Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor  elárult  néhány részletet a márka első nagyteljesítményű, szériagyártású tisztán elektromos IONIQ 5 N modelljéről, amelyet épp a Hyundai Mobis sarkköri tesztközpontjában nyúznak. Az Északi-sarkkör mellett elhelyezkedő Hyundai Mobis tesztközpont a svédországi Arjeplogban mindent kínál, amire egy autógyártónak szüksége van az átfogó téli tesztekhez, többek között alacsony tapadású jeges felületeket és nagy hideget, akár -30°C-ig. Ezek a körülmények lehetővé teszik a Hyundai N mérnökei számára, hogy a legszélsőségesebb, alacsony súrlódási körülmények között teszteljék az új modelleket, köztük az IONIQ 5 N-t, hogy a fagypont alatti hőmérsékletek mellett optimális egyensúlyt érjenek el az autó érzékeny „vezetési élménye” és az autó biztonságos, kiszámítható teljesítménye között.  Az IONIQ 5 N esetében a Hyundai Motor egyesítette az elektromos járművek E-GMP platformját az N sportmárka motorsportban kifejlesztett technológiáival és szakértelmével azért, hogy még magasabbra e

Miután Kínában fényképeztek le egy álcázott Tucson-forma járművet, most Dél-Koreában sikerült lencsevégre kapni a Hyundai frissített Tucson modelljének első prototípusát. A fényképek alapján egyértelműen látszik, hogy a Hyundai valóban megkezdte Európa legnépszerűbb hobbiterepjárójának frissítésének fejlesztését. A modellciklusának közepén megjelenő frissítés lehetővé teszi, hogy a negyedik generáció továbbra is jól teljesítsen az időközben megjelent konkurenciával szemben. Ezek az új Tucsonról készült kémfotók a messzi Dél-Koreában születtek, ahol általában kezdetét veszi az új modellek próbája, majd később ezek az új és frissített prototípusok a fejlesztés előrehaladtával megjelennek majd a világ más tájain, így Európában, Amerikában is, hogy teljesítsék azokat a szigorú teszteket, amelyek alapján a sorozatgyártású modellek bárhol, bármilyen helyzetben megbízhatóan működnek majd.   A képen látható példányon a Hyundai jellegzetes álcázása látható, ami a jármű külsejének nagy részét e

A Kia bemutatta első, három üléssoros, tisztán elektromos EV9 modelljét, amely friss gondolkodásmódot, új formákat és megújult technológiát hoz a szegmensbe, jelentősen felgyorsítva a márka fenntartható mobilitásszolgáltatóvá való átalakulását.  A Kia 'Egyesült ellentétek' formafilozófiája alapján az EV9 újraformálja az elektromos SUV fogalmát a természetes, és a modern elemek kiegyensúlyozott alkalmazásával. A formafilozófia ‘természetesen merész’ formapillére – a természet és az anyagi világ elemeinek kombinálásával – különösen fontos szerepet kapott az újdonság megjelenésének megalkotásakor. „Az EV9 átírja a tradicionális SUV-gondolkodást, miközben a Kia formatervezési és mérnöki udásának csúcsát képviseli – mondta Ho Sung Song, a Kia elnöke. „Arra született, hogy a család valamennyi tagjának igényeit kielégítse, miközben jelentősen felgyorsítja a Kia fenntartható mobilitásszolgáltatóvá való átalakulását, nem csak fejlett elektromos szerkezete révén, de fenntartható, újrahas

A globális piacokon Accent néven is ismert kompakt családi Hyundai modell legújabb generációja Indiában a megszokott Verna néven mutatkozott be elsőként, ahonnan a világ számos piacára fogják exportálni.  A korábbi kémfotók és hivatalos előzetesek után a Hyundai az elmúlt héten Indiában bemutatta a Verna kompakt lépcsőshátú modelljének legújabb generációját. A vállalat még február közepén, a bemutató előtt egy hónappal megkezdte az előrendelések fogadását a típusra, amelyre azóta már több mint 8 ezer vásárló regisztrált.  Tarun Garg, a Hyundai Motor India ügyvezető igazgatója az új Verna bemutatásakor elmondta: „Szeretnénk kétszer annyi Verna modellt értékesíteni ezzel az új generációs autóval, mint korábban. Rendkívül bizakodóak vagyunk az autóval és az indiai szedán szegmensben rejlő potenciállal kapcsolatban annak ellenére, hogy az elmúlt néhány évben az események a hobbiterepjárók felé összpontosultak.” A Hyundai Motor India több mint 19 ezer példányt értékesített a kifutó Vernából

A Hyundai Motor bemutatta a vadonatúj Sonata formatervét, amely a nyolcadik generációs középkategóriás limuzin új jelvényével minden idők legsportosabb dizájnját kapta. Az új Sonata jóval több, mint egy egyszerű ráncfelvarrás, mert forradalmasítja a 2019-ben piacra dobott eddigi Sonata arculatát és alacsonyra húzott, elegáns arányaival, agresszívabb stílusával és jövőorientált technológiájával dinamikus, progresszív, új modellként születik újjá. Az új Sonata a négyajtós kupéforma új megjelenítését mutatja be, amely megragadja a Hyundai Motor „Érzéki Sportosság” formatervezési filozófiájának lényegét.  A Sonata az N Line alapjaira épített külső formájával jellegzetes arculatát hangsúlyozza, amely sportkupé stílust sugároz hosszú motorháztetővel, alacsony frontrésszel és fastback-szerű tetővonallal. A Sonata alacsonyra húzott külső megjelenése a progresszív autóipari dizájnt hangsúlyozza és vízszintes frontrészének elrendezésével a „sportosság”-ot úgy testesíti meg, hogy a Hyundai jelleg