés egy szélesebb körű „Prémium kisautó” stratégiát tükröz, amely a Konát egy belépőszintű modellből egy magas felszereltségű kihívóvá emeli, amely képes a feljebb lévő C-szegmensből is vonzani az ügyfeleket. A Kona SX3 külső megjelenése jelentősen eltávolodik az előző generációk fur...

A Hyundai Motor nemrég hivatalosan is leleplezte a régóta várt zászlóshajó limuzin frissítésének paramétereit, amelyek között számos futurisztikus fejlesztés kapott helyet, a show abszolút sztárja pedig a Hyundai új generációs 1.6 turbós hibrid rendszerének koreai debütálása volt. Négy évtizede a Grandeur a koreai luxus etalonja. Ezzel a legújabb hajtáslánccal a Hyundai nemcsak őrzi státuszát – átírja a zászlóshajó hatékonyságának szabályait. Íme minden, amit tudni lehet a Hyundai új generációs hibrid hajtásláncának specifikációiról, mérnöki csodáiról és hatékonyságáról. Történelmileg egy nagy luxuslimuzin választása az üzemanyag-hatékonyság feláldozását jelentette a nagy teljesítmény érdekében. A Hyundai új generációs hibrid rendszere azonban teljesen áttöri ezt a kompromisszumot. Az 1.6 literes turbófeltöltős motor és a nagymértékben optimalizált villanymotor-összeállítás kombinációjával az új Grandeur könnyed teljesítményt nyújt a kompakt autók hatékonysága mellett. A főbb teljesítm...