Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor török partnercégének vezetője szerint a koreai vállalat a következő években továbbfejleszti  törökországi gyáregységét, ahol a jövőben egy új terepjáró és egy ötajtós kisautó készülhet majd.  A török Kibar Holding ügyvezetője, Tamer Saka újságíróknak nemrég elárulta, hogy a Hyundai Motor azt tervezi, hogy jelentős befektetést kíván végrehajtani a Kibar Holding és a Hyundai közös vállalata, a Hyundai Assan gyárában azért, hogy ott új modelleket, többek között egy hobbiterepjárót és egy ötajtós kisautót is készítsenek az elkövetkező években. Hozzátette azt is, hogy értékelik a külföldi befektetésben rejlő lehetőségeket, amelyek révén a vállalat növelni tudja eladásait az Európai Unió piacain.      Saka annak a Kibar Holdingnak a vezetője, amely a Hyundai mellett olyan nemzetközi vállalatok partnere, mint a Posco és a Daewoo. Az ügyvezető azt is elmondta, hogy a Hyundai Motorral jelenleg döntési szakaszban vannak egy új modell gyártására, amely valószínű

A Hyundai Motor hivatalosan is bejelentette, hogy az eladások növelése érdekében a Santa Fe vadonatúj, negyedik generációját a jövő hónapban mutatják be Dél-Koreában. A 2012-ben bemutatott mostani változat után hat évvel a Hyundainak égető szüksége van vadonatúj terepjáró modellekre azért, hogy növelni tudja eladásait olyan fontosabb piacain, mint pl. az Egyesült Államok, ahol a crossoverek iránti kereslet folyamatosan növekszik. "A Hyundai Motor idén nyáron tervezi bevezetni ezen új modelljét az Egyesült Államok piacán és benzines erőforrásokkal a világ más fontos piacain is elérhető lesz" -mondta a vállalat egyik képviselője. A teljesen új generációs Hyundai Santa Fe elődjénél hosszabb, terjedelmesebb karosszériát kapott, miközben stílusa is jelentősen változott a korábbi generációhoz képest. Az új autó külső megjelenésében az autógyártó legújabb SUV formanyelvét hordozza, amelyet a nemrég bemutatott Kona és Nexo is visel. A választható erőforrásokat ugyan ne

Michelisz Norbert, a WTCC világbajnokság tavalyi ezüstérmese hivatalosan is bejelentette, hogy az idei szezonban Gabriele Tarquini mellett az egyik Hyundai i30 TCR volánjához ülhet.  Múlt héten röppentek fel az első pletykák arról, hogy az eddig a Honda gyári csapatával a WTCC futamain versengő és tavaly a világbajnoki címről éppen csak lemaradt Michelisz Norbi az idén WTCR néven továbbműködő világkupára márkát válthat. Már akkor szóba került a Hyundai neve, ráadásul meg nem erősített hírek szerint Norbi nemrég a Hyundai magyar képviseleténél is járt.  Most pedig ő maga, az Indexen vezetett blogján jelentette be, hogy az idén valóban a BRC színeiben,a Hyundai gyári pilótájaként folytatja karrierjét. A 33 éves pilóta a szakma nagy öregjének számító tapasztalt, 56 éves Gabriele Tarqunihoz csatlakozik, aki tavaly részt vett a Hyundai i30 TCR kifejlesztésében is. Mivel a WTCR szabályzata szerint mostantól gyári csapatok nem indulhatnak a világkupán, de a gyári támogatás e

A rali-világbajnokság idei nyitófutamán a híresen nehéz Monte Carló ralin a Hyundai Motorsport bekerült a legjobb öt közé, miközben néhány szakaszgyőzelemmel újra megmutatták az i20 Coupe WRC képességeit.   Miután a spanyol Dani Sordo szombaton egy árokban landolt és még a Rally2 szabályai szerint sem tudta folytatni a versenyt, a Hyundai Shell Mobisl World Rally Team a másik két pilótában, Thierry Neuvilleben és Andreas Mikkelsenben bízhatott. Mindkét pilóta számos nehézséggel küzdött a hétvége során, ám emellett mindketten pozitív eredménnyel szerették volna zárni a szezonnyitó versenyt.     Thierry Neuville a vasárnapi hajrában még két szakaszgyőzelmet bezsebelt, amivel összesen hatra növelte a csapat megnyert szakaszgyőzelmeinek számát. Miután egy kicsúszásból eredően szombat délutánra a hetedik helyre esett vissza, a belga pilóta szoros küzdelmet vívott Kris Meekével és Elfyn Evansszel. A Power Stage előtt ez a hármas 8,4 másodpercen belül volt, a végére pedig Neu

Tavaly pontosan 356 700 autó készült a Hyundai Motor Manufacturing Czech nosovicei üzemében, amelyeket összesen 66 országba, köztük a legnagyobb német, angol és olasz piacokra szállítottak. A HMMC nosovicei összeszerelő üzemében ugyan tavaly 1 700 autóval kevesebb készült,mint egy évvel korábban, ám még így is 1,9 százalékkal, 6700 darabbal meghaladta a 2017-re előirányzott termelési tervet. A hazai cseh piacra ebből 15 722 autó került, ami a teljes termelés 4,4 százalékát jelenti. A gyárban a Hyundai Tucsonból készült a legtöbb, a tavalyi teljes termelés közel kétharmadát ez a modell tette ki.   "2017 nagyon jó év volt számunkra és nemcsak azért,mert sikeresen túlszárnyaltuk eredeti terveinket és megkezdtük az i30 kombi, i30 N és i30 Fastback modellek gyártását, hanem azért is, mert eközben számos rangos díjat nyertünk el" - mondja Petr Vanek, a Hyundai Motor Manufacturing Czech szóvivője. "A Biztonságos Vállalat díja mellett immár harmadik alkalo

A Hyundai Motor az amerikai Szórakoztató-elektronikai szakkiállításon mutatta be vadonatúj Nexo üzemanyagcellás autóját, amelynek két prototípusa Los Angelesből saját lábán érkezett meg Las Vegasba. A Hyundai Motor új generációs üzemanyagcellás modelljének bemutatója alkalmából meghívott néhány kiválasztott újságírót, akik azt a feladatot kapták, hogy az új autó két prototípusát a kaliforniai Los Angelesből a nevadai Las Vegasba juttassák el, így a több mint 380 kilométeres úton elsőként szerezhettek benyomásokat a Hyundai jövőbemutató technológiájáról. Az autókat persze elkísérte a Hyundai műszaki csapata is, akik szerint az autó szériamodellje valamikor 2018 második felétől lesz elérhető Kaliforniában. A prototípusokon ugyan még nem jelent meg a Nexo típusnév, amit a Hyundai az utolsó pillanatig titokban tartott, az autó külső és belső formaterve azonban már teljesen véglegesnek tekinthető. Az autó a Hyundai új formafilozófiáját képviseli, amelynek része a szűk LED fé

Az angol What Car? magazin használtautó-értékelésében a Hyundai i10 kisautó két modellgenerációjának is díjat osztott, miközben a modell a „Legjobb Használt Autó” címet is kiérdemelte.  A jelenlegi i10 modellt az 1-3 éves korosztályban a legjobb használt városi kisautóként értékelték, miközben az előző generációs változat a 7-10 éves kor közötti kategóriában tudott felülkerekedni konkurensein. Amellett, hogy most használt autóként is elismerték, a What Car? magazin a Hyundai i10 modellt folyamatosan a legjobb új autóként értékeli, hiszen az elmúlt négy év során minden évben szerepelt az újság Év Autója díjai között.   „A Hyundai i10 nagy rajongói vagyunk, amit az is bizonyít, hogy ez az egyik kedvenc új kisautónk” – mondja Alex Robbins, a What Car? magazin használt autó rovatának szerkesztője. „Ráadásul még jobban teljesít használt autóként, hiszen riválisai a hosszú gyártói garanciájával nem tudnak lépést tartani, ahogyan bizonyított megbízhatóságával és kedvező árá

Tavaly ugyan a Maruti-Suzuki új Vitara Breetza modellje megtörte a Hyundai három éves sikerszériáját, most azonban újra egy Hyundainak ítélték az Év Autója elismerést Indiában. Az Indiai Év Autója díj 13.évében ezen elismerést a Hyundai Verna modelljének ítélték,amelynek díjátadóját az Új Delhiben lévő Taj Diplomata Enklávé épületében rendezték meg. India legkedveltebb autómárkájaként a Hyundai termékei összesen öt Év Autója kitüntetést kaptak: 2008-ban az i10, 2014-ben a Grandi i10, majd 2015-ben az Elite i20, 2016-ban a Creta és most, a 2018-as Év Autójának újra egy Hyundait, az új Vernát választották meg. A díjat az eseményt szponzoráló JK Tyre vállalat elnöke, Raghupati Singhania adta át. "A  rangos India Év Autója díj az elmúlt évtized során az indiai autóipar kiválóságának szinonimájává vált. Ez a vágyott díj minden évben annak az autónak jár, amelynek készítői a legjobb mérnöki, formatervezési, költséghatékonysági, a helyi körülményekhez alkalmazkodási munk

Ferenc pápa januárban a dél-amerikai Chilébe látogatott, az esemény egyik főszponzoraként a Hyundai helyi képviselete a kísérőflotta mellett egy Ioniq hibridet is rendelkezésére bocsátott.  A Hyundai Motor helyi képviselete összesen 127 autót bocsátott a Szentatya és kísérete rendelkezésére legutóbbi chilei látogatása alkalmával. Az autók között volt a vadonatúj, harmadik generációs i30, Santa Fe,Tucson, Elantra, H-1 buszok és az Ioniq hibridváltozata. Utóbbit Ferenc pápa személyesen is igénybe vette az országon belüli utazása során.  Ez az első alkalom a történelem során, amikor a katolikus egyház vezetője egy környezetbarát hibrid járműben utazik apostoli látogatása alkalmával. A látogatást megelőzően egy ünnepség keretében nemcsak bemutatták az eseménysorozat lebonyolítását segítő járműveket, de meg is áldották azokat. Monsignor Fernando Ramos, Ferenc pápa látogatását felügyelő nemzeti bizottság főkoordinátora elmondta, hogy a 127 autóból álló flottát a pápán kívül a