Dönci Hyundai-KIA Blogja

A hamarosan megjelenő Hyundai IONIQ 3 prototípusait ezúttal az Északi-Sarkkör környékén tesztelik, ahol az utolsó mérések közben a vastag álcaponyvát vékonyabb matricázásra cserélték, megmutatva ezzel az autó néhány jellegzetes vonását.  A hamarosan megjelenő Hyundai IONIQ 3 ezúttal szigorú, ultra-alacsony hőmérsékleti teszteken esett át az Északi-sarkkör kimerítő körülményei között. Ezek a legújabb kémfotók a legárulkodóbbak, mivel a kompakt elektromos járművet lényegesen kevesebb álcázással mutatják meg, mint a korábbi felvételeken, így tisztább képet kaphatunk az autó sorozatgyártásra kész karosszériájáról még a 2026. áprilisi világpremierje előtt.  A sarkvidéki téli tesztelés minden elektromos jármű számára kulcsfontosságú fázis. Az IONIQ 3 esetében ezek a tesztek az akkumulátor hőkezelésére és az utastér fűtésének hatékonyságára összpontosítanak a jóval fagypont alatti hőmérsékleten. A Hyundai bevált E-GMP (Electric-Global Modular Platform) egy változatára építve az IONIQ...

A Hyundai Motor Europe szilárd teljesítményt nyújtott 2025-ben azzal, hogy az EU35 piacain (EU, EFTA, Egyesült Királyság, Kelet-Európa és Törökország) 603 542 személygépkocsit értékesített és ezzel 4,2 százalékos piaci részesedést ért el.  A vállalat tovább erősítette pozícióját az elektromos járművek szegmensében, 24 százalékos volumennövekedést elérve: az akkumulátoros elektromos járművek voltak a növekedés fő mozgatórugói, 48 százalékkal emelkedve, míg a hibrid és a plug-in hibrid modellek eladásai 11 százalékkal bővültek. A Hyundai 18 százalékos európai tisztán elektromos értékesítési arányával szilárd előrelépést mutatott az egyre dinamikusabb piaci környezetben. Emellett a vállalat két fő értékesítési csatornán bővítette ügyfélkörét: a lakossági értékesítés 2 százalékkal, a flottaértékesítés pedig 4 százalékkal nőtt az előző évhez képest. 2025-ben a Hyundai jelentős sikereket ért el a kulcsfontosságú európai piacokon. Az Egyesült Királyságban az eladási volumen tovább nőtt, a...

A Hyundai Motor és a Kia vállalatok bejelentették, hogy „Vision Pulse” néven egy vadonatúj vezetésbiztonsági technológiát fejlesztettek, amely ultraszéles sávú (UWB) jelek felhasználásával pontosan, valós időben határozza meg a jármű körüli akadályok helyzetét. A Vision Pulse a járművekbe szerelt UWB modulokat használ jelek kibocsátására. Amennyiben a közelben lévő járművek, kerékpárosok vagy gyalogosok is rendelkeznek UWB modulokkal – például bizonyos okostelefonokkal, viselhető eszközökkel és nyomkövetőkkel –, a rendszer méri a jelek modulok közötti terjedési idejét és kiszámítja azok pontos helyzetét. Potenciális ütközés észlelésekor a rendszer riasztásokat ad ki, csökkentve a baleset valószínűségét és jelentősen növelve a biztonságot. A technológia további UWB modulokon keresztül integrálható a járművekbe. A Hyundai Motor és a Kia „Digitális Kulcs 2” rendszerével felszerelt járművek viszont már tartalmazzák ezeket a modulokat, így használatukhoz nincs szükség további hardverre. A j...

A Hyundai Motor Group közeledik régóta várt önvezető ambícióinak kereskedelmi bevezetése felé, az IONIQ 5 robotaxi – amelyet az amerikai székhelyű Motional önvezető közös vállalatukkal fejlesztettek ki – várhatóan még idén megkezdi teljesen önvezető taxi szolgáltatását Las Vegasban. A Motional vállalatát 2020-ban alapította a Hyundai Motor és az amerikai Aptiv önvezető startup, kezdetben 50-50 százalékos közös vállalatként. A Hyundai azóta további tőkebefecskendezések révén növelte részesedését, így most a vállalat nagyjából 86 százalékát birtokolja. A Motional Las vegasi műszaki központjában tartott sajtótájékoztatón Laura Major vezérigazgató elmondta, hogy a vállalat 2026 végére tervezi a városban teljes körű, 4-es szintű önvezető szolgáltatásának elindítását, Las Vegas komplex úti környezetét felhasználva technológiájának validálásával, mielőtt Pittsburgh városára is kiterjesztené működését. Az amerikai robotaxi piacon a verseny a CES 2026 után tovább fokozódott, mivel az új belépők...

A Hyundai Motor bejelentette, hogy 2025-ben 4 108 605 járművet értékesített világszerte, ami 2 százalékos növekedés 2024-hez képest, míg a Kia 3.135.873 autót adott el, ami 1,5 százalékkal több az egy évvel korábbinál, ami tükrözi a vállalatok ellenálló képességét a kihívásokkal teli globális piaci környezetben. A Hyundai Motor rugalmas hajtáslánc-stratégiája 2025-ben is eredményeket hozott, a villamosított járművek globális értékesítése megközelítette az 1 millió darabot. A hibrid járművek (HEV) vezették a villamosítás lendületét, a globális kiskereskedelmi értékesítés 611 783 darabot tett ki, ami 32 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Az akkumulátoros elektromos járművek (EV) száma 269 169 darab volt, ami 17 százalékos növekedést jelent. A plug-in hibrid járművek (PHEV) száma elérte a 44 124 darabot, ami 21 százalékos növekedést jelent, míg az üzemanyagcellás járművek (FCEV) száma 58 százalékkal, 7 047 darabra nőtt. Az elektromos járművek (EV, HEV, PHEV, FCEV) kiskere...

A Hyundai Motor a főbb új modelljeit, köztük az új Elantra és Tucson modellt is a valaha volt legnagyobb 17 collos kijelzőkkel szereli fel, ami a vállalat azon törekvésének része, hogy felgyorsítsa a szoftvervezérelt járművek (SDV) bevezetését. Az autóipari alkatrészpiac információi szerint a Hyundai 17 collos, 16:9 képarányú szélesvásznú központi kijelzővel és 9,9 collos digitális műszerfallal fogja felszerelni fel a 8. generációs Elantra (projektkód: CN8) modelljét, amelynek megjelenése az idei év első felében várható, valamint az 5. generációs Tucsont (projektkód: NX5) modelljét, amelynek megjelenése 2026. második felében várható. A belső tér közepén elhelyezkedő 17 collos kijelzőbe  a "Pleos Connect", a Hyundai Motor Group járműszoftver-specialista részlege, a 42dot által fejlesztett következő generációs infotainment rendszer is integrálásra kerül. A 17 collos kijelző széles, fekvő tájolású, 16:9-es képaránnyal rendelkezik, amely egy táblagépre emlékeztet. Ez a megoldás t...