Százezer „i” szériás Hyundai Hollandiában


A Hyundai bejelentette, hogy nemrég átadták Hollandia százezredik „i” szériás modelljét, amely egy fehér i20 kisautó lett.

A Hyundai 2007-ben dobta piacra az első „i” szériás modellt, a Hyundai i30-at, amellyel a márka egy teljesen új irányban indult el. A tökéletesített minőséget egy teljesen új formai irányzat, a természet elemei által inspirált folyékony szobrászat (fluidic sculpture) egészítette ki, teljesen új megjelenést adva a Hyundai modelljeinek. Ennek köszönhetően az Atos, Getz, Accent, Elantra, Sonata, Tucson és Matrix modellekből álló kínálat fokozatosan átadta helyét az „i” szériának, így ma már az i10, i20, i30, i40, ix20 és ix35 modellekből áll a márka kínálatának java.   


Hollandiában 2007 és 2012 között 38 százalékkal, azaz 14 263-ról 23 094 darabra növekedett a Hyundai éves eladási darabszáma. A mostanra százezret elért „i” modellek közül legtöbb, 41 040 az i10-ből fogyott, ezt követi 16 943 darabbal az i20, míg szorosan mögötte a harmadik helyen az i30 áll 14 616 autóval. Összesen 13 335 ix35, 9 843 ix20 és 4 223 db  i40 fogyott  az országban az elmúlt öt évben.

Az „i” széria bevezetése egyértelműen kedvezően hatott az értékesítésre. Az Atos modellből éves szinten mintegy 4 ezer fogyott Hollandiában, ám az utód i10 2007-es bevezetését követően a kisautóból átlagosan már 7 ezer darabot vásároltak évente. Az eggyel nagyobb Getz modellből 2 500 autót vásároltak a hollandok korábban, ám az i20-ból már átlagosan 3 500 fogyott. A régi stílusú Accent és Elantra helyett jött az i30, amelyből a korábbi modellek 400 darabos átlaga helyett már 2 500 darabot sikerült értékesítenie a Hyundainak. A „jó öreg” Sonatát leváltotta az i40, így a korábbi 200 darab helyett ebből a modellből is átlagosan 2 500 fogy évente nem kis mértékben azért, mert az új modell már komoly szerepet játszik a vállalati eladások terén is.  


Az egyterűek között az ix20 megduplázta elődje, a Matrix éves darabszámát, így 1 250-ről 2 500-ra emelkedett az értékesített mennyiség. A növekedés alól egyedül a hobbiterepjárók kivételek, hiszen a Hyundai Tucson és a jelenlegi ix35 is átlagosan 5 ezer új vevőt hoz a Hyundai márkához évente.  

Forrás: autozine.nl

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk