Bejegyzések

Kiemelt bejegyzés

Különcjárat – Kia EV4 Fastback teszt

Kép
A saját Kia Niro villanyautónkkal már rutinszerűen járunk Erdélybe, így épp itt volt az ideje, hogy egy modernebb, gyorsabban tölthető elektromos autóval is megnézzük, mire képes az Erdélybe vezető út egyre fejlődő ultragyors töltőrendszerén. Akik ismernek, illetve a munkásságomat, tudják rólam, hogy kicsivel több, mint három éve váltottunk villanyautóra, amit családi autóként gyakran akár hosszabb távokra is használunk. Így a húsvétot (és vele a tavaszi szünetet is) általában Erdélyben töltjük, ahová már rutinosan indulunk, tudjuk, az útvonalon hol lehet, mennyi ideig és sebességgel kell tölteni. Viszont a villanyautós világ fejlődése kíváncsivá tett, vajon mennyivel könnyebb egy gyorsabban tölthető, modernebb villanyautóval utazni ma, 2026-ban, mint egy pár évvel korábbi, lassabban tölthető, viszonylag kisebb akkus autóval. Ezt az ötletemet meghallgatva a Kia Magyarország sietett a segítségemre egy vadonatúj EV4 modellel, annak is a különlegesebb Fastback, azaz a négyajtós változatáv...
További információk

A Hyundai Motor sorozatban hatodszor győzött Nürburgringi 24 órás versenyen

Kép
A Hyundai Motor nagyteljesítményű Hyundai N sportmárkája sorozatban hatodszor nyerte meg a TCR kategóriát a 2026-os ADAC RAVENOL 24 órás Nürburgringi hosszútávú versenyen, amelyet május 16-17. között rendeztek meg. A kimerítő versenyen 11. alkalommal vett részt a vállalat, amely egy Elantra N TCR-t állított a TCR osztályban és két Elantra N1 RP autót az SP4T osztályban. Az ikonikus német versenypályán rendezett verseny nemcsak a vállalat motorsportbeli képességeit hangsúlyozta, hanem sikeres próbatételként is szolgált az Elantra N1 RP következő generációs hajtásláncának. „A hatodik egymást követő győzelmünk a TCR kategóriában a Nürburgringen egy hihetetlen mérföldkő, amely csapataink fáradhatatlan elkötelezettségéről és a Hyundai N technológiák bizonyított kiválóságáról tanúskodik” – mondta Joon Park, a Hyundai Motor N Management Group alelnöke. „Ugyanilyen fontos, hogy az új Elantra N1 RP hajtásláncunkkal elért, megerőltető 24 órás verseny sikeres befejezése igazolja jövőbeli mérnöki ...
További információk

Dél-Koreában bemutatkozott a Hyundai Grandeur

Kép
A Hyundai Motor megújult zászlóshajó limuzinja nemcsak frissebb, vagányabb külsőt kapott, de ez az első olyan modell, amely a Hyundai új, következő generációs hibrid rendszerét, valamint a Pleos Connect infotainment platformját kapta meg. Az először 1986-ban bemutatott Grandeur idén a 2022-ben bemutatott hetedik generációs modell átalakított változatával ünnepli 40. évfordulóját. A típus tavaly is a Hyundai egyik legkelendőbb szedánja volt Koreában, 71 775 eladási darabszámával. A Hyundai Motor Dél-Koreában most bemutatta a megújult Grandeur modellt, a zászlóshajó nagylimuzin a legújabb mesterséges intelligenciával ellátott fejlett infotainment rendszerrel és átdolgozott, következő generációs hibrid rendszerrel tért vissza, kiemelve a csoport szélesebb körű elmozdulását a szoftveresen definiált járművek felé. Az új Grandeur legszembetűnőbb változása a lágyabb frontrész, amely a Hyundai által „cápaorr” formatervezésnek nevezett elemet tartalmazza, ehhez párosul egy vékonyabb, megnyújtot...
További információk

A Hyundai új létravázas integrált akkuplatformot szabadalmaztatott

Kép
A Hyundai Motor nemrég egy olyan járműplatformot szabadalmaztatott Amerikában, amely alkalmas a modern villanyautók teljesítményét egyesíteni a nehezebb terepekre is alkalmas létravázas felépítéssel.   A 2026-os New York-i Nemzetközi Autókiállításon (NYIAS) a Hyundai meglepte közönségét a Boulder tanulmányautó bemutatásával, amely egy robusztus formatervezési tanulmányként „dizájnelőzetesként” szolgált a márka első alvázas karosszériaszerkezetéhez. Amíg a kiállítási standon az „Acél művészete” esztétikájáról és a 37 colos terepgumijairól beszéltek, a platform technikai gerincét egy jelentős új amerikai szabadalom alapozza meg, amely bemutatja, hogyan tervezi a Hyundai a nagy teherbírású elektromos járművek teljesítményének integrálását egy hagyományos létravázas alvázba. Ez a szabadalmaztatott architektúra lesz egy 2030-ra az észak-amerikai piacra tervezett sorozatgyártású középkategóriás pickup kisteherautó alapja. Az „Akkumulátorcsomag-rögzítő szerkezet járművekhez” című ame...
További információk

Kia tovább erősíti európai elektrifikációs ökoszisztémáját az új Niro modellel

Kép
Bemutatkozott a megújult hibrid Kia Niro crossover, amelyet a mindennapi mobilitás egyszerűsítésére terveztek hatékony hibrid technológiával, praktikus crossover kialakítással és továbbfejlesztett kapcsolódási megoldásokkal. A frissített modell az európai piacon kizárólag hibrid hajtáslánccal érhető el, így az új Niro az elektrifikált mobilitás egyik legkönnyebben elérhető belépési pontját kínálja. A hibrid hatékonyság és a jól ismert vezetési karakterisztika kombinációja révén praktikus és könnyen használható megoldást nyújt a mindennapi közlekedési igényekre. A használhatóságra, biztonságra és technológiára fókuszálva az új Niro tovább erősíti szerepét a rendkívül versenyképes hibrid crossover szegmensben, ahol az hatékony járművek iránti kereslet folyamatosan növekszik. „A hibrid technológia továbbra is kulcsszerepet játszik az elektromos mobilitásra való átállásban Európában, hatékony és alacsony kibocsátású közlekedési megoldásokat kínálva a régióban. Az új Kia Niro praktikus mego...
További információk

A Kia először előzte meg a Hyundait saját hazájában

Kép
A Kia idén áprilisban 28 év után első alkalommal előzte meg a Hyundai Motor eladásait Dél-Koreában, amelynek hátterében a Hyundai egyik kulcsfontosságú beszállítójának termelési zavarai és a Kia elektromos kínálata iránti erős kereslet állt. A Kia bejelentette, hogy a múlt hónapban 55 108 darab járművet adott el belföldön, miközben a Hyundai Motor 54 051 darabos eladásával 1 057 járművel kevesebbet adott el Dél-Koreában. A fordulat az első alkalom, hogy a Kia átvette a vezetést azóta, hogy a két autógyártót 1998-ban integrálták a Hyundai Motor Group alá. A Hyundai belföldi eladásai 19,9 százalékkal csökkentek az egy évvel korábbihoz képest, míg a Kia 7,9 százalékos növekedést mutatott. Dél-Koreán kívül, globálisan a Hyundai és a Kia 271 538, illetve 222 080 darab gépjárművet értékesített. Az eltérést nagyrészt egy márciusi tűzeset okozta egy daejeoni beszállítónál, amely belsőégésű motoros járművekhez gyárt motorszelepeket, ami megzavarta az alkatrészellátást és megnehezítette a Hyunda...
További információk

A Hyundai új amerikai pick-up kisteherautója minden lesz, ami a Santa Cruz sosem volt

Kép
Miután a Santa Cruz platós kisteherautót elég langyosan fogadt az amerikai közönség, a Hyundai egy célzottan amerikai vásárlók számára épített alvázas teherautó fejlesztésébe kezdett, amely sokkal inkább megfelelhet az amerikai vásárlók igényeinek.  A Hyundai a New York-i Autószalonon leleplezte a Boulder tanulmányautóját, ám ez egy sokkal  nagyobb történet, mint amit a felszín mutat. Ahogy Sang-yup Lee, a Hyundai és a Genesis globális formatervezési vezetője kifejtette, ez nem csupán egy koncepció. Ez egy „magabiztos kinyilatkoztatás” arról, hogy merre tart a vállalat az érkező, amerikai gyártású alvázas pickup kisteherautójával, amelyből valószínűleg egy Boulderhez hasonló SUV is kapható lesz. Az egyetlen előzetes, amelyet a Hyundai valójában először tavaly mutatott be, egy fátyol mögé rejtett, duplafülkés teherautót ábrázol. Ennek ellenére az alapok egyértelműek: függőleges orr, dobozos sziluett és túlméretezett kerekek, amelyek valami valóban robusztusra utalnak. Ami a fin...
További információk