Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor élvonalbeli járműdizájnját idén egymás után ötödször ismerték el a világhírű 2iF Design Award formatervezési díjátadón, ahol a Palisade szabadidőjármű és a Le Fil Rouge tanulmányautó a gépkocsi/jármű kategóriában részesült elismerésben. A Hyundai idei sikerszériája újabb mérföldkő a vállalat számára, amint a márka arra törekszik, hogy világszerte megfizethető és elérhető prémium gépkocsikat kínáljon ügyfeleinek. Az iF Design Award zsűrije kitüntette a Hyundai új zászlóshajóját, a három üléssoros, prémium Palisade szabadidőjárművet, amely a tavalyi Los Angeles-i Autószalonon mutatkozott be.  A Palisade úttörő funkciókkal és technológiákkal segíti elő a nagysebességű, biztonságos közúti és terephasználatot. Merész külső és belső kialakítása maximális kényelmet, helykínálatot és pihentető környezetet teremt.  Szintén győztesként tért haza a Hyundai Le Fil Rouge tanulmányautó, amely a 2018-as Genfi Autószalonon mutatkozott be. A gépkocsi azt a spo

A Hyundai Motor idén mutatja be a Sonata limuzin nyolcadik generációját, amelynek formatervét úgy alakították ki, hogy ugyanúgy elcsavarja az emberek fejét, ahogyan elődje tette 2011-ben.  A Hyundai Sonata következő generációja az áprilisi New Yorki Autószalonon tartja premierjét és egyike annak a 13 új modellnek, amelyet a csoport a Kiával és a Genesis márkákkal együtt az idén piacra dob. Ez egy nagyon fontos év a Hyundai számára, hiszen idén igyekeznek újradefiniálni a márkát és egy sokkal érzelemdúsabb, sportosabb képet mutatni magukról, miközben továbbra is értéket kínálnak ügyfeleik számára. Ezzel együtt a Sonata megjelenésével azt is kifejezik, a márka jövőben annak ellenére is elkötelezett marad a személyautók iránt, hogy közben bővítik crossover kiínálatukat és a Santa Cruz modellel a platós kisteherautók világába is belépnek.   Sang-yup Lee, a koreai Namyangban működő Hyundai Globális Formatervezési Központjának vezetője nemrég egy interjúban elmondta, hogy a 2

A Hyundai összesen négy elektromos autót ígért környezetbarát járműprogramjában, amelyből eddig csak az Ioniqot és a Konát ismerhettük meg. Hamarosan azonban újabb modell érkezhet a gyártó portfóliójába. A Hyundai Motor januárban egy teljesen elektromos i30 modellt regisztrált a német közlekedési hatóságoknál. A regisztráció helye egyébként teljesen logikus, hiszen a koreai gyártó európai központja mellett regionális fejlesztőközpontja is Németországban, előbbi a Frankfurt melletti Offenbachban, míg utóbbi a szintén Frankfurthoz közeli Rüsselsheimben működik. A Hyundai egyelőre hivatalosan nem erősítette meg a hírt.   Az i30 a Hyundai egyik legnépszerűbb modellje, amely háromféle (ötajtós, kombi és Fastback) karosszériával eddig csak benzines és dízelmotorokkal készült. Fentiek alapján nagyon úgy tűnik, hogy a fejlesztőközpontban elkészültek a kompakt méretű teljesen elektromos autóval, most pedig megkezdődik a fejlesztés következő szakasza, az országúti tesztelés.

A BMW M részlegétől a Hyundai N sportrészlegéhez átszerződött Albert Biermann nemrég a vállalat teljes fejlesztési irányvonaláért felelős vezetővé lépett elő, most pedig nyíltan beszél a Hyundai jövőképének alakulásáról.  A 2018-as év annak ellenére nem volt jó év a Hyundai csoport számára, hogy egyszerre két különleges villanyautót mutattak be: a Nexo üzemanyagcellás autót s az akár 500 kilométer megtételére is képes Kona Electricet. A vállalat fejlesztésének további irányításáért néhány hete már a német Albert Biermann felelős, aki a Focus magazinnak adott interjújában elárulta, hogy a Hyundai milyen hajtáslánccal képzeli a jövő autóját és az önvezető autók esetében mi okozza nekik a legnagyobb fejtörést.  Mennyire lehet valóság a 5-ös szintű autonóm járművezetés? Minden bizonnyal lesznek olyan területek, ahol az 5-ös szintű, teljesen automatikus vezetés lehetséges lesz. Ezek azonban behatárolt területek lesznek. Úgy gondolom, az egész autonóm járművezetés témaköre

Miután számos kémfotó jelent már meg a nyolcadik generációs Sonata álcázott példányairól, most a Hyundai koreai gyárából érkezett néhány olyan kép, amin az autó néhány részlete látható.  Már nagyon sokat tudunk a Hyundai Motor legújabb, nyolcadik generációs Sonata limuzinjáról, de látni eddig csak álcázott prototípusokat láttunk erről az új modellről. Most viszont első alkalommal sikerült valakinek a gyár területén egy előszériás példány néhány részletét lefotóznia. A valószínűleg mobiltelefonnal készített, kicsit homályos képeken látszik az új Sonata első és hátsó kialakítása, valamint az autó belső terének egyik új, meghatározó részlete is lelepleződött. A képeket pedig a Sonata koreai klubjának honlapján tették közzé.  A képek alapján az új generációs Sonata a tavalyi Genfi Autószalonon debütált Le Fil Rouge tanulmányautó által ihletve elődjénél stílusosabbá, sportosabbá vált. Az autó elejére nagy, széles hűtőmaszk került, a LED nappali menetfényeket a fényszó

       A Hyundai Motor tavaly november végén tartotta vadonatúj Palisade modelljének világpremierjét, amely a márka hobbiterepjáróinak csúcsmodelljeként az eladások fellendítése érdekében vezetik be a világ egyik legnagyobb autópiacára. Koreában nem igazán szokás egy autó bemutatásához hírességeket alkalmazni, mivel azt vallják, hogy az autó kell legyen a középpontban. A kimondatlan szabályt azonban a Hyundai Motor most mégis felrúgta, amikor új nagyterepjárójának bemutatásához felkérte a koreai BTS fiúcsapatot, hogy legyenek az autó márkanagykövetei és népszerűsítsék azt a globális piacon.  Ám a Palisade olyan autó, amelynek célpiaca túlmutat a BTS fiatal rajongóinak bázisán és egészen a fiatalok szüleihez szól. Ez egy kiváló családi autó, amely fejlett technológiája mellett férfias és innovatív formatervet kapott.   Az már első ránézésre látszik, hogy a Palisade egy hatalmas autó – hihetetlenül nagy, különösen azon kompakt limuzinok mellett, amelyek oly sokáig megha

A Hyundai Motor idén az amerikai piac visszahódítására készül, ezért az áprilisi New Yorki szalonra két vadonatúj meghatározó modell világpremierjét időzítette. A Hyundai bejelentette, hogy a Sonata limuzin következő generációja mellett egy vadonatúj, A kategóriás miniterepjáró modellt is be kíván mutatni az április közepén megnyitó New Yorki Autókiálításon. Mindezekről Sang-yup Lee, a Hyundai Motor Globális Formatervezőközpontjának vezetője beszélt nemrég egy interjúban.  Lee szerint a 2020-as új Sonata ugyanolyan feltűnő jelenség lesz, amilyen 2011-ben az akkori, hatodik generáció volt. „Majdnem ugyanolyan lesz, mint egy négyajtós kupé, csak épp a használhatóság kompromisszumai nélkül." Az új modell ugyanis a tavaly bemutatott Le Fil Rouge tanulmányautóról kölcsönzi formai megoldásait, emellett olyan arca lesz, amit nem lehet azonnal Hyundaiként azonosítani, a vállalat tervezői ugyanis szeretnék elkerülni a mostani modellek matrjoska babaszerű kinézetét, ehelyett

A Hyundai i30 N sportmodell a kompaktkategória legújabb sztárja, amely már nemcsak erőteljes motorja, agilis vezethetősége és kiváló használhatósága miatt tűnik ki, de a jövőben különböző kiegészítőkkel még egyedibbé tehető.  A Németországban kifejlesztett tuningelemekkel az i30 N sportos karakterét és ezzel együtt a vásárlók és ügyfelek vezetési élményét is tovább lehet növelni. A tartozékprogramban többek között egy aerodinamikai csomag, sportgumikkal szerelt könnyűfém keréktárcsák, versenyfékek, bukókeretek és versenyülések is megtalálhatóak, amelyek mindegyike a közúton is használható.  A szénszálból készült légterelő elemek jelentősen javítják a légellenállást: 140 km/órás sebesség mellett az 1,55 kg-os hátsó tetőszárny 21 kilogrammal szorítja le a hátsó tengelyt, míg 240 km/óránál ugyanez már 61 kg. Az első tengelynél mindkét oldalra felfelé ívelő szárnyak és elemek kerültek beépítésre. Gyors tempónál ezek leszorító ereje formálisan az úthoz tapasztják a Hyundai i

A Hyundai egyszerre bővíti tovább a Tucson és a N Line modellek kínálatát, amikor hamarosan piacra dobja a sportos külső és belső kiegészítőkkel felszerelt Tucson N Line változatát.     A Hyundai Motor két kedvcsináló előzetes fotót tett közzé a a Tucson széria vadonatúj N Line változatáról, amelyeken az autó két jellegzetes részlete látható.  Ezek alapján megállapítható, hogy az új Tucson változat küllemében és belső tartalmában is eltér a típus eddig megismert változataitól.  A teljesítményorientált modellek által inspirált Tucson N Line változat kívülről teljesen új, sportosan dinamikus első lökhárítót visel, amely azonban lényegesen eltér az N és az N Line szériában kínált i30 megjelenésétől. A legnagyobb különbség, hogy a menetfény az Ioniqhoz nagyon hasonlóan nyíl alakot öltött a ködlámpafészekben, miközben a hűtőmaszk vízszintes pálcáit sportos méhsejtmintásra cserélték. Oldalt feketék a külső türkök, új, sportos mintázatúak az akár 19 colos alufelnik, míg hátul szi

A Hyundai Motor amerikai képviselete újabb mérföldkőhöz érkezett, amikor nemrég a baltimori Marylandben átadták Amerika első elektromos Kona modelljét.  A Hyundai Kona Electric első amerikai vásárlója Dr. Donald Small, aki a Johns Hopkins Kimmel Rákközpont onkológiai osztályának igazgatója, gyermek onkológus. A villanyautózás korai befogadójaként és a kórház töltőállomás infrastruktúrájának megvalósítójaként Small doktor elkötelezetten támogat minden olyan környezetbarát életviteli gyakorlatot, köztük a zéróemissziós járművek használatát, amelyek javítják a levegő minőségét és ezzel csökkenthetik a légszennyezésből származó egészségügyi problémákat és azok tüneteit.  A baltimori Antwerpen Hyundai Columbia márkakereskedés a munkahelyén adta át Dr. Donald Smallnak az első Amerikában értékesített 2019-es Hyundai Kona Electric kulcsait. A 2019-es Év Hobbiterepjárójának is megválasztott Hyundai Kona és Kona Electric egy vadonatúj padlólemezre épül és ez a Hyundai első kompa

A Hyundaihoz tartozó Mobis vállalat egy olyan hidrogénnel működő üzemanyagcellás áramfejlesztő rendszert épített, amely az üzemanyagcellás Nexo technológiáját hasznosítva a közeljövőben kereskedelmi forgalomba is kerülhet.  A Hyundai Motor Group részegységgyártó leányvállalata, a Hyundai Mobis üzemanyagcellás áramfejlesztő rendszere a vállalat Cshungdzsu városában található üzemanyagcella-gyárában kezdte meg működését. A Nexo járműből származó 5 darab összekapcsolt üzemanyagcellából álló generátor 450 kW elektromos áramot képes termelni, amely ezzel az egész gyár energiaszükségletének 7 százalékát állítja elő. A Hyundai Mobis közleménye szerint a hidrogénből áramot előállító rendszert tartalékgenerátorként fogják használni az esetleges áramkimaradások idején.   Mivel a rendszer egy hidrogénes járműből származó párhuzamosan kapcsolt üzemanyagcellákból épül fel, a maximális kapacitás több üzemanyagcellával tovább is növelhető. Emellett ez a megoldás tisztább és csendesebb is