Egy nap alatt 37 ezernél is több Hyundai IONIQ 6 kelt el Koreában

Jól indult a Hyundai Motor legújabb elektromos modellje, az IONIQ 6 limuzin értékesítése Dél-Koreában, ugyanis az autógyártó közleménye szerint már az előfoglalás első napján 37 446 darab rendelés érkezett a járműre.

A Hyundai Motor augusztus 22-én kezdte meg az IONIQ 6 előrendeléseinek fogadását. A koreai autógyártó hivatalos közleménye szerint az IONIQ 6 modellre érkezett az eddigi legtöbb első napi előrendelés a koreai piac autóértékesítési története során, meghaladva a másfél évvel ezelőtti IONIQ 5 elektromos crossoverre érkezett 23 760 előrendelést.

A vállalat szerint az IONIQ 6 nagy népszerűsége azt mutatja, hogy a koreai vásárlók úgy gondolják, hogy az új modell az elektromos járművek (EV) korszakában új mércét fog hozni. „Úgy tűnik, az IONIQ 6 innovatív belső és külső kialakítása, valamint a kiváló hatótávja, amely a kategóriájában legjobb aerodinamikai teljesítményünknek és az új elektromos járművek élményét nyújtó új technológiáknak köszönhető, jó választ kapott az ügyfelektől" – mondta a Hyundai Motor szóvivője.

A Hyundai Motor a júliusi Puszani Nemzetközi Autószalonon mutatta be vadonatúj elektromos limuzinját. Nem sokkal a jármű bemutatása után az IONIQ 6 jó visszajelzéseket kapott az ügyfelektől és a médiától áramvonalas külső kialakítása és fejlett aerodinamikai hatékonysága, alacsony, mindössze 0,21-es légellenállási együtthatója miatt.

A Hyundai szerint az IONIQ 6 elektromos modelljéről számos pozitív visszajelzés érkezett Európa és az Egyesült Államok nagy médiáitól. „Az Auto Motor und Sport német autós magazin szerint az IONIQ 6 a sorozatgyártású járművek közül a legmagasabb szintű aerodinamikai teljesítményt érte el különféle aerodinamikai technológiák, például a külső aktív légterelők alkalmazásával" – áll a Hyundai Motor sajtóközleményében. A vállalat hozzátette, hogy az amerikai Car and Driver autós magazin is dicsérte az IONIQ 6 modellt, mondván: „a sorozatgyártású autó egyértelműen retro és futurisztikus megjelenést kölcsönöz."

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk