Dönci Hyundai-KIA Blogja

A Hyundai az idei SEMA Tuning Show alkalmával bejelentette, hogy több más autógyártóhoz csatlakozva megkezdi két népszerű erőforrásának értékesítését, amelyet aztán a rajongók kedvükre tuningolhatnak. A Hyundai ezeket ládamotoroknak hívja, mivel valóban ládákban érkeznek meg a megrendelőkhöz. A detroiti nagy Hármas és az azokhoz kapcsolódó, kiegészítőket árusító beszállítóik az elmúlt évek során gyümölcsöző melléküzletággá fejlesztették a kész motorok versenyzők számára történő értékesítését. Mivel a Hyundai márka az elmúlt években jelentős számú fiatalos és versenyzésre is alkalmas Genesis Coupe modellt értékesített, így a cég vezetői úgy érzeték, mára elegendő használt autó fut ezekből az utakon ahhoz,, hogy ezzel a lépéssel felkelthessék a tuningműhelyek érdeklődését.   „Ahogyan a Hyundai Genesis Coupe 2009-es bevezetése után megjelent a használtautók piacán, szemtanúi lehettünk az autó hátsókerék-hajtású platformjához és erőforrásaihoz kapcsolódó olcsó potenciá

A Hyundai Motor bejelentette, hogy összesen 21 699 darab egyterűt hív vissza Amerikában az alsó lengőkarok rozsdásodása miatt, amelyek hibája akár balesetet is okozhat.   A visszahívás összesen 15 500 darab 2007 és 2008 között gyártott olyan Hyundai Entourage modellekre vonatkozik, amelyeket az Egyesült Államok 21 olyan államában értékesítettek, ahol nagy mennyiségű útsót használnak, amely károsíthatja az autók szerkezetét. Ezen túlmenően 6 100 olyan 2007 és 2010 között értékesített Entourage is érintett, amelyeket Kanadában adtak el.    A Hyundai visszahívása többek között a Maassachusetts, Maryland, Michigan, Connecticut államokban eladott, vagy ott bejegyzett autókat érinti. Az autógyártó szerint egy konkrét vásárlói panasz mellett három garanciális igény merült fel eddig az ügyben.   A Hyundai egyterűjébe ugyanazokat a lengőkarokat építették, amelyeket a Kia Sedona modellekbe is. A Kia néhány nappal korábban jelentette be, hogy közel 80 ezer Sedonát hív vissza

28 órába, vagyis kétszer annyi időbe telik a Hyundai Motornak legyártani egy autót Dél-Koreában, mint az Egyesült Államokban még akkor is, ha hazai gyártóbázisán jóval több munkás dolgozik a szerelőszalagok mellett. A magas munkabérek, a gyakori sztrájkok és az elavult berendezések miatt a Hyundai egy munkavállalóra eső óránkénti költsége 24 778 won, azaz 22,26 dollár, amely 16 százalékkal magasabb, mint az Egyesült Államokban, és háromszor akkorák, mint Kínában. A hét hazai gyártóbázisnak köszönhetően a Hyundai ma már az ötödik legnagyobb autógyártó a világon, ám ezek mára csupán elhasznált eszközökké váltak, amelyek sürgősen foglalkozni kellene ahhoz, hogy a vállalat megtarthassa eddigi profitszintjét. Talán lenne értelme akár bezárni az Ulsanban működő öt üzem egyikét – amely már a legrégebbi és legdrágább Hyundai gyárrá változott. Ám a Hyundai nem kívánja feladni koreai bázisát – akárcsak a Toyota, amely szintén visszautasította a japán gyárának leállítását – és in

A Hyundai Motorsport bejelentette, hogy Thierry Neuville mellett a márka a jelenlegi tesztpilótája, Juho Hänninen vezeti jövőre a csapat másik i20 WRC versenyautóját. A 32 éves Hänninent sikerült a csapatnak idén kiismernie, hiszen 3 500 bámulatos kilométeren keresztül ült az i20 WRC tesztautó kormánya mögött. A finn pilóta fontos szerepet játszott a csapat 2014-es debütálásának előkészítésében, így erős ütőkártya lesz a Hyundai Motorsport bemutatkozó idényében.      „Nagyon örülök annak, hogy folytathatjuk a munkakapcsolatunkat Juhoval.” – mondta Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke. „Ő volt az első pilóta, aki szerződést kötött a Hyundaijal, így elsőként ő tette meg a legelső köröket a Hyundai i20 WRC-vel. Nagy elkötelezettséget mutatott új csapata iránt, amelybe beleillik csatlakozása a jövő évi WRC szezon bizonyos eseményeibe.”   „Juho lenyűgöző munkát végzett az idei tesztelések során. Bebizonyította, hogy tökéletes sofőr, aki gyors, technikai tud

A Hyundai Motor Group elnöke, Mong-koo Chung szerint a történelmi tudatosság a nemzeti büszkeség növelése mellett a koreai vállalatoknak is segítségére lehet.   A tudatosság ezen szintje ugyanis segíthet a személynek nemcsak abban, hogy a nemzet kultúráját népszerűsítse, de ezen keresztül a vállalat által forgalmazott termékek értékesítését is előremozdíthatja. A Hyundai Motor Group tisztviselői elmondták, hogy az elnök egy nemrégiben megtartott értekezleten hívta fel a figyelmet a történelmi tudatosság fontosságára, amely akár versenyelőnyt is jelenthet a globális piacon.„A munkások a történelmi tudatosságuknak köszönhetően szeretik magukat, vállalatukat és országukat is. Ha a Hyundai dolgozói ezzel a gondolkodásmóddal adják el autóinkat, azzal a koreai kultúra egy részét is értékesítik. Ez pedig a Hyundai kiugrási pontja lehet a globális piacon.” – mondta Chung az értekezleten.   A tisztviselők szerint az elnök rámutatott arra is, hogy a Hyundai Motor és a Kia Moto

Miután idén különböző kínai autószalonokon koncepcióként , majd szériaautóként már több alkalommal kiállították, a november végén megrendezett Guangzhou Autószalonon hivatalos ceremónia keretein belül is bemutatták a Hyundai új középkategóriás modelljét. A világ leggyorsabban fejlődő autógyártójaként a Hyundai Motor kínai Guandong tartomány Guangzhou városában megrendezett autószalonon hivatalosan is bemutatta Mistra (kínaiul Mingtu) modelljét. A kizárólag Kínában kapható középkategóriás családi szedán segítségével a Hyundai tovább kívánja erősíteni vezető pozícióját a világ legnagyobb autópiacán.  Kínában a középkategória szegmense évi 30 százalékkal növekszik, amelybe érkező új Hyundai Mistra modellt kifejezetten a kínai vásárlók igényei, elvárásai alapján fejlesztették a gyár mérnökei. Az új autó azon harmincas éveik elején vagy közepén járó középosztálybeli vásárlóknak készült, akik fogyasztói szegmense egyre növekszik Kínában.  „A Mistra átgondolt és at

A Hyundai Motor bejelentette, hogy kínai eladásai a gazdasági visszaesés ellenére idén első alkalommal átléphetik az egymilliós darabszámot a világ legnagyobb autópiacán. A Hyundai 2002-ben kezdte meg autóinak értékesítését a kínai Beijing Automotive vállalattal közösen. Az idei év első kilenc hónapjában pedig 28 százalékkal sikerült túlszárnyalni a tavalyi teljesítményt, így szeptemberig 760 916 autó talált gazdára Kínában. „Tizenegy évvel azután, hogy beléptünk a piacra,, a Beijing Hyundai Motor éves eladásai idén elérhetik az egymilliós szintet, összes eladásaink pedig átléphetik az ötmilliós számot is.” – mondta egy pekingi Hyundai alkalmazott. Novemberben vezetik piacra a kizárólag Kína részére kifejlesztett limuzint, a Mistrát. Az áprilisban, Sanghajban bemutatott középkategóriás modell 150 és 190 ezer jüan közötti áron lesz kapható 1,8 és 2,0 literes benzines motorokkal. Forrás:  globalpost.com Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók

Az ausztrál statisztikákat eddig is vezető Hyundai ix35 elérkezett félidős modellfrissítéséhez, amelynek eredményeként a finoman módosított külsőhöz új motor és javított vezethetőség társult. A Hyundai csehországi üzeméből érkező megújult ix35 ausztrál változata is megkapta a márka új, az i40-ből kölcsönvett 2,0 literes benzines hajtásláncát, amely 163 lóerős teljesítményt és 205 Nm-es maximális forgatónyomatékot ad le. Emellett az új ix35 rendelhető a 2,0 literes dízelmotorral is, amely a középső Elite és a legjobban felszerelt Highlander felszereltséggel és négykerék-meghajtással 7,2 liter/100 km-es átlagfogyasztással dicsekedhet. Az ausztrál piacra az autó rendelhető még egy 2,4 literes benzines erőforrással is. Az ix35 kétkerék-meghajtásos változata az új kétliteres motorral és hatfokozatú manuális váltóval rendelkező Active alapváltozata átlagosan 8,2 litert fogyaszt 100 kilométeren, míg automatával 8,4 l/100 km a fogyasztás szintje, amely 0,3 és 0,1 literes megtak

Dél-Koreában ünnepélyes keretek között lerántották a leplet a Hyundai vadonatúj luxusmodelljéről, amelyet jövőre Európában is forgalmaznak majd. Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Company ma ünnepélyes keretek között, a szöuli Grand Hyatt Hotelben rendezett gálán bemutatta vadonatúj Genesis modelljét. Az esemény jelentőségét hűen tükrözi, hogy a több mint ezer meghívott mellett jelen volt a Hyundai Motor Group elnöke, valamint Dél-Korea miniszterelnöke is. „A vadonatúj Genesis modellünkben összpontosulnak a Hyundai legfrissebb fejlesztési eredményei, amelyet minden eddiginél szigorúbb tesztelésnek és minőségellenőrzésnek vetettünk alá.” – mondta nyitóbeszédében Mong-Koo Chung, a Hyundai Motor elnök-vezérigazgatója. „A vadonatúj Genesis az elismert prémiummodellekkel fogja felvenni a versenyt a világpiacon, köztük a prémiumgyártók többségének otthonának tekinthető Európában is azért, hogy fokozzuk a Hyundai márkaértékét és iparági vezetőkké váljunk. A H

A Hyundai a 2014-es újdonságok mellett kiállította a zombiapokalipszis túlélőautóit, valamint egy olyan limitált szériás autót is, amelyet hamarosan bárki megvásárolhat.   A vadonatúj 2014-es Hyundai Tucsonra építkező Walking Dead különleges széria 2014 elejétől lesz kapható, Amerikában ugyanis akkor ünneplik a népszerű képregény-sorozat megjelenésének tízedik évfordulóját.   Az autót kizárólag négykerék-meghajtással árusítják majd, a Hyundai szerint azért, hogy az utasok minden terepen könnyen elmenekülhessenek az élőhalottak elől. A limitált szériás Tucson kizárólag fekete fényezéssel kapható, amelyhez kívül-belül vörös emblémák társulnak. A sorozat rajongói emellett különböző Walking Dead témájú matricákkal is feldobhatják autójukat.     Belül fekete bőrülések fogadják az utasokat, ahol egy speciális zombi túlélőkészletben túlélő hátizsák és egy útmutató található a Tucson egyedi felszereléseit. Ezek közé tartozik a tetőtartó kereszttartói, sárvédők és méretre s

A Hyundai a malajziai Kuala Lumpurban megrendezett nemzetközi autókiállításon bemutatta az i40 modellsorozatot, valamint a Tucson új változatát, amelyek mellett a márka egy koncepciója is látható volt a márka standján. A Hyundai az i40 bevezetésével kiterjeszti jelenlétét a középkategóriában, hiszen az új modell mellett továbbra is forgalmazzák a Sonatát is. Mivel az új modell ára kissé magasabb, így a forgalmazó szándéka szerint az i40 egyértelműen magasabb pozíciót tölt be a Hyundai kínálatában, amely ráadásul modernebb 2,0 literes, 176 lóerős motorjával, bőségesebb felszereltségével és európai formatervével komoly alternatívát jelenthet a Sonatának. Az i40 mellett itt mutatkozott be először az országban a felfrissített Tucson, amely néhány külső kozmetikai változtatás mellett megkapta a Sonatában már korában bevezetett hengerenkénti befecskendezéses 2,0 literes Nu egységet. Emellett továbbra is a kínálat része marad a 2,4 literes változat is. A három kivitelben elérh

A Hyundai Motor Group elnöke, Mong-koo Chung nemrég látogatást tett a csoporthoz tartozó acélipari vállalatnál, ahol az autóipari acéllemezek minőségének fejlesztését szorgalmazta. „Az acéllemezek területén elért versenyelőnyök kritikusak a jövőben bemutatkozó modellek sikeressége szempontjából.” – mondta Chung a látogatás alkalmával. „Így rendkívül fontos az itt gyártott acéllemezek minőségének javítása.” – tette hozzá.   Chung azután látogatta meg a Hyundai Steel és Hysco Danjinban található létesítményeit, miután a két vállalatot az elmúlt hónapban egyesítették azért, hogy optimalizálják az irányítás hatékonyságát.   Az új Genesis modell olyan ultra nagy szilárdságú acélból készül, amely jóval könnyebb és erősebb szerkezeténél fogva csökkenti az autó fogyasztását és fokozza biztonsági színvonalát. A látogatás is tükrözi, hogy Chung számára mennyire fontos az új Genesis, amelynek révén az autómárka márkaképét tovább kívánják növelni, eltávolodva a csupán jutányos