Új elektromos autót tesztel a Hyundai


A Hyundai összesen négy elektromos autót ígért környezetbarát járműprogramjában, amelyből eddig csak az Ioniqot és a Konát ismerhettük meg. Hamarosan azonban újabb modell érkezhet a gyártó portfóliójába.

A Hyundai Motor januárban egy teljesen elektromos i30 modellt regisztrált a német közlekedési hatóságoknál. A regisztráció helye egyébként teljesen logikus, hiszen a koreai gyártó európai központja mellett regionális fejlesztőközpontja is Németországban, előbbi a Frankfurt melletti Offenbachban, míg utóbbi a szintén Frankfurthoz közeli Rüsselsheimben működik. A Hyundai egyelőre hivatalosan nem erősítette meg a hírt.  


Az i30 a Hyundai egyik legnépszerűbb modellje, amely háromféle (ötajtós, kombi és Fastback) karosszériával eddig csak benzines és dízelmotorokkal készült. Fentiek alapján nagyon úgy tűnik, hogy a fejlesztőközpontban elkészültek a kompakt méretű teljesen elektromos autóval, most pedig megkezdődik a fejlesztés következő szakasza, az országúti tesztelés. A regisztráció azért szúrhatott szemet valakinek, mert a teljesen elektromos modellek olyan rendszámot kapnak, amelynek végén egy „E” betű utal az autó hajtásmódjára.  


A Hyundainak jelenleg két tisztán elektromos modellje van: az Ioniq és a Kona. Ezek mellé ugyan jól illeszkedne az alsó-középkategóriás i30 villanymotoros változata, ám nem valószínű, hogy az Ioniq mellé egy szinte teljesen azonos méretű autó érkezne. Vagy egy nagyobb, vagy egy kicsit kisebb modell viszont könnyen elképzelhető lenne, aminek álcázásaként az i30 karosszériája szolgálhat. 


A látszat ellenére nagyon sok autógyártó dolgozik kisebb vagy nagyobb méretű, városi használatra és hosszabb távokra is alkalmas elektromos modellen. A Peugeot épp most mutatja be az új 208-ra épülő elektromos autóját, miközben a Renault is dolgozik a Zoe frissített változatán. Úgy tűnik, ezek mellé a Hyundai is igyekszik a jövőben felzárkózni az i30 karosszériájába bújtatott autóval. Reméljük, hamarosan megjelennek az első kémfotók is, amelyek alapján talán többet lehet majd mondani az új villanyautóról. 

Forrás: elektrischnederland.nl

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk