Több mint 350 ezer Hyundai készült Csehországban


Tavaly pontosan 356 700 autó készült a Hyundai Motor Manufacturing Czech nosovicei üzemében, amelyeket összesen 66 országba, köztük a legnagyobb német, angol és olasz piacokra szállítottak.

A HMMC nosovicei összeszerelő üzemében ugyan tavaly 1 700 autóval kevesebb készült,mint egy évvel korábban, ám még így is 1,9 százalékkal, 6700 darabbal meghaladta a 2017-re előirányzott termelési tervet. A hazai cseh piacra ebből 15 722 autó került, ami a teljes termelés 4,4 százalékát jelenti. A gyárban a Hyundai Tucsonból készült a legtöbb, a tavalyi teljes termelés közel kétharmadát ez a modell tette ki.  


"2017 nagyon jó év volt számunkra és nemcsak azért,mert sikeresen túlszárnyaltuk eredeti terveinket és megkezdtük az i30 kombi, i30 N és i30 Fastback modellek gyártását, hanem azért is, mert eközben számos rangos díjat nyertünk el" - mondja Petr Vanek, a Hyundai Motor Manufacturing Czech szóvivője. "A Biztonságos Vállalat díja mellett immár harmadik alkalommal kaptuk meg a Nemzeti Minőségi Díjat is."


Vanek azt is hozzátette, az idei évben az autópiaci helyzethez alkalmazkodva termelési tervüket 330 ezer darabra csökkentették. Ennek oka az Egyesült Királyságból érkezett megrendelések és az európai piacokon tapasztalható keresleti csökkenése. "A keresett autók köre érinti az összes modellünket, kivéve a prémium és szupersportkocsikat. Ez a trend szemmel látható az autóiparban,amire a többi márka is hasonló intézkedésekkel reagál" - mondta.


A termelés csökkentése nem érinti a jelenleg 3 300 főből álló dolgozói létszámot. A helyzetet a Hyundai az első negyedévben öt termelés nélküli nap bevezetésével oldja meg. "A termelés nélküli napokat az Ostrava, Frydek-Mistek és Karviná térségében kihirdetett tavaszi szünet időpontjához igazítjuk, ahonnan a legtöbb dolgozónk jár be. Két további napot a húsvét előtti szerdára és csütörtökre időzítünk" - tette hozzá a szóvivő. 


Idén a Hyundai Motor Manufacturing Czech számos új fejlesztést kíván végrehajtani. Többek között a gyár 2019 végéig tovább termeli az ix20 kisegyterűt és decembertől az i30 N Fastback is gyártásba kerül. 

Forrás: novinky.cz

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk