Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai Motor UK új mindent egyösszegben kínáló havi előfizetési szolgáltatást indított a hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos modelljeihez az Egyesült Királyságban. A Spanyolországban márciusban bevezetett Hyundai Mocean feliratkozási rendszerét most a vállalat az Egyesült Királyságban is bevezeti. A Hyundai Mocean új, kényelmes vezetési élményt kínál a Hyundai elektromos modellcsaládjához, mindössze egyetlen havi díj megfizetésével, amely az összes főbb autóval kapcsolatos költséget fedezi. A Mocean előfizetés 24 hónapos bérlet esetén havi 339 fonttól (kb. 142 eFt) kezdődik. Az előfizetések akár három hónapig, de akár 24 hónapig is rendelkezésre állnak, elsősorban a regisztrációra és a lebonyolításra összpontosítva, amely csupán néhány egyszerű kattintással megtörténhet. A teljesen digitális folyamat során az ügyfelek egyszerűen kiválasztják a kívánt autót, és azt, mennyi ideig akarják használni, megadják adataikat, és – miután jóváhagyták – néhány napon belül az autó les

A Hyundai csoport bemutatta a „Üzembiztonsági Robot” névre keresztelt robotját, amely a Boston Dynamic által fejlesztett Spot robot továbbfejlesztett változataként egy kísérleti projekt keretében a Kia egyik koreai üzemét fogja felügyelni.  A Boston Dynamics négylábú Spot robotján alapuló robot mesterséges intelligenciával (AI), autonóm navigációval és távműveleti technológiákkal rendelkezik, amelyet a Hyundai csoport Robotikai Laboratóriuma fejlesztett ki a robot különféle ipari feladatokhoz történő felhasználására. „Az Üzembiztonsági Robot az első együttműködési projektünk a Boston Dynamics vállalattal. A robot segít felismerni a kockázatokat és biztosítani az emberek biztonságát az ipari területeken” – mondta Dong Jin Hyun, a Hyundai Motor Group Robotics Lab vezetője. „A Boston Dynamics vállalattal folytatott folyamatos együttműködés révén a továbbiakban is olyan intelligens szolgáltatásokat fogunk létrehozni, amelyek felismerik az ipari létesítményekben rejlő veszélyeket és segíten

A Hyundai csoporthoz tartozó Hyundai Motor és Kia vállalatok összesített piaci részesedése augusztusban a csoport életében első alkalommal lépte át a tíz százalékos határt Európában.  Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) által közzétett adatai szerint a Hyundai Motor és a Kia augusztusban 73 060 darab (38 143 Hyundai és 34 917 darab Kia modellt) értékesített augusztusban, ami 0,2 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Ezen belül a Hyundai Motor eladásai 2,2 százalékkal emelkedtek, míg a Kia 2,8 százalékos visszaesést könyvelhetett el. Elemzők szerint a két vállalat viszonylag jól teljesített annak fényében, hogy az európai összesített autóeladások a félvezetőhiány miatt 18,1 százalékkal estek vissza. Ezzel az eredménnyel a Hyundai Motor és a Kia együttes európai piaci részesedése éves szinten 1,8 százalékponttal nőtt és elérte a 10,1 százalékot (5,3 százalék a Hyundai Motor és 4,8 százalék a Kia esetében). Ez volt a vállalatcsoport történetében az első olyan alkalom, amikor

A Hyundai Motor Group és az LG Energy Solution Ltd. megkezdte egy elektromos autók számára akkumulátorcellákat gyártó üzemének építését Indonéziában, amivel biztosítják a vezető szerepüket a akkumulátoros elektromos járművek globális piacán. A Hyundai csoport és az LG Energy Solution bejelentette, hogy az indonéz kormányzattal közösenegy virtuális alapkőletételi ünnepséget tartottak a tervezett gyár helyén, a Jakarta közelében fekvő Karawang Új Ipari Városának területén. Az indonéz kormány részéről Joko Widodo elnök, Bahlil Lahadalia befektetési miniszter és Luhut Binsar Pandjaitan tengerészeti és befektetési ügyekért felelős miniszter, míg a koreai részről Woo-pyeong Hong, az Battery Cell közös vállalat vezérigazgatója és Youngtack Lee, a Hyundai Motor ázsiai-csendes-óceáni központjának vezetője vett részt. Eui-sun Chung, a Hyundai Motor Group elnöke; Sung Hwan Cho, a Hyundai Mobis elnök-vezérigazgatója és Jong-hyun Kim, az LG Energy Solution elnök-vezérigazgatója koreai videóközvetít

A Hyundai Kona Electric továbbra is nagy népszerűségnek örvend Európában, ahol a modell 2018-as bevezetése óta eltelt három év alatt már több mint 100 ezer példány talált gazdára.  A Hyundai Kona modellcsalád 2017-ben jelent meg, kezdetben csak benzines és dízelmotoros változatokkal. A típuspalettát 2018-ban egészítette ki a tisztán elektromos Kona Electric, amelyet 2019-ben az Ioniq hibridrendszerét öröklő Kona Hybrid egészített ki, majd pedig a 2020-as típusfrissítést követően megérkezett a Kona N sportverzió, amely márka történetének első nagyteljesítményű terepjárójaként mutatkozott be.  „A Kona Electricből eddig világszerte több mint 142 ezer darabot értékesítettek, míg az Európában eladott több mint százezer példány minden várakozást felülmúlt” – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketing alelnöke. „ Az Európában eladott százezer darab hatalmas mérföldkő, és a Hyundai csapatával együtt örülök neki, hiszen ők is hozzájárultak ezen bravúr eléréséhez. Ezzel e

A Hyundai Motor Group összes leányvállalata csatlakozott a RE100 klímacsoporthoz azért, hogy kibővítse megújuló energiahasználatát és célul tűzte ki, hogy 2050-re már százszázalékban csak megújuló forrásokból származó energiát kíván felhasználni.   A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy öt kulcsfontosságú leányvállalata, köztük a Hyundai Motor) és a Kia is csatlakozik a RE100 klímacsoporthoz, amely globális kezdeményezésként elkötelezett a 100 százalékos megújuló energia felé történő elmozdulás mellett. Csatlakozva 300 másik globális vállalathoz, a Hyundai Motor Group ezzel is tovább kívánja gyorsítani a fenntartható fejlődés és a széndioxid-semlegesség terén tett erőfeszítéseket. A Hyundai Motor és a Kia, valamint a Hyundai Mobis, a Hyundai Wia és a Hyundai Transys vállalatok még júliusban szintén benyújtja kérelmét a Koreai RE100 Bizottsághoz. Míg mind az öt vállalat célja, hogy 2050-ig 100 százalékban megújuló energiára térjen át, mindegyik független erőfeszítéseket is tesz annak

A Hyundai Motor vadonatúj IONIQ 5 elektromos modelljét elsőként a hazai, koreai KNCAP szervezet vetette alá töréstesztnek, ahol a jármű szinte minden tekintetben kiválóan teljesített.  A Hyundai legújabb elektromos autóján, az IONIQ 5 crossoveren nemrég a koreai KNCAP elsőként végezhetett el törésteszteket, amelyen az összesen elérhető 100 pontból 92,1 pontot gyűjtött össze és ezzel megkapta a legmagasabb Level 1 minősítést, ami Európában 5 csillagnak felelne meg. Ez az eredmény nem annyira meglepő, hiszen az IONIQ 5 egy vadonatúj padlólemezre épülő modern jármű. A Hyundai csoport első kifejezetten elektromos járművek részére fejlesztett E-GMP platformjára épülő modelljeként az IONIQ 5 különösen jól teljesített a töréstesztek és a balesetmegelőzési tesztek részében, viszont a gyalogosvédelem tekintetében lenne még mit fejleszteni a mérnököknek. Amíg ugyanis az ütközési tesztekben 98,8 százalékot, a balesetmegelőzés tekintetében pedig 95,9 százalékot ért el az autó és ezzel mindkét eset

A Hyundai csoporthoz tartozó Hyundai Mobis alkatrészbeszállító bejelentette, hogy a vállalat „világító hűtőmaszkot” készített, amely LED technológiát egyesíti az autók hagyományos hűtőrácsával. A világító hűtőmaszk meghatározza az első benyomást, emellett pedig az aktív levegőáramlás technológiát is integrálja. Ezek olyan új technológiák, amelyeket eddig nem gyártottak szériában világszerte. Ezeket az eszközöket az elektromos és az önvezető járművek trendjei hívták életre. A Hyundai Mobis által kifejlesztett új hűtőrács-technológia lényege a „világító rács” és a „mozgó rács”. Az évtizedek során az autó hűtőmaszkját a motor hűtésének szellőzőnyílása mellett olyan formatervezési elemként használták, amely meghatározza az autó első benyomását. Mivel azonban az elektromos járművek az utóbbi években egyre népszerűbbek, a meglévő hűtőrács átalakul, hogy különböző felhasználási lehetőségeket hozzon létre, beleértve a világítási rendszereket, a hangrendszereket és a kijelzőket is. Kezdetnek a

A Hyundai Motor helyi képviselete az N sportszéria első modelljeként bemutatta az i20 kisautó N Line változatát, amely sportosabb külső-belső megjelenésével, áthangolt futóművével és kipufogójával tűnik ki.    A Hyundai ezzel a lépéssel bevezeti N sportmárkáját Indiában is, bár az i20 N Line a keményebb, erősebb i20 N-hez képest csupán sportosabb beállításokat és némi kozmetikai átalakításokat kapott. A bemutatóval egy időben a Hyundai Motor India megkezdte fogadni az i20 N foglalásait, amely a hagyományos márkakereskedői hálózat mellett akár online, a Click To Buy néven hirdetett internetes felületen keresztül is lehetséges.  „A Hyundainál arra törekszünk, hogy életre keltsük az álmokat, az ötleteket és a képzeletet, intelligens mobilitási megoldásokat hozzunk létre, amelyek felkeltik az érzékeket és megvalósítják ügyfeleink törekvéseit” – mondta S. S. Kim, a Hyundai Motor India Ltd. vezérigazgatója. „Az N Line termékcsalád azt az autót mutatja meg ügyfeleinknek, amely a valódi a veze