Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor, a Kia és a Hyundai Mobis vállalatok együttesen több mint 50 milliárd dollárt fektetnek be 2025-ig Koreában annak érdekében, hogy az ország a jövőbeli mobilitás központjává váljon. A Hyundai Motor Group három legnagyobb vállalatának ezen 52,6 milliárd dolláros új kötelezettségvállalása az elkövetkező három év során három fő területre összpontosít: az elektromos és környezetbarát járművekre, új mobilitási technológiákra és belsőégésű motoros járművekre. A két legnagyobb koreai autógyártó, a Hyundai Motor és a Kia által nemrégiben bejelentett 16 milliárd dolláros beruházási is része ezen tervüknek.    Ezen hatalmas összegből mintegy 13,5 milliárd dollárt használnak fel a környezetbarát járművek üzletágára. A vállalatok arra törekednek majd, hogy olyan technológiákat fejlesszenek ki és alkalmazzanak, amelyek elengedhetetlenek a környezetbarát autók széles skálájának megvalósításához, beleértve a hibrideket és az üzemanyagcellás járműveket is. Ezenkívül arra is kötelezettsé

A Hyundai Motor ma hivatalosan is bemutatta a várva várt IONIQ 6 áramvonalas és időtlen formavilágát, amely a vállalat tisztán elektromos IONIQ modellcsaládjának második modelljeként júliusban tartja világpermierjét.  A Hyundai elektromos Prophecy tanulmánya által ihletett IONIQ 6 modellt letisztult, egyszerű vonalak és tiszta aerodinamikai forma jellemzi, amelyet a Hyundai formatervezői Érzelmi Hatékonyságnak neveznek. Az IONIQ 6 tipológiája és körültekintően kialakított belső tere az elektromos mobilitás új korszakának sziluettjét testesíti meg, míg az Etikai Egyediség átfogó dizájntémája a Hyundai vevőközpontú elkötelezettségét tükrözi az energiahatékonyság és a környezeti felelősségvállalás iránt. „Az IONIQ 6 összeköti a funkcionalitás érzelmi konvergenciáját az esztétikával” – mondta SangYup Lee, ügyvezető alelnök és a Hyundai Design Center vezetője. „A jellegzetes, áramvonalas kialakítás a mérnökök és a formatervezők szoros együttműködésének eredménye, amelynek középpontjában a r

A Hyundai Indiában hatalmas sikert ért el első generációs Atos/Santro modelljével, ám az új, második generációs modell már közel sem volt olyan népszerű, ezért a vállalat úgy döntött, befejezik a típus gyártását.   A Hyundai Motor India immár másodszor vonja ki termékpalettájáról az ikonikus Santro típusát, amelynek hátterében a gyengülő kereslet és a crossoverek felé történő eltolódás áll. Az új Santro utolsó darabja állítólag már el is készült a koreai autógyár Chennaiban található üzemében. A kereskedőket is értesítették már, hogy ne fogadjanak több megrendelést a típusra, ha nincs abból még raktáron. Mostantól ugyanis már csak a készlet erejéig tudják kiszolgálni a kereskedők az igényeket.  A Hyundai több mint két évtizeddel ezelőtt, 1998-ban lépett az indiai piacra. Az indiai szupersztár filmcsillag, Shah Rukh Khan által is támogatott első generációs Santro gyorsan az ország egyik legkelendőbb autójává vált. Megfelelően összeállított csomag volt ahhoz, hogy a könyörtelen indiai vá

A Hyundai csoport új szabadalmaztatott „Mobility Ondol” koncepciója egy olyan fűtési rendszerrel van ellátva, amelyet egy különleges ülésszerkezettel együtt a koreai hagyományos „Ondol” hővezetés ihletett. A közlekedési eszközként megszületett autó a technika fejlődésével újabb élettérként vagy új pihenőtérként születik újjá. A globális autógyártók ezt a jövőbeli mobilitási elképzelést már számos tanulmányautón keresztül bemutatták. Ilyen többek között a Hyundai Motor „Seven” koncepcióautója, amely azt az üzenetet közvetíti, hogy a mobilitás teljes pihenőtérré teszi a jármű belső terét, szabad ülésmozgatással és egy első osztályú társalgóra emlékeztető luxuskonfigurációval. A Hyundai Motor Group által most bemutatott Mobility Ondol Concept is ezt az élet- vagy pihenőtérré átalakulást tükrözi. A Mobility Ondol egy olyan tanulmány, amelyet Korea egyedi fűtési módszere, az „Ondol” ihletett, és ehhez illeszkedő belső térrel rendelkezik. Az ondol szoba meghitt és meleg hangulatára emlékezte

A Hyundai Motor az idei év első három hónapjában a második helyet szerezte meg az amerikai villanyautó-eladások rangsorában, amiről még a Tesla vezére is elismerően nyilatkozott.    Nemrég jelent meg egy kördiagram a Twitteren, amely szerint a Tesla az első negyedévben az Amerikai Egyesült Államok elektromosjármű-piacát vezető helyen, 75,8 százalékkal végzett, ezt követi a Hyundai 9 százalékkal és a német autógyártó, a Volkswagen 4,6 százalékkal. A bejegyzéshez maga Elon Musk is hozzászólt és elismerően annyit írt: „A Hyundai elég jól teljesít!”   Az idei év első negyedében a Hyundai villanyautóinak kiskereskedelmi értékesítése 241 százalékkal emelkedett, miközben nettó nyeresége elérte az 1,42 milliárd dollárt, ami 17 százalékos növekedés az egy évvel korábbi 1,21 milliárd dollárhoz képest. „A csúcskategóriás Genesis és a hobbiterepjáró modellek megnövekedett eladási darabszámai, a kedvező árfolyamok, az alacsony készletszintek és a főbb piacokon a kereskedők csökkentett ösztönzői el

A dél-koreai Hyundai Motor bemutatta a Venue félidei ráncfelvarrását az indiai piacon, amely mind az autó külső-belső megjelenését, mind pedig a felszereléseit is jelentősen érinti.   A Venue kisterepjáró még 2019-ben érkezett meg a Hyundai globális kínálatába, hogy a Kona alá pozícionálva kínáljon költséghatékony mobilitást elsősorban a koreai, amerikai és indiai vásárlók számára (csakúgy, mint a Bayon az európai piacon). Eltelt három év, így a Hyundai most először Indiában mutatta be a vadonatúj, továbbfejlesztett Venue modelljét, amely később minden bizonnyal megjelenik a gyártó koreai, illetve amerikai palettáján is.  A felfrissített Venue stílusa elöl és hátul is jelentős módosításokat kapott. Az orr  stílusa a hatalmas méretű Hyundai Palisade hobbiterepjárót idézi, míg az első kialakítás néhány stílusjegye az indiai piacon még idén bevezetésre kerülő új Tucson és a más piacokon értékesített Creta ráncfelvarrott változatain megfigyelhető elemeket mintázza. A vadonatúj hűtőmaszk sö

A Hyundai Motor egy újabb előzetes rajzot adott ki a hamarosan bemutatkozó IONIQ 6 elektromos limuzinról, amelynek tervezésénél a legaerodinamikusabb forma kialakítása volt a cél. A koreai Motorgraph magazin felmérése szerint a hazai olvasók a Hyundai IONIQ 6 limuzinját várják leginkább a piaci újdonságok közül. A közúti tesztelésen lefotózott prototípusok, valamint a különféle előrejelzések alapján megrajzolt elképzelések nagy érdeklődést keltenek a médiában. A múlt hónapban végzett felmérés alapján a 6 696 válaszoló közül 2 278 (34,0%) válaszadó jelölte meg az IONIQ 6-ot. Az IONIQ 5 után az E-GMP alapra épülő második elektromos modellként az IONIQ 6 modellről a Hyundai most egy újabb előzetesként egy vázlatrajzot hozott nyilvánosságra, amely alapján az autó bemutatásának visszaszámlálása megkezdődött. Az autógyártó ebben az előzetesben is kihangsúlyozta, hogy az IONIQ 6-ot a letisztult, egyszerű vonalak és tisztán aerodinamikus forma jellemzi. A vázlaton látható áramvonalas formaterv