A Hyundai elektromos kisautót fejleszt Európának


A Hyundai egy „megfizethető” elektromos autót fejleszt Európa számára, amely akár a 2020-ban bemutatott és népszerű, jelenleg csak benzinmotorokkal kapható i10 kisautó utódjaként, tisztán elektromos hajtáslánccal érkezhet.   

A korábbi dél-koreai értesüléseket megerősítve a Hyundai egy tisztán elektromos, belépő szintű autó bevezetését tervezi Európában – de nem azonnal. Az autógyártó egy akkumulátoros városi kisautón dolgozik jelenleg, azonban a sorozatgyártásra kész változat kifejlesztése még eltart egy ideig - legalábbis Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingfőnöke szerint.

Az európai autógyártók megfizethető árfekvésű kis elektromos autókat fejlesztenek, miközben a törvényhozók szigorítják a károsanyag-kibocsátási szabályokat és az ügyfelek egyre inkább elektromos járműveket keresik. A Volkswagen-csoport a VW, Skoda és Cupra márkái számára egy kis elektromos járműcsaládon dolgozik, amelynek előirányzott ára 20 ezer euró lehet. 

Hofmann szerint a Hyundai kis elektromos autóját hasonlóan szeretnék beárazni. „Az iparágban mindenki tudja, hogy az ilyen típusú járművek célértéke 20 ezer euró” – mondta a Hyundai vezetője a prágai Automotive News Europe Kongresszuson. Hofmann szerint a városi autókat alacsony árfekvésük és a kisméretű járművek villamosításának műszaki problémái miatt nehéz nyereségesen értékesíteni.

A márka új generációs villanyautói közül jelenleg az IONIQ 5 kompakt crossovert forgalmazza, míg júliusban mutatták be az IONIQ 6 limuzint. Hofmann elmondta, hogy az IONIQ 6 még az év vége előtt megérkezik Európába, de az értékesítés a legtöbb EU-piacon 2023 elején kezdődik. Hofmann szerint a jövőben érkező IONIQ 7 nagyterepjáró Európában is szerepet fog kapni, de ez a modell elsősorban egy olyan jármű lesz, amely a nagyobb méretű járművek iránt fogékony Egyesült Államok piacán lehet igazán népszerű.

Jelenlegi elektromos kínálatának sikere hozzásegíti a Hyundait ahhoz, hogy 2022 első felében növelje eladásait és piaci részesedését Európában. A Hyundai 2030-ig további 11 teljesen elektromos járművet fog piacra dobni Európában.

A Hyundai márka eladásai az EU, az EFTA és az Egyesült Királyság piacain éves szinten 8,2 százalékkal nőttek júniusig, miközben azok a teljes piacon 14 százalékkal csökkentek. Az ACEA iparági szövetség adatai szerint a márka piaci részesedése 3,7 százalékról 4,7 százalékra nőtt. Hofmann szerint az elektromos járművek a Hyundai márka teljes értékesítésének 16 százalékát tették ki az első félévben. A Hyundai idén a tavalyi évhez képest tovább kívánja növelni járműértékesítését Európában, és tovább növeli piaci részesedését. "Biztosak vagyunk a második félévet illetően" – mondta Hofmann.

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk