Megduplázná lízingpiaci részesedését a Hyundai


Martin Wilson, a Hyundai UK újonnan kinevezett flottavezetője szerint a Hyundai az elkövetkezendő néhány év során több mint a duplájára kívánja növelni piaci részesedését a brit lízingpiacon.

A vállalat továbbra is a flottapiacon kíván terjeszkedni, amelynek eredményeként idén 10 százalékkal nőtt az értékesítés, miközben a végfelhasználói eladások negyedével emelkedtek. A célok elősegítése érdekében idén 30 új üzleti központ jött létre, amelyekben a vállalati vevőszolgálat munkatársainak száma folyamatosan növekszik.  

„Az üzletág folyamatosan növekszik, folyamatosan bővül ügyfeleink köre, akiket immár első osztályú kiszolgálásban részesíthetünk.” – mondja Wilson, aki szerint a lízingpiacon idén elért 1,7 százalékos részesedésüket néhány éven belül 3,5 százalékra kívánják emelni.


A növekedés kulcsa a termékpaletta, amelynek keretében a Hyundai 2017-ig 22 új modellt dob piacra, ám emellett fontos szerep hárul a frissen kinevezett lízingmenedzserre is, akinek feladata a lízingcégekkel közös versenyképes bérleti díjak kialakítása, a maradványérték növelése és a fenntartási költségek csökkentése.

„A jelenlegi piaci részesedésünk a lízingszektorban valahol 1,3 és 1,7 százalék között lehet.” – mondja Wilson. „Arra ösztönzöm az embereimet, hogy ezt jövőre két százalék fölé emeljük, míg végül elérhetjük a 3,5 százalékot is a brit piacon. Ez egy merész terv, ám én éppen ezért dolgozom a következő években.”

„A lízing üzletág nem egyik napról a másikra lesz sikeres.” – teszi hozzá Wilson. „Folyamatosan változtatnunk kell a termékszemléletünket és mindig lennie kell valamilyen megoldásnak. Ez biztosítja, hogy a vállalatok megértik üzletpolitikánkat, mi pedig 20 lízingcég rugalmas ajánlatait biztosíthatjuk számukra.”

Forrás: fleetworld.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 l...
További információk