Kettős elismerés a Hyundai új modelljeinek


A Hyundai Motor újabb elismeréseként az angol CarBuyer magazin az Ioniq plug-in hibridet a Legjobb hibrid, míg az i30 N modellt a Legjobb Forró Ferdehátú és a Legjobb Olcsó Sportkocsi kategória győztesévé választották.

A CarBuyer magazin tesztcsapatából álló zsűri kiemelten dicsérte az Ioniq gondos csomagját és vezetési élményét. A Plug--in változat elektromos hatótávja eléri a 63 kilométert, miközben széndioxid kibocsátása csupán 26 gramm kilométerenként. 

"Ugyan az Ioniq Plug-in Hybrid viszonylag új modell, egy kivételes autó" - mondja Stuart Milne, a Carbuyer szerkesztője. " A tágas ötszemélyes utastérrel és csomagtérrel kevés áldozatot kell csak hozni azért, hogy a valóban takarékos üzemet és a remek vezetési élményt élvezhessék. A multimédiás rendszer az egyik legkönnyebben kezelhető és az autó ára a konkurenseinél jóval kedvezőbb."


A Hyundai vadonatúj i30 N sportkompakt ritkán látott elismeréseket gyűjtött be a CarBuyer csapatától annak "remek erőátviteléért, eleven kezeléséért és értékarányos áráért." Van benne elektromosan változtatható felfüggesztés, nyomatékszabályozás alapáron és többféle - 250 és 275 lóerős változatban is kapható. 
.
"Bőséges teljesítményével, kellemes futóművével, kivételes kormányművével és fantasztikus hatfokozatú kéziváltójával a Hyundai i30 N megérdemelten ugrott a forró ferdehátú kategória élére" - tette hozzá Milne. "Ami az i30 N modellel kapcsolatosan valóban bámulatos, hogy a Hyundai legelső sportautójaként máris szégyenbe tudja hozni a kategória éllovasait. Az i30 N praktikumával, öt éves garanciájával és  figyelemre méltó árcédulájával nem csoda, hogy ez az autó lett a CarBuyer Legjobb Forró Ferdehátúak."


"Hatalmas megtiszteltetés, hogy két kategóriában is győztünk és ez valóban jól szemlélteti, hogy az érték és innováció kéz a kézben jár a Hyundainál" - mondta Tony Whitehorn, a Hyundai Motor UK elnök-vezérigazgatója. "Az Ioniq a környezetbarát kategória egyik leginkább lenyűgöző képviselője, míg az új i30 N valódi sportélményt nyújt - miközben mindkettő a márka említésre méltó fejlődését mutatja be."

Az Ioniq és az i30 N is a Hyundai iparág-vezető 5 éves garanciájával és országúti segélyszolgálattal rendelkezik. Az alapfelszereltséghez a legújabb olyan aktív biztonságtechnikai felszerelések is beletartoznak, mint az automata vészfékező rendszer, a sávtartó rendszer és a sebességkorlátozó tábla figyelmeztető.


A CarBuyer Legjobb Autó Díját az autók megbízhatósága, ára, üzemeltetési költségei alapján ítélik oda, de számít az is, milyen teljesítményt nyújt és hogyan kezelhető és mennyire könnyű az autóval együtt élni. A díjkategóriák azokat a típusokat tartalmazzák, amelyek az olvasók szerint a leginkább keresettek.

Forrás:fleetpoint.org

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk