Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai csoport azt fontolgatja, hogy még ebben az évben megkezdi egy elektromos járműveket gyártó üzemének építését Georgiában, hogy az eredetileg tervezett 2025 helyett már 2024-ben megkezhesse működését. A sietség legfontosabb mozgatórugója az Egyesült Államoknak új inflációcsökkentési törvénye (IRA), amely augusztus 16-án lépett hatályba. Ebben a törvényben szerepel az a kitétel, amely szerint csak azon elektromos járművek vásárlói kaphatnak kormányzati támogatást, amelyek az Egyesült államokban készülnek. A Hyundai Motornak nincs mit tennie, mint különféle lehetőségeket mérlegelni, például az Egyesült Államokban az elektromos járművek gyártását az eredetileg tervezettnél korábban megkezdeni. A Hyundai Motor IONIQ 5 és a Kia EV6 modelljeit máris kizárták az adókedvezményre jogosult modellek listájáról, miután az inflációcsökkentésről szóló törvény életbe lépett. Ezzel az IONIQ 5 drágább lett, mint a Tesla Model 3, mivel utóbbi jogosult az Észak-Amerikában gyártott elektromos járm

A Netflix a Hyundai Motorral együttműködve készítette el új „Vibráló Szöul” című, autós üldözésekben gazdag mozifilmjét, amelyben különféle az 1980-as évekből származó régi Hyundai modellek láthatóak. A film a múlt héttől már a magyar Netflixen is látható. Az 1988-as szöuli olimpia idején játszódó „Vibráló Szöul” filmben feltűnnek a Hyundai első generációs Grandeur, Pony Pickup, Porter kisteherautó és régi limuzijai, mint például a második generációs Sonata, Stellar és Cortina stb. Emellett a koreai sztárszereplők, köztük Ah-in Yoo, Kyung-pyo Go, Kyoo-hyung Lee, Ju-hyun Park, Seong-wu Ong és Jung-se Oh vezetik a történet dinamikus menetét. A Hyundai Motor a Hyundai Wonhyoro szervizközpontjában helyet is biztosított a forgatás számára. Ezt a pörgős filmet a Hyundai retro modelljeinek lélegzetelállító vezetési jelenetei pörgetik tovább, beleértve a Grandeur motorjával ellátott módosított Pony Pckup modellt, amelyet egy tehetséges sofőrökből álló csapat használ, miközben csatlakoznak egy

Jól indult a Hyundai Motor legújabb elektromos modellje, az IONIQ 6 limuzin értékesítése Dél-Koreában, ugyanis az autógyártó közleménye szerint már az előfoglalás első napján 37 446 darab rendelés érkezett a járműre. A Hyundai Motor augusztus 22-én kezdte meg az IONIQ 6 előrendeléseinek fogadását. A koreai autógyártó hivatalos közleménye szerint az IONIQ 6 modellre érkezett az eddigi legtöbb első napi előrendelés a koreai piac autóértékesítési története során, meghaladva a másfél évvel ezelőtti IONIQ 5 elektromos crossoverre érkezett 23 760 előrendelést. A vállalat szerint az IONIQ 6 nagy népszerűsége azt mutatja, hogy a koreai vásárlók úgy gondolják, hogy az új modell az elektromos járművek (EV) korszakában új mércét fog hozni. „Úgy tűnik, az IONIQ 6 innovatív belső és külső kialakítása, valamint a kiváló hatótávja, amely a kategóriájában legjobb aerodinamikai teljesítményünknek és az új elektromos járművek élményét nyújtó új technológiáknak köszönhető, jó választ kapott az ügyfelektő

Megérkezett a hazai autópiacra a Kia vadonatúj Niro modellcsaládja, amely elődjénél jóval merészebb külsőbe csomagolva az első generáció vívmányait finomhangolva viszi tovább.  Nekem személy szerint kicsit különleges a kapcsolatom a Kia Niro-val. Emlékszem, még 2016-ban ez volt az első olyan autóbemutató, amire a Kia (akkor még Motors) Magyarország meghívott, pontosabban Hyundai bloggerként bekéredzkedtem. Annyira kíváncsi voltam ugyanis az akkoriban debütált Hyundai csoport új, jövőbemutató hibridtechnológiájára, hogy nem bírtam kivárni, amíg Hyundai szerelésben kipróbálhatom, hogy inkább felvettem a Kiát is a palettára, ha már a technikai alapok úgyis azonosak.  Mintha tegnap lett volna, pedig eltelt hat év, miközben a Kia a hibrid mellé kihozta a konnektoros hibrid, majd a tisztán elektromos változatot, menetrend szerint jött a ráncfelvarrás és most, 2022-ben elérkezett az idő a teljes generációváltásra. Ezt pedig a Kia dizájnerei már jó előre megszellőztették 2019-ben a HabaNiro ta

A Hyundai Motor vállalat bejelentette, hogy az üzemanyagcellás Xcient nagyteherautóit Európa legnagyobb haszonjármű piacára, Németországba is exportálni fogja.  Hét német logisztikai, gyártó és kiskereskedelmi vállalat a német Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium (BMDV) környezetbarát haszonjárművek finanszírozásával összesen 27 darab Xcient üzemanyagcellás teherautót állít flottaszolgáltatásba. A hét német vállalat korábban a Hyundai Xcient Fuel Cell termékeivel pályázott a támogatásra és sikeresen megkapta a BMDV jóváhagyását, ami ismét bizonyítja az Xcient Fuel Cell termékeinek versenyképességét. „Nagyon örülünk annak, hogy immár hivatalosan is beléphetünk a német haszongépjárművek piacára nagy teherbírású üzemanyagcellás Xcient tehergépkocsinkkal” – mondta Mark Freymüller, a Hyundai Motor vezető alelnöke és haszongépjármű-üzleti innovációért felelős vezetője. „A Hyundai Motor, amely a hidrogén-üzemanyagcellás technológia vezetőjének számít, kihasználja ezt a terjeszkedé

Az új Hyundai Ioniq 6 egy lendületes és elegáns négyajtós sportlimuzin, amely a Tesla Model 3, a BMW i4 és a Polestar 2 modelljeit veszi célba. A nemzetközi szaksajtó az új modell prototípusát már vezethette Dél-Koreában.  Az elektromos autókat illetően a Hyundai rendkívül ambiciózus – és remek formát is mutat ennek az ambíciónak a megvalósításához. Ahogy az IONIQ 6 neve is sugallja, ez a második autó a Hyundai egyedi elektromos IONIQ almárkájának tagjai közül, az első pedig remekül sikerült.  A Hyundai IONIQ 5 crossovert ugyanis nemcsak a vásárlók, de a szakma is dicséri, amelyre számtalan rangos nemzetközi díj is utal. Ennek egyik oka, hogy az IONIQ 5 kiváló alapokra épül: a Hyundai Motor Group E-GMP platformjára, amely olyan járművek alapjaként szolgál, mint például a Kia EV6 és a Genesis GV60. Ám a platform és a Hyundai logó az egyetlen közös dolog az IONIQ 6-ban és az IONIQ 5-ben. Bár utóbbi egy szögletes, retro stílusú crossover (ami valahogy úgy néz ki, mint egy '80-as évekb

A Hyundai Motorsport Finnország után immár a második egymást követő győzelmet aratott 2022-es FIA Rali Világbajnokságban a Belga Ypres ralin elért győzelmével, Ott Tänak kitartó teljesítményének köszönhetően. Thierry Neuville szombaton az élről történt kiesése után az észt páros vette át a vezetést az időmérők élén, és a vasárnapi négy szakaszon túljutva öt másodperc előnnyel Elfyn Evans előtt megszerezték az első helyet. A csapat az utolsó napon Watou (SS17/SS19, 12,36 km) és Kemmelberg (SS18/SS20, 13,31 km) ismétlődő szakaszaival küzdött meg, amihez az óvatosság és a támadás gondos egyensúlyára volt szükség ahhoz, hogy megszilárdítsák pozícióikat a keményen küzdő kihívókkal szemben. Oliver Solberg stabilan a negyedik helyen versenyezve minden idők legjobb WRC-eredményét szerezte meg, miután a hétvégét a Hyundai i20 N Rally1 volánjánál ülve értékes tanulási lehetőségként használta fel. Megfontolt hozzáállása a 20 szakaszból álló versenyhez meghozta gyümölcsét, legközelebbi riválisuk,