Dönci Hyundai-KIA Blogja

Minden kedves olvasómnak  Eredményekben Gazdag, Nagyon Boldog Új Esztendőt Kívánok! Jövőre érkezik a Hyundai történelme legsikeresebb modelljének legújabb generációja, az új i30. Amíg élőben nem tudjuk körbejárni, megtapogatni az új modellt, addig is nézegethetjük a koreai kivitelű i30-ról készített alábbi képgalériát: Forrás: thekoreancarblog.com

Henry Ford felismerése akkor született meg, amikor egy floridai versenypályán kikászálódott egy francia sportkocsi roncsából. Akkor már azonnal tudta, mire van szükség: Vanádium könnyűfémre. Abban a pillanatban Mr. Ford tudta, szüksége van egy saját acélgyárra ahhoz, hogy személyre szabott, könnyűfém karosszériát építsen a forradalmi T-modellhez, amelyet 1908-tól gyártottak. Ez azonban óriási befektetést igényelt volna már akkor is, így az csupán álom maradt. Ám a házon belüli acélgyár nem tartozik az autóipar alapfelszereltségei közé, csupán egyetlen nagy autóipari óriás volt képes saját anyagból dolgozni: a dél-koreai Hyundai Motor Group.  A családi vállalkozásként üzemelő csoport magában foglalja a Hyundai Motort, a KIA Motors-t és a Hyundai Steel-t. az elnök, Mong-koo Chung a Hyundai Steel 13 százalékát birtokolja, míg a KIA 21 százalékot.   A konglomerátum termeli az alapanyagot a Hyundai és KIA modellek számára, amelyek együttesen immár a világ ötödik legnagyobb autóipari vá

A Hyundai UK ügyvezető igazgatója mesél az új i40-ről, amely egy Európában, Európának tervezett modell. Miért olyan fontos az i40 a Hyundai számára? Egyszerű – ez jelképezi a Hyundai új gondolkodásmódját. Autóinknak fantasztikusan kell kinéznie és az i40 lépcsőshátú változata a maga kupésan ívelő vonalaival és a kombi dinamikus stílusával ezt reprezentálja. Az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy négy évvel ezelőttig még nem mutattak autóink ilyen jól. A régi Sonata nem igazán jól sikerült modell volt ilyen téren. Egy teljes évben mennyi i40 eladásával számolnak? Kezdetben kb. 3000 darab eladása a cél. Ez nem egy őrült nagy szám, ám ezt tartjuk reálisnak. Ez egy nagyon fontos típus a számunkra, hiszen ezzel a modellel belépünk a flottaautók piacára és számításaink szerint az eladások 60 százaléka flottaeladás lesz. Az idő előrehaladtával ez az arány elérheti akár a 70 százalékot is. Az i40 csupán egy kezdet a D szegmensben, vagy egy komplett ajánlat? A koreaiak nem olyan fajta

A Hyundai márka Accent modellje első helyen végzett a kínai piacon végzett ügyfél-elégedettségi felmérésben. Ez az első alkalom, hogy a hyundai valamelyik modellje első helyen végzett a kínai vásárlók rangsorában. A felmérést az amerikai J.D Power kutatóintézet helyi szervezete végezte. A Kínában Verna néven forgalmazott modell 854 pontot szerzett a maximális 1000-ből a 2010. október és 2011. június közötti időszakban ilyen modellt vásárlók véleménye alapján. Az Accent a Yaris modellel együtt végzett az első helyen, és őket a kategória 20 más típusa követi. Az Accent és a Yaris pontszáma jóval magasabb, mint a felmérés során átlagosan elért 806 pont. A Hyundai kisszedánja megelőzte a Honda Fit modellt, a Volkswagen Jettát, a Ford Fiestát, illetve a Suzuki SX4-et is. A felmérés során az értékelés kitért a vásárlók véleményére a választott modell kinézetére, valamint a külső-belső formaterv, a gazdaságosság, rádió, szórakoztató és navigációs elektronika, motorteljesítmény, rakodóhe

Már az új i30 világpremierje környékén felröppentek a hírek arról, hogy az új generáció valamilyen formában bizonyosan eljut az Amerikai Egyesült Államok piacára is. A nem olyan régen készült kémfotók tanúbizonysága szerint nem(csak) az eddigi kombiváltozatot fogják forgalmazni az újhazában, hanem az ötajtós kivitelt dobják majd piacra. A pletykák szerint az új modell az Elantra kupéváltozatának chicago-i világpremierjét követően lép majd színre és minden valószínűség szerint ugyanúgy Elantra néven fogják árusítani. Addig is be kell érnünk két vadonatúj kémfotóval, amelyek mindenféle álcázás nélkül mutatják meg az Amerikának szánt ötajtós modell formavilágát. Ezekből a fotókból kiderül, hogy a változtatások csupán minimális mértékűek: a ködlámpa vonalvezetése az európai modellekkel ellentétben az Accent stílusát követik és eltűntek a LED nappali világítás fénycsíkjai, valamint az USA szabványok szerinti sárga betét került az fényszórókba. Az amerikai premierig várnunk kell arra,